MAMBO

[quote name='PATILLAS' timestamp='1321782971' post='774101'] gracias MAMBO!!!!! como te dije, lo probe. Me deslice debajo de los mandos como pude y tentandoa aciegas desmonte el tacometro. Por su parte trasera tiene una especie de tapon goma (aislante de humedades y agua) que quitandolo se observan dos "pins", del tipo de un componente de equipos electronicos, ciurcuitos electricos... con una lengueta o pestaña que con un destornillador muy pequeño se puede variar de posicion. Las dos tienen posiscion "0" y "I". Las desplace y arranque el motor y... voila! Antes a ralenti marcaba 400 y ahora las verdaderas 800 rpm. Muy agradecido compañero [/quote] Me alegro , eres un manitas , te has librado del rapaz de turno ,,y unos buenos eurillos jajajajj Baja el ralenti de tu motor hasta las 650 rpm ahí es cuando mejor te ira , con 800 cuando vengas de navegar se te subirá a las 1000 y los marchas sufriran un poco suerte y a disfrutarlo

Hola , creo que todo lo muevo y que huele a chino nos parece malo , pero bueno no tiene que ser asi, ,,, yo prefiero diferenciar las cosas por calidades , y el que compra lo tiene que saber y saber que las posibilidades de servicio al ser un motor nuevo se reducen un poco al tener que hacer un pedido de algún recambio y mas si es en garantías ,,,,, España es el único país donde los profesionales intentan saltarse este tema con uñas y dientes , pero todo tiene un porque , y lo explico desde mi punto de vista ,,,,,,,,,, si se da algún tipo de garantías , es el propio profesional el que arriesga de su bolsillo los gastos para solucionar de inmediato el problema , después el que se queda con el muerto es él , y empieza una pelea con el importador que casi siempre el importador lo compensa con permutas o descuentos "especiales2 según te dicen ellos para tu beneficio , pero de dinero invertido , muy pocas veces me han pagado algo , asi que esto es así aquí . el porque no lo se . y muchas veces viendo el panorama que hay se da el caso que las náuticas o profesionales no quieres saber nada de garantías , pero no es porque ello no quieran darlas es que los importadores no responden tampoco ... Amigo La Marina , si buscas calidad , pues ya sabes a rascarte el bolsillo , si buscas precio porque no puedes llegar a una calidad mejor , pues compra , el motor dentro de las calidades que tiene no es malo , pero tiene muchas mas posibilidades que tenga un problema que los demás motores que llevan una experiencia y tiempo en los mercados ....... te dejo un vídeo de donde sale este motor , claro que como publicidad te lo pintan todo muy bonito o quizás lo sea , he tenido en mis manos un motor de estos , y va bien , no puedes pedirle velocidades , sino mas bien en un motor para ir tranquilo y llevarle un mantenimiento anticorrosiva muy bueno ,,,,, saludos y disfrútalo . [media]http://youtu.be/Swl7SjYentQ[/media]

Hola Patillas , mira el reloj de rpm por la parte de atrás y veras un selector con una flecha , mueve con cuidado , no se que modelo de reloj tienes ya que no todos traen las mismas marcas pero es facil , saludos

Pirata-1 , el astillero Wellcraft lo conozco personalmente he estado muchas veces dentro, y son de los mas que cuidan y miman los moldes , no he visto ningún modelo con deformaciones , ondulaciones o que se le formen arañas en los cascos , y el brillo del Gel-coat es impresionante , y no hablemos de como navegan eso es un Roll roice , les rellenan el doble fondo con poliuretano y es un aislante de ruido increíble ,,,,, Yo tuve uesta 27 y estaba enamorado del color y brillo que tiene , y de navegar ni te digo una hermosura ,,,,,, saludos [img]http://img600.imageshack.us/img600/5351/wellcraft27scarabtourna.jpg[/img]

esta es la triste realidad que vivimos hoy dia [size="3"]La economía ha perdido 327.000 puestos de trabajo en un año. La construcción destruyó más de 222.000 empleos; la industria, casi 40.000, y el sector servicios, cerca de 44.000, según el INE. España crece al 0% en el tercer trimestre y está a un paso de la recesión .......[/size] [size="3"] [/size] [size="3"] [/size] [size="3"]Robert , te estoy llamando por tu movil , pero creo que esta missing jejej [/size] [size="3"] [/size]

[quote name='el-deme' timestamp='1321369923' post='772815'] Mambo, eso solo sirven para los motores que llevan las palometas, no he visto ninguno para los que solo llevan los tornillos, por eso digo lo de soldarlos. [/quote] [img]http://img.nauticexpo.es/images_ne/photo-m2/antirrobo-para-fueraborda-53212.jpg[/img] Te he puesto los dos modelos , este te sirve para TORNILLO Y PALOMETA

[quote name='traste' timestamp='1321357238' post='772753'] He tenido una embarcación durante 14 años y se de sobra cuales son los gastos que conlleva y tambien se que todavia hay "profesionales" que creen que por el hecho de tener un barquito somos ricos y estamos a dispuestos a aceptar presupuestos sin comparar precios. Pido perdón si he molestado a alguien por pedir consejo. Saludos [/quote] No he querido ofenderte , solo que me parece que el precio que te dieron es muy bueno , que no me dedico a llevar o traer barcos , no soy una empresa de transportes pero a como esta hoy día el gas oil , mas el seguro , mas la dieta del conductor que es una persona y tiene que descansar y comer ,,, creo que 850 euros esta mas que razonable otra cosa es como te dice el compañero que si pueden combinar un viaje de algún astillero que de vuelta vengan cargados también eso es otra cosa . pero hacerse 1800 kilómetros con un camión , creo que de gasoil ya va servido , esta bienq ue estemos en crisis pero por favor no apretemos tanto y no es que se crean que son ricos los que tienen barcos , lo que veo es esto , querer pagar algo para que el otro no coma , y eso no esta bien , si pagas un barco , pues paga tambien el servicio , pero claro para que tu disfrutes , sangramos todos nosotros , me apunto por ser servicio , que ya me sangran lo suyo , estoy pensando en poner un banco en vez de dar servicio por lo menos cobrare intereses que de esta forma estamos financiando los trabajos de los barcos nosotros y cobramos mal tarde y nunca muchas veces , por eso lo digo , que si estamos en crisis pero como los hay espabilados de querer cobrar mucho también los hay en querer apretar demasiado y de estas los hay te lo aseguro ... y no has ofendido a nadie , es que el patio esta como esta , haces bien en informarte , preguntar y mas preguntar , porque querer sacarle el jugo a algo que ya te lo dan casi exprimido , lo considero un abuso , por eso salto así , las cosas tienen un precio y querer poner tu el precio a algo que lleva su responsabilidad y gastos , creo que ahí te estas pasando .. que vale para ti dos dias de trabajo para un camionero , que vale el gasto del gas oil ida i vuelta que vale que llegue el barco en condiciones o sea responsabilidad que vale el seguro hay mas de 300 euros de gas oil , mas de 150 euros del jornal del camionero por día mas comida de dos días y dormir en una cama una noche , el seguro pongamos 100 euros ? y que no tenga un pinchazo o desperfecto . desgaste del camión en fin que no hay derecho que aprieten tanto ... paso del tema porque me enferman estas cosas ... perdón si me he pasado pero es que la cosa tiene tema .................... ni se si tendría que ver opinado pero creo que hay parar estas cosas,,, tanto sean de un lado como del otro .......... saludos

[quote name='traste' timestamp='1321345667' post='772679'] Un transportista de Barcelona me ha dado un presupuesto de 850 € con impuestos y seguro. ¿sería más economico si el transportista es de Valencia ? Gracias [/quote] Hola , no es mi tema el transporte ni los precios que se cobran , pero creo y sin saber mas , que 850 euros , haciendo al cantidad de kilómetros que hay qie se pasara dos dias en carretera comida y dormir fuera , y el riesgo de llevarla , no lo creo tan caro como para ir preguntando por toda España . yo los pagaría , y mas con el seguro incluido ,,,,, me sorprende la gente que se gasta un dineral en el barco y no tienen para los gastos después , sin animo de mala critica ni polémicas eeeeeeeeee solo que me sorprende ,,,, que sera cuando tenga que pagar eso por el servicio anual completo .....!!!!!!!!!!! saludos

Si se adaptan a todos los pilotos , no tendrás problemas saludos

Como te dijo Picaro en el enlace hay muchos modelos , los que mas me gustan a mi son estos ,,,,,,, saludos [img]http://img.nauticexpo.es/images_ne/photo-m2/antirrobo-para-fueraborda-53212.jpg[/img] [img]http://www.accesorionautico.com/images/03817510.jpg[/img]

Hola Pirata -1 sii un Yellowfin , un astillero que por su sencillez y poder hablar directamente con ellos y unas personas muy competitivas y amables , buscando siempre calidad precio , el resultado es algo genial en estos barcos que si bien no son tan famosos como otras marcas , navegan bien , y como las leyes en EEUU son a lo bestia , si flota con un 500 hp pues sirve para el barco jejejjeje . te dejo otra foto que me la pasaron del astillero y mira si se hacen problemas por el tamaño del motor y como va el barco ,, saludos [img]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/297729_270445559644794_109103609112324_910761_776065283_n.jpg[/img]

Hola chacal ,,, pegale un vistaso a esto , hay muchos modelos , que van de los 600 euros hasta los 2000 si quieres gastarte una pasta , pero no te lo aconsejo , uno económico ira bien , si es con bomba eléctrica eso es lo que ahorraras cuando compres el piloto sino uno normal y cuando compres el piloto lo compras con bomba . saludos [url="http://www.teleflexmarine.com/products/hydraullic-new/"]http://www.teleflexm...hydraullic-new/[/url] [img]http://www.teleflexmarine.com/wp-content/uploads/2011/05/hydraulicsteering.png[/img] [img]http://img522.imageshack.us/img522/6103/direccionv.jpg[/img]

Hola , he visto y probado esto que os dejo aquí , una pasada !! para el que no dispone de una carcher con mucha presión o simplemente hacerlo debajo del agua , creo que el ahorro hoy en día es fundamental y con esto se pude alargar las sacadas y pintadas .. pero cuidado , los ánodos si cambiarlos ee!!!!!!!!!!!!! venga pegarle un vistazo al vídeo y a la pagina de la herramienta saludos y buenos trabajos.... [url="http://www.waveblade.com/videos/testing/steel-pipe-cleaning/"]http://www.waveblade...-pipe-cleaning/[/url] [media]http://youtu.be/rJFSh50z0yA[/media]

Hola Josema29 ,,, los motores que le paso eso , por lo menos en que me paso a mi ,,, tenia 5 años , pero solo se sacaba para hacerle pinturas y mantenimiento que en el agua no se podía , en horas no me acuerdo pero 5 temporadas completas y en el invierno saliendo cuando el tiempo esta bueno , el problema principal , ánodos baratos y malos . dejarlos un tiempo sin cambiarlos y la pintura del fondo tocando el motor . son cosas que aceleran el proceso ...... una cosa por tu zona , hay una metalúrgica muy fuerte que tiene dos tuberías muy grandes que dan al mar y siempre están tirando agua con partículas de acero y ácido , yo mismo tome muestras de agua en Ayamonte y la cantidad de ácido que has en el agua es terrible ,,,,, cuidado con los ánodos malos !!!!!! las tuberías que hablo no hace mucho los de green peace las quisieron tapar ,, no se si estas enterado de todo esto . pero por ahí todos los motores sufren mas que en cualquier lado... saludos leete esto y tiembla ....... [url="http://http://www.elaw.org/system/files/spain.coast_.esp_.pdf"]Comtaminacion en todo el litoral Español[/url] si no va el enlace prueba aqui [url="http://www.elaw.org/system/files/spain.coast_.esp_.pdf"]http://www.elaw.org/system/files/spain.coast_.esp_.pdf[/url]

Hola Josema29 ,,, los motores que le paso eso , por lo menos en que me paso a mi ,,, tenia 5 años , pero solo se sacaba para hacerle pinturas y mantenimiento que en el agua no se podía , en horas no me acuerdo pero 5 temporadas completas y en el invierno saliendo cuando el tiempo esta bueno , el problema principal , ánodos baratos y malos . dejarlos un tiempo sin cambiarlos y la pintura del fondo tocando el motor . son cosas que aceleran el proceso ...... una cosa por tu zona , hay una metalúrgica muy fuerte que tiene dos tuberías muy grandes que dan al mar y siempre están tirando agua con partículas de acero y ácido , yo mismo tome muestras de agua en Ayamonte y la cantidad de ácido que has en el agua es terrible ,,,,, cuidado con los ánodos malos !!!!!! las tuberías que hablo no hace mucho los de green peace las quisieron tapar ,, no se si estas enterado de todo esto . pero por ahí todos los motores sufren mas que en cualquier lado... saludos leete esto y tiembla ....... [url="http://http://www.elaw.org/system/files/spain.coast_.esp_.pdf"]Comtaminacion en todo el litoral Español[/url]

Pirata-1 , te dejo esta foto se que te gustará , sueño con eso ,, buen barco bonito por donde lo mires ,, saludos [img]http://img411.imageshack.us/img411/830/32237025398789129056110.jpg[/img]

Hola Pirata-1 ,,, bueno has tocado un tema que creo hablamos antes , pero no deja de ser interesante y muy discutido ,,,,,,,,,,, hablas de los precios de los barcos , bien ,,, con lo que pagamos los barcos aquí de unas esloras normales , no demos medidas sino tamaños , digamos una gama pequeña a media , en USA navegas con un yate . no toco mucho la parte d ventas de barcos , sino mas el servicio, y en eso si puedo opinar , hay una casa que todos conocemos de recambios náuticos jejejeje (blanco y en botella) pues que vio el negocio hace ya mucho tiempo , bien , cuando aquí hablamos de reparaciones , y hablo de grandes reparaciones como cambiar un bloke semi armado . de un 115 hp pongo como ejemplo un bloke de 150 hp mercury v6 , bien aquí tienes que hablar si es del importador mejor dejarlo ya que hay poca diferencia con el muevo entero , si nos vamos a estos importadores de recambios alternativos entre 1900 euros y 2500 según te vean la cara , en EEUU ese bloke cuesta 850 dolares , estamos hablando de , cigüeñal , bielas , pistones y el bloke . porque esa deferencia , pues porque aquí se acostumbraron o copiaron algo tan feo que hay en toda Sudamérica el vender un solo recambio y vivir todo el mes , o sea trabajar lo mínimo y ganar lo máximo ,,,,,,,, , esto esta podrido , desde los comerciantes hasta los políticos es el que roba mas u mejor es lamentable hablar asi pero es la cruda realidad . un amigo esta pensando en abrir un hiper centro del coche usado y el mismo coche fabricado en Europa y exportado a EEUU y vuelto a traer a España sale mas barato que que comprar el mismo coche usado aquí , tu lo entiendes , pues yo si , la avaricia rompe el saco,, y para muestra te ejo un grafico de los precios y ALUCINA .. asi es como todo , con los barcos es mas el abuso porque ya sabemos es un lujo ... asi vamos .. saludos [img]http://spanish.martinvarsavsky.net/cuadroautos.jpg[/img]

[quote name='rapalix' timestamp='1320916198' post='771575'] hola,quiero cambiar el parabrisa de mi embarcacion,es tipo glastron,el parabrisa es curbo y quiero cambiarlo entero con la estructura entera,alguien tiene una idea donde se puede cambiar,o que se dedique a esto?en internet he mirado y salen paguinas extranjeras...y una idea sobre el valor que puede costar?... saludos [/quote] Hola Rapalix ,,, mira aquí una vez pedí uno para un barco grande y nos salio muy bien de precio . te piden información medidas y te hacen un presupuesto , saludos [url="http://www.nauticexpo.es/prod/stampaggio-costruzioni-meccaniche/parabrisas-a-medida-para-barcos-23410-94167.html"]http://www.nauticexpo.es/prod/stampaggio-costruzioni-meccaniche/parabrisas-a-medida-para-barcos-23410-94167.html[/url]

Os dejom una imagen de lo que empezó como un mercadillo en [color="#333333"][font="Arial"][size="2"]The Fort Lauderdale International Boat Show[/size] [/font][/color]y los que no estaban de acuerdo con las políticas del Boat show de MIAMI , empezaron con unos trastos y ahora ya es competencia directa de MIAMI cuando hay unión todo se puede ....... eso ha empezado este sábado y son dos semanas de exposición [url="http://www.showmanagement.com/media/originals/STPETEinside2011web.pdf"]plano del evento[/url] [img]http://img535.imageshack.us/img535/8286/33840410150333640822547.jpg[/img]

Os fijasteis que punto ciego y muerto de visión lleva esta barco ???????????? , no digo nada si navega bien o mal , si lleva acabados excelentes o malos , solo que al que diseño esto , o bien nunca se subió a un barco o solo busco un diseño nada mas , porque practico no lo es para nada , y las ventanas de los costados pequeñas , se agradecería ventanales y parabrisas donde la visibilidad sea lo mejor pasible pero en esta caso se esmeraron para que fuera nula joder joder saludos [img]http://img411.imageshack.us/img411/6842/051120113741.jpg[/img] [size=2] [/size] [size=2] [/size]

El primer vídeo , un amigo de experimentos y cosas raras , esta vez nos muestra en lo que esta trabajando , me ha pedido un motor fueraborda pequeño para empezar los experimentos ,,,, el primero es un generador funcionando mitad gasolina mitad agua ,,, increíble , pero ahí lo tenéis ....... [media]http://youtu.be/hV0rEcmw-Jw[/media] el segundo es lo que he visto en una exposición de herramientas , y creo que vale la pena verlo que que muchos de nosotros hemos trabajado o trabajamos con este tipo de herramientas y les puedo asegurar que impresiona , pero que salvara muchos dedos ,,,,,,,,, eso merece difundirlo la seguridad nunca esta demás saludos [media]http://youtu.be/x20_9HxAi0U[/media]

Hola PEPON , con lo que acabas de contar , tienes problemas de temperatura , el motor se tiende a agarrar por lo que dices ,, cuidado ,,,,, tendrías que revisar primero el termostato puedes que lo tengas mal , quilato es sencillo esta en la parte de la culata , arriba de las bujías con dos tornillos , sacas la tapa y retiras el termostato y prueba ..... no creo que sea el aceite con lo que dices , te dejo un despiece para poder ubicar el termostato la tapa es la numero 24 y el termostato que tienes que quitar es el numero 23 saludos y suerte ,,,,,, una cosa mas que me olvido , si quitando el termostato sigue calentandose tienes que cambiar el impeller , o rodete de la bomba de agua que esta en la cola ok .......... [img]http://www.boats.net/images/diagrams/yamaha/OB/25MHX3_30MH_EH_ERX/IMAGES/CYLINDER_CRANKCASE.png[/img]

Pirata-1 ,, hoy por hoy y como están las cosas , no hay que pensar solo en los puertos , que la realidad seria un escenario perfecto para hacer estos mercadillos , hay que pensar en alternativas donde claro esta el puerto siempre jugará un papel importante , ya que si tienes que salir a probar un barco ese es el lugar no hay otro , pero hace un par de días estuve hablando con el recién estrenado alcalde de mi pueblo un chaval con muchas ganas a pesar de como le dejaron las cajas (mas que vacías con papeles y facturas sin pagar que ni te cuento ) , y como parece ser que los puertos algunos no todos no están por la labor de enterarse de como esta el patio ya los mismos hacen la vista a un lado y se creen que la que esta cayendo no va con ellos , pues ya caerán también ........ así que en esta conversación le he preguntado que es lo que pagan los que hacen los mercadillos un día a la semana por un puesto ,,, y comparado con lo que te cobran por uno en el salón náutico , vamos que hasta puedes darte el lujo de meter un catering para dar de comer gratis a todo al que asista , y estaría encantado que el pueblo tenga actividad y que la gente venga a pasarse el día , eso genera negocios para todos ..... la alternativa existe , los precios , pues los ayuntamientos por palabras del alcalde están deseando tener actividades de todo tipo . solo falta que el sector náutico reaccione , baja a la tierra de una vez y se organice , en vez de quejarnos tanto ,,, me saco el sombrero por la iniciativa de Robert que a la larga , y si tiene éxito de tener una exposición permanente donde la gente pueda ver barcos , como se fabrican y estar mas en contacto con el astillero y los distribuidores , pasar un sábado o un domingo viendo barcos y si pensamos que nos cuesta muy poco darles algún espectáculo que puedan ver el éxito esta mas que cantado ..... Estamos mal acostumbrados , no vendimos nunca un barco nos los han comprado , no veo vendedores veo gente que se mete en la oficina esperando que alguien entre por la puerta y nos compre , tendrían que vivir un año fuera de España y ver como se lo curran para vender barcos , como le están detrás del cliente para poder darle facilidades que cambien el barco cada dos años , y ver lo organizados que están ........ un comentario que lo tengo que decir , ya que lo vengo viendo desde hace tiempo en España .............. cuando los negocios dan frutos buenos como en un tiempo gozaron muchos sectores , los empleados en vez de defender a la empresa , se dedicaron a ponerse hacerles la competencia abriendo mas nauticas . conozco casos que el mismo vendedor se fue del su trabajo y enfrente monto su náutica , y así están la mayoría , enemistados y falta de comunicación , por eso no hay organización ni siquiera hablarse , y así nos va . las empresas en EEUU en mentalidad son totalmente distinta y porque se nos pega todo lo malo y no lo bueno???? porque en vez de montarse otros negocios no se hacen sociedades para que ese negocio crezca mucho mas ??????? señores LA AVARICIA ROMPIÓ EL SACO ...... HASTA QUE NO APRENDAMOS ESO , MUY MAL NOS IRA ........... ahora me voy a trabajar , he bajado el precio de las horas , hemos bajado todo los precios tratando de ayudar en esta jodida crisis , pero aun y así tengo que recibir comentarios malos de " competencia desleal " que solo aquí se he escuchado , o quererme comer todo el pastel yo solo """" yy pienso que a la buena vida nos acostumbramos muy fácil , pero a los sacrificios no , mal vamos pero que muy mal ... saludos

JAJAJAJAJAJAAJ , bueno si lo dices de entrada te lo hubiera dicho ,,,,,,,,,, le estabas tapando la entrada de aire a motor por eso el mp2 detecta mas entra de de gasolina que de aire , o sea que lo ahogas al motor ... y dime eso de tapar la carcasa es idea tuya ???? jejejejjeejj mejor hazta hacer una funda para dejarlo parado y cuando sales se la quitas , pero navegar con la camiseta jajajajajajj ,,, me alegro que fuera eso ,,, saludos

Bueno , si le has echo el reset y sigue con el problema y como me cuentas se agrava con la marcha atrás , bien el mp2 es problema de inyectores que la centralita esta tomando unos datos erróneos en la carburación , en esta caso marca que los inyectores están mandando mucha gasolina pero es erróneo eso..... me paso en uno que tuvimos que cambiarle el escape de la parte inferior del bloke porque se le metían los gases del escape al motor ,,, has una prueba , úsalo sin la carcasa a ver que pasa si el problema se va , pues amigo prepara el bolsillo , porque son los gases y habrá que levantar el motor ......... pero antes de nada , le haría un test check con el ordenador a ver que marca para ir mas seguro y que no sea la válvula que mantiene el ralentí que en Español se llama 750 euros o por lo menos la que cambie a un yamaha salio por ese precio.......... espero que sea un tontería ,, saludos