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El_Zas

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  1. El_Zas
    Cuando mi mujer viene conmigo: Y cuando los colegas vienen conmigo: Tres pescan bien, cuatro es multitud. Siempre que salimos a pescar somos dos, 3 ocasionalmente, 4 nunca y el año pasado fuímos 5 a un par de concursos de curricán y aquello fué un desmadre.
  2. El_Zas
    Preciosa la 695 y con un 175
  3. El_Zas
    Así es
  4. El_Zas
    Estuve en su día barajando poner un auxiliar para hacer curricán, para poder alcanzar los 6 y 7 nudos que necesito por estas aguas y teniendo en cuenta mi barco, el motor tiene que ser un 15 hp. Lo descarté por el peso y tamaño que tiene. Menos potencia supondría ir a 4 o 5 nudos, es decir, en vez de listados cojo caballas. En definitiva, para utilizarlo en caso de emergencia me valdria un 8hp ó un 9.9 pero para pescar no, al menos para curricán de altura. Tienes un gran motor, y lo sabes.
  5. El_Zas
    Me vá a costar el mantenimiento anual del e-tec 98 euros en material ( aceite de cola, ánodos, filtros de gasolina y grasa). Gasto a lo sumo 2 galones ( garrafas ) de aceite XD100 por temporada (llevo gastado desde Mayo del año pasado hasta la fecha 1 galón y cuarto), es decir, 50 euros el galón x 2 = 100 euros tirando muy por lo alto. 198 euros es una ridiculez.
  6. El_Zas
    10, 20 y 30 horas, fino como la seda. El consumo a curri comparado con un Yamaha 150 en un barco igual es mas bajo, comprobado in situ. Yo no soy de correr pero cada vez que salgo con mi compi de pantalán, él en su barco y yo en el mío ( tiene el mismo barco que yo)...tengo que levantar el mando constantemente para no dejar ver como se aleja por popa.
  7. El_Zas
    No veas https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/drakkars-dkr8600-261720899.htm
  8. El_Zas
    Si te refieres a los de 4 tiempos así es, 100x100 Suzuki, en mi puerto hay varios y no dan problemas.
  9. El_Zas
    Qué suerte, igual que yo...
  10. El_Zas
    Pues yo tengo entendido que es así. A ver si nos lo aclara alguien.
  11. El_Zas
    He aquí a mi amigo
  12. El_Zas
    Y no hay que olvidar la categoría del casco ya que por mucho pabellón belga que tengas, si tu casco es categoría C y te pillan a más de 12 millas...de la multa no te salva ni el Benelux amigo!. El seguro tampoco te cubrirá en caso de cualquier incidencia.
  13. El_Zas
    Hola, yo tengo un Slammer III 6500 y lo tengo para la pesca al vivo, es un aparato serio, tengo un amigo que tiene el 7500 y lo utiliza para el vivo también en el Estrecho de Gibraltar, es decir, pesca bastante dura. Sé de gente que los utilizan para popping en el estrecho para el atún rojo y están encantados. Yo me decanté por el 6500 por ser 100 gramos más liviano que el 7500 y no hay mucha diferencia al uso. Del Saragosa no te puedo comentar nada ya que no lo he probado pero tampoco hablan mal de él.
  14. El_Zas
    Yo también tengo helice de proa en mi Merry Fisher y la verdad es que aunque ahora con el amarre que tengo no la utilizo antes si la utilizaba en mi antíguo amarre que era malísimo para atracar. Para utilizarla es así, toques y no seguido. La verdad es que es un lujo tenerla.
  15. El_Zas
    Para evitar desde primera hora y sobre todo si el equipo es de quita y pon, un truco es untar un poco de vaselina de labios al conector del cable y al del equipo, sin abusar a modo de fina película, es mano de santo y previene el óxido y la corrosión por el ambiente marino. Si vas a empalmar cables, no olvides hacerlo con estaño y un par de capas de termorretráctil. Suerte,
  16. El_Zas
    Los transductores cuando se averían normalmente no se pueden reparar al ser dispositivos muy estancos. Yo comprobaría que los pines de conexión del conector al equipo no estén doblados, oxidados o que falte alguno. Comprobaría que el cable no esté roto, no tenga pellizcos o alguna doblez acusada. Si nada de eso hay, me temo que vas a tener que poner un transductor nuevo.
  17. El_Zas
    Por aquí en verano es fácil que marque la sonda 22 y 23 grados
  18. El_Zas
    Conozco ese lugar. Es ría pero muy limpia, en la mía aguas turbias y mucha vida en suspensión. El agua fría los es todo. Aquí al revés, aguas muy templadas = muchos bichos y verdín.
  19. El_Zas
    Pues así es, creo que todavía habrá que esperar mucho para que desmonten el chiringuito tal y como está ahora.
  20. El_Zas
    He estado mirando y no veo ningún post expreso para este tema. ¿Qué antifouling utilizáis y qué resultados os dá?. Podríamos especificar por la zona en la que tenemos los barcos y demás, así podemos sacar conclusiones por zonas y tiempos. Después de mi nefasta experiencia con la patente de Silicona sigo con las autopulimentables. Llevo puesto ahora International Micron 77 desde Mayo y tengo bastante verdín. Caracolillo no aprecio ninguno pero verdín bastante, he de decir que este año no he salido mucho pero... Sacaré el barco para el mes que viene y ya tengo preparada la Hempel Mille NCT que parece que funciona mejor visto lo visto en el barco de un compañero de pantalán. Tengo el barco en Huelva, concretamente en la ría, es decir, el bicho abunda...
  21. El_Zas
    Yo la tengo pasacasco, es una Seaflo de 20 L/ min. y 70 psi. Me deja la bañera como una patena y la utilizo para el vivero. Siempre es mejor pasacascos, sacar la goma por la popa y demás andando no termina de ir bien.
  22. El_Zas
    Para los amantes de los diesel intraborda, no es un barco para correr pero a mi (Pícaro me vá a maldecir) me atrae mucho el tema de tener un diesel intraborda ya que no soy persona de ir rápido. Es un reestreno, 20 horas de motor y debe ser un mechero. https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/ocqueteau-645-volvo-d3-110cv-239994687.htm
  23. El_Zas
    Mi anterior barco era igual que ese, 645 Legende, me costó nueva en la náutica 40.000 euros en el año 2011, francamente y en el poco tiempo que pude disfrutar de ella no eché en falta potencia de motor, alcanzaba puntas de 30 nudos con el 115 que es lo máximo que admite el casco.
  24. El_Zas

    Uso de piloto automático

    El_Zas ha respondido a Fat Fish en un tema en el foro de Currican

    El día que lo tengas ya no querrás tener un barco sin piloto automático.
  25. El_Zas
    San Remo juega en otra liga, de ahí el precio. Entre Shiren y Sabor, me gusta más Sabor pero yo tendría mucho en cuenta el tema de equipamiento aunque la Sabor puedes ir equipándola poco a poco. Lo que si haría sin duda es mirar en el mercado de ocasión. Yo hoy en día comprar un barco nuevo de aguja es algo que no contemplo bajo ningún concepto (a no ser que me sobren muchos leuros y no sepa en qué gastarlos), con paciencia y dedicación hay muchas cositas curiosas en el mercado de ocasión.
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