Yo tengo el mg, y creo que mas fino que este es imposible, suave suave, ahora bien son dos carretes distintos, el mg es gama alta, el fliegen media, el mg tiene dos rodamientos mas, no se si el fliegen tiene dos como el mg en el guiahilos, se nota un güevo, fino fino, debe cuidar los hilos un montón ya que me parece que llevo mas pesqueras con el hilo del 16 de lo que nunca me han aguantado. Además otra diferencia, que no veo que sea a favor o en contra, pero que si puede ir con los gustos (yo creo que en playa no es tan importante como en mixtos o piedra) el fliegen recoge 80 o 88 cm por vuelta de manivela y el Mg 1.02mts, por lo que sube antes a superficie por velocidad el plomo, pero como digo esto va por gustos.......yo con los mios no tengo quejas de nada, lo del hilo, que eso si que es una ventaja del fliegen que trae araña, solo me pasó el primer día y es que me quedaba "embobao" viendo salir el hilo, y cuando se queda lacio es que se resbala para abajo, pero en cuanto me dí cuenta y cierro el carrete antes ya no me pasó mas, y esto me ha sucedido también con mis superultegras que llevan araña.......pues una pieza menos....otra cosa que les veo distinta es que el fliegen es del plástico este ci4 o como se llame, que no se como aguantará los testarazos accidentales, el Mg es metal......y los dos tienen un pedazo de eje gordo gordo, por lo que creo que serán robustos. Ya digo, que creo que como mucho el fliegen podrá ser igual de suave, pero más lo dudo...... Ah y ojo, el Mg no tiene nada que ver con el aerotechnium XSB....ni en recogida lenta, ni en rodamientos, ni en peso ni nada, que ya he leido muchas confusiones al respecto entre el Mg y el xsb , de que si es el mismo pero con un pelin mas pesado....etc, de eso nada de nada, ni recogida lenta, bastante mas pesado, y con menos cojinetes......
Yo tuve esta misma duda cuando los compré, pero cuando le hice las cuentas de los 670 que me costó el mio, y los 450 que me pedian por eltro, y luego tenía que comprar las bobinas, que vienen sin freno, y si son de las de shimano las que te valen son las del Mg o Bulls eye, te cuesta cada una de 70 para arriba, mas los tapones del quisu SD, o bulls eye o XSB, pues para igualar las dos que trae el Mg (ojo sin contar las de teflón, que de estas tenga unas cuantas) si las quieres originales pues sumale a los 450 (depende del cambio del yen) otros 140, ademas de los que valga el tapón, y entonces donde queda la diferencia......Ahora bien, si te conformas con las de teflon, si puede salirte la fiesta por poco mas de 500. Ya os digo que todo esto lo contrasté en varios comercios, incluido Dulcemar que es el que me decía que me traía el fliegen.....
Otra opción es arriesgaros a pedirlos ustedes y probar si hay suerte con las aduanas y os ahorrais los impuestos, cosa que como está ahora el tema es dificilillo, pero de intentarlo, yo lo haría de uno en uno, para no abultar mucho ni dar el cante.....ya que en los 450 supongo que estará el beneficio del comercio, y tened en cuenta que serán ellos los que tendrán que correr con la garantia, ya que este carrete no es Español, ni siquiera Europeo, cosa que el Mg sí, pero vamos, si vamos pensando que va a dar problemas, mejor mirarse otro....digo yo.......
Un saludo.