GAR-RIVER

Decirte que yo particularmete uso los gps de la marca Garmin, y dispongo de 3 modelos (el gps 76map, gps 76map csx y el gps 60csx), los cuales tienen un facil manejo y muy buenas prestaciones. Si mi opinión te sirve de algo, yo personalmente te recomiendo que sean de la marca GARMIN. Un saludo.

SAJAI, me alegro de que ya tengas el motor reparado, así que ánimo que enseguida estaras dandole marcha a la embarcación. Un saludo.

Sabeis si ha asistido al salón Nautipol?

A ver si es verdad, y Yanmar se porta bien con nosotros los afectados, ya que nosotros en su día nos portamos bien habiendo confiado en la marca y habiendo pagado lo que ellos pidieron. un saludo a todos, y mucha suerte amigo sajai.

Jaketon, creo que esa es una temperatura algo elevada. No es por nada, pero te comento que los míos "BY" trabajan uno a una temperatura de 84º-85º y otro a 91º-92º. Comprueba de que la válvula de fondo este abierta al 100%, no vaya a ser que estuviera un poco cerrada y ese haya sido el motivo de la temperatura. Un saludo.

Jaketon, yo en mi embarcacion lo que tengo es un convertidor de 12v a 220v, al cual conecto el DVD y TV. El que yo tengo en el barco es de quita y pon, me refiero a que no es de instalación fija sino que es de esos que hay en el Carrefur en la sección de coches. El conector que tiene es el de la toma de mechero de los coches, el cual lo introduzco en la toma de la embarcación, enciendo el convertidor, el Tv y Dvd y listo para poder ver. Referente a si es de onda Sinosinuidal, el que yo tengo no es de estós, sino que es normal y corriente. Creo recordar que era de 300W ó 500W de potencia, y el precio era aprox 70 u 80 euros. Un saludo.

Gracias Compañero por tus imagenes. Aparentemente la diferencia entre BY y BY2 (lo observado en las fotos), es la tapa de protección ahora es metálica y no de plastico y la salida de gases del turbo va recubierta de protección metálica y no de la manta de fibra de vidrio. Por lo que he podido apreciar en las imágenes, la centralita electrónica está en el mismo sitio que en los BY y el trubo creo que es el mismo. Si me aclaro, intentaré poner unas fotos de mis BY para que podais ir comparando, aunque los que somos afectados con la aportación del amigo Jaketon podemos apreciar las diferencias visuales. Un saludo. P.d. Jaketon, muchas gracias por tu colaboración.

Lo que no entiendo, es porque han dejado que pase ésto. Verdaderamente el precio de un motor es elevado, así que el de dos, ni que decir tiene. Es por ello que después de desembolsar un dinero en la compra de una embarcación y que a los pocos meses te encuentres con éste asunto, pues no agrada mucho (por lo menos en mi caso), ya que pienso que si realmente no se hacen las modificaciones, reparaciones o actualizaciones de los motores de la serie BY en breve, todos aquellos propietarios de dichos motores disfrutaran poco tiempo de su embarcación, en los cuales me incluyo yo. Es por ello que pido que todo aquel que tenga conocimiento de algo lo exponga con el resto de foreros y así poder pensar y tomar la determinación más conveniente. Un saludo a todos.

Este post, va a dar mucho de que hablar. A mi me pasó lo mismo que a MURRAY, pero he decidido esperar a que me lo notifiquen por escrito. Contar conmigo para lo que os haga falta. Saludos.

Me han comentado que van a empezar con las modificaciones en los BY, y que la garantía empezará desde cero en el momento que vuelvan a entregar el barco. Lo que no se sabe es cuanto tiempo tardaran en hacer las modificaciones. Un saludo.

Por lo que he escuchado, los motores de la serie BY se calientan, y por lo tanto, creo que tienen que cambiarles el colector de escape y sistema de refrigeración, para así minimizar la temperatura a la que trabajan los motores. Saludos

No hay ningún compañero que pueda ayudarme?. Saludos.

Feliz Navida a todos. Quiero desearos que tengais una feliz salida y entra de año, y que el año venidero nos depare más capturas y satisfacciones que el presente año. Un saludo y Feliz año 2009.

Hola compañeros, abro este post para ver si me podeis ayudar con este equipo multifunción, y si alguno tiene el manual en castellano por favor, si es posible enviarmelo, ya que el que yo dispongo está en inglés. Muchas gracias a todos Feliz Navidad y próspero año nuevo 2009. Un saludo.

Hola Compañeros. Estoy pensando en comprar una sonda furuno FCV-620, me podeis comentar algo sobre ella?. Podíais enviarme el manual en castellano para ver caracteísticas, manejo y cualidades de la sonda?. Gracias por vuestra ayuda. Un saludo, y Feliz Navidad a todos.

Alguien sabe más de los motores que han salido ardiendo a parte de el motor que tenía Fran67?. Lo digo porque éste es el único caso que yo he escuchado. Yo tengo 2 yanmar BY150 Unlimited, y lo que si le han echo a uno de ellos es cambiarle el volante de inercia y el Damper como consecuencia de las vibraciones que le producian a uno de los ejes. Pero solventado ésto aparentemente no me han vuelto a dar ningún problema. Si alguien conoce alguno, por favor que lo indique. Gracias y un saludo a todos.

Comentaros que yo tengo una embarcación desde hace 9 mese con dos motores YANMAR BY150 electrónicos, y que de momento no he tenido ningún problema con ellos a excepción de que a uno de los motores se le ha tenido que cambiar el volante de inercia y Damper dado que le metían vibraciones al eje. Pero solventado ésto, de momento, y espero que sea por mucho tiempo, no he vuelto ha tener problemas con el motor o motores. Un saludo a todos, y perdonar que no participe mucho en el foro, pero debido al trabajo en multitud de ocasiones me impide poder acceder a él. Saludos y hasta pronto.

Compañero, estoy interesado en los tangones. ¿puedes ampliarme enviarme fotos de estos?. Estos van un tripode o cañero sobre la regala?. Bueno un saludo.

Yo sin duda elegiría Simrad antes que Raymarine. Si sirve de referencia, solo hay que mirar que equipos montan los barcos profesionales (Mercantes, Cruceros). La diferencia que exite entre Simrad y Raymarine es bajo mi humilde opinión es que Raymarine está más enfocado a la náutica y Simrad a lo profesional. Un saludo.

Picaro, seguro que la señora que te dijo eso era la que despachaba en el Stand?. O era una mujer que estaba subida a bordo?. Te pregunto esto porque se me hace muy raro que no te hayan dejado hacer fotos.

Emilio 25: En parte tienes razón en que el flybridge sea para embarcaciones superiores a los 10 metros, pero hoy en día hay embarcaciones de menos esloras que realmente se comportan muy bien. Lagulu: La embarcacion que viste en Guardamar, era la mía. ¿Te gustó?, ¿Cómo la vistes?. Un saludo compañeros.

Hola Compañeros. Deciros que éste año el salón náutico de Barcelona está un poco apagado, ya que no se ve a mucha gente paseando por los Stand´s. A mi personalmente el lunes me dió mucha lastima ver tantos metros cuadros de recinto vacios, así que esperemos que solamente haya sido porque era lunes. saludo a todos y espero comentaros algo nuevo el fin de semana o el Lunes de la próxima semana, una vez finalice el salón náutico.

Yo tengo la embarcación Nautipol 7 mares 830 Flybridge que había en el salón nautico de madrid 2008. Si necesitas más información no dudes en preguntarme. un saludo.

He de comentar en éste post, que el peso de la embarcación no es lo mismo que el desplazamiento. En lo que refiere al peso, como norma general, se refieren al de la embarcación vacía (sin pertrechos, ni fluidos) cuando está suspendida de una grúa, y a Desplazamiento, al peso del volumen de agua desalojado por la misma cuando ésta se encuentra en el agua. Hay que diferencia "Peso" de "Desplazamiento". Peso es igual a Masa x Gravedad, y Desplazamiento es igual a Volumen x Densidad. Para calcular en Desplazamiento de una embarcación es necesario conocer EL VOLUMEN SUMERGIDO que es lo que desplaza al agua, para ello es necesario saber, la eslora de flotación, manga de flotación y calado medio del casco ( no el calado total al que incluyen las hélices) Desplazamiento = Volumen x Densidad del agua Desplazamiento = Eslora flotación x Manga flotación x Calado medio x densidad del agua. Ejemplo: Desplazamiento = 7,05 m x 2,98 m x 0,2 m x 1,026 kgs/dm3 (en caso del agua salada). Desplazamiento = 70,5 dm x 29,8 dm x 2 dm x 1,026 kgs/dm3 = 4311,04 kgs ó 4.311 Tons. Espero haber ayudado. Un saludo.

Hola a todos, solamente quiero comunicaros que he adquirido la embarcación 7 mares 830 fly con 2 motores yanmar de 150 cv, y la verdad es que cada día me encanta más sus espacios y habitabilidad. Referente a la navegación no puedo dediros mucho ya que solamente he poddido salir a la mar un día y fué durante aproximadamente 1h 30m. Las condiciones meteorológicas eran de calma total, así que aunque generes olas no es lo mismo que cuando éstas son propias de la mar. Pero en fín, creo que es un buen barco y no lo digo porque yo sea propietario de uno de ellos, así que cuando pueda salir a navegar con la mar movida os contaré como navega y se comporta. Un saludo.