carcharius

Acaso rodman, starfisher, sabor, senntinel.. no so garantia, me pregunto q tipo de garantia es esa gala.. Aca somo tan serois como los galos, porlo menos no nos dedicamos a tirar lanchas de los trailers, lotros si, los productos de los trabajadores en la Junquera. Yo no compro una gala ni teniendo una granxa de gallinas. Me sobran buenos barcos aca España. Picaro compra aca, fotever..

Cualquiera española es igual u mejor que las Galas, muy bonitas mucha terminación, pero calidad navegar etc no creo que superen a las de aqui. 200 cv para una 840 me parece poco motor. Asi de pronto me parece mejor casco que la Gala.

Hay mucho atrevido batmanmarino..y lo de siempre pagan unos por otros.

Haber con paciencia puede aparecer algo, el mercado es grande. La marlin, la otra de Beneto. y Ostrea yb la Captur son +- lo mismo con distinto emboltorío. La Arvor 23 ya es un barco pesca espacioso y uno que conozco habla muy bien.. Ami pues ninguna que tengo la cabeza metida en clasicas y tienen años.

Diferencia diferencia no debe haber mucha, salvo extrategias de venta y alguna cosilla, aunque yo me queda´ría con yamaha, u otro pero mirando el distribuidor taller en zona que me de una cierta confianza de profesionalidad, que hay mucho vender y poco arreglar serio.

Las Galas y las QS, son todas parecidas, por no decir lo mismo, maquillaje de aki y de alli, para distinguir la marca (le falta el copirrait jiji) QS creo que no es lo que era, algo renovarían, pero claro cuando se echa el san benito, uff pa sacarlo. El mercruiser y el volvo penta son practicamento lo mismo, y yamaha y otros fb comparten casí todo.. Haber si aparece alguna, o mejor dos yo me apunto.

Comprueba bien la linea de combustible, filtro etc que no haya alguna pequeña obstrucción..y no llege suficiente gasofa.

La misma duda, la tenía yo que lo puse anterior, pero leyendo creo que solo es en carena casco. Por lo que pienso, ese ahorro del 30% de peso con la infusión, como lo compensaron, supongo que los ingenieros han tomado nota..solo son opiniones, pero claro uno no sabe y se pregunta. Mirar como navega la RV, apenas se inmuta y eso fb ya no digamos intra eje, meda que es df la navegación con respeto a las galas, estas las veo como más alegres y eso meda que clavanpuntas a menudo. http://www.mby.com/reviews/wheelhouse-walkaround/rodman-890-ventura-review

Debe haber un error, no creo que aya mala fe por ninguna parte. No culpemos a nadie sin saber, que todos somos hijos de dios y muy guapos.

Bueno visto tus peculiaridades, encaja algo mejor la Ostrea. Y lo principal es pescar el atún, y no cabe por la puerta de popa, mecahis pa tierra con un ahorcaperros a la aleta caudal abarloado. Hace años cuando andaba por esos mares, pillamos uno de 100 y pico kg que menuda para meterlo abordo, que bien lo pasamos ese día.

Que chulada la RHEA, pero por lo que veo son caras.

Solo veo dos pesca/paseo, que han sacrificado cabina para tener pasillo para proa y poco más, un poco más de espacio exterior libre, que realmente no es un pesca/pesca. La carena en infusión pues será myu buena, no sé. Y si menos peso en carena a prueba de bombas etc como han suplantado ese menor peso en la carena..más ligera en carena y navegar con mar algo revuelto meda que tocamos el tambor, habría que probarlas, la sensación de aplomo navegando y robustez en la Starfhiser y en la R.Ventura ya no digamos. De las dos difícil elección, la marlin tiene o parece algo más de cabina, la Ostrea parece más de pesca.

Enhorabuena Jesús, por la venta de la Gala, ando algo despistadillo.

Bueno, pasa x no leer bien las cosas, la infusión es solo en carena.

Tema delicado, espero que se resuelva bien, tienda y comprador. Puede que haya un tercero, o un error que somos humanos.

Empieza la makina a trabajar, va tomando forma..

Me gusta la aventura.

http://www.starfisher.com/es/modelos/outboard/st790obs/ Con un 225/250 cv http://rodman.es/en/rodman-fishercruiser/57-rodman-muse-890-ventura.html Con 2x200 cv. Par mi mejor que las Galas, aunque se tome/haga mucho infusión de té a las 3. Y la infusión, también es en el sobre molde cubierta cabina..o solo en carena ? Y si los barcos son tan ligeros y fuertes, habría que ver la navegación con cierto oleaje y los pantocazos como se llevan.. Son algo diferentes, porque están más enfocadas a pesca/ Paseo. Pero me quedo con ellas, para buscar un barco pesca pesca, me boy a eje y configuración totalmente pesca, y que venga como dios manda de astillero, y que no tenga que andar a poner tornilloos aqui y alli y cosas a mayores, esto y lo otro, nevera y viveros si o si, mucho bonito pero.. si no, no es pesca. Los estudios de mercado y modas, mandan y mucho, pero no son lo más acertado..y como siempre pa gustos no llegan los colores.

Es lo que suelen hacer. Estos no cavan agujeros si no sale petroleo.

Bueno parece que cantan los galos tempranotemprano. Yo visto los tres modelos, y tendría que verlos y probarlos, así de pronto la balanza se va a la Ostrea, pero haber lo que cuesta€ preparada y a flote, y empeñado por 10 y x 20 la R.Ventura, por mucha infusión de te que lleve la Ostrea, pero claro no es pesca/pesca.

No se va a ningún equipo, él no quiere ser lider, quiere disfrutar. Es una trikiñuela Brasileira..

Los galos se quieren llevar a Neymar, mecagoenlamarsalada O será la picaresca de + nomina, +€ bcl

por más que miro en internet, parece que no existe, me doy casi x vencido..

Pues parece que el cable, varilla que actúa en interior el cambio, algo hace que pierde el relenti se ahoga..

http://www.asfibe.com/en/diseno No me decido si por este ultimo, o al vacio..