carcharius

Cambio de tercio, perdona Rodnu, retornamos el tema pronto. Que valor € tendrá un motor fb suzuki 115 cv 4t del 2004 y un auxiliar mercuri de 8 cv + - , el motor pongamos normal ni 100 h ni 5000h, funcionando correctamente. gracias.

Ya, era una idea que tenía en un barco que me podría interesar pero descartada x varias razones. Gracias sdos

La pegatina

Maraxe, un profesional que haga eso ya le llega..especuladores está el mundo lleno, algún caso ya es de sirvenguenzas. Se de uno (compra de un bajo) que vamos mejor callarse..

Hace tiempo.

Pues si flamesay, las ventañillas están muy concurridas..jiji yo lo comprobé en hacienda y casí na, no traes esto y venga usted mañana y blabla..un lugar con 4 mesas y uno u dos atendiendo, depende de la hora es que fuera atienden tambien cosas propias es la leche en fin...a uno le piden lo que no hay y ellos se lo montan bien... Una vez me querían cobrar unos 200 e, las vueltas que tuve quedar lo sabe dios ufffffffff para decirles que había un erro y nada casi me embargan la vida jiji al final el erro venía de ellos, menos mal que yo erreqerre, no puede ser teneis un erro en algún sitio..

Parece raro que no sea el cable, u los extremos de subjeción, alguna tontería , mira bien comprueba cable. A mi me paso algo parecido hace años pero en motor diesel, le cable parecía que estaba bien, pero el mecanico una vez que desmonto ya me dijo que solian deteriorarse romper interiormente debido a la humedad que en los barcos es la reina.

Realmente es así.. pero siempre queremos las tres B, y no siempre se dan esas circunstancias, y una muy importante (las ganas de vender con las de comprar) que se junten y estar en el sitio y no digamos que encaje el puzle uff nada facil, y solo pasa muy rara vez en la vida, podría poner algún ejemplo, pero da igual, a toro pasado....algunos ha-beces le llaman suerte..y e visto casos totalmente contrarios pero es así..

Tienes razón picaro, pero claro ha-beces nos puede las cosas que gustan mucho. El precio tiene que compensar si no ya nada, mucho follon papelorio y si no tiene marcado ce, que no tiene, ya ingeniero €€€ en fin...

Yo se de un barco de 6 m en concteto una rodman q debe tener 25 años y está mejor q muchos con 5. El astillero los hace, y el dueño lo cuida y disfruta, bien es verdad q hay de todo..

Una Qs captur arvor, no es mokodpavo..

Pues si demasiado papeleo, ademas todo eso cpmo no lo haga un profesional, uno se pierde o desespera, mira q la lian pa tener un barquito, ni q fuera un yate de 50 m Habra q pensarselo dos veces.

Americanas Italianas son buenas. y las qs tambien hay algunas buenas, cuestion de gustos..

Hola sabéis como está la normativa, si se compra un barco de segunda mano de unos 5,60 m +- en Portugal. traerlo para España, papeleo, abanderamiento etc

Rodnu Una Sesa..son buenos.. https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/sessa-dorado-20-142547825.htm

115 cv con papel de 50 los hay..pero quieres volar u navegar..

Ostras, tuna buenísimo barco, y otras grady w. etc, pero donde se encuentra una desas en la peninsula y a buen precio, sera como la primitiva, a mi me encantan y cuanto más antigua más. Una al sur de Nueva York del 85 x 5900 dolares con un 150 cv 2t no debe andar nada.. mira una 20" que chulada.. https://www.boatsandoutboards.co.uk/Motorboats/wellcraft-20-fisherman-02-mercury-150hp/179455 Crusero seco ? no se, a que te refieres..

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/sabor-680-236105120.htm El barco depende y mucho del anterior dueño.

Pues ya descartadas bastante, busca barco muy proximo a 6m u algo más, la itb no es nada, menor eslora, fb y patronera la estabilidad no es su fuerte. Una buena opción Sabor 680 fb, orca 625 etc... Que encaje al 100% dificil, siempre habrá algo, si el barco es muy bueno, no encaja el precio suele pasar.. paciencia que puede aparecer algo que encaje. y cuando lo tengas solo disfrutalo, no le des vueltas que no hay nada perfecto, te gusta estas contento con el, a disfrutar de la marsalada.

Equivocarse es humano, y no hay creo yo barco perfecto. Si te gusta el barco y está bien cuidado te encaja el precio, lo del braker y lo que dicen... pues supongo que solucionarrían el tema el astillero, y si ves algún detalle, también puedes mandar refozar el braker x un profesional, yo veo brakers y no tienen nada de malo perfectos. Y si ya tienes dudas etc olvídate y busca otra cosa. Los ferraris y mercedes también te puede tocar la china, más dificil pero china. Y si la estavilidad es tu preferencia siempre es mejor motor intra.. Ejemplo una rodman trancha 20, u otros barcos.. es estable marinera y eterna, claro te dirán que tiene muchos años esto y lo otro en fin para gustos. Mi glastron es 6,1x2,48, es estable, pues para mi es de lo mejorcito, pero fijate una QS 540 tiene igual u más manga que la mía y no es ni comparable. Las oqueteau también tiene buena manga, pero no es solo la manga lo que influye hay muchas cosas. La relación manga eslora es relativa, hay tantos modelos.. según destino del barco... una graunner estilete tiene poca manga, es para disfrutar corriendo x la marsalada u lagos. Una Bertran 25 tiene 3 m de manga, es para navegar y bien.. Pra estabilidad busca barco raso, quillado u V profunda, intra, manga+.. y maxima motorización. No es facil tenerlo todo, algo se pierde. Prueba el barco en la mar, y paciencia no te apures, hay barco y barcos a la venta.

La inglis..

Y eso que es? me suena a pirata..Yo hize la marina.. Ray es bueno, furuno también, simrad bueno también y garmin lo metemos en el paquete con todos. sonda u plotter, en el encabezamiento leo sonda.

Lo de siempre mismo cacharro con distinto traje. Bueno alguna cosilla habrá pero mínima. Cuando cambien miro ray y furuno.

No debe haber mucha, y si está cuidado es un buen motor. Lo tiene Azimut, que te diga...

Pues sí, la sentinel es buen barco pero dificil encontrar a la venta, paciencia. https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/playamar-5-90-241974482.