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carcharius

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Todo el contenido de carcharius

  1. carcharius

    Feliz Año 2015

    Gracias e igualmente. Felicidad para 2015 y más años, Buena pesca a todos !!!
  2. hola Comprado el Garmin , alguien tiene colocado o sabe poner el traductor de interior Airmar P79 a +- 0º No me hace falta ponerlo con inclinación, lo pongo justo en quilla superficie casi plana, por lo que no quisiera equivocarme antes de pegar La idea 1º es colocarlo9 con el soporte que trae para liquido agua o aceite, caso de ir bien ya se queda así 2ª opción es colocarlo libre solo pegarlo al casco. que se echa agua normal, es mejor aceite ? alguno en concreto.. gracias sdos
  3. FELIZ NAVIDAD!!! Bo Nadal e Bo e Ano Novo e todas as cousas boas.
  4. Vendida la sonda, saque con cuidado a peqwueños golpecitos con un punzante y tras salto perfecto después lo limpie bien y listo, sin daños.
  5. Hola Pienso que es la mejor, siempre que se pueda y ya no digamos si sueles salir con la familia, yo ni lo dudaría. sdos
  6. bueno algo saque en limpio, preguntando y preguntando y mirando en San googel y la idea de poner el mismo traductor se desvanece complicado por el tema conector Si he sabido que le sirve el p58 para popa y p79 para interior, y este es el mismo que tiene el garmin pero la conexión es distinta, esto ultimo aun no lo pude comprobar, pero me parece que va ha ser que no. sdos nota: hasta comprobe las distintas informaciones entre tiendas que se dedican al tema, me quedo perplejo... Tengo que dar las gracias a Raymarine España Azimut.es servicio técnico por su amabilidad e información.
  7. Tés razón pero habrá que matizar un pouco, no pesquero e diferente, ten unha estabilidade cando sale po mar, outra cando esta faenando e outra cando bai para terra, son varias cousas a ter en conta, e se ban modificando dentro do posible, si o barco ten un período de balance rápido quer decir que ten boa estabilidade, si tes estabilidade de m,ais xa empeza a ser incomodo vivir na embarcación po lo que todo ten que estar compensado, o periodo de balance influye moito nas personas que están abordo no sentido do mareo e incomodidade no traballo, ademáis na maioria non estas unas horas senon días e meses sen pisar ou ver terra, e nuha embarcación afectan moitas cousas tamén o peso da embarcación o periodo da ola, distribución de pesos afectan o centro de gavedad etc.. E nas lanchas intraborda que son máis planas kas de Fb, habrá de todo, eu miro algunas intra con moita V motores con eje barron/arbotante (30 rampage e outras) e andan, navegan de cine pensó, outra cousa e que queiramos andar voando no mar, pero si se pon malo poco podemos voar. Haber yo no he navegado mucho por mediterraneo solo un poquito, y a N. también hay cambios y de todo, pero si hay esos cambios tan bruscos a peor, más habrá que tomar precauciones y comprobar mirar varios partes meteos que son bastante buenos a 72h y más a 24 h (Los partes de las boyas del estado que hay por la costa Española son muy buenos te dan v. viento altura de olas, periodo etc.) y más cuando salimos con una lancha “pequeña” a más de 40 millas de puerto base y en un radio de 40 millas no hay un abrigo de costa, todas las precauciones son pocas tenemos que tener las emisoras perfectamente sintonizadas y a la escucha para cualquier aviso a la navegación etc.. Habeces salimos muy confiados mirando al cielo o preguntando al vecino.. Yo personalmente para salir a pescar muy afuera prefiero intra doble motorización diesel , llamese Lurhs, rampage rodman o faeton.. Sdos
  8. creo que esa es la clave son barcos para correr y mientras puedas correr vas bien con mala mar si puedes correr vas bien, otra cosa es cuando ya no puedes correr donde la opción mas interesante es haber leído los partes meteorológicos en internet correctamente , mas de uno a ser posible, y quedarse en casa. +++1 Pirata, muy bien explicado, pero esto me parece un poco exagerado: y casi con cualquier condicion de mar sdos
  9. Caso de no valer el Airmar p79. hay algún adaptador ? gracias sdos
  10. Se puede navegar con mala mar con este tipo de barcos, pienso que si y sin pasarse. la foto de proa dice mucho.. http://www.thehulltruth.com/boat-commercial-classifieds-marine-services/554630-2006-grady-white-273-c-c-sold.html#b haber si encuentro una de 19 pies para mi, para el 22dic. sdos
  11. Ese lo tiene la garmin 521s, creo que es de 600 w, claro el conector ya no sé si valdrá, aunque supongo que vale para varias no sera para una solo en concreto digo yo, pero ni idea. Mirando creo que valen Airmar P 58 - P74 - P48 - B60 - B744V para la Ray ds500x y otras... Esta sonda no está mal. Y claro era saber para cuales puede valer el P79. gracias sdos
  12. Es así, por eso puse anterior mensaje si sabéis que sondas le valen al Airmar p79 la Raymarine ds500x le sirve? otras... gracias sdos
  13. Te entiendo, pero me explico yo mal, no quiero complicar tanto aunque sea posible, yo digo una vez comprada la sonda le paso el traductor a está, y el garmin queda sin traductor, caso de avería en sonda puedo volver a ponérselo, es solo la clavija creo lo desconecto de la sonda que sea y se lo conecto al garmin.
  14. Buena forma, la idea es poner el garmin con el traductor, y más adelante una sonda a parte, esta después ya va con el mismo traductor y se puede cambiar de una para otra caso necesario. ahora bien tiene que valer el traductor a la futura sonda. El traductor es de interior Airmar P79, con ke sondas es compatible? La Raymarine ds500x le vale este traductor? Los datos de coordenadas los coje a travez del cable alimentación NMEA, de otro gps ? en este caso puede cogerlos del Garmin 521s? gracias saludos.
  15. Gracias Claro entonces caso de poner otra sonda siempre se entorpecen, habría que quitarle el traductor al garmin. No hay otra forma ? L a idea es comprarme el garmin y trae traductor. sdos
  16. Hola el garmin 521s cuando está encendido, y boy navegando con solo ploter la sonda está funcionando, es decir una vez que se enciende el aparato la sonda/proyector esta dando impulsos siempre, o se puede poner solo ploter y sonda parada. Que tal va la sonda para 50/80 m.? sdos
  17. Hola afirmativo, lo que pasa es que yo me lo pensé de otra manera, es decir si consumen +- igual y la velocidad es la variable mayor, si ya boy navegando a 25/30 nudos que ya es una velocidad más que considerable en la marsalada, para que quiero ir a 50/60 nots para eso me dedico a la náutica de competición a las carreras. Y como bien dices una neumática para pescapesca como que no. Lo de navegar con mala mar en un barco de 7 m. pues yo nunca me paso (solo en barcos de 30/60 m.) y es distinto, solo que mucho cuidadin que la mar es jodida, y entiendo que dependerá de muchos factores como dije antes, del estado de la mar y conocer la zona, la navegación comportamiento puede y es muy distinto según barco, un buen casco cc y motor tendrá sus cosas y una menos rápida o semidesplazamiento pues también, habrá que adaptarse a las condiciones según la marsalada y barco y como dije mucho cuidado y atento mano firme para quitar o dar gas.. y buscar la derrota más propicia en ese momento y salir cuanto antes de la situación. sdos
  18. O esta https://www.youtube.com/watch?v=l7hOdsxiR6E Es un placer verla navegar chapo, y si hace frío un buen chaqueton y listo a disfrutar. saludiños. Con mala mar depende mucho de la mala mar no es lo mismo mala mar de viento que mala mar de fondo corta o larga, hay que tener mucho cuidado en todos los sentidos.
  19. Hola Yo creo que un armador que se compra un GW o BW de 10 m no le preocupa mucho el consumo e igualmente uno que se compra una zodiac de +-9m y le pone en popa 2fb. 600cv simplemente se lo puede permitir, navega y disfruta. Una GW tiene que ser una gozada en todos los sentidos aparte de lo que pueda consumir que ya sabemos que no es poco, pero navegar en un buen barco y a cierta velocidad no es simplemente barato. Yo he visto en el Cantábrico cuando salen al cantil en época de bonitos buenos barcos y da gusto verlos navegar, un exemplo, varias veces vi una Luhrs y que decir.. Seguro que la Grady W que vi en marina seca me dejaría sin palabras. Y me entra una duda, aunque pienso y a lo mejor me equivoco, el consumo es +- igual Una zodiac de 9m con 2 yamaha de 300 cv a full consume= x , y Vb = x Una GW 9m igualmente motorizada a full consume = x , y Vb = x sdos
  20. Hola Mira las Grady White las hay con consola y semicabinadas la e visto en la marina seca y me pareció un señor barco, su estampa me decía tiene que navegar CHAPO, creo que tenía sobre 8m con dos pepinos de fb. preguntado me dicen que de lo mejor. sdos
  21. carcharius

    Ayudar A Un Novato

    Con ese presupuesto tal como andan las cosas puedes encontrar barcos muy buenos mira bien sin prisas. Menor de 6 m y si quieres "estabilidad" no mires con patronera. sdos
  22. Los veleros que la dan, no salen todos los días nin son rápidos, quizas estén probando la patente.. sdos
  23. Bueno haber si alguno que le de esta patente nos dice algo.. A primeras no veo contras serios, pero claro yo nunca la e dado. Subir prácticamente hay que subirlos todos ya sean fb, intra o ejes. para más o menos mantenimiento, pero reducir el mantenimiento sería bueno. sdos
  24. Hola mirando es: imprimación Hempel SilicOne Tiecoat 21,3 e 0,75 L. " SilicOne 50 € " yo creo que al final es algo más caro la patente de silicona pero habr que ver resultados y duración. sdos
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