azimut

Picaro...... 

Estoy con el móvil y no soy capaz de pegar el enlace,  de la graünner 750 fisher.  Y no te digo nada de acabado de la 830 Cruiser.  Pero esta última tiene mucha eslora.  Y ahí tienes diseño y acabados sin envidiar a las francesas. 

Y no traen establo abordo; traen el cortijo completo o rancho. 

Saludos 

hace 56 minutos, picaro dijo:

El mismo casco,y el mismo barco, solo con una plataforma de 30 cm mas, para llamarle 780 en vez de 750 viene homolaga para 200 cv.

Respuesta: Que el cliente lo esta pidiendo.

Algo más debe tener.  Aunque homologar para 50cv más posiblemente sea el mismo casco. 

Creo que tú barco salió en la revista náutica del 207, junto con la graünner y la amber.  Las dos de menor eslora y homologadas para potencias mayores. 

El astillero de planeadoras te hace el casco según le pides.  Entonces le pone más o menos fibra.  

Yo vi una reforma para ponerle un motor intraborda con un eje como si fuese una cola.  Cuando le cortaron la popa.....  Aluciné,  una tablita de nada con un casi nada de fibra.  Estuve a punto  de sacarle fotos,  pero  le estaban montando un sistema patentado y me corté.  

Pregunté a los mecánicos y me contestaron que tenían que remodelar media popa para reforzar, llevaron la lancha a donde se hacen las planeadoras.....  Y supervisado por ingeniero...... El astillero no era de norte.

 Ahora si ; todo diseño.....  El barco. 

Pero papel de fumar

Saludos

hace 13 horas, Outeiro dijo:

Mi jefa està de acuerdo pero quiere un baño como el de casa, difícil lo tengo en esa eslora y mi presupuesto, la jefa  quiere toldo porque el sol le hace daño, la jefa no me ayudará a atracar porque está mal de la espalda, la jefa no pone cebo porque las lombrices le dan miedo, la jefa no limpia pescado porque le da asco, la jefa etc...

Creo que este barco sería una buena excusa para salir a pescar con los amigos y tomar algo en la tabernas de los puertos de la zona, que necesitan vender también..

Del 2010 a mi me parece que esta bien. 

Si en el  regateo  te sale mejor.  Lo celebras.  Y por lo que comentas que vas hacer con el barco.  Te sobra. 

Es una opinión. 

Barcos mal motorizados sobran. 

La pasta yo no la doy  por las buenas. 

Ni para señal. 

Si el motor tiene más horas de las que piensas.  Tampoco pasa nada.  Si tubo un mantenimiento adecuado.  

Yo le tendría más miedo a las que están seguido paradas. 

Saludos

Si los franceses no te dejan. (picaro) 

En mi modesta opinión puedo entender que es mejor casco, al que le permiten colocar más motor.  O es que homologan los ingenieros sin sentido. 

Saludos

hace 15 horas, picaro dijo:

ademas los franceses no me dejan.

hace 15 horas, picaro dijo:

A mi me da miedo tantos caballos, se puede hundir el barco. ademas los franceses no me dejan.

Hombre!!!........... "Si"  todos esos; Caballos si que te la echan a pique,  no te quepa la mejor duda. 

Saludos

hace 4 horas, picaro dijo:

Mucho gasto de mantenimiento y atraque entre la 690 y la 750 no creo que exista, solo la diferencia de precio.

Y la opcion de 2 fuerabordas me parece exesivo.

Picaro 7.5 y 225cv así tenía que estar la tuya

Saludos

hace 22 horas, carcharius dijo:

Creo que pones para fb. Pues sin duda también la 750, está creo que un poco más enfocada al crucero, yo digo crucero/pesca, y no menos de 225 cv o la max en papeles.

mirando veo una no está mal, aunque soy ejista. Según el astillero la detallas a tú gusto y..

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/sabor-750-176304336.htm

vtec

Esta no creo que esté a la venta cuando andes por España. 

Está bien motorizada,  con equipo.  

Saludos

hace 19 horas, picaro dijo:

Carcharius dice que tiene cola, cola tenemos todos , unos funccionan mejor y otro peor.

No te puedes despistar

hace 13 horas, Outeiro dijo:

Un poco nervioso si estoy. Creo q este verano tomarè unas clases de maniobra con algún pescador de mi zona en Galicia o alquilarè un barco pequeño. También visitarè Astilleros Sabor para ver la diferencia entre 680, 690 y 750. No sé si los precios de los nuevos se adaptarán a mi bolsillo. 

Olvidate del nerviosismo.  Todos fuimos novatos.  A tracas con cualquier eslora. 

Saludos

Establece tu presupuesto. Primero. 

Lo que le vas a pedir al barco. 

Y busca....... 

 No es lo mismo 6.5 que 7.5

Los gastos no se doblan se multiplican

Observa el consumo del motor en mente.  En varias esloras.  Como referencia te va a servir. 

Déjate aconsejar por el astillero pero no te despistes si no te metes a una eslora superior a la que  necesitas. 

Con sabor no fallas, pero el astillero que nombras te,  en post anterior tampoco. 

Para mi serían las dos primeras opciones. (sabor y grauuner) 

Saludos

Después náutico, consumo,  mantenimiento, etc.....  Y todo con iva. 

Y ahora hasta te ponen pegas para la navegación.  

Las cofradías  que se ponen de no quiero. Como si los de la 7lista fuésemos los culpables de sus problemas. 

Saludos

hace 15 minutos, picaro dijo:

Es que un barco nuevo vale mucho dinero, cualquier barco de 7 metros vale 60000 euros y eso con la crisis que tenemos es una fortuna.

Lo que se vende esta entre los 15000 y los 30000 de segundamano.

Demasiados impuestos y tasas. 

Madre e hija van al ginecólogo. 

La madre con vergüenza empieza;

Doctor........  Como le digo? 

A la chica que le duelen las mandarinas! 

Empieza el ginecólogo a tocarselas. 

La madre  que  le gusta el médico  le dice ;

A mi los melones también me los puede  oscultar? 

Si que puedo. 

Empieza  el médico y al poco rato le pregunta la madre; ¿ que cree que será doctor?

A lo que contesta el médico;

_ debe ser un bicho que anda en la fruta. ¡Porque tengo el plátano  que no puedo más! 

hace 59 minutos, picaro dijo:

Mambo estaba muy ligado al astillero belliure en Calpe, pero creo que ese astillero ha tenido problemas economicos como todos, y seguramente se habra marchado de nuevo a estados unidos.

 

Los astilleros lo tienen complicado en este país 

hace 12 horas, picaro dijo:

Posiblemente.

Seguramente 

ETEC mecánico solo para suzuki

Si que los de Bombardier prepararon el tricilíndrico.  Pero mejor 4 cilindros . Manías de uno que le vamos hacer. 

Saludos. 

hace 1 hora, carcharius dijo:

Haber azimut

tienes un 115 4t 50 h.seminuevo x 7000 € cuando vengas a lo mejor o lo vende o tiene menos precio, apurate que lo llevan, quien te vera a 40 nost x la ria das miedo jiji..te va la marcha..

Ya te dije que con un etec de 90 ya te sobra..y la silicona ...listo, o el mercury de 100.

con 90cv 4t andas 33, con el etec 37 la silicona +4 te son los 41 nost pones el viento a favor y ya vuelas, para que quieres 115 cv.

El 90 etec no me gusta. 

Prefiero 4 cilindros. O sea el 115 etec.

O me quedo como estoy con un 4t( honda , mercury, yamaha o suzuki me da igual)

Me pregunto........ tu no tienes 220cv en 6 metros?

El mercury de 100 pesa igual que el de 115 por lo que a igualdad de peso de motores y no teniendo impedimento por documentacion embarcación me voy a la máxima potencia. En mi opinión. Si el presupuesto no me lo permite sigo como estoy y espero a que me lo permita. Si no me confundo suzuki 80-90-100 es el mismo motor entonces escogería el 100.  Otra persona igual hace al revés, que también tiene su razonamiento. Pero cada uno con sus gustos;  mi idea es así,  ir a la máxima motorización que permita la embarcación. Si el bolsillo no me lo permite bajo eslora. Nunca compraría una eslora inframotorìzada. A no ser que tubiese la idea de cambiarle la potencia en un futuro. Todo depende. Del momento...... precio..... etc.

A veces las cosas se resuelven sobre la marcha. 

O mañana cambio y decido no pasar nunca de los 5 nudos.

Un mecánico llega a su casa y dice:

MERCEDES tengo ganas de SAXO  ponte  A4 patas que te voy hacer un  CLIO

Mambo nos era una piedra angular.

Que te voy a decir que no sepas!

Nos fríen con impuestos y tasas.

Por eso te digo que 6 metros, no te da quebradero de cabeza. Es una eslora para todos los bolsillos.

Pero...... es algo pequeña.

Yo tampoco quiero más.

Pues ya ves picaro me eché para atrás, si me pilla en verano lo cambio. 

Solo porque estoy contento con honda.

Y a full ni se inmuta.  

Tampoco es el caballaje máximo. 

El tope para la lancha son 115 cv

hace 14 minutos, picaro dijo:

Muchos nudos son 40, en el mar 80 kilometros por hora es bestial.

34 me arrea la abuelita ducauto..... ojo recien dado el patente.

Y andube pensando en ponerle un suzuki de 115.

Pero el honda de 90 me va de perlas.

Asi que con el 115 pasaría de los 40 nudos

hace 9 horas, picaro dijo:

Para mi, 6 metros es cortita, hay un abismo con 7, en navegacion y habitabilidad.

Si picaro. Pero yo pienso en la ría, y comodidad de dejarla en el jardín cuando estoy trabajando.

Si fuese vecino tuyo. Igualito que tu 7.5 pero más cv.

Un etec de 250 o lo que hiciese falta para cruceros de no menos de 27 y topes de 40.

Saludos

Como no vas modificar tu foreber;

Los japos copian.......

No diseñan. Ni inventaron la calculadora ni el reloj ; pero fabricaron el reloj calculadora los primeros.

Todos son buenos mientras los trates bien.

Saludos