azimut

On 22/3/2017 at 15:07, carcharius dijo:

 

Tengo la parte metálica   y la tornillería la madera como tu en el fogón 

Saludos 

Con la instalación de uno universal o de Honda solo cuenta a partir del montaje. Si es moderno el mecánico con el ordenador. 

Saludos 

Lo que se gasta en patente se ahorra en combustible. Hay que pensarlo bien 

Saludos 

On 21/3/2017 at 18:25, picaro dijo:

 

Es un dos tiempos inyección, más económico que los anteriores, el motor tido depende del trato que le des. No te adelantes a los acontecimientos. 

Saludos 

hace 14 horas, picaro dijo:

Por muy guapa que sea tu novia, siempre puede aparecer una mejor, ademas ocurre con frecuencia.

Pero de momento disfrutamos de la que tenemos, que nos da mucha placer.

Por eso digo, novia casadera por los dos lados

No conozco el barco pero con 135cv algo más de 6mts y con cabina no esperes mucho más. 

Saludos 

No lo dudo zas

hace 4 horas, El_Zas dijo:

Querido Azimut, estoy muy satisfecho con mi barco ya que cumple todas mis necesidades. Veo muy difícil cambiarlo/venderlo a corto/medio plazo peeeeeeeeeeeeeeeeeeero....jijiijijiji

Mi querido Pícaro y yo siempre estamos viendo barcos.

hace 3 horas, picaro dijo:

Querido Azimut tiene usted muchos kilometros.

Millas picaro millas, y contigo hago más millas

Hola a todos.  En embarcaciones anteriores a las Homologación de D. G. M.M. Que no estaban limitadas,  algunas capitanías están poniendo como potencia máxima el motor asentado en el registro, ahora ya no es necesario. A que ley se acogen para hacer esto?? Sabéis algo. 

Esto sucede al renovar el certificado de navegabilidad. 

Saludos 

hace 8 horas, picaro dijo:

De momento le tengo mucho cariño al barco, esta como nuevo, casco y motor, y no digamos el interior parece que ha salido del astillero, pero.....................................................

A mi esto me parece propaganda encubierta con intenciones secundarias.............................

Saludos 

hace 3 minutos, picaro dijo:

Ya tienes buenas ofertas segun me dijo.

Tambien te digo que si a mi me pagan el barco a buen precio,lo vendo.

En esta vida todo tiene un precio.

no lo  dudes, que aparezca la novia casadera por los dos lados y verás

hace 8 minutos, picaro dijo:

A lo mejor me animo y las pongo, sobre todo porque no hay que  taladrar.

ese es el detalle no hay que taladrar, yo las que vi montadas eran el modelo anterior que traían una pieza para no taladrar,  no me terminaban de combencer poque la pieza podía no ser hidrodinámica pero el último modelo es una prolongación de laaleta de anticabitación, así puede ser que sean con facilidad más beneficiosas

yo voy a probar fijo a la  vuelta del trabajo

hace 2 minutos, picaro dijo:

Yo tambien he visto que lo normal sea ponerlo de la otra forma, pero los franceses piensan en todo.

Solo entra un 8cv y justito, un 9,9 cv no entra, ya lo probe y no pude ponerlo.

no serán los  japoneses para venderte el motor

On 18/3/2017 at 0:54, picaro dijo:

Dejate de tanta gente, que para darles de comer es un follon.

yo voy de patrón la comida que la traigan

On 19/3/2017 at 22:20, picaro dijo:

El Zas tiene ya un gran barco casi nuevo, no creo que mire mucho barco ya .

tiene el  vicio no croe que pare, si encuentra una ocasión y puede vender a precio razonable------- veremos tiempo al tiempo

hace 1 minuto, picaro dijo:

A lo mejor me animo y las pongo, sobre todo porque no hay que  taladrar.

ese es el detalle no hay que taladrar, yo las que vi montadas eran el modelo anterior que traían una pieza para no taladrar,  no me terminaban de combencer poque la pieza podía no ser hidrodinámica pero el último modelo es una prolongación de laaleta de anticabitación, así puede ser que sean con facilidad más beneficiosas

hace 1 minuto, picaro dijo:

Tanto la Mf 625, LA 725 Y La Antares 750, llevan desplazado un poco el motorprincipal,para poder poner el auxiliar, y puede que otros modelos tambien lo tengan.

yo es la primera vez que lo veo, siempre está desplazado el  auxiliar

hace 23 horas, picaro dijo:

Que c

hace 23 horas, picaro dijo:

Lo que mejora es poner un pepino de motor.

uesta ese artilugio.Lo que mas me gusta es que no hay que hacer agujeros, y se podra poner facil.

95 euros

El pepino de motor si pero cuando no se puede que hacemos remendarlo  algo.

estas que puse son made in USA

hace 2 minutos, picaro dijo:

Yo le puse unas altetas a mi antiguo motor y no le vi cambio ninguno, puede que este modelo de mejor rendimiento.

Por lo visto hay compañeros que dicen que si.

mi compañero de amarre ya probo con varias embarcaciones porque cambia muy amenudo  y siempre le pone este estiilo de aleta, me dice que va genial. barco pequeño grande y ahora se las tiene a una siren 22 creo con un 150 zuzuki.

yo es el primero que veo así

hace 23 horas, carcharius dijo:

Que no, que aguanta lo que le eches, ya la vi con más cv. (SSV carena patentada).

Yo es para ahorro d gasofa, que yo no boy a full.

Hombre con la cuadra de caballos que tienes la velocidad crucero la alcanzas a 1500 rpm

hace 23 horas, picaro dijo:

Que c

hace 23 horas, picaro dijo:

Lo que mejora es poner un pepino de motor.

uesta ese artilugio.Lo que mas me gusta es que no hay que hacer agujeros, y se podra poner facil.

95 euros

El pepino de motor si pero cuando no se puede que hacemos remendarlo  algo.

estas que puse son made in USA

Las aletas que puse son muy diferentes, las alas de gaviota o las se sport

hace 9 horas, picaro dijo:

Que bien.

Donde esta la proa.

La proa está: según el sentido habitual de la marcha la parte delantera. 

En un acorazado te pueden poner la foto de popa y con el enfoque no saber que es. 

Saludos 

hace 1 minuto, carcharius dijo:

Es que siguiendo el hilo que puso azimut de, todo chino, se me ha ido la pinza y ya veis a escribir en chino de pueblo. 

yo lo puse en japonés para que entendiese el nipon de picaro.

de todas formas sigo con la  mariscada

hace 5 minutos, carcharius dijo:

Ya, el filtro es bueno y hace su función, y si los imanes enderezan la partículas de chivas las ponen en forma, pues ya los estoy montando, lo que se trata es de mejorar lo presente, tengo dos imanes pequeños que son la ost.a de potentes, ya veras quieroyoqueroseno.

haber si le vas tener que poner flaps porque por exceso de motorización pierdes maniobrabilidad,  que es algo que también ocurre

voy a probar con la se 400 no hay que hacer agujeros y la posición de la aleta queda por la parte de atrás de la élice más o menos, la otra no queda igual sobresale por la parte lateral de la aleta anticavitación.  Si te fijas la SE tiene unos redanes por llamarle algo, que dirigen la corriente de espulsión y allanan la estela. A la vuelta de vacaciónes ya estoy provando además es fácil de montar sin taladrar, para burros como yo,,,, jejejjejeje

hace 7 minutos, carcharius dijo:

Prueba y si te va bien me apunto..

tu para que? si tienes potencia de sobra? y es una cola z

no recuerdo pero con seis metros tienes mas de 200 cv  para planear al ralentí.

que quieres planear parado?

esta es la que" no" me recomienta la diferencia en precio es un abismo, me dijo lo mismo que charly la mayoría terminan sacándolas