azimut

Yo para tu zona me inclinaría por la sabor, si puedes la eslora siguiente, cada zona tiene sus características climatológicas,  en el norte no hay siempre mal tiempo y en Canarias no están todo el año con bueno. 

Sin pasar de los seis metros, motorización el máximo que te permita el casco,  nunca compres inframotorizacion.  En que isla vas a navegar? 

Busca el que más se adapte a tú presupuesto. 

De las marcas principales: yamaha, suzuki, mercury, evinrude, Honda. No le des muchas vueltas te van a salir buenos, un defecto de fábrica le puede salir al más caro y quedarte a disgusto con la mejor marca. 

Sdos

On 11/8/2017 at 8:23, Josephia dijo:

Esa ostrea 600 con un 115 cv tiene que ir de maravilla

Hola a todos..... quise poner la foto para recordar la cabina,  aprobado para el casco y la cabina parece que buscaron en un desguaze las de telefonos que telefónica tenía por nuestro querido país.

hace 3 horas, carcharius dijo:

Ostras Azimut bienvenido a estos lares, que tal la singladura..

Es buen barco, pero claro la cabina no entona, si uno no quiere que le de el rocio..

La singladura todavía seguimos a la espera de muelle para descargar, después a dique y para España que  a siendo tiempo. 

No sólo la cabina, el diseño de la obra muerta es soso a más no poder si las comparamos con las otras francesas, nada que ver. 

Sdos

Ya andamos por estos mares después de un tiempo....... 

Saludos para todos

Bueeeeeno la verdad el navío este me parece un papamóvil, no me veo ni en broma en esa cabina. Aparte de que el barco sea bueno debe tener diseño. 

Ya veréis no va a estar mucho tiempo a la venta..... 

Dentro de unas horas, salimos de pesca, lo malo es que le dan a la cola. 

No perder el ritmo, aplicaros;  a la vuelta que no pueda leer tantas páginas atrasadas 

Saludos como siempre para todos 

hace 14 horas, carcharius dijo:

No hay, lo que tiene que haber..

Ni habrá. 

Saludos 

No hay mejor memoria que un bolígrafo y papel......... No aprendemos

Saludos 

On 1/4/2017 at 4:22, picaro dijo:

Si, pero las estadicticas dicen cuales son los motores con mas averias, y que tipò de averias, y tambien dicen cuales son los mas fiables.

Las estadísticas no. Son tan fiables

Cada vez menos

Saludos 

hace 8 horas, picaro dijo:

Que habra pasado.

Que le dimos un rebuelto a todo,  para llenar de información. 

Yo mañana no, se me acaba el foreo por una temporada. 

Saludos 

hace 13 horas, davicadi dijo:

Yo ago lo mismo y al final te acostumbras. 

Todos hacemos lo mismo. 

Saludos 

Yo me di un viaje en la zona de Mauritania en una de esas tipo targa, íbamos con casco y agarrados con arneses al asiento os garantizo que de agradable nada.  Fue una verdadera tortura. Una embarcación preparada para lo que hiciese falta. De las de rescate. 

Como este algo más de fresco no salgo. El mar en lancha para disfrutar no dejar la columna en el intento. 

No nos hace falta un acorazado. 

Saludos 

A mi las aletas curvadas en punta hacia arriba,  no me convencen son más económicas,  pero hacer agujeros y que no cumplan su misión de la misma forma, prefiero probar las caras, a mi me parecen mejores en el sentido de dirigir más el empuje de la élite como las toberas. 

Esto ya es meterse en un tema complicado porque no somos ingenieros. 

Y a veces ni los ingenieros. 

Saludos 

hace 44 minutos, carcharius dijo:

Pues no, complicación poca, seguir bien las instrucciones que marca el fabricante.

Ahora bien y es mi opinion ojo.. Yo una vez pasado el trabajo rascado ligado hasta el gelcoat es decir dejar la obra viva para dar las pinturas.., me boy a lo mejor, otra cosa ya será después patentes anuales. 

Ten en cuenta bien el secado, como te dice charly es primordial.

Que salga bien el trabajo y pronto a disfrutar de lamarsalada.

Si va a estar poco tiempo en el agua, para que le vas a dar una patente autopulimentable cara?  Preocuparme de los tiempos entre capa y bien seco el casco, si, pero meterme a una cara no creo que sea necesario, y eso que de esta vez le di international,  pero como más o menos igual que la anterior paso. Más económico. Otra cosa es si estas todo el año en el agua. 

Saludos 

É broma, non importa. 

hace 16 minutos, carcharius dijo:

Bueno sakas tarjeta roja, discutible, pero lo/a acepto.

hace 11 horas, carcharius dijo:

Iza la bandera.. fondo negro, craneo blanco y huesos en X.

Tanto papeleo pa NA. Igual en todo, la lian no dan facilidades y se terminar muchas cosas. 

Y aca pa tener un barquito de recreo te queman impuestospapeleros, asii vamos a menos..

Ese pais uffff...

En este país a los de la 7 literalmente los asaltan cuando salen a pasear como se despisten, no te fríen a impuestos eso no, 

Saludos 

hace 5 horas, carcharius dijo:

Que gusto da saber una piedra que nadie sabe, pero que dificil es..siempre habrá alguien que la sabe.

Yo de muy joven cuando iba pescar con mi padre, una vez me dijo vamos ir a una piedra muy pequeña que muy poca gente sabe, como mucho dos o tres personas de la zona. Solo ivamos cada cierto tiempo, y que decir la piedra te agradecia con pocos pero buenos ejemplares, y dejabamos durante varios días de ir, para reponerse..

Yo como la memoria me fallo ya no me acuerdo de ninguna emfilación aparte que cambió toda la costa. 

En la ría tendría que andar con la sonda me acuerdo del nombre y la zona para algunas rocas pero poco. Arrimarse a una batea y listo

Saludos 

hace 14 horas, picaro dijo:

Le dais el mismo barco los mismos aparejos y todo igual a una persona que lleva años pescando y conoce la zona por marcas de tierra, no le hace falta el plotter, y el otro le pones la maxima tecnologia, apuesto lo que querais que el primero traera mucho mas pescado que el segundo.

La zona, como fondearse para caer en el sitio clave, la marea cuando arria, etc......sera lo que marque la diferecia.

Por eso en los barcos de pesca profesionales, hay patrones que se lo rifan.

Es así Pícaro. Ni más ni menos 

hace 11 horas, carcharius dijo:

La df de precio, en algo ira..

En la diferencia de tecnología y eficacia. 

Saludos 

hace 11 horas, carcharius dijo:

Yamaha es bueno 1955, pero Soichiro honda es muy bueno dende 1948. Michio Suzuki 1909.

y evinrude

Ole Evinrude, un inmigrante noruego, decidió formar una práctica barco de motor en 1906, después de tomar un viaje en un bote de remos con su esposa. A principios de 1907, ha comenzado a probar un campo de 62 libras, 1,5 caballos de fuerza, el hierro del motor. Él ha continuado mejorando este diseño hasta 1909, cuando se produjo el primer motor fuera de borda que se consideró en el mercado comercial. Durante la prueba el producto, un empleado de la tienda tomó los pedidos de 10 motores. Después de este éxito, Evinrude solicitó una patente en el motor, en septiembre de 1910.

A partir de 1990 en USA y EU la exigente normativa de emisiones de gasess, incorporaron los 4 t.

Y también los 2 T siguen tales como Evinrude etec, mercury optimax, yamaha hpdi

No sabría cual elegir..el que mejor precio me haga..estadísticas..

Ba a ser que tengo mercruiser pa rato.

 

No era la esposa carcharius, era la novia,  del tal evinrude,  si fuese la esposa igual no inventava el motor

Saludos 

hace 14 horas, picaro dijo:

Le dais el mismo barco los mismos aparejos y todo igual a una persona que lleva años pescando y conoce la zona por marcas de tierra, no le hace falta el plotter, y el otro le pones la maxima tecnologia, apuesto lo que querais que el primero traera mucho mas pescado que el segundo.

La zona, como fondearse para caer en el sitio clave, la marea cuando arria, etc......sera lo que marque la diferecia.

Por eso en los barcos de pesca profesionales, hay patrones que se lo rifan.

Es así Pícaro. Ni más ni menos 

hace 16 horas, picaro dijo:

Yo creia que ese pais era mas subdesarollado, que las cosas pasaban sin controles ni nada.

Aquí la burrocracia está institucionalizada. 

Lo que conté en el otro post es legislación española 

Saludos 

Para hablar de patentes no era mejor crear otro tema? 

hace 5 horas, picaro dijo:

Yo no compraria un barco sin probarlo, siempre digo que es la regla numero 1

Y La número dos y la tres....... 

Los del fútbol a otro lado. 

Saludos