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azimut

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Posts publicados por azimut

  1. 1 hour ago, charly_wrxsti dijo:

    con ese presupuesto ya hablas de otros temas, puedes irte al nuevo perfectamente. y sin calentarse mucho, sino con q tengas un buen casco y que te guste, para meterle extras siempre estas a tiempo, y no tienes que hacer el desenbolso todo de golpe. 

    mi consejo es el q doy siempre, norma numero 1, subete a cada modelo y si es posible, pruebalo, estabilidad, navegacion,..... es mucho dinero como para equivocarse. 

    un barco debe de venderse por si solo. 

    y ojo con el motor, q los hay muy pijoteros, y el barco es para disfrutarlo, no para hacer visitas al taller. 

    hay comparaciones....

     

    Pensamos  todos igual, con ese prespuesto puedes ira nuevo.

    No compres algo  que no te guste,  los diseños de qs son muy actuales por eso te entran por los ojos,  la starfisher, como dicen los compañeros tienen poca bañera, es un buen barco eso seguro, son cosas muy diferentes.

    Pero el diseño es muy distinto por lo que no se si  te va a gustar, ahora se está primando mucho la movilidad en toda la embarcación, algo que es importante y que esa movilidad sea segura.

    Cada uno con su opinión yo sigo con la misma en la qs no vas desencaminado, mejoraron mucho.

    Con ese desembolso de capital prueba todo lo que puedas antes de decidirte. 

    Haber cual es el diseño  con el que nos sorprende charly.

     

     

     

    1 hour ago, picaro dijo:

    Que sale una sabor 575 ?

    también  lo quería saber?

  2. Si hablamos de curri, hay que matizar muchas cosas..... Zona de curriqueo, tipo de barco. 

    Con el mantenimiento tan exhaustivo trato de hacer cálculos con el yamaha de 75cv 2t carburador,  los números no me salen tan bien a favor del 4t. 

    Yo no curriqueo así que ese cálculo no lo hago,  el motivo de mi cambio del yamaha a Honda fue que a los hijos, en un arrastrable remolcado a velocidades altas el consumo se me disparo,  me pase al cuatro tiempos y bajo bastante, ahora, para mi navegación habitual seguiría con el 2t.

    Cada caso es distinto, uno tiene que tener las ideas muy claras del uso que se le va a dar al barco. 

    En mi caso no me planteo auxiliar,  al ralentí gasta poco. Si tuviese 8 metros  de barco seguramente me lo plantearía. 

  3. Yo con lo que estais comentando me quedo con los antiguos 2t carburador, un yamaha enduro, ya se lo que me vais a decir gasta combustible y qué más da, si gastáis mucho más en mantenimiento,  esos motores son simples,  ni centralitas ni nada de nada, ni inyección, filtros más económicos, bueno me queda el aceite de la mezcla,  ya, bueno Pués me estáis combenciendo a que vuelva a los 2t carburador.  Con ese mantenimiento que le hacéis a los suzuquis me sobra para combustible y mezcla, y se de lo que hablo que pase de un yamaha 75 2t carburador a un Honda 90 4t. La correa de distribución te sale en una salsa de €€€€€€€. Ya haces las salidas de medio verano. Saludos para todos

  4. hace 5 horas, picaro dijo:

    El 720s es un gran plotter, pero ya ha sido reemplazado por el 721xs y despues por el 722 xs, tiene sus añitos, por eso cuando lo comparas con uno nuevo le notas diferencias.Yo he tenido uno tambien.

    como sale el 722xs por eso le bajaron precio al 721xs  de todas formas es suficiente, por lo menos para mi.

  5. hace 2 horas, picaro dijo:

    Las revisiones se hacen anualmente, sobre todo por los anodos, si no se ponen nuevos, pueden ocasionar averias muy importantes y costosas.

    El precio del mantenimiento dependera de si eres un manitas o no.

    Si no eres un manitas como yo, tendras que llamar a un mecanico que te haga la revision anual, esto te puede costar entre 400 o 500 euros, hablo de una revision como dios manda.

    Tendras que sacar el barco para la limpieza de fondos y ponerle la patente, sacarlo, limpiarlo y pintarlo te puede costar 300 euros mas la patente que le pongas, si le pones la international, que es la mejor tienes que sumarle 150 euros, si le pones una de matriz dura con 50 euros  es suficiente.

    En resumen una revision te puede salir por 1000 euros al año, a eso le pones el seguro y tienes 100 euros mensual.El precio tambien dependera de los sitios , hay mucha diferencia de precios entre lugares.

    Esto sin contar con una averia del motor si este tiene ya unos años y no esta en garantia, de todas formas un  suzuki o un yamaha no te dara problemas.

    A mi me sale 200 euros mensuales con el atraque.Hay zonas donde tener un barco hay que pensarselo por los precios de los atraques que son atracos.

    Si pero con seis metros bien motorizada bajas en gastos, no es lo mismo la 575 sport de charli.

    En el post anterior me refería que tu no aguantas con ese barco 10 años, horas seguro que le metes las que quieras, aunque  tuviese un mantenimiento medio bueno, ahora tu se lo haces superior y aguanta lo que haga falta.

  6.  

     

    Va muy bien pícaro la verdad es que me quedé sorprendido;  con transductor dentro del casco pensaba que perdería algo pero para nada,  lo que dices tenemos que estudiar el aparato para intentar sacarle jugo. Salimos carcharius y yo,  marca a con la lancha a 27 nudos. No digo con esto que sea mejor que otras marcas,  para nada, es la primera vez que ando con garmin.

  7. Si se reduce eslora tiene que haber pérdidas........ Pues si queremos cabina, navegación adecuada vamos a la de Pícaro.  Pero son más de 7 metros con todo lo que le toca a mayores. 

    hace 3 horas, charly_wrxsti dijo:

    yo se quien va a sacar este año un modelo q cumplira expectativas con creces, y el precio rondara aproximadamente lo mencionado  :untitled:

    Sin motor supongo 

  8. Vari dice que quiere nuevo..... 

    Por lo que QS se aproxima por encima a su presupuesto y seguramente próximamente puede tener ofertas,  para vari para ese tipo de barco mejor la 605 aunque la 555 está muy apañada, te hablan de embarcaciones seminuevas con más eslora. No digo que esté mal pero quieres nuevo,  volvemos a lo mismo para nuevo es poco presupuesto. Todas las qs tienen tendencia a mangas amplias,  eso  da más reparto,  cinco centímetros en manga es muchísimo, en eslora nada. Todo tiene sus ventajas y sus inconvenientes,  cada uno tiene que sopesar,  con claridad lo que va hacer. El diseño de las nuevas Qs está mejorando mucho.  Date una vuelta por concesionario y ves lo que hay todos te van hablar de navegación, pero un 80% solo sale con calma y ahí no hay diferencia que valga. Mi consejo ajusta precio al bolsillo y no regatees en el motor,  mejor la 555 bien motorizada que la 605 escasa de potencia. 

    En seminuevos te dan buenos consejos. 

    Tu decisión de no pasar de los 6 metros está muy bien. No te va a aburrir ni en mantenimiento ni en consumos,  con el tiempo te darás cuenta, aunque tengas momentos que quieras barco Mallor, solo serán momentos. 

    Bueno hay que matizar todo depende del nivel económico. 

  9. Con este presumesto no alcanzas la Qs pilotohouse por poco, han mejorado mucho,  va a ser nueva, sería nueva la 555 aunque mejor 605, todos te van a hablar mal no hagas caso mira tu presupuesto, si tienes ganas adelante,  si no ya sabes a correr suerte en seminuevos,  pero es una buena opción para empezar, al mar se va a pasarlo bien, cuando no salen las pequeñas las grandes tampoco. Yo empecé,  no con una semi nueva,  si no, con una semi viejavieja y creo que no cambiaré de lancha, en mucho tiempo. Piensa bien que el pescador es exagerado por naturaleza,  las embarcaciones aguantan bien, que decir tiene hablan de barcos buenos. Tómatelo con tranquilidad que es una compra importante,  la familia normalmente viene cuando esta el mar como un espejo. Si alguien te puede ayudar no te asustes en seminueva. Y ahora puedes tener ofertas de invierno en barcos nuevos, pásate por las náuticas. Y te puedes llevar una sorpresa. 

    Saludos

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