azimut

hace 21 horas, picaro dijo:

Esperadme hombre.

Tu vente que mi casa es la tuya,  viste la  Bertram..........

hace 5 horas, charly_wrxsti dijo:

yo antes tenia en una 640 el yamaha v6 de 200 cv 2T, un avion que daba 52 nudos, pero era una ruina..... para salir 4 dias podia valer, pero para salir como salgo (toda excusa me es buena para sacar el barco), era una ruina. (el motor sigue operativo aun a dia de hoy, la vi hace unos meses en la guardia).

y la bertram, sin problema ninguno, esta siguiendo el pantalan,jejej

este año en verano atraque para dejar a una gente a comer en el puerto de a aldan, y me vino un hombre directo a ella, q decia ser un enamorado (el tiene una antigua de 8m), y la conocio a la legua, cosa q me llamo mucho la atencion, ya que el barco esta totalmente cambiado de lo q era. 

pero la proa es muy muy caracteristica (este año le ha tocado una helice de proa nueva  que hacia mucho q le tenia ganas)

 

Hay que sacarle el sombrero, esta que se sale,  ya no se si querré ver el. Otro 

Me quedo sin palabras 

En 26/11/2017 at 23:56, picaro dijo:

Es que si todos pensaramos igual, solo habria una marca de motor y otra de barco solamente.Cada uno cuenta la histortia como le va o le ha ido.

A mi 16 años con suzuki y ahora unos meses con yamaha es normal que los defienda, ya que no he tenido averias.

tiene que haber para todos los gustos si  no como andariamos ,  si no como armariamos polémica tú y yo

eso era antiguamente cuando las marcas fabricaban para durar hoy en día ya no es así si no no venden, para eso  tienen a los ingenieros un rodamiento a determinadas vueltas casca y punto.

hace 23 horas, picaro dijo:

Suzuki es un buen motor,pero no hace milagros.

sacale algo que ocho caballos son ocho da igual la marca hasta en parsum

Otra cosa los mercruiser nuevos frente a un suzuky nuevo es como comparar un fb con una batidora........ por mucho que estés enamorado  del fb no se pueden comparar motores. 

Pillaron mala fama sabes de sobra porque? lo mismo que los suzukys en nuestra zona entraron fuerte pero ahora perdieron fuelle,  porque? por lo mismo.

Mantenimientos inadecuados.

 Una máquina de esas( mercuriser) en las manos  de carcharius  y hipoteticamente en las tuyas seguro que   son fiables 100%  o por lo menos para mi. 

Estoy generalizando mucho en el post. 

Solo se puede comparar las chatarras que hay tiradas en los náuticos. Y un suzuky no se pero en mi caso me pasa como a ti con mercury...... de segunda le haría unas cuantas cosas antes de navegar por zonas complicadas. No soy mecánico pero poca cilindrada con muchas revoluciones no se llevan bien con el  tiempo, cirunstancias de precios de combustible están revolucionando demasiado todas las marcas, por lo que en motores reducidos en todos los aspectos como los fb es peor que en un intraborda.

Picaro,  carcharius ya me quería ir hoy, le daba  igual si no estaba charly, ver lo que había y nada más.

hace 4 horas, portus blemdium dijo:

me estoy dando cuenta de que ya no se encuentran tantos chollos como hace unos años en plena crisis, opináis lo mismo? , me acuerdo hace un par de años donde la gente medio regalaba los barcos por necesidad , pero hoy en día salvo los barcos de cola que están devaluados y 4 mas, el precio es bastante alto...

El dinero cuesta  mucho trabajo ganarlo,  así a mi como a los demás, esas gangas que hablaban no son ciertas algún barco de vez en cuando, ¡¡¡¡ alguno!!! no tantas gangas como la gente creía, nadie  está a regalar su dinero ni trabajo, intenta un precio razonable para ambas partes, las gangas como normal general eran chatarra.  varias veces cuando me decían así; yo respondía si encuentras ese precio compra dos una para mi.

- Estaba yo rellenando combutible y me llega uno que mi barco ahora eran muy baratos, a lo que le contesté no te digo que no compra uno si quieres,  yo el mío tiene  muchos años pero está muy bien me quería dar 3000 euros lo ignoré acaba de pintarla darle el tratamiento osmosis  todas las colchonetas interioires y  engaretados nuevos, con asientos de conductor y copiloto....... ni mu sigui a lo mío como si no hubiese eschudado nada. Pasó el tiempo y me lo encuentro con una qs 505 la verdad es que le dije que barco tan bonito y punto,  Sigo con mi ducauto haciéndole bricos,  y la mantengo muy bien, eso si  la  de  carcharius está mejor que la mía subir en ese barco es espectacular. 

Ande yo caliente y ríase la gente. 

Algún momento le llegará el cambio.

moraleja si no conoces desconfía de las gangas

hace 43 minutos, picaro dijo:

Con 8 meses fuera del agua, se pasa poco por el taller.Yo hice los ultimos 8 años 1600 horas de motor y no pase por el taller.200 horas anuales, 4 horas a la semana.

picaro carcharius te supera en mantenimiento al barco, como te dijo despachó a un mecánico que no le gustaba lo que estaba haciendo, te aseguro que en mecánica te supera con creces.

hace 22 horas, picaro dijo:

De treinta nudos no pasara.

no se si es suzuki puede ser!!!!!!

carcharius cuando vamos a portonovo?????? no me incendies

hace 1 hora, picaro dijo:

Que agenda tan apretada tienes Azimut.

No doy echo entre taxi.com de los  hijos, y me  meti de voluntario en protección civil sacando avispas velutinas; está resultanto un destrozo si supierarais con que clase de insecto depredador nos estamos enfrentando, es un foro náutico, pero ya que preguntas respondo,  la verdad es que las colmenas de velutinas son alucinantes de como trabaja el insecto, están apareciendo muchas ahora en el otoño, porque a los frutales les está cayendo la hoja y se ven más, con este calor también el  período de trabajo del insecto es más largo, aquí no llueve ni gota. hasta tengo a carcharius algo abandonado, lo llamo solo para el interés tengo que confesar los pecados, 

no te creas hace tiempo que tengo ganas de probar la 575 sport, solo tento unos 100 kilómetros tampoco es tanto.

hace 41 minutos, carcharius dijo:

Picaro no la tiene apretada, es que duda en cambiar la queria.

Azimut, avisa que voy volando.

un poco también cada año le hago algo nuevo y la verdad es que está cuidadita

hace 27 minutos, carcharius dijo:

Pues parece que sí, como lo sabes?

hombre no hay más que leer tus post y resulta evidente

hace 7 horas, charly_wrxsti dijo:

yo ya sabes q hago todo lo q me es posible siempre, pero mientras tanto, si quieres probarla, yo se quien tiene una, y justo al lado hay para tomar unas 

ya se que no hay problema. Tengo que buscar un momento.

cambia de taller después de armarle una bunena con educación si te hacen un arreglo y   no dan, parte de culpa es de elllos, si se van a escudar en el ordenador, eso es falta de pericia mecánica.

no pueden andar a probar con todo y pasar factura. 

es que armarle una sin mucha educación no es formal recomndartelo , pero se les puede llamar incompettentes estafadores.

En 25/11/2017 at 15:56, carcharius dijo:

Vamos, los que tenéis auxiliar algo +- podeis decir, creo que no se trata de una cosa exacta, ademas un motor asi no se pone a un 12 m

sera para un 6/8 m digo yo, si es auxiliar, si para principal ya puede ser para menos eslora.

Aunque compañero Rafael debes precisar para que quieres el motor, si como principal u auxiliar, que hay df.

faltan datos carcharius asi como empezó el post no se puede aclarar nada, es como la lotería. hacen falta más parámetros.

En 24/11/2017 at 14:09, Rafael Llor Andrada dijo:

Buenas alguien podría decirme cuantos nudos alcanza más o menos un motor fuera borda de 8 caballos

no te  preocupes por nada tu suelta lo que tienes en mente y comentamos todos van aportar

si anda la patrona por el medio, te vas a cansar del barco que compres al segundo día a no ser que estudiase náutica  o algo relacionado, entonces me cierro el pico

yo sigo con mi abuelita ducauto y seguiré hasta que se apiade de mi charly por la 

575 sport pero se tiene que apiadar mucho mucho.

si la patrona te pone pegas mi consejo es que como tenías pensado no pases de  6 metros mejor es que ni lleges, con tu presupuesto cómprate algo nuevo bien motorizado para economizar en combustible.

si anda la patrona por el medio, te vas a cansar del barco que compres al segundo día a no ser que estudiase náutica  o algo relacionado, entonces me cierro el pico

En 25/11/2017 at 21:17, picaro dijo:

Si se tiene las ideas claras y muchos euros es facil comprar un barco.

 con euros las  ideas son más. sin euros una gamela a remos.

hace 23 horas, carcharius dijo:

Si hay muchos € mejor, ya no hace falta darle muchas vueltas  a la gorra.

tu con euros seguro que una bertram, boston warler, fjord. A poder ser antiguas

hace 2 horas, picaro dijo:

Las cosas no se ven por una unidad,se ve en conjunto.

No se este fin de semana me pase por un taller honda y resulta que los motores que más había eran evinrude no se si estaban averiados o en mantenimiento pero estaban colgaditos,   pero que conclusión podemos sacar. ya se que a picaro no le  gustan las colas pués yo no estoy mucho por la labor,  porque suelen ser motores con más cilindrada por lo que son más  duraderos.  Pero acabamos como siempre todos o como yo repitiéndome que le voy hacer,  ojo que también puede salir una serie defectuosa de fábrica como los coches, nadie es perfecto.

hace 1 hora, picaro dijo:

Igual que los YANMAR,no dan problemas en diesel

Aquí pícaro hasta con un mantenimiento medio defectuoso son duros, trabaje con tres yanmar de 400 cv tenían 35 años cuando se sacaron del barco y no porque llegasen a su etapa final si no porque es más barato un mantenimiento general para un  volvo marinizado.

Es que nos pasamos sin darnos cuenta no es lo mismo un ABC marino que un MISTSUBISHI marinizado.

hace 1 hora, picaro dijo:

Pocos motores Suzuki y Yamaha que estén bien mantenido y cuidado,se ven por los talleres con grandes averías.

los talleres están llenos de todas las marcas, de todas las marcas. Los modernos de cuatro tiempos y los 2t evinrude con averías de bastantes euros, por lo menos para mi,  averiguar precios de inyectores y de centralitas, porque no se como 

hace 4 horas, picaro dijo:

Yo no soy muy partidarios de las colas, si no estas encima continuamente, dan problemas.

Yo no pienso como tu las colas no se averían más que los fb pienso que incluso se averían menos, o un motor con poca cilindrada y apretado para dar caballos es mejor que un intraborda con cilindrada,  eso es como comparar el motor del 505  turbo 2500cc con el 205 rally de 1300 cc que daba 105 caballos creo y no veas las visitas al taller,  ahora estamos con el comprar y tirar, las fabricaciones no son iguales, de todas formas un intraborda es superior a un fb. salvo que me compares fb con cilindrada que también los hay. A los motores si les haces el mantenimiento adecuado no veo porque dan problemas. Las colas lo de siempre las que están a la venta muchos las dejan a su suerte en el pantalán, el agua de mar no perdona. Yo también veo en mi náutico gente que deja el  fb siempre en el agua  como si fuese una cola, es que no me acuerdo cual fue la última vez  que levanto el motor un yamaha de 40 cv pero es mecánico. Pienso que no se debe generalizar. Porque como te compres un fb suzuki que en su vida le cambiasen los ánodos por ejemplo, el  siguiente propietario se va acordar,  porque esta marca en particular es muy sensible al cambio de ánodos.

slds

En 21/11/2017 at 21:14, picaro dijo:

Yo también he oído lo del vinagre.

como te dice pícaro, yo escuche lo mismo no es tan agresivo con los retenes y el impeler como algunos otros más agresivos porque si limpian muy bien pero agreden a los materiales es mejor que no hagas nada y continúes como hasta ahora que me parece adecuado.

1 hour ago, portus blemdium dijo:

daba por echo que tu motor era fueraborda , ya veo que es de cola o central

te aseguro portus blemdium que el motor y la cola de carcharius está mejor que nueva, por no decir el resto, que ponga fotos, está continuamente con bricos,   ¡¡¡ que se pueden corroborar!!! no cuentos en el aire que te los tienes que imaginar.

yo tengo fb y la cola del es una pasada,  con todo el mantenimiento y endulzados en condiciones después de cada paseo.