Jump to content

azimut

Miembro avanzado
  • Contenido

    1.671
  • Se unió

  • Última Visita

  • Días en los que ha ganado

    17

Posts publicados por azimut

  1. En 2/8/2018 at 22:05, picaro dijo:

    Yo creía que estabas ya por aquí.

    Que cabeza tenéis,ponerle un Mercury al barco,ya os lo dije jajaja.

    Me alegro que la pesca sea buena.

    Cuando regresais.

    demomento iremos para España el 11 antes no, estamos con la descarga es muy lenta un contenedor cada ocho oras, después a dique y ahí es en don de se me pueden descuadar los días, dependes se tres barcos más para subir. Paciencia no queda otra. 

  2. En 20/10/2017 at 17:31, picaro dijo:

    Ya lo se lo buena gente que sois, faltaria mas.

    Picaro estoy en Perú andaremos el 12 por spin. Me salió bien la pesca, pero la campaña muy larga, entramos en Puerto con habería, y se prolongó igual que el año pasado. el barco nuevo pero nada: jajajaja tenía que tener un fb susuki jajaja que le vamos hacer es un eje. el un saludo para todos y unas birras. 

  3. En 29/5/2018 at 17:27, picaro dijo:

    Si os soy sincero,me conformo con lo que tengo ,ya que es perfecta para mi pesca.Estoy muy contento con mi Marlin,es muy manejable,sobre todo para mi ,que salgo muchas veces solo.

    Te tendremos que hacer compañía Pícaro, no salgas solo, como liamos a carcharius yo pongo el coche, tu la. lancha carcharius???? 

  4. Ya te pusieron dos barcos buenos uno fb y otro eje haber....... sabor o starfisher

     

    Siempre hablan de las gangas donde regalan las cosas??????

    En 20/12/2017 at 22:57, Maraxe dijo:

    Menudo precio!!!

    Haces combustible en Gibraltar?

     

    que pensabas maraxe,  a pícaro el combustible le sale económico fb forever.

  5. hace 3 minutos, RODNU dijo:

    A ver, si yo lo que digo siempre es que a mi con 12-14 nudos de crucero y sobre 20 de punta me llega, que priorizo estabilidad sobre velocidad. Mis marcas de pesca están a menos de 6 millas y aunque ahora con el PER pueda aventurarme aligo más lejos no me preocupa demasiado tardar una hora en lugar de 40 minutos, que seria la diferencia de ir a 12 o a q6 nudos, que mucho más el 90% de los dias no se puede ir, que esto es el atlantico y no me gustan nada los pantocazos.

    En verano puedes ir lejos,  las tradicionales de madera salen a 5 millas de la costa. Como no vas poder con una lancha o planeadora. 

  6. La mía a mínimo son 5 nudos, dentro de la ría y tiempo razonable,  haber..... Una rodman trancha a 7 de velocidad máxima tampoco me va a quitar consumo.  Porque yo si ando así siempre el deposito me dura todo el mes.  Como cualquiera de los que digan que gastan poco, pesquero a unos 2 millas y salida diaria, deposito de 45 litros, para todo el mes. 

    Eso si le doy al cuerno y se acabó el ahorro 

    Pescas fuera de la ría por lo que entiendo, porque hoy el mar estaba como un espejo, es diciembre. 

  7. hace 42 minutos, RODNU dijo:

    A mi lo que más me frena y me asusta un poco es que en mi entorno todos me dicen fueraborda de 6 m. Que el eje diesel es más lento, más sucio, que más de 6 m itb, en fin, que me desaniman pero a mi me encantó la navegación en el eje de 8 m. Tengo que probar más eje diesel de algo menos de 8 m y recopilar más datos de costes de mantenimiento, de velocidades, consumos y también, fundamental, sensaciones.

    Esto no es verdad en lo que se refiere a lentos y sucios tienes que ir a barcos muy viejos

    hace 13 minutos, RODNU dijo:

    No lo dije yo, dije que es lo que me dicen a mi.

    Pues no hagas caso. 

  8. hace 16 minutos, RODNU dijo:

    Vi un starfisher eje diesel, la 670, que anda en poco más de 6 m de eslora y tiene una pinta increible, aunque se escapa bastante de precio. 

    Son 2 toneladas y pico......

    Aquí yo me inclino por eje diésel. 

    En un post anterior dijiste que los barcos de Gasoil son lentos y sucios. Pues entonces fb

  9. hace 2 minutos, picaro dijo:

    Los diesel tienen cosas en contra igual que los fuerabordas, y a favor.Estas hablando de un eje de 8 metros, comparalo con un FB de 8 metros ,no con uno de seis metros.

    Claro no se puede comparar dentro de esloras muy diferentes, en 8 metros me lo pensaría el. Eje, sobre todo al norte. 

    Bien motorizada yo no dudaría fb para menos de 6 o algo más de seis.  En un barco mayor a norte bajas en consumos,  mejoras en navegación, normalmente puede haber cascos en los que no, pero como bajas el centro de gravedad mejoras bastante. 

  10. hace 4 minutos, RODNU dijo:

    A mi lo que más me frena y me asusta un poco es que en mi entorno todos me dicen fueraborda de 6 m. Que el eje diesel es más lento, más sucio, que más de 6 m itb, en fin, que me desaniman pero a mi me encantó la navegación en el eje de 8 m. Tengo que probar más eje diesel de algo menos de 8 m y recopilar más datos de costes de mantenimiento, de velocidades, consumos y también, fundamental, sensaciones.

    Para seis metros, la verdad es que no te aconsejo eje,  de todas formas cada uno tiene que buscar lo que más le guste. 

  11. En este nivel  todas son iguales te podrán decir muchas cosas pero, no te comas el tarro, me imagino que montarás el transductor interior un airmar van bien, lo importante es el montaje, no es difícil, solo que no te queden burbujas de aire en el adesivo, y algo separado de la estampa de popa. Yo monté el garmin 721xs va genial.  Y tenía en mente comprarme un simrad por parecerme mejor marca,  lo que te aconsejo es que mires el precio que te convenga.

  12. En 29/11/2017 at 0:28, picaro dijo:

    Te imaginas Azimut, todo el mundo con un motor suzuki y un barco frances.

    se me pasó este post............ pués casi me quedo sin ideas jajjajajajj.

    Ya verás como poco a  poco va perdiendo suzuki,  yo solo veo contento al propietario vendedor ese si que habla maravillas. A suzuki lo pongo al final de la lista entre las marcas principales. Incluso me inclinaría antes por selva.

×
×
  • Crear nuevo...