azimut

pues a mi me gusta más que la astinor de la misma eslora o casi... 

hace 8 minutos, picaro dijo:

Leyendo el post con sus pros y sus contras,me quedo con un motor 

Yo con uno como tu,pero regalados los que sean

ese barco con 115cv cuando aceleras claro que se tiene que levantar, como muchas la mía también después cuando agarra planeo baja la proa, otra cosa es que pretendas planear con pocas rpm no creo que lo haga, el casco limpio y con buena patente, baja 6 nudos y con facilidad. el peso abordo el justo, a poder ser a popa el menor posible. si tienes peso a popa el efecto de subir la proa antes de planear será mayor. Con casco sucio y peso puede ser que ni planes. los 115 no le sobra ninguno. 

hay una en mi náutico, son buenos barcos, la estética es para gustos. Yo la pongo por delante de las  

En 27/7/2018 at 5:28, picaro dijo:

Desgraciadamente así es.

En 26/7/2018 at 22:34, Maraxe dijo:

Aquellos maravillosos años!!!

Creo que somos uno de los países que más ha notado la crisis en la náutica.

 

creo que continuamos con la crisis

hace 7 horas, picaro dijo:

Blanco y pulido, barco bien mantenido.

carcharius la va a rejuvenecer te lo garantizo

hace 3 horas, picaro dijo:

Soñar,soñar que en todos lados no está Gibraltar

jajajaja con tantos motores por la popa podemos navegar de  a  solo para repostar

picaro creo que deberíamos pasarnos a otra bandera, incluso con mi ducauto.

me expliqué mal, en mi post quería decir que los astilleros grandes franceses aguantan la crisis, los pequeños igual que los españoles a duras penas.

hace 20 horas, picaro dijo:

Los franceses son los unicos que estan vendiendo barcos, y estan aguantando la crisis.

me imagino que los astilleros franceses grandes los pequeños como los  de aquí.

bueno ya veo que por motores no es....... se puede soñar.

hace 6 horas, Marquez dijo:

El viernes estuve en el Pargo ( Algeciras ) y un poco mas si salgo con mi barco vendido y una Starfisher 840 fly , la verdad es que me gusta la Shiren pero la oferta que me dan por la Starfisher es muy buena ( estoy cogiendo moscas ahora mismo )

jajajajaja no es eso ,yo tengo Gibraltar al lado que es donde esta mas barata , las gasolineras de aqui estan al mismo precio e incluso mas caras que por el resto

es un buen barco el que estás pensando, hace unos días estuvimos en algeciras y como comprenderas  se nos pusieron los dientes largos largos con los precios del combustible, no se puede hacer nada más que sufrirlo  jajajaja. tengo que repetir que nuestros compañeros del foro nos atendieron muy bien.

hace 19 horas, picaro dijo:

No se puede tener las cosas sin funcionar tanto tiempo, mira a mi, quise arrancar el otro dia el motor auxiliar que hacia 4 meses que no lo usaba y no fui capaz.

El mecanico me ha dicho que no es nada importante, que cree que es una aguja que se ha quedado pillada.

si picaro, el mecánico me  dijo que los carburadores se llenan de basura incluso teniendo un buen filtro,  que estubo un motón de tiempo limpiando un yamaha pequeño no me acuerdo de los caballos mas o menos 10. un tornillo de un carburador que le dio lata, ya ves, cada vez que vengo tengo siempre que hacer mantenimiento en todos lados.

Tengo que corregir una asociación de astilleros franceses........ 

1 hour ago, picaro dijo:

La Grauner no la conozco, pero creo haber visto una en un nautico cerca de mi cuidad, no me fije en el modelo, pero estaba en venta.

no está anunciada.

En 31/8/2018 at 10:14, picaro dijo:

Mover algo más significa meterse en mucho lío.

sin meterse en lío, que tienes bastantes trastos......

hace 4 minutos, 5nudos dijo:

Pues eso, alguién ha hecho el cambio de zona de navegación de 5 a 12 millas? Algunos dicen que ir a capitanía y comprar el material de seguridad necesario. Otros que hay que pasar además una ITB.

Saludos.

tienes que llamar a un ingeniero homologado te pasa una especie de itb con los papeles que te da vas a la capitanía procura que no sea la de villagarcía

Picaro hoy lleve una pasada sacando el filtro rakor, salió fácil pero la cazoleta decantadora estuve a punto de darle un martillazo, esto de tenerla parada tanto tiempo se agarra todo.

Filtro nuevo 3227 de 10 micras que entre 95 y salga 98  me va a correguir carcharius.

creo  que no tienes más velocidad pero si más arrastre, o sea tipo remolcador, muchos caballos pero poca velocidad.

Para seguridad sobra un auxiliar pequeño.

hace 8 horas, picaro dijo:

No te creas,que unos de los máximos responsables de este puerto da ejemplo navegando con bandas belga en su barco

Es la mejor bandera si no mira para p........ bueno es un foro náutico

En 29/8/2018 at 23:34, picaro dijo:

El problema que tiene el compañero es que tiene que comprar el barco en las islas,y en la zona hay poco que escoger.

En la península hay muchísimos barcos a su medida,pero un porte es carísimo.No compensa.

Pienso que en las islas también hay barcos, puede ser que un poco más caros pero los  hay.

como os cebais los de sur de que teneis la gasolina más barata,  si si como se enteren os cargan otro impuesto y ala, lo comido por lo servido.

Da mucho de si el  tema, porque dos motores aumentan el gasto, también la  seguridad,  por lo que según el bolsillo hay para todos los gustos y comentarios.

La maniobra se supera  a un motor solo eso sin duda.

A disfrutar, nada que decir un buen barco. Y sobre todo no dejes de informarnos. Agradecemos todo.

No pude ver el vídeo; para motores dos tiempos inyección van bien.

Pero no todos estamos así, por lo que con las de cobre de toda la vida vamos igualito de bien y con menos precio.

El cobre es más conductor de la electricidad y produce más calor algo que para los motores convencionales de carburador es necesario,  o inyección a baja presión.  Es lo que escuché no digo que sea un experto, así que no son para todo el mundo.