azimut

hace 17 horas, carcharius dijo:

Haber estos con barra sin barra con ola sin ola, la ostia como navegan, esa proa amuras diseño no entra agua rompe la ola a cuchillo ..

O lurhs o viking ..

Déjate de lurhs y viking que colón llegó a las indias con diseño y construcción de pontevedra

En 22/9/2018 at 0:16, picaro dijo:

Me pillaste.

En ese momento ni la otan podría contigo

picaro las francesas al lado de la starfisher solo son diseño frente a blindaje

hace 6 horas, picaro dijo:

Las varillas.

 

entendido

hace 6 horas, picaro dijo:

Haz el amor no la guerra.

no me lo creo había que verte en el momento que te picaron la línea

esas barracudas las preparan para el mercado americano no os hagais ilusiones jajjajajajja que en europa no tienen competencia..... nosotros burbujas en la gaseosa jajajajaj

1 hour ago, picaro dijo:

Depende del gruesor de la gavilla,del 8 cede.

El castellano es muy rico...... gavilla le llamas a la uña del rezón

1 hour ago, picaro dijo:

Vale

vamos que está animada la cosa!

1 hour ago, picaro dijo:

 

El permiso está en tramite

que te han volado esta vez un rojo????? tienes ganas de guerra,

es un buen barco, pero ya sabeis cuando se empieza a meter pasta parece que no se da acabado, los  euros  no son nada, cada uno es cada uno yo de mis chapuzas estoy cansado termino gastanto más.

para fondear en piedra: no le meteis una falsilla al arganeo ? si agarra eso no sube por lo menos la mía

picaro esperaremos por las fotos

tanto  papeleo para nosotros y ves algunos los masters se los regalan 

En 19/9/2018 at 1:14, picaro dijo:

Y qué hago si las obligaciones me impiden de subir.

Dar una tarjeta a una femina

nada de  jubilado trabajas más que nunca

y bueno seguimos con los saltos nos cambiamos a las motos

En 19/9/2018 at 10:08, RODNU dijo:

Pues un cabronazo el tío

si y más todavía que me hizieron por capricho pero no tengo que hacerle dentro de unos días empezaré de nuevo con la tramitación ya es la segunda vez que lo hago pero seguire.

esta bien la gasolina picaro las cosas son como son,  tus circunstancias te obligan a andar así,  no tienes que hacerle, mejorar ya sabes que mejoras pero andas inseguro con poco combustible, a mi me pone enfermo tengo que salir con el doble del necesario. 

Quien sale en una barra con unas condiciones así, el pesquero es de  hierro y si que sale pero nada más.

picaro tu pon dos cañones y dices que vas a vengarte de la batalla de trafalgar.

En 18/9/2018 at 8:36, RODNU dijo:

Pues ya les vale. Aunque ahí, los "malos", son los de capitanía realmente, que son lo que al fin y a la postre deciden sancionar o no.

Hable con el funcionario en cuestión y le dije la gc me dijo que si presentaba el seguro en menos de 4 días no había infracciòn,  nada de nada el funcinario me dijo que no tenía la documentación obligatoria abordo y que era 100 E el seguro estaba bien desde hace varios meses, le dió  igual son 100 si no serían más. a pasar por caja.

hace 9 horas, TORDOC dijo:

Cambiando un poco de tema, ya que lo del motor ha dado de si ''.

He tenido varias embarcaciones, La última,  La sabor 680, tenía muy buenas terminaciones, buenas cualidades, excepto que no estaba echa para el mediterraneo. Me explico ¡

Cuando cogia, gracias a las malas predicciones, alguna castaña, he cogido unas cuantas y su último viaje conmigo, creo que fue la más grande, El tener esa proa tan recta me dificulta mucho llevarla, era como una pared, la ola mediterránea, es mas baja que la atlántida, pero mucho mas seguida que aquella, con lo que era como luchar contras los elementos, eso si, segura y dura como ella sola.

 

Después he navegado-regateado en multitud de ocasiones, a vela, He visto el diseño de las embarcaciones y cada una su comportamiento en los diferentes mares, y la verdad se nota bastante, que os parece esta opinión ?.

 

Tordoc

 

tu opinión es tan buena como las demás hay que tener muchas cosas en cuenta, el mar corto es igual en el norte cuanto los vientos son del NE parecen una ametralladora en en la proa, la verdad es que no es fácil llevar el barco en esas condiciones, que por cierto son las más habituales en vuestra zona, por aquí no siempre tenemos már de fondo, dentro de la ría el tiempo suele ser así del  norte, las embarcaciones con mucha obra muerta son más malas de llevar.

hace 18 horas, portus blemdium dijo:

pues yo los suzuki los pongo al mismo nivel que un Yamaha , las corrosiones en los bloques que he visto en hondas me hecha mucho para atrás 

también le hay que cambiar los ánodos internos, si no se cambian entonces da igual  la marca que sea.

hace 7 horas, picaro dijo:

Andrés,Andrés que mal te portas conmigo.

La verdad es que el barco va muy ligero,con poca gasolina y sin auxiliar,a mí hijo lo dejo en tierra para que pese menos.

Con lo anteriormente dicho se me dispara 4 nudos más.

Visto lo visto y antes de quedarme tirado sin combustible,hoy le he.metido 222 litros,mañana le pongo el auxiliar,y dejo que se suban gente al barco.Perdere los 4 nudos ,pero tendré un barco normal,pendiente de ver si subo un punto el motor

jajajaja eres el mejor mira que dejar al hijo en tierra, ahora en serio; le conseguiste cuatro nudos más sin el auxiliar navegando tu solo y mitad de combustible???????

hace 7 horas, picaro dijo:

Hoy me ha cortado los curricánes un barco que pasó a toda pastilla y no vio que estaba pescando.

vas a tener que poner un cañón por la proa

hace 9 minutos, neburfer dijo:

Se ve la estela del barco que graba hombre. El de la foto todavía está buscando la vértebra que se le ha perdido...con tanto golpe acaba uno hasta los...del pom pom

neburfer.... la vértebra no la va a encontar ni de coña. si no deja la columna entera.

yo pienso que sin mecánico no pasas.

En 6/8/2018 at 21:34, picaro dijo:

como le va  la dieta informanos  !!!!!!! que tu eres muy sibarita y no vas a piratear el master te lo vas a currar.