azimut

Picaro...... Estoy con el móvil y no soy capaz de pegar el enlace, de la graünner 750 fisher. Y no te digo nada de acabado de la 830 Cruiser. Pero esta última tiene mucha eslora. Y ahí tienes diseño y acabados sin envidiar a las francesas. Y no traen establo abordo; traen el cortijo completo o rancho. Saludos

Algo más debe tener. Aunque homologar para 50cv más posiblemente sea el mismo casco. Creo que tú barco salió en la revista náutica del 207, junto con la graünner y la amber. Las dos de menor eslora y homologadas para potencias mayores. El astillero de planeadoras te hace el casco según le pides. Entonces le pone más o menos fibra. Yo vi una reforma para ponerle un motor intraborda con un eje como si fuese una cola. Cuando le cortaron la popa..... Aluciné, una tablita de nada con un casi nada de fibra. Estuve a punto de sacarle fotos, pero le estaban montando un sistema patentado y me corté. Pregunté a los mecánicos y me contestaron que tenían que remodelar media popa para reforzar, llevaron la lancha a donde se hacen las planeadoras..... Y supervisado por ingeniero...... El astillero no era de norte. Ahora si ; todo diseño..... El barco. Pero papel de fumar Saludos

Del 2010 a mi me parece que esta bien. Si en el regateo te sale mejor. Lo celebras. Y por lo que comentas que vas hacer con el barco. Te sobra. Es una opinión. Barcos mal motorizados sobran. La pasta yo no la doy por las buenas. Ni para señal. Si el motor tiene más horas de las que piensas. Tampoco pasa nada. Si tubo un mantenimiento adecuado. Yo le tendría más miedo a las que están seguido paradas. Saludos

Si los franceses no te dejan. (picaro) En mi modesta opinión puedo entender que es mejor casco, al que le permiten colocar más motor. O es que homologan los ingenieros sin sentido. Saludos

Hombre!!!........... "Si" todos esos; Caballos si que te la echan a pique, no te quepa la mejor duda. Saludos

Picaro 7.5 y 225cv así tenía que estar la tuya Saludos

Esta no creo que esté a la venta cuando andes por España. Está bien motorizada, con equipo. Saludos

No te puedes despistar

Olvidate del nerviosismo. Todos fuimos novatos. A tracas con cualquier eslora. Saludos

Establece tu presupuesto. Primero. Lo que le vas a pedir al barco. Y busca....... No es lo mismo 6.5 que 7.5 Los gastos no se doblan se multiplican Observa el consumo del motor en mente. En varias esloras. Como referencia te va a servir. Déjate aconsejar por el astillero pero no te despistes si no te metes a una eslora superior a la que necesitas. Con sabor no fallas, pero el astillero que nombras te, en post anterior tampoco. Para mi serían las dos primeras opciones. (sabor y grauuner) Saludos

Después náutico, consumo, mantenimiento, etc..... Y todo con iva. Y ahora hasta te ponen pegas para la navegación. Las cofradías que se ponen de no quiero. Como si los de la 7lista fuésemos los culpables de sus problemas. Saludos

Demasiados impuestos y tasas.

Madre e hija van al ginecólogo. La madre con vergüenza empieza; Doctor........ Como le digo? A la chica que le duelen las mandarinas! Empieza el ginecólogo a tocarselas. La madre que le gusta el médico le dice ; A mi los melones también me los puede oscultar? Si que puedo. Empieza el médico y al poco rato le pregunta la madre; ¿ que cree que será doctor? A lo que contesta el médico; _ debe ser un bicho que anda en la fruta. ¡Porque tengo el plátano que no puedo más!

Los astilleros lo tienen complicado en este país

Seguramente

ETEC mecánico solo para suzuki

Si que los de Bombardier prepararon el tricilíndrico. Pero mejor 4 cilindros . Manías de uno que le vamos hacer. Saludos.

El 90 etec no me gusta. Prefiero 4 cilindros. O sea el 115 etec. O me quedo como estoy con un 4t( honda , mercury, yamaha o suzuki me da igual) Me pregunto........ tu no tienes 220cv en 6 metros? El mercury de 100 pesa igual que el de 115 por lo que a igualdad de peso de motores y no teniendo impedimento por documentacion embarcación me voy a la máxima potencia. En mi opinión. Si el presupuesto no me lo permite sigo como estoy y espero a que me lo permita. Si no me confundo suzuki 80-90-100 es el mismo motor entonces escogería el 100. Otra persona igual hace al revés, que también tiene su razonamiento. Pero cada uno con sus gustos; mi idea es así, ir a la máxima motorización que permita la embarcación. Si el bolsillo no me lo permite bajo eslora. Nunca compraría una eslora inframotorìzada. A no ser que tubiese la idea de cambiarle la potencia en un futuro. Todo depende. Del momento...... precio..... etc. A veces las cosas se resuelven sobre la marcha. O mañana cambio y decido no pasar nunca de los 5 nudos.

Un mecánico llega a su casa y dice: MERCEDES tengo ganas de SAXO ponte A4 patas que te voy hacer un CLIO

Mambo nos era una piedra angular. Que te voy a decir que no sepas! Nos fríen con impuestos y tasas. Por eso te digo que 6 metros, no te da quebradero de cabeza. Es una eslora para todos los bolsillos. Pero...... es algo pequeña. Yo tampoco quiero más.

Pues ya ves picaro me eché para atrás, si me pilla en verano lo cambio. Solo porque estoy contento con honda. Y a full ni se inmuta. Tampoco es el caballaje máximo. El tope para la lancha son 115 cv

34 me arrea la abuelita ducauto..... ojo recien dado el patente. Y andube pensando en ponerle un suzuki de 115. Pero el honda de 90 me va de perlas. Asi que con el 115 pasaría de los 40 nudos

Si picaro. Pero yo pienso en la ría, y comodidad de dejarla en el jardín cuando estoy trabajando. Si fuese vecino tuyo. Igualito que tu 7.5 pero más cv. Un etec de 250 o lo que hiciese falta para cruceros de no menos de 27 y topes de 40. Saludos

Como no vas modificar tu foreber; Los japos copian....... No diseñan. Ni inventaron la calculadora ni el reloj ; pero fabricaron el reloj calculadora los primeros. Todos son buenos mientras los trates bien. Saludos