voy a probar con la se 400 no hay que hacer agujeros y la posición de la aleta queda por la parte de atrás de la élice más o menos, la otra no queda igual sobresale por la parte lateral de la aleta anticavitación. Si te fijas la SE tiene unos redanes por llamarle algo, que dirigen la corriente de espulsión y allanan la estela. A la vuelta de vacaciónes ya estoy provando además es fácil de montar sin taladrar, para burros como yo,,,, jejejjejeje
tu para que? si tienes potencia de sobra? y es una cola z
no recuerdo pero con seis metros tienes mas de 200 cv para planear al ralentí.
que quieres planear parado?