Jump to content

Rufus Hagrid

Miembro avanzado
  • Contenido

    130
  • Se unió

  • Última Visita

Todo el contenido de Rufus Hagrid

  1. Rufus Hagrid

    CRONICAS FUTBOLERAS

    Felicidades Madrid por el TRIPLETE: ni Liga, ni Copa, ni Champions. Por cierto, nuestro amigo Mejuto no debe estar en el complot del villarato, porque tela marinera
  2. Hola, Yo probe un par de veces, ya hace muchos años curri con sardina para pescar el atun, pero nada de nada. Un pescador viejo me dijo que pasabas el anzuelo por la cabeza, justo por los ojos, pero la sardina ha de estar fresca pues sino se deshace. Pero ya os digo que no tuve exito y no lo he vuelto a intentar Un saludo
  3. Rufus Hagrid

    jigging sin exito

    Gracias por tus consejos Jose.ma. Con paciencia, buen tiempo y pescados los vamos a probar. Y a ver si encontramos los puntos calientes Saludos
  4. Hola Robert El de la open color blanco. Tendras que cambiar en el RAL de colores ya que aunque es un tema de gustos, la 505 queda mucho mejor en blanco que no en azul o en rojo. Igualmente vi las fotos de una 630? con raya azul oscuro, creo que era de RAC y le quedaba más atractiva. Saludos
  5. Hola a todos, Hoy también he estrenado mi nueva barca. Una Playamar Open 505, de Robert Hemos salido a navegar por la mañana con la familia, y luego por la tarde, con la mar absolutamente plana. Por la tarde una autentica gozada Muuuy bieeen Ya tenia ganas después de casi meses de tramites. La pesca por eso na de naaa, y eso que habian ganas. Paciencia Las primeras impresiones muy buenas, aunque falta esperar a que pase el rodaje y pueda darle un poco más al motor Ya os pondré fotos
  6. Hola compañeros, Después de un largo mes de tramites y papeleo he conseguido la matrícula, el certificado de navegabilidad, el registro marítimo y su hoja de asiento para zona 5. Mi embarcación tiene una eslora menor de 6 metros, por lo que de acuerdo con el RD. 1434/1999, no debe pasar ninguna inspección adicional, y el certificado señala la frase "Sin caducidad" El problema lo veo cuando veo que el Permiso de Navegación me pone que la fecha de validez es hasta marzo del 2015, y dice que "este documento debe llevarse a bordo del buque junto con la titulación del patron, cerificado de navegabilidad y seguro de responsabilidad civil, todos ellos en vigor" La pregunta és: ¿Que deberé hacer para renovarn el permiso de navegabilidad? ¿Es puro papeleo y volver a la burocracia de Capitania, o se debe pasar algun tipo de revisión de Eurocontrol..? Se que queda lejos en el tiempo, pero si alguien lo sabe ....
  7. Resumen: Al final los papeles son estos: PRIMER TRAMITE: SOLICITUD MATRICULA 1.- Solicitud de matriculación del Ministerio de Fomento (tiene que ser el formulario oficial del BOE num 28 1 feb 2008) 2.- Declaración de conformidad del barco y del motor (te lo da el Astillero) 3.- Impreso impuesto especial mod. 06 2 (copias en la AEAT)+ certificado de exencion para embarcaciones <8m -(tambien en la agencia) 4.- Copia compulsada del DNI 5.- Tasa vigente modelo 790-025 (17,44€) 6.- Factura de la barca y del motor 7.- Tasa 790 085 equipos radioelectricos (48€) 8.- Tasa T0 Autoridad portuaria (113€) SEGUNDO TRAMITE PARA MMSI:(ZONA 5) Anexo VI autorización equipos radioelectricos Anexo V: certificado de idoneidad --> 1 semana : TE DAN EL CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD
  8. Supongo que la licencia de LED que dices es la tasa 790 085 que cuesta también 48 €. No me han pedido de momento nada más. He entregado la solicitud de radio y el certificado de idoneidad firmado por el tècnico (100 € más) y en una semana ya me daran el certificado de navegabilidad y la hoja de asiento.
  9. Ni idea: es un invento para sacarte más pasta. Es una tasa de 113,63€ que pagas en la oficina de la autoridad portuaria del puerto. Si te bajas la página del BOE nu. 28 de 1/02/2008 pag 5939, te piden que presentes el justificante de pago de la tarifa T-0 de señalización marítima. Puedes hacerlo también online en la pagina www.portdebarcelona.es/sau o en la de tu comunidad Saludos
  10. Hoy he ido a recoger la matrícula y el nº de MMSI He entregado el Anexo VI autorización equipos radioelectricos (el certificado del instalador de la radio) con el nº de MMSI que me han dado y a esperar la autorización definitiva de la radio para navegar en zona 5 Ya está todo !!!
  11. Perdí una mañana pero al final presenté todos los papeles; la chica de Capitania me dijo que en unos 10 dias tendré la matrícula Al final los papeles son estos: 1.- Solicitud de matriculación del Ministerio de Fomento (tiene que ser el formulario oficial del BOE num 28 1 feb 2008) 2.- Declaración de conformidad del barco y del motor (te lo da el Astillero) 3.- Impreso impuesto especial mod. 06 2 (copias en la AEAT)+ certificado de exencion para embarcaciones <8m -(tambien en la agencia) 4.- Copia compulsada del DNI 5.- Tasa vigente modelo 790-025 (17,44€) 6.- Factura de la barca y del motor 7.- Tasa 790 085 equipos radioelectricos (48€) 8.- Tasa T0 Autoridad portuaria (113€) Al final unos 179€ y perder 2 mañanas... pero ahora a volar joven....
  12. El viernes hablé con Capitania, y creo que lo tengo todo. Mañana voy a las 8 a Hacienda y luego a Capitania. A ver si en una mañana lo puedo dejar listo, y luego a navegar.
  13. Hola Yo tengo la factura de compra y la tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos. Lo que ya no se es si debo pasar y cada cuando las inspecciones técnicas periódicas Como los amigos Mossos no tienen nada más que hacer ......
  14. Joer, como animas al personal Que tengo la barca mustia en casa, con ganas de chapoteo. Y no estoy para perder semanas discutiendo en capitania.
  15. Suerte Robert en Roma. Ya he visto que has bautizado la Open 505 en blanco como Pitiusas... Ha quedado muy bien; felicidades. Llevate unas fotos ya que el casco en color blanco me gusta más que en azul. Espero que tengas buenas ventas
  16. El viernes voy a ir a Capitania con los papeles y a iniciar la travesia del desierto (o de la burocracia). A ver si lo consigo; el gestor pedia 550 papeles y tal como está el patio por ese dinero pierdo yo el tiempo.... Gracias por la info, joemarin. Ya te dire como ha ido Por cierto, la bandera ha de llevar el escudo? He comprado una en el Decathlon y no lleva escudo; mas que nada, si después los picolinos te paran .....
  17. Gracias Joemarin. ¿Que és el MMSI y el LED? En cuanto al certificado de idoneidad del equipo de radio creo que debe ser el Anexo VI? Lo preguntaré en capitania.
  18. Hola Finalmente he comprado una embarcación nueva y quiero matricularla. A ver si hay algun forero que este al dia de la documentación necesaria para la tramitación de la matrícula. Creo que son estos papeles: 1.- Solicitud de matriculación del Ministerio de Fomento 2.- Copia compulsada del DNI 3.- Tasa vigente modelo 790-025 4.- Factura de la barca y del motor 5.- Anexo VI autorización equipos radioelectricos Falta algo más?
  19. Rufus Hagrid

    Feliz navidad a todos

    .... y prospero Año Nuevo. Aver si se acaba la crisis, aunque por lo que dicen igual continua hasta el 2014.... Al menos brindemos con cava... y que no nos pillen los amigos mossos :bowdown: Feliz Año 2010 para todos
  20. Venga animaros, Rebajo el precio a 4.500€. Para pescar es magnífica, y muy marinera. Podeis verla cuando querais
  21. http://img504.imageshack.us/img504/707/dscn2996.jpg http://img138.imageshack.us/img138/8337/dscn2997.jpg http://img138.imageshack.us/img138/9554/dscn2998.jpg http://yfrog.com/3udscn2995jx Venga señores, anímense, que hay tiempo para pujar. Os he cogado unas fotos de la barca en varadero
  22. Tienes toda la razón, pero lo que explicas es simplemente un reflejo de la mala educación y la falta de respeto de nuestra sociedad actual, y a todos los niveles: pescando, conduciendo, colandose,..etc Por cierto te has olvidado de las motos que se dedican a pasarte por delante y por detrás si vas al curri
  23. El consumo es ridículo. En todo el verano no ha consumido ni 30 litros de gasoil, y es un motor que no falla Animaros
  24. No soy especialista en nautica, pero se por experiencia que la madera tiene su vida y una duracion màxima. En el mar la afecta el sol, el gusanillo, y se acaba pudriendo si no la cuidas constantemente. En arquitectura nos pasa los mismo con la madera. Incluso con los tableros estratificados de alta densidad hemos tenido problemas con la humedad Sin embargo tenemos una buena experiencia con un producto a base de resinas termoendurecibles reforzadas con fibras de madera. Las he colocado en fachadas ventiladas sin problema, de momento No se hicha, no se decolora, y tiene todo el aspecto de una madera. No se si se pueden utilizar en nautica, pero os paso la diercción web por si os interesa contactar con ellos: http://www.trespa.com
×
×
  • Crear nuevo...