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gargamel

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Todo el contenido de gargamel

  1. no os emperreis en comparar coches con barcos, ya lo han dicho antes, un motor de 115cv vale igual o mas que un coche con el mismo motor y otra cosa, si se puede comprar en el astillero pero no es ningun chollo astinor hace venta directa casi exclusivamente y los precios son parecidos, ademas en cualquier salon nautico puedes contactar con el astillero y comprar directamente, pero pasa igual, te ahorras mil euros y te pegas tres meses de tramites, papeleos y disgustos
  2. hace unos meses publiqué un post de un barco ofertado por un particular en 20000€ y dias despues un profesional lo ofertaba en 40000€ en el mercado de 2ª mano pasa como en el inmobiliario, hay mucha especulacion mirar este oferton ahora esta de "oferta", pero hace un mes estaba a 90000€, tiene 28 años y esta hecho polvo con respecto a lo que decia jomarbon del bmw un coche es una obra de ingenieria mucho mas compleja que un barco, simplemente compara la cantidad de partes metalicas, piezas moviles, electronica, cableado. un barco es un cascaron de fibra (mucho mas barata que el acero de un coche), un motor (unico punto en comun) y cuatro detalles de decoracion como camas, sillones, nevera y adornos que ademas los pagamos a precio de oro por ejemplo una nevera es un extra que segun las marcas te clavan de 1200 a 700 euros y si lo piensas comparada con la que tenemos en casa es muchisimo mas pequeña y sin transformador de 220v a 12v pero que vale 4 veces mas
  3. "las cosas valen lo que se esta dispuesto a pagar" desgraciadamente nuestra aficion esta considerado un deporte de ricos y la gran verdad es que si un empresario gana dinero y lo quiere demostrar debe comprarse un barco aunque luego no lo use en fuerteventura hay una rodman 12.50 preciosa, con pocos años, pero llena de mierda, que en el tiempo que llevo aqui no ha salido del puerto. lo que decis del diseño de la carena y los ingenieros navales no me convence por un detalle, si os fijais, salvo unos pocos modelos radicalmente nuevos, cada astillero tiene un diseño de casco para cada eslora y luego cambia un poco la estetica de la obra muerta cada año. con esto quiero decir que si te compras por ejemplo una rodman 12.50 los ingenieros navales diseñaron el casco hace una decada y aunque este diseño este amortizado, en diez años el precio de la embarcacion se ha duplicado. señores, aqui hay mucha gente llenandose los bolsillos porque pagamos fibra de vidrio a precio de jamon de bellota
  4. gargamel

    Animos para XIMO

    animo ximo a mi me paso lo mismo pero en leve y a mi amigo antonio, que tambien tuvo colicos, el medico le dijo: MEDICO: tiene que beber mucho liquido ANTONIO: ¿la cerveza vale? MEDICO: si ANTONIO: muy bien doctor, ningun problema LA CERVEZA ES MEDICINA
  5. gargamel

    Domingueros

    la palabra clave es "mierda" dominguero: dicese de la persona que deja lleno de "mierda" el lugar donde pasa el domingo(tambien es valido los sabados y festivos) en bilbao hay otra definicion de estos individuos: TXOMINGUEROS
  6. gargamel

    Comparativa 750

    cuando decia esto: lo decia porque en fuerteventura hay dos de 2 años en venta lo unico que he sacado en claro del mercado de segunda mano es que comprar un barco con transmision por cola es una mala inversion, se deprecia en seguida. todo lo que parece un chollo tiene transmision por cola
  7. gargamel

    Comparativa 750

    hola a todos no veo que se hable mucho de la orca 715 cruiser orca es curioso pero en el mercado de segunda mano se venden muchas con menos de dos años y a precios asequibles ¿es posible que no vaya bien y la gente se la quiera quitar de encima? otro detalle curioson es la potencia maxima, ¿solo 150cv?, la 748 admite 1x250cv o 2x150cv y no es mucho mayor saludos y
  8. aqui hay dos marcas de cerveza canarias, aparte de las nacionales la tropical, afincada en las palmas y la dorada(mi preferida) de tenerife hoy en dia son del mismo dueño, pero antes no, y eran una seña de identidad de cada provincia que generaba piques, discusiones y hasta peleas y luego esta la reina que ha entrado en la pelea recientemente la unica excepcion de cerveza de lata cervezacaliente
  9. donde este un quinto que se quiten las latas es cuestion de temperatura, los quintos estan frios desde el principio hasta el final y las latas te tomas media fria y media caliente prefiero cortarme el pie con una botella rota que beberme una lata de cerveza caliente
  10. gargamel

    fuerteventura

    bienvenido santifuerte la verdad es que el cambio de la peninsula a canarias es como de la noche al dia la pesca con cebo vivo la tengo un poco abandonada por el spinning y el jigging, pero hay veces en que compro 2kg de caballas y pesco al surfcasting con un equipo bastante fuerte y pongo caballas enteras de cebo, buscando las grandes piezas. generalmente pican grandes rayas(aqui las llaman chuchos), alguna morena, pargos grandes, tiburoncillos(cazones) y cualquier monstruo que pase por alli. mucha suerte y a ver si nos vemos por los veriles
  11. gargamel

    JIGS IMPRESCINDIBLES

    hola a todos es curioso pero los jigs de greco coinciden con los mas utilizados en canarias, solamente añadiria el Cuttlefish de 300gr seguramente las similitudes tengan mucho que ver con las fuertes corrientes y las grandes piezas que hay tanto en canarias como en el estrecho. saludos y
  12. gargamel

    Comparativa 750

    papaquique, que te cruzas con todos, al final vas a chocar con alguien lo que dije de la evada es una impresion que me han dado las fotos, realmente desconozco todo de esta embarcacion. la san remo la estuve mirando en un concesionario de las palmas y me pedia 18000€ mas que en la peninsula asi que desisti me estuve fijando en el casco y me gusto mucho el diseño en V profunda tambien estuve comentando con unos amigos que tenian la 635 y navegaba muy muy bien lo de poner 2x200 me parece un poco exagerado, creo que estamos hablando de un barco para pescar, no un torpedo de competicion. lo ideal para la motorizacion es buscar un equilibrio entre velocidad y consumo me explico, si ponemos 2x200 a un san remo 750 obtendremos un incremento de velocidad de quizas un 10% mas que con un solo motor de 200, sin embargo hemos duplicado el consumo e incrementado el precio, que cada cual haga sus cuentas a ver si le merece la pena. realmente a partir de una potencia no merece la pena pasar porque el incremento de velocidad es infimo frente al consumo. vaya rollo que acabo de soltar, me duelen los dedos y todo
  13. gargamel

    Comparativa 750

    la navegacion de la evada parece de semidesplazamiento, ¿no?
  14. gargamel

    PESCAO RARO

    si parece un pez globo
  15. gargamel

    CASOS VERIDICOS

    Hola a todos vaya post mas bueno¡¡¡ un dia en la cataluña nos vamos con la barca de mi cuñado a la playa, llegamos, descargamos a la jente, se ponen en pelotas, y nos vamos mi mujer y yo a pescar al curri. mi mujer era la primera vez que se subia a un barco y yo no tenia ni titulin, en estas que noto que aunque el motor andaba, las lineas del curri iban rectas hacia el fondo, acelero y todo igual ademas me fijo que el timon solo giraba hacia un lado comenzamos a hacer señas a los barcos que pasaban, pero estos amablemente nos devolvian el saludo despues de varias horas unos franceses comprendieron que teniamos un problema y nos remolcaron a puerto la verdad es que nos costo lo suyo, si sin motor es la hostia atracar, imaginaos sin motor y sin timon despues tuvimos que cojer tres taxis con la ropa de todos y fuimos a la playa a recojer a una panda de jente en pelotas, histericas y sin ropa imaginaos la bronca de mi mujer, de mi familia, de los abandonados en pelotas en la playa..... cuando vino el mecanico nos dijo que el eje se habia soltado y la helice estaba colgando de la pala del timon, por eso no maniobraba aun tuvimos la suerte de que la helice no se escapara y nos inundaramos por la bocina. saludos y
  16. gargamel

    carnaval de tenerife

    y aunque hagan el carnaval, hay convocada una huelga del servicio de limpieza asi que......
  17. gargamel

    Problemas con bimini+bristol

    hola¡¡ prueba el nudo peixet, a mi me va muy bien
  18. gargamel

    volvo 130

    Hola me acabo de revisar la pagina de volvo y el motor en cuestion resulta que es con cola duoprop y yo andaba buscando transmision por ejes gracias a todos voy a seguir sin barco una temporada mas
  19. hola a todos dentro de pocos dias me voya desplazar a la peninsula para ver y seguramente comprar un barco de segunda mano. el barco en cuestion lleva el motor volvo modaqad31 de 130cv y queria que me alguien me dijera que tal va ese motor y si tengo que fijarme en algun detalle especial cuando me lo enseñen, como humos, ruidos o alguna pieza especialmente sensible que haya que revisar. muchas gracias a todos.
  20. gargamel

    Ha empezado la guerra

    eso si me ha gustado, aunque no le saques ni un euro, que se pudra en la carcel ahi es donde tiene que estar esa gentuza mucha suerte
  21. gargamel

    ELEGIR MOTOR AUXILIAR

    hola a todos me parece que os estais pasando siete pueblos con los auxiliares yo he navegado en un catamaran de 12metros con dos yamaha de 9.9cv a unos 5 o 6 nudos a 3000 rpm un dia sin viento fijaros en este garin un auxiliar es para volver a puerto aunque tardes 5 horas, pero por lo menos vuelves y mientras navegas siempre puedes pedirle a alguien que te remolque saludos y
  22. hola a todos si lo pensais bien seguro que es mejor pagar 43€ y asi os evitais dar las coordenadas del naufragio por el movil o la VHF, mientras te pones el chaleco, con el agua por la cintura, con tu mujer gritando y colgandose de tu cuello etc..... nadie se acuerda de santa barbara hasta que truena... saludos y
  23. gargamel

    JIGS: Pesos y profundidades

    hola a todos un profesor que tuve decia que para toda pregunta habia que contestar "depende" depende de la deriva del barco depende del tipo de jig depende de la linea que uses lo suyo es ir probando, si vas a 100m y lanzas un jig de 100 gramos y ves que se va lateralmente muy lejos del barco, tienes que subir los gramos del jig o cambiar a un jig con el peso mas concentrado en la cola y de forma mas alargada. el grosor de linea tambien influye, si pescas con nylon en vez de trenzado, la corriente lo arrastrara mucho mas. para que os hagais una idea, el domingo estuvimos entre 80m y 120m con mucha deriva y con menos de 200gr no se podia pescar. de profundidades menores no tengo ni idea. saludos y
  24. gargamel

    jigging en canarias

    hola a todos ya estrené el saltiga 6500 despues de un enganchon de los buenos en el fondo, tuve la suerte de recuperar el jig y justo entonces tuve la picada de este bichito. aunque pensabamos que era un mero pequeño o abae y que el enganche era el mero encuevado, resulto ser una samita de 4kg y pico. para mi fue la unica captura y mis compañeros sacaron otras 4 samas algo mas pequeñas, una sierra y un medregalito de unos 3kg saludos y
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