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Maraxe

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  1. Pues quiere hacer caja este hombre, si le sale bien además de disfrutar del barco 4 años puede ganar 10.000 euros. El barco lo tenías muy bien Picaro, que chulada!!!
  2. Con tu barco a 50 metros, ese es un bote de rescate que te obliga a llevar SOLAS para rescatar un náufrago o para evacuar un herido no para separarte de tierra 60 millas.
  3. Los ingenieros tambien homologan reformas en pesqueros y después pasa lo que pasa. Cerrar barcos que sus condiciones de estabilidad no lo permiten, gruas y pesos en puntos demasiado altos....
  4. Un barco de 8 metros bien construido ya te da otra seguridad.
  5. Esta claro que después entra el sentido común de la gente y creo que a nadie se le ocurriría.
  6. Esa comparación no vale porque esta prohibido circular a 200 por la carretera en cambio si que podrías salir a 50 millas de tierra con ese barco legalmente!
  7. Por no hablar de todo el material de seguridad que tendría que llevar, comunicaciones en el puente, combustible..... El VHF a 50 millas no alcanza a tierra. Libros, cartas, derroteros, botiquín, radiobaliza, balsa salvavidas, compás, respondedor, onda media, prismáticos, chalecos de 150 NW, AIS.....
  8. Tu te ves en ese barco a 50 millas de tierra con fuerza 8 y olas de 4 metros?
  9. Carcharius a 40 nudos te pones en los cascos en media hora.
  10. Pues yo sigo pensando que va a tener un buen casco y un fueraborda nuevo por el precio de un barco de segunda mano con un fueraborda de 12 años!! Mirado así también puede gastarse 22.000 en un barco de segunda mano y estropearse el motor a los 7 meses entonces tendra que remotorizar igual y se gastaría 33.000 euros!! Y al año comenzar a salirle osmosis!!!
  11. Buscate un casco con 30 años y mira cuantos fuerabordas ha tenido!!!
  12. La categoria B te autoriza a salir hasta 60 millas de la costa pero tiene que aguantar vientos de fuerza 8 y olas de hasta 4 metros
  13. Los barcos de fibra son durisimos, no te imaginas lo que aguantan. Lo lavas con la Karcher, le das una una limpieza por dentro y si lo necesita un poco de pulidora para que brille y te queda nuevo. Estrenas barco y motor!!!!
  14. El barco que quiere comprar eljobito es el de 14.000 o uno que hay por 11.000 euros?
  15. Si eljobito tiene claro que quiere un fueraborda y tambien tiene claro que quiere un Ocqueteau creo que es la mejor opción. Los 1.000 euros que ponéis de traslado eso los tiene que pagar por cualquier barco que compre lejos de su casa.
  16. Y las averías de un motor viejo durante 12 años
  17. Un fueraborda a partir de los 15 años ya puede empezar a ser foco de problemas y de gastos.
  18. Pero es que esta estrenando motor y de la otra forma va a gastar casi lo mismo y tener un motor de 12 años. Cuando su motor tenga 10 años y de su mano el otro tendrá 22 y quien sabe de qué manos!!!
  19. Tampoco es mucho riesgo porque el plan es remotorizar, si el motor está para usar unos años pues viene el motor de regalo sino a remotorizar y sabes que estrenas motor.
  20. No es lógico que te cobren 200 euros por un sello, en la ITV del coche cobran 50 euros y te miran todo y además tienen unas instalaciones con unos gastos. Aquí llega te mira para el barco y 200 euros. Veo bien que pasemos una ITB cada 5 años pero el precio es abusivo por el servicio, por una foto y un sello 200 euros. Quieren que vallamos seguros al mar o timarnos, si lo que le importa es nuestra seguridad para que cobran 200 euros???? No me extraña que esto la Nautica entrara en crisis!!!
  21. Conozco el caso de un barco de practicas de PER que le faltaban casi todos los elementos de seguridad y le acababan de pasar la ITB
  22. La ITB es un simple tramite para cobrarte 150 euros es de lo que menos debes preocuparte, tengo un amigo que se la pasaron en 1 minuto.
  23. Por ese precio puedes arriesgarte y si el motor está mal remotorizas y te quedas con un buen barco y un fueraborda nuevo.
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