The DaRk MaN

Hola Fito, aqui tienes la pagina de Dockwise, que es la compañia que fleto el barco este semisumergible y que por lo visto tiene una flota de 20: http://www.dockwise.com/page/homepage.html El weblog del remolcado de los submarinos: http://www.dockwise.com/readmore/content-53.html Y su flota: http://www.dockwise.com/page/fleet.html A mi personalmente el tema de la construccion de grandes buques y submarinos me apasiona. Mandame los powerpoints al correo del foro y yo intentare ponerlos aqui de alguna manera. Saludos.

La proxima vez, antes de escribir mandame un mensaje

Que bueno lo del Iped este. Por lo que se ve en el video, la pantalla no tiene ni de lejos la calidad de la del Ipad, va un pelin lento y el sonido no parece que sea muy bueno. Pero 105$ ya es un precio mas que razonable para un cacharro de estos. De todas formas sigo con la duda, ¿para que sirve realmente un cacharro de estos? Porque si no lo entiendo mal, hacen la misma labor que cualquier miniportatil que valen la mitad de precio y son mucho mas versatiles y con mas comodidad. En fin, que no le veo yo utilidad al Ipad, y menos con el precio que tiene. En cuanto al Win 7, si que me di cuenta que lo que hace es copiar la estructura de archivos. Descomprimi la ISO de instalacion y efectivamente, son 4 carpetas con toda la estructura de archivos y directorios. Lo del MAC me pongo ya, tengo un disco duro por ahi suelto, a ver que pasa.

Pues es una chorrada, pero es asi. No podemos ir avisando a todo el mundo:

Una de las herencias más peligrosas y desconocidas de la Guerra Fría son los centenares de submarinos nucleares soviéticos que quedaron abandonados a su suerte en remotas bahías del Ártico. Ante el peligro medioambiental que suponen en un ecosistema tan frágil, en 2002, los países del G8 decidieron tomar medidas para evacuar estos enormes fósiles radiactivos y desguazarlos de forma segura. Este ambicioso proyecto, que hasta la fecha ya ha recuperado más de 200 naves, nos permite disfrutar de imágenes tan espectaculares como las que dejó la evacuación simultánea de dos submarinos de la clase Víctor III que estaban fondeados en la Península de Kamchatka. Los dos submarinos navegando a lomos del buque Transshelf, Dockwise En verano de 2009, la compañía holandesa Dockwise, especializada en transportes marítimos especiales, recibió un encargo sin precedentes: reflotar y transportar simultáneamente dos enormes submarinos nucleares de ataque de la clase Víctor III (nº 282 y nº 300) de la Flota del Pacífico, que llevaban años varados en una base de Kamchatka. Los dos submarinos aún sumergidos, Dockwise Para llevar a cabo esta colosal operación de ingeniería, encargada por el Departamento de Asuntos Exteriores canadiense y la Armada de Rusia, Dockwise optó por utilizar el Transshelf, uno de los 20 buques semi-sumergibles que opera la compañía. Este navío cuenta con 173 metros de eslora, una cubierta de carga de 5.100 m² y una capacidad de desplazamiento de 46.379 toneladas. El Transshelf transportando una plataforma petrolífera, Dockwise A las dificultades técnicas que conlleva manipular y transportar en alta mar una carga de tan especiales características (cada uno de esos submarinos tiene un longitud de 106 metros y pesa más de 6.200 toneladas), se le vio añadida la necesidad de tomar estrictas medidas de seguridad para evitar cualquier tipo de radiación. El 29 de Junio, el Transshelf llegó a la bahía de Avacha (Авачинская бухта), cerca de la ciudad de Petropávlosk (Петропавловск), para iniciar todos los preparativos previos al reflote de los submarinos; como la colocación de travesaños de madera y la soldadura de grandes soportes metálicos para mantener estables los submarinos sobre la cubierta del buque. Cubierta del buque Transshelf en la fase previa, Dockwise El 30 de Junio se inició la operación de remolcado y reflote de los submarinos, con la ayuda de varios remolcadores de la Armada Rusa: Remolcadores desplazando uno de los submarinos, Dockwise Con la cubierta del Transshelf ya sumergida, ambos submarinos fueron poco a poco ubicados en posición con la ayuda de los ya mencionados remolcadores, varias grúas y un entramado de sogas y sujeciones: Uno de los submarinos es ubicado sobre cubierta, Dockwise Ambos submarinos situados sobre cubierta, Dockwise Una vez situados los submarinos, la cubierta del Transshelf fue emergiendo lentamente; operación que se prolongó durante más de 12 horas: Aspecto de la cubierta tras emerger completamente, Alexey Detalle de la popa de los submarinos tras ser reflotados, Alexey Finalmente, antes de iniciar la travesía de 1.350 millas náuticas hasta los astilleros militares Zvezda (Звезда), situados en la ciudad de acceso cerrado (por su base naval) Bolshoy Kamen (Большой камень), la tripulación del Transshelf trabajó durante 5 días en la instalación de todas las sujeciones metálicas necesarias para mantener ambos submarinos estables: Trabajos llevados a cabo en cubierta, Dockwise Tras una travesía de 7 días, el Transshelf llegó a puerto el 12 de Julio de 2009 y liberó su carga tras sumergir de nuevo su cubierta a 22 metros de profundidad. No os perdáis el siguiente vídeo en que podemos ver resumida toda la operación de carga, transporte y descarga de los submarinos con algunas tomas en time-lapse realmente espectaculares: Fuente: http://sovietrussia.es/con-dos-submarinos-...ares-a-cuestas/ Mas imagenes: http://picasaweb.google.com/alexey.dbk/Tra...t=embedwebsite#

Acabo de verlo ahora mismo, algun moderador te lo borro porque no cumplia normas. Eso deberias de habermelo consultado por privado.

Estoy con Elkan, vamos a dedicarnos al tema en cuestion y dejarnos los temas personales. Si teneis diferencias podeis usar la opcion IGNORAR o bien usar los mensajes privados. Manchar el tema de un compañero NO. Sigamos pues con el tema.

Hola Eduardo, conozco bien los MAC, se perfectamente su calidad, fiabilidad y rapidez y tambien se que los profesionales de distintas ramas no trabajan con otra cosa que no sea un MAC. Tampoco se les puede negar el tema de la innovacion de ninguna de las maneras Pero una cosa es que MAC haga productos buenos y otra cosa es que todo lo que haga sea bueno o util. Y en este caso mira que he mirado y mirado el IPAD y desde luego que no le veo la utilidad a este aparato por ningun lado. Es un lector de libros muy caro, o un reproductor multimedia carisimo, muy poca conectividad, poca expansion, sin multitarea, sin gps, sin camara. No es por nada, pero pagar 800 y pico dolares por una cosa asi.... Es igual que los primeros Iphone, mucha pijada y demas, pero me parece increible que un aparato tan caro y en pleno siglo 21 no pueda hacer multitarea y no tenga implementadas las opciones de copiar y pegar. Por eso te digo, calidad superior (que a veces vale la pena pagar), precio bastante alto, y utilidad muy discutible. Dentro de poco Dell y otros fabricantes sacaran sus tabletas de competencia, veremos que ofrecen y a que precios. Eso si, te lo puedo asegurar, yo no me comprare ninguna porque no le veo la utilidad por ninguna parte. Lo de Hackintosh no lo conocia, toco poco ese sistema. Pero me puede resultar muy interesante, ya que hago mis pinitos con el tema de la imagen y sonido. Tambien desconocia que Win7 estaba basado en UNIX, si que es cierto que como sistema es bastante estable, el mejor de microsoft que he probado hasta ahora. Uso un Quad de intel, disco SSD y 4 gigas de memoria, va sobradisimo, hasta el momento solo un cuelgue y por un driver raro. Por lo demas sin problemas.

Es posible que no tengas actualizado java en tu ordenador y te este dando problemas. Bajate la ultima version de aqui e instalalo: http://www.java.com/es/download/index.jsp Es posible que tengas que reiniciar. Has probado con el internet explorer a ver si te da el mismo problema? Tambien puedes bajarte el google chrome que es gratis y va muy bien.

Eso tiene pinta de ser problema de tu navegador. Si usas internet explorer prueba a activar la opcion Vista de compatibilidad que encontraras en el menu Herramientas Tambien puedes probar con otros navegadores, como Firefox, Google Chrome, Opera, etc. Si se te soluciona el problema por favor, comentalo para que podamos ayudar a otras personas con el mismo problema.

Si pusieras fotos y algun enlace al fabricante seguro que harias mas interesante el tema...

Sin comentarios:

pole: Webber 1º Webber 2º Alonso 3º Hamilton VR: Webber Jaume: 11 Pedro 16 1º abandono: glock

Suso, este subforo de ayuda es para ayuda sobre temas tecnicos referentes al foro. Toddas estas cuestiones las tienes que plantear en el foro de spinning. Ya te muevo el tema alli.

Sin palabras... Youtube Video ->

Muchas gracias a todos. Un abrazo!!

Porque estas entrando en el foro de venta , no en el de compra. Publica aqui: http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...hp?showforum=71

Tienes un foro para comprar cosas donde puedes publicar tu anuncio libremente. El foro que tiene restricciones es el foro de venta, alli no debes publicarlo, sino en el de compra. Fijate que esta a la vista. Saludos.

A mi este año me gustaria apuntarme otra vez de nuevo, creo que a esta si podre asistir, o al menos eso espero. Saludos.

MONACO 1º Alonso 2º Vettel 3º Hamilton POLE Alonso VUELTA RAPIDA Hamilton 1º ABANDONO Senna FERNANDO ALONSO 1 ALGuERSUARI 13 DE LA ROSA 14

Y eso para ser moderador, para ser administrador, que estamos por encima, ni te cuento que 'aptitudes' hay que tener... :bowdown:

Tres puntos de sancion para Erseba, por retraso, jajajaja Alonso machaca en el primer entrenamiento, con duros...

El grupo de moderacion somos todos gente bastante 'dotada', Jupa, no se si me entiendess... Asi que los criterios de seleccion estan mas que claros. Muy bueno el video.

Aunque abandonen, acaban en una posicion

Atlético Getafe 2 Racing Sporting X Barcelona Valladolid 1 Almería Sevilla 2 Valencia Tenerife 1 Zaragoza Villarreal 2 Osasuna Xerez 2 Mallorca Espanyol 1 Athletic Deportivo X Málaga R. Madrid 2