TORDOC

GRACIAS GORRIÓN, por recordarnos que todavía aun sigue habiendo lealtad, aunque sea entre los animales, joder que bonito. Yo tengo un historia precisamente con un gorrión, cayo desde un árbol siendo un gurripato, mi padre amante de los animales, me lo dio para que intentara criarlo, un reto difícil, el lo sabia, ya que estaba bastante adelantado casi con todas las plumas, pero tuve suerte y lo saque para adelante, fue criado en total libertad en la casa. Mi padre sabiendo que algún día se marchara volando y no los volveríamos a ver mas, me lo fue asimilando para cuando ese día llegara no me pusiera triste, pero como fue que cada día, aunque fuera solo unos minutos, siempre llegaba a casa, teníamos canarios para la cría, y un día llego hasta con su prole. Así ocurrió durante dos años, después el destino hizo que no volviera mas, pero lo de aquel animal fue realmente curioso, mi padre siempre que hablábamos lo refirió, jamas le había ocurrido algo similar, eso es lo que hoy en día se echa en falta, LEALTAD, y cuando la ves, como se echa de menos. TORDOC

A mi personalmente no me mueve ningún interés con Robert, FISHER BOAT, no conozco como trabaja, y si es verdad lo que dice, lo que si tengo claro es que el mercado ahora mismo esta muy abierto, hay muchas náuticas que trabajan con varias marcas, quizás el amigo robert con las otras, si te lee su post, no quiere pisar a ninguna, o no conocía de primera mano Sabor y ahora el dueño esta que no sabe donde meter los barco y los comercializa con otros precios y con otros plazos, yo tube que esperar a la mía tres meses. Con respecto a Orca se veía venir, no conozco a gente mas informales que esos, no se si los barcos son buenos o malos, no entro en esa polémica, pero tengo que decir que por málaga no los trabaja nadie. o eso creo. Las demás embarcaciones, en particular no me gustan mucho, ya he dicho muchas veces que el barco perfecto no existe, pero si el mismo puede ofrecer otras unidades de otros astilleros, similares en eslora, quien dice que no ????, es que creo que a este hombre se le ha declarado una guerra. Se de buena mano, que cuando se habla directamente de algo, parece que estamos CHULEANDO, a mi al principio también me pareció, pero la verdad aun estoy esperando que alguien directamente relacionado con el, clientes o amigos, ponga aquí su caso, en el que este a disgusto con el, es que no veas criticar por criticar, no se, quizás sea algo personal y al resto de foro no nos importa los temas personales. TORDOC

Buen barco robert, yo tengo la 680 f.b. y que voy a decir de ella, solo bueno, he salido con muy mala mar, y la sensación de seguridad que trasmite es alucinante, y tiene fibra por un tubo, también algunos defectillos, pero esto es para gustos exigentes como el mio. La 575 la he visto aquí en un puerto cercano, alucinante, en honor a la verdad se hecha de menos ese metrillo de la 680, pero el barco es una maravilla y mas por ese precio, lo he visto navegando de cerca y tiene las misma virtudes de su hermana mayo, estabilidad y buena navegación, lo del piloto fijo me gustaría que lo explicara, no se lo que es, pero estoy interesado en ello, podías contarme algo ?????. TORDOC

Amigo Galileo, en opciones del gps, donde te pone el formato de las marcas, grados minutos segundo, tienes que ver si las marcas que dieron coinciden con las que quieres meter, muchas veces el formato no es el mismo y puede que al no coincidir se produzcan esos errores, ya que las marcas son marcas y no tiene que haber diferencia. Por otro lado tienes que verificar en la opción de navegación si es real o variación magnética, pon siempre real, te ira mejor que la otra. Siempre aunque las marcas nos creamos que son exactas, tienes que observar a la hora de anclar la corriente y situarte con la sonda, esto es lo mas dificil, pero practicando bastante veras como lo consigues. TORDOC

Pues como dice El GRAN MAESE, CHUCHO MARINO, lleva toda la razón, no puedo aportar nada mas. TORDOC

Bueno por fin he podido probar en condiciones las aletas y las dos hélices, aletas, como comente la sensaciones las misma, a velocidad de crucero no le quita ningún nudo, misma revoluciones misma velocidad, clavado, eso si, la salida que tiene ahora ni de coña antes, y no es por falta de motor, que como decía Azote le pego un aceleron y sale rápido, es por la suavidad y sencillez con que navega el barco. La sensación de gobernar el barco ha cambiado por completo, que maravillas de estabilidad, se acabaron los balanceos y como si tuvieras mas aun el control sobre la dirección, mas estable, sobre todo en giros cerrados a altas velocidades. Helice 4 palas, baja un nudo sobre velocidad de crucero, pros. salida mágica, un crucero de encanto, un poder de navegar estupendo, pero he notado el motor mas brusco, mas ruidoso, creo que me quedo con las de 3, total por 50 euros me he quitado las ganas de probarla, otra hélice mas para la colección. Y para mas inri, hemos sacado hasta pescado hoy, el horno mañana va a estar completito, mas bien en un par de días. TORDOC

Aspinilla, no te va a caer nada hombre, tu das tu opinión, otros tenemos otra, y aquí las exponemos, que cada uno defienda la suya, claro, y cuando nos equivocamos también, que mas da. Pirata, por aquí en Malaga solo, que yo conozca tenemos una marina seca, solo para una marca, me explico, si no le compras el barco a ellos, no hay marina seca, y encima auspiciado por la junta de Andalucía, por ejemplo, a partir de hay abro otro debate. TORDOC

Aspinilla, ahora si que es verdad que no te entiendo, no se si te alegra de que no se vendan barcos, o que a Robert tenga el ordenador roto, según el, a mi particularmente me da igual que se vendan barcos o no, creo que el sector náutico tienen otros problemas, por ejemplo aquí en Andalucía infraestructuras en los puertos y creación o ampliación en los existente, te prometo que si esto ultimo si estuviera en condiciones no habría mas sitio, se llenarían enseguida. El sector náutico en vez de lamentarse, debería sentarse con las administraciones oportunas, y junto a los usuarios, hacer las operaciones oportunas para que este sector crezca de manera sostenible, y por ahi puede empezar a arreglarse esta situación. Saludos. TORDOC

Emilio cuantas empresas conoces que pongan en publico su tanto por ciento de ganancia ?.- ya te digo que Robert no lo conozco, y he tenido un par de agarradas con el, pero a parte de lo bien o mal que caiga a la gente, no es escuchado algo negativo de el. Hay náuticas y náuticas, cada una trabaja a su gusto, con eficacia, no se, a lo mejor cada una tenga su clientela, si es verdad que se de buena mano que a Robert no le hace falta meterse en estos berenjenales, tiene su vida enfocada en otras materias, como bien ha dicho el, la verdad que ha puesto en su afición un negocio. Que le de para comer, no lo se, tampoco le hace falta, lo que pasa que dice las cosas muy directas, y eso ha veces no gusta, no se, también el empezar de este hilo se hablaba de crisis en los astilleros, y cualquier empresa sabe que hablar de ella, en el aspecto negativo dando datos confidenciales y negativos puede ser delito. No se, yo cuando suelo hablar de alguna de las materias náuticas, suelo dar mi opinión, me gusta o no me gusta, funciona bien o no funciona, lo demás es poder pagar el precio o prefiero pagar otra cosa, reflexión mía claro esta. TORDOC

Uffff, como están los ánimos, voy a dar mi impresión, Como todo sabéis, con Robert, tuve una diferencias hace poco tiempo, pero he de darle la razón en lo expuesto. No me gusta por dar cera a nadie, se le critique, me explico, si hay alguien que le vaya mal con Robert o vea que no ha cumplido en su contrato, o el servicio que pretende prestar no esta a la altura de lo que el comenta, que lo diga y con pelo y señales, creo que le vendrá hasta bien a el, para ver así donde falla en su trabajo. Yo mi barco se lo compre a una náutica, que no era servicio oficial o distribuidor de esa marca, si de los motores, hoy en día después de 2 años, estoy mas contento que si le hubiera comprado al distribuidor, porque, porque veo barco del distribuidor y veo mi barco, y la diferencia del montaje de uno a otro no tiene nada que ver. Cada uno tiene su forma de vender, eso no es criticable verdad ?, si el cliente confía en el y le va de maravilla, pues que podemos criticarle, al no ser que haya algún motivo personal en las criticas. Otra cosa es que no pueda caer mejor o pero, yo no lo conozco, pero he de reconocer que no a todo el mundo le cae bien, por los comentarios, sin embargo en esto debo de darle la razón, cuantas veces nos quejamos de los precios y el trato de las náuticas ????.-. Chicos creo que no hace falta salir mas de pesca, que eso relaja mucho. TORDOC

Pues si el motor termina en lado curvo, tienes que poner la aletas a la distancia de la punta mas salida del motor, se quedara un espacio pequeño, pero no pasa nada, eso es lo que venia en mi croquis. TORDOC

Es primordial, si no las pones bien, no hará el efecto que pretendemos, me explico, se supone que hay dos tipos de aletas, las que terminan en un lado recto, y como la de mi honda que termina haciendo una curva en el perfil exterior, sobre la que terminan del lado recto creo que era el terminar un poco antes del final, y la del angulo curvo, el final de la aleta tiene que esta en linea recta con la parte central. Me imagino que si esta gente indica ese montaje, sera por que los estudios que tienen se lo habrán indicado, digo yo, toma cuenta pícaro, que los agujeros, agujeros son, para después equivocarse. TORDOC

Azote, que salga mejor en planeo siempre es bueno, aunque tengas mucho motor como es tu caso, siempre le costara menos al motor empezar en el planeo, segundo que me vino a la cabeza es el ruido tan fino del motor, como si no le costara trabajo el andar, uf me quedo con ese sonido. Tercero, la impresión de tener la popa estable, controlada, ajustada, no se, como decimos los moteros, con sus reglajes, en virajes ha ganado un montón y en estabilidad, la mía para mi va sobrada, ha ganado también un monto, eso de cambiar pesos y el barco menearse, a mi ya no me lo hace. Pero vuelvo a recordad, la he probado dos veces, con mala mar, la primera vez con muy mala mar, entoces en una navegacion larga, 10 o 15 millas no se como ira, espero por fin probarla este domingo. Picaro haber si pones tu pruebas. Por cierto, fijate bien en el esquema del montaje, te especifica dos tipos, según las aletas, fíjate bien. TORDOC

Aspinilla, sin ver un barco físicamente, difícil es juzgar, es mi imprecion la 12,40 es mas del estilo que buscamos, pero claro estar, como esa hay muchos diseños, rodman, astinor, faeton, en fin, buen barco. Unai, lo que pasa que por el norte tenéis otra concepción de la pesca, almenos yo necesito buena bañera y un buen toldo, ahora por aquí hace 40 y tantos grados, y eso sin toldo es un crimen, por eso nos gustan los barcos con bañera y buenos toldo, seria incapaz de ir delante a sol descubierto. TORDOC

Me encanta. lo dije antes en mi ultima participación, pero si puedo criticar en positivo el diseño, me gustaría decir que aun sin ver los planos ni el barco físicamente, veo que la cabina esta muy atrasada con lo que aparentemente la parte de la proa quedara muy baja y tiene la distribución de espacios es un poco desproporcionados, ya que por adelante se queda muy espacio muerto, o sea de poco uso, y por detrás que es donde se suele "vivir" se queda pequeño respecto a la longitud total de la embarcación. Esta misma imprecion me da en los otros modelo de este astillero, que si me gusta por el diseño y la calidad constructiva, los suspendo por la distribución de espacios en el barco. Bueno esto es lo que pienso, y seguramente estaré equivocado, pero si puede servir de algo, lo escribo con la mejor de las intenciones. TORDOC

Totalmente de acuerdo contigo, Robert, el buen trabajo y la seriedad es la linea recta del camino, las náuticas suelen tirar mucho de precios abusivos y dando un mal servicio, en el camino se verán algunos sin trabajo, otros sin embargos seguirán andando por ese camino tortuoso y al final tendran nuevos nombres, nuevos concesionarios, pero lo conocemos todos, por eso no tiran para arriba. TORDOC

Por información, el luna tiene base desde hace un año y pico en pto. banus, pero puedes pedir informació en el siguiente enlace: CHARTER EN PTO. BANUS Son gente del foro, los mangas tunas, jiguins y que mas voy a decir de toni greco y muchos mas, dile que pertenece a pm2, y seguro que te tratan bien. TORDOC

JAJAJJAJAJA, AMIGOS, ya lo decía, que algunos se iban a reír, pero bueno, la verdad que todavia veo cantidad de chalanas con las placas ha ambos lados, y la verdad, aun le funcionan. De echo un compañero nuestro, de nuestro puerto tenia una dipol foreña, y se ha comprado la cp, bueno el dice que se mueve mas que la otra, y ha comprado dos placas y va el tío con las placas a navegar, eso si, nos da un repaso cada vez que sale a todos, es el pescador mas fino que he visto en mi vida, y lleva su dos placas en la cp. TORDOC

Uf, no se si contarlo, algunos se pueden hartar de reír, pero hay un truco que funciona, aquí los marengos los utilizan mucho, Vamos haber si me explico bien, por aquí utilizan unas placas de zinc de unas dimensiones mas o menos 50X50, y por una cuerda la echan por ambas bandas, una por cada, a parte de darle un poco de estabilidad al barco, al esta en el agua hacen como tirar por la borda, protegen a la embarcación del tema de la electrolisis. Ya te digo que suena como a pitorreo, pero parece ser que funciona. TORDOC

Ahyyyy, Jose Carlos, que nos vas a vender el mítico ESTRELLA DEL CIELO, joder con lo bien que no lo hemos pasado en el, a este barco siempre le tendré mucho cariño, igual que mi familia, NOS SALVO DE UN DESASTRE UNA VEZ, bueno, os lo recomiendo totalmente, por cariño y por barco, si lo vendes, que seguro lo venderás, nada mas que lo vean, se ira un trozo de mi en el. TORDOC

Compañeros, yo os puedo recomendar el que llevo, este invierno he salido poco, pero me ha durado un año, quizás mi zona sea menos mala para eso, eso si alguitas unas pocas pero caracoles ninguno. Es el hard racing de hempel, estoy contento con el, me aguanta un año sin problemas, ya os digo, puede ser que mi zona sea mas floja que la vuestra pero a mi me va bien, podéis llamar a hempel directamente, son profesionales y atienden bien. TORDOC

La linea de la vida es estrecha y larga, como la de este foro, recomiendo no hacer mucho casos a los rumores, lleva queriendo desprestigiar este estupendo foro hace mucho tiempo, pero bueno, aquí cabemos todos, en el mundo de la pesca y por suerte, dios pone a cada uno en su sitio. Solo animar al grupo de moderación y a DARKMAN, para que sigan con esto, si hace falta ayuda, aquí podremos ayudar lo que podamos con el fin de que esto no termine. Por cierto, esos equipos de pesca serán bueno, no ?, por la pasta que debieron de costar, jjajajajajajajajj. TORDOC

Desde la placa hasta el doble techo le metimos el conector que trae, trae creo que tres clases uno pelado, otro para el conector del mechero, pues cogimos como ves en la foto le pasamos un pasacable, y desde ahí una manguera con lineas doble del 2,5 , lo bajas por los canales de los laterales y por lo sacas por donde viene el cable de la dirección y lo llevas a cada una de las baterías directamente a los polos. En la energía solar, cuanto mas cable le metas mejor, así pierde menos, creo que compramos 15 metros de manguera, y nos sobraron unos dos o tres, son dos placas cada una a una batería. El pasacable es de las cajas cuadradas de conexiones eléctricas de las casas, las gomas que tienen para cubrir la entrada de los cables a la caja, le haces el agujero y lo pegas con sicaflex, y para siempre o cuando la goma se la coma el sol, jejejejejejej. Si tienes mas dudas, no dudes en preguntar. TORDOC

Lo primero es pedir perdón por contaminar este estupendo post, la verdad, no creo que haya razón para hacerlo, pero bueno es de sabio rectificar y así se intenta. Vamos al meollo del asunto, aletas, bueno el tema es que como bien dice josecp, esto viene de casa de un modo standar, porque los fabricantes no saben donde montan sus motores, entoces se hace para todo mundo igual y ya esta. Las industrias auxiliares viven de las mejoras, que os voy a contar si soy motero, mi moto original de complementos lleva lo necesarios, todo lo demás de la industria auxiliar, mejores precios, mejores calidades y la posibilidad de hacerlo uno a su gusto. Tema de presión sobre el espejo de popa, dudo mucho que un motor andando con unas aletas haga mas presión que uno sin aleta, mas en nuestros barcos, que tienen el espejo de popa preparado para un 200 c.v. Me queda la duda de probarlas en una navegación buena de 14 o 20 millas, equilibrar el consumo, y determinar las distintas reacciones que producen, mala mar, mar llana, mar por popa y un largo ecetera, pero de momento me han convencido, y no es por falta de motor, si no por la estabilidad y la manobilidad que ha ganado el barco. Y todo eso es mi imprecion, no puedo decir otra cosa. TORDOC

Oscar este post es como todos, libre de entrar y opinar sobre lo comentado, evidentemente teniendo experencia y/o inquietudes sobre nuestras embarcaciones, nos apropiamos del post original de Josecp sobre su barco para ir hablando de los nuestros, de nuestras mejoras y asi un largo ecetera. Te agradeceria que todo lo que pudiera aportar positivo sobre nuestras embarcaciones lo puesiera, como somos todos, no expertos pero si con nuestras inquietudes, aqui no hay sarcasmos ni ganamos nada tirando a nadie, SOMOS COMPAÑEROS. Si tienes algo sobre mi persona, te rogaria que lo hagamos en otro post, si quieres hacerlo publico, o bien por privado, si asi es tu deseo, pero si en cada post que posteo, vas a tomarte algo personal por medio, te rogaria que fuera en otro sitio. Veras, no se ganan puntos tirando a los compañeros, se ganan compartiendo reflexiones, experencias, para tirar a alguien, vete a los post que tu sabes, te lo agradeceria. TORDOC