TORDOC

Por mi parte, en haber ayudado en algo al foro, para su mantenimiento, me vale mas que si hubiera tocado algo, que tampoco hubiera venido nada mal, Darkman, transparencia, ya creo que has demostrado tanto tu como los colaboradores bastante, hay que tener un par de memoles organizarlo como lo habéis hecho, así que a disfrutar esos pocos meses que estaremos tranquilo, y darle las gracias a los compañero por apoyar esta iniciativa. TORDOC

bueno, chicos yo creo que me llevo la palma de oro, mi mecánico por el cambio de aceite de las 100 horas, nada de nada, ni desplazamiento ni nada, iba incluido en el precio del barco. Ademas de todo eso, las revisiones se la hago yo, cambio de aceite y de cola, de momento ordenador, nada de nada, va como el primer día, eso si, con el beneplácito del mecánico que nos conoce los mijitas que somos, de momento patente, varadero y revisión del motor, 300 euros, ademas siendo buen mecánico, yo creo que salvo avería, yo le pongo mas cariño al asunto. Eso si, me dejo un poco pillado con el tema de los ánodos este año, me comento que lo mejor son los originales, ya que los de la industrias auxiliar, llevan mas aleaciones y no son tan efectivo, en fin, este año, le cambiaremos los originales. TORDOC

Bueno, si nadie lo confirma, parece que no nos ha tocado nada, pero hemos echo un bien a este foro de escándalo, verdad dark e Ibon, bueno esperemos que otra vez nos toque, personalmente no he salido muy mal parado, pero tampoco penséis que voy a pedir mi faetón, que me ha quedado para una buena mariscada. TORDOC

Bueno, en principio no es mala noticia, lo que pasa es lo de siempre, ahora nuestra persecución sera mas amplia, no os olvidéis, fotos de pescar pulpos y calamares, donde tenemos sitios que están prohibidas, pescatas mas grandes en kilos que lo que marca la ley, pesca de pequeñines, os suena de algo, nos os olvidéis que los foros los leen todo el mundo, ahhhh, se me olvidaba esos pobres pescadores que no le llega ni para vivir lo que destrozan, como van a pagar encima una multa. Es injusto todo, pero es lo que hay, de momento, espero que algún día cambie al menos las formas, yo por ejemplo veo que alguna lancha, que mas da, aduana, junta, gc, se queda muchas veces impasible delante de los pescadores deportivos, ya veremos a primero de año, la caza y captura que va haber, si no al tiempo. TORDOC

YA te digo, si no quiero otra cosa, otra cosa es querer y otra cosa de momento es poder, pero es bonita ???????? eh, y tiene un diseño que me encanta, tiene que ser de cómoda, tela, en fin, que quiere que te diga, llevo mirándola tres días seguidos, en la pagina. TORDOC

Bonito y de categoría, Jose, te ha quedado, huyyyyyyyyyyy, que pelotazo tengo, bueno lo dicho me alegro, os dejo me voy a la cama otra vez. TORDOC

Pues si chicos, esta es la nueva normativa a cumplimentar a primero de año, ademas leerse las instrucciones, se supone que debe estar expuesta en departamento de radio del barco, que me expliquen en un barco de 5 u 8 metros donde la expongo al publico o ante la autoridad, en fin cosa de la dirección de la marina mercante. Unos de estos temas y la necesidad de que la marina de recreo tenga su departamento propio, y muchas mas cosas, que no estan muy bien vista, ha sido el revulsivo que un grupo de forero de la TABERNA DEL PUERTO, hemos decidido de crear una asociación para ir separando todos estos abusos, si quereis echarle un vistazo os dejo el enlace: Apúntate a la ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO (ANAVRE) Este es el post: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...705#post443705 Si tenéis paciencia y leéis el post entero creo que nos interesara a todos en un futuro, en apenas dos semanas vamos mas de 100 inscritos, con esto queremos que todos esos abusos y las carencias que tenemos, almenos se vayan suavizando, espero que os guste el tema. TORDOC

Amigos, otro año mas compartiendo vivencias, exitos, fracasos, mas o menos como una gran familia, aunque de vez en cuando tambien valen los berrinches, pero lo que queda al final, son los componentes de este magnifico foro. FELIZ NAVIDAD A TODOS Y A LA PEQUEÑA ALBA, QUE TODOS VUESTROS DESEOS SE HAGAN REALIDAD EL PRÓXIMO AÑO Y QUE LOS SIGUIÉRAMOS CONTANDO AQUÍ.. TORDOC

Bueno, yo no se lo que tienen estos barcos que me encantan, joer, mira que me gustan los americanos, bueno esperare haber si se acuerda de mi la dichosa fortuna, impresionante de verdad. Para mi gusto, me quedo con el yamaha, no se, me da que estaría mas contento. Una pregunta de ignorante, veo que se están montando motores muy gordos en estos barcos, en vez de dobles, se que la fiabilidad aumentado con el tiempo en los fuera-bordas, con doble montaje no irían mejor, y mas seguro, no se una reflexión. TORDOC

Gracias amigo Jerónimo, hemos tenido un problema en la familia que me ha tenido liado unos dias, pero nada malo, eso si un drama, pero vamos ya lo hemos resuelto con éxito. También os felicito las navidades a todos los compañeros del foro, ya estamos operativo, y a preparar las próximas salidas, quizás empiecen mis dilemas a primero de año, quizás cambiemos de puerto, nos vamos al estrecho, de barco o de motor, de electrónica, o nos quedemos como estamos, ya veremos. Volar, ufffff, particularmente nunca me ha gustado volar, soy de los que disfrutan navegando, me gusta disfrutar, quizás por eso mis amigos mas cercanos dicen que lo mio es el velero pero con cañeros, jejejejjejejej, casi casi, eso si, navega como los ángeles. TORDOC

Bueno, ya hemos llegado a final de año, la verdad que tanta intensidad cansa, no te digo hasta el matrimonio, pero tío 4 veces, joder ya eres intenso en tu vida, jajajjajaja, por cierto no he felicitado todavía las fiestas a nadie, haremos la primera felicitación. LA TRIPULACION DE LA MARIPEPA Y UN SERVIDOR, OS DESEAN FELICES FIESTAS Y QUE EL PROXIMO AÑO SE HAGA REALIDAD TODOS VUESTROS SUEÑOS. TORDOC

La verdad que esta prueba de pirata, es de pensar un poco, mas o menos la misma velocidad punta, eso el empuje inicial mucho mayor, pero la verdad para nuestros barcos de semidezplazamiento es una cosa que como bien dice, es cuestión de sensaciones, lo de la diferencia de consumo no lo has explicado. Teniendo en cuenta que el régimen de giro se superior en un dos tiempos que en un cuatro tiempo, deben, para mi parecer, tener en cuenta el consumo y el paso del tiempo, ya que seria importante saber, si le pasan factura con respecto a los cuatro tiempos. GRACIAS PIRATA. TORDOC

Robert, eres no se, si supieras el proyecto que tenemos para este fin de año, no te lo creería, tienen que darse un par de circunstancia, la primera que el tiempo nos acompañe, y el segundo que las jefas no digan, BUENO NOS APUNTAMOS, tenemos la voluntad de hacer el fin de año en las aguas de Alboran a bordo de un 40 pies, y llegar el 1 de enero a Malaga, así que no eres el único que le gustas las cosas extrañas o fuera de lo común. Seria una experiencia genial y nueva, porque aun no he navegado esa ruta y tengo unas ganas, nos quedamos este año sin hacer esa regata por no tener el velero listo. Jose debe de quedar precioso, ya lo veremos en fotos y ya nos contaras, si lo pruebas, que tal ha ido. TORDOC

Bueno, esta semana en tierra, llenándonos de colesterol y ácido úrico por un tubo, respecto a las sabor, Robert, dale un empujón a Carlos, que el producto es bueno, ahora bien, esos defectillos si vienen bien terminado sera excelente, la semana que viene iremos con el sicaflex para acabarlos. Cuando pase el temporal que tengo este año, bautizo, comunión ecetera, espero replantearme el tema del barco y de la zona, ummmm, tengo un par de oferta muy buenas, que por el curro, están en stanbay, pero casi seguro que cambio de zona, y LA MARIPEPA, recibe un empujón bueno o sera cambiada., ya veremos, sabia que corría peligro en esto de engancharme con el jiguin, me lo comentaron, pero no hice caso, ahora ando en rio revuelto. TORDOC

Me parece impresionante como anda el motor y como navega el barco, que también tiene su gracia, ya puesto a pedir, como vas a realizar otra prueba con el yamaha 4 t, podrías ver la diferencia de consumo que hay entre uno y otro, esa es la gran duda que para mi tiene estos motores, el consumo y la fiabilidad. Gracias por anticipado Pirata. TORDOC

Si Jose Luis, por mi ningún problema, el certificado ya lo tenia hace unos meses, no solo tienes que pagar, en fin al cabo son 40 y pico de euros, si no , tener la emisora actualizada y legalizada y tener asignado el numero mmsi, si no hay tu tía, y te lo digo de buena tinta, ya sabes los problemas que tenemos con el velero, pero poco a poco vamos terminandolo, tenemos una travesía este verano bonita y queremos tenerlo preparado. La verdad, si no Josecp lo corroborara cuando lo tenga instalado, que el timón de 40, se nota un montón, ya no en maniobra, si no cuando vienes con mar de popa, que sujeta mejor el barco, y ademas los giros son mas precisos. Por otro lado comentaros que ya estoy operativo, tenia unos problemillas y ya están terminados. TORDOC

Chicos, me voy a meter en un tema que conozco mas bien poco, ya que normalmente ando con fuera-bordas, pero mi profesión, conductor de camiones, y últimamente los nuevo camiones que vienen con estas novedades, vienen con las temperaturas altas, con el que llevo ahora, debido a unos problemas de acoplamiento al trabajo, he estado muy en contacto con los ingenieros tanto de la marca, como la del carrocero. Conclusión, la temperatura mas alta respecto se debe a que la actuales inyecciones de altos rendimientos para que sean efectiva, deben de trabajar a mas temperatura los motores, también ha habido cambios en los aceites, antes eran muy pesados para evitar precisamente esos cambios, os ha acordáis que os diésel cuanto mas horas llevaban funcionando, iban mejor, era cuando los aceites pesados iban dilatando para conseguir lubricar sobre toda las temperaturas, ahora con los sintéticos se ha conseguido mantener esas temperaturas mas altas, desde el principio, si causar daño en las piezas móviles. Para que os hagáis una idea, soy motero, las nuevas de inyección andan normalmente sobre los 100 grados, cuando antes pasar de 60 se encendían las alarmar, pero para que el motor funciones en condiciones idóneas, para pulverizar el combustible, tienen que estar en estas temperaturas. Los demás cambios, es verdad que cuando lo han mejorado, es que estaría fallando o no estando a la altura esperada. TORDOC

Bienvenido al foro Arturo, no te de pereza de preguntar, aquí habemos mucha gente con ganas de ayudar y compartir nuestra pasión con la pesca y el mar. TORDOC

Bonito te esta quedando, hoy he echado una mirada en los puertos, ambos estan bien, tanto La Coralfish y La Maripepa, he estado viendo por detrás el Mi trinia, y tenia bonita planta, yo es que no me canso de ver estos barcos, ahhhhhh. Por fin he dado con esas gotitas de agua que entra en la sentina, es que te mosque un montón con estas tonterías, por los tornillos del soporte de las sillas trasera, cuando llueve o cuando limpias, gotita a gotita, entra esa poca agua que vemos, la verdad, por un poco de sikaflex, tener que hablar de estas cosas, espero que Carlos o Robert, vayan tomando notas de estos inconvenientes que traen nuestro queridos barcos. TORDOC

Hombre, Robert se seguro, de echo ya ha tenidos muchos detalles con nosotros, como personal como anímicos, Jose Luis, debería ir pesando cambiar de casco, pero como esta la cosa como esta, y el azote es un buen barco también, seria mucho pensar, lo que pasa que Jose Luis, hasta el otro día no lo probo y nunca comprobó lo que decíamos, y mira que lo he invitado veces a probarla, pero bueno, algún día espero que se decida. TORDOC

Amigo Picaro, existe dos contestaciones sobre este dilema, y al final ambos son los mismos, voy a intentar haber si soy capaz de comentarlo: El barco se asienta sobre la carena, este tiene que tener los pesos repartidos de tal forma que sobre cualquier variable, no afecte a este en su navegación, el centro de gravedad de barco es la suma de esos pesos, que tiene que instalarse de tal forma que sea neutro y cuanto mas bajo este, mas estabilidad tendrá el barco, si por ejemplo los barcos con filbrage, le sumamos su peso a esa altura, repartido con las dimensiones de este, este tendera siempre a bajar por su peso, menudo tocho me esta saliendo. Por eso en diseñar un barco, son muchas las variables las que deben de tener, sobre todo, la repartición de pesos, eso mas el asiento del casco, siempre tendrá mas estabilidad un barco sin cabina, que en las misma dimensiones con cabina, ya que el peso se situa a un plano mas alto que la lancha. Normalmente en los vehículos, y en los barcos, se busca ese lugar que hace que el peso se haga en el centro de gravedad y se suele instalar los depósitos de carburantes, para que ese peso a la misma vez de aumentar el centro de gravedad, sea lo mas neutro posible y así haga mas estable el barco. No he obviado lo del par adrizante y el geométrico,por gusto, porque si no, ya no tengo wuitos de explicarlo. TORDOC

Robert, estas embarcaciones por nuestra comunidad, cada vez están teniendo mas fama, desde que me compre la mía, la habré enseñado, ya no se ni cuantas veces, y casi todos han comprado, creo que menos uno amigo de Azote que creo que quería uno mas grande. Fallos, leerte el post entero, no son fallos preocupante pero deberían venir mejor terminadas, timón, entrada de agua en sentina, yo tuve un clonk que lo comente con carlos y nos volvimos locos para localizarlo, pero al final lo reparamos nosotros mismo, ya que somos algo manitas y lo hicimos bien, no ha vuelto a sonar, y no era el que comentaba carlos, deber de sellar bien por ejemplo el tintero de la mesa en bañera, entra bastante agua por ahí, no estaba bien sellado. Las regalas deberían venir terminada en condiciones, cuesta un huevo mantenerla en condi, al final le hice un tratamiento y estan perfectas, yo que se cuantas cosas mas tiene por hacer. TORDOC

El tema es que llevo varios años comentado que todas las aficiones tienen una asociación para la defensa de las misma, de caza, de tiro, en fin incontables, estas se crearon para la defensa de esas aficiones, y para mejorarla aun mas, mi sorpresa es que el foro amigo LA TABERNA DEL PUERTO, entre los distintos TABERNARIOS (foreros), pues hartos de los distintos abusos que nos rodean en este mundo, se han organizado y estamos creando, yo he sido el ultimo en apuntarme, dicha asociación, que solo es para la mejora y conseguir que este mundo sea mas llegable a la personas que nos gusta el mar, en sus distintas formas de disfrutarlo. Os dejo el enlace de dicho foro, y leerlo, que no tiene desperdicio, ya esta cada uno adentro lo que quiera ser, lo único que os puedo decir que son gente cabales, de esos que merecen la pena, si lo leeis bien, no hay ningún interés que no sea, potenciar la navegación e intentar interceder por nuestra afición. ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO TORDOC

Miyian, porque me voy a cortar un pelo, la verdad solo tiene un camino, no me sacaron los ojos, ni mucho menos, solo soy una persona de mi tiempo y creo que todo puede mejorar de forma progresista, lo demás, son chanchullos, y eso no es legal, me gusta mirarle a los ojos a la gente, y cuando uno no puede contestarme con la misma mirada, jodido lo lleva. Yo tengo recientemente un caso de un forero, mejor dicho de dos, que la gente le rinde pleitesia aquí en el foro, a mi me desmostro, que todo lo que dice son palabrerías, porque le dije en su cara, que estaba engañando a sus compañeros, después se inventaron todas clases de chanchullos y mentiras para desacreditarme, tu crees que son mas felices que yo ?????????, ni de coña, con todo el rollo que llevan, si supierais la fama que tienen es para mirar hacia atrás. Ahora todos se lo promete muy felices, hasta que vuelva a pasar algo igual, entoces dirán, Joder si yo lo sabia, pero porque no me quise dar cuenta. En fin, cada uno se viste de largo todas las mañanas, y duerme a piernas suelta por las noches, por muchos granos enquistados que salgan el camino se hace pasito a pasito, bien dados, y seguro que llegaras al final del destino. Por otro lado me vais a permitir que os ponga un enlace de un foro amigo que estamos creando, yo he sido el ultimo en apuntarme, una asociación de navegantes de recreo, que entres otras cosas, quiere interceder, por los abusos que tienen los agentes que rodean nuestro mundo náutico, son gente responsables y que ya están hartos de tantos abusos referente a la náutica, os pongo el enlace y leerlo con detenimiento, la verdad es muy interesante y creo que a todo el mundo nos puede beneficiar: ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO SALUDOS, Me voy a intentar solucionar mi problema personal. TORDOC

Después comentareis que desvirtuar un tema no es entretenido y a la misma vez profundo, ya estamos liado con las náutica, los atraques y ya no se por donde saldremos, jajajajjajaj, pero en el buen sentido de la palabra, me encanta empezar hablando de una cosa y terminar por otra tocando muchos palos, esto habla mucho de un foro vivo. Intentare y respondiendo paso a paso, estoy a estas hora ya con la ultimas gotas de gasolina en el cuerpo, y todavia me queda mañana, tengo un problema familiar jodido. Robert: Como bien ha dicho el compañero Jeronimo, el sr. Chavez pasa un kilo de todo, tenemos la comunidad mas rica de toda España, y somo los mas pobres de toda Europa, aquí o naces para camarero o albañil, por regla general, que nadie se sienta aludido, pero la mayorías de la veces es así, todo sector servicio, no hay industrias, lo bueno que sale, se tienen que ir a buscarse la vida a otro lado, grupos muy cerrados que se dan hasta codazos para comerse el trozo de pastel que queda. Y lo malo del tema, que los que podrían hacer sombra, son aun peores que el, así nos va de bien. Jeronimo : Para nada me he sentido ofendido por tus comentarios, todo lo contrario, de verdad, que me gusta leeros cuando opináis de los temas que participáis, lo que pasa que ha veces las distintas opiniones creemos que las damos por otras razones que no vienen en ese momento, pero de verdad en ningún momento me he sentido ofendido y si tu lo estas por mis comentarios, ruego que me disculpes. El tema de las náuticas y la terminación de los barcos, te voy a contar como veo yo la película: Ya comente que el hecho de comprar un barco, muchas veces no compras ni el que te gusta ni el que te hace falta, tienes que trapichear con el de la náutica de turno, bien para que te consiga un atraque o para que se quede con el barco viejo, y para mi después de todas la variable que hemos hablado antes, es una lotería y una falta de confianza para el usuario final. Ahora bien, hemos comprado el barco, el astillero ha cobrado, pero darte cuenta que el producto final, es la marca del barco y la del motor, un barco mal acabado y motor mal montado, habla mal de la marca, no de la náutica, que siempre le hecha la culpa al astillero o al importador de los defectos que trae, y siempre la misma historia a darte vuelta de un lado para otro, y al final no me compro otro barco de esta marca en la vida, sin embargo le seguirá comprando al de la náutica lo que haga falta, ahora ves como el que pierde al final es el astillero. Yo conozco un astillero que le compras el barco a la náutica, te lo monta todo, en sus medidas, con sus hélices probadas y si el trato llega al su fin, te monta todos los aparatos electrónicos y viceversa, al final la náutica cobra su comisión por la venta y el barco viene terminado desde el astillero, otra cosa que el barco te guste o no, pero todavía no he visto hablar mal de los barcos esos, relativo a los problemas de montajes y análogos. Entonces ganan todos, esos barcos antes los mandaban solo los cascos y creo que un también a algún distribuidor, y conozco casos que al final el barco de vuelta al astillero, para ponerlo todo en orden, ahora explícale al cliente de quien es la culpa ????. Darte cuenta que nosotros estamos toda la semana trabajando para salir a echar un rato el fin de semana, y un solo problema, ya es un a temeridad, porque se nos jode nuestro rato de esparcimiento. Bueno, después del tocho, ruego que perdonéis, me voy a la cama. TORDOC