TORDOC

Amigo Julio, ya tienes versiones para todos los gustos, creo que al final te hemos liado un poco mas, o al revés, te hemos ayudado a elegir mejor, todos los motores hoy en dias son muy fiables, ya te digo, en concreto no encuentro mucha diferencia entre ambos, quizás el 140 mas gaston, pero si te sirve de algo, me quedaría con el 115, iras de toda forma sobrado de motor y si te ahorras unas pelas, pues mejor. TORDOC

Hola Rayola, yo he tenido uno tres año, la verdad, como gps, como todos los garmin, perfecto, pero poco mas, no se le pueden pedir peras al olmo, gps, perfecto, ploteo un poco pero sin mapa, espero haberte aclarado el tema, pregunta lo que quieras, que en lo que pueda te ayudare. TORDOC

Hola Julio, yo cuando estuve probando barcos, antes de comprarme el mio, probé dos unidades de la dipol, una con el 115 y otra con el 140, la verdad, solo se aprecia el 140 cuando arrancas desde parado, y dándole fuerte, pero después parece como si tuviese un grupo corto, no se si me explico, no da mas, en comparación con el 115, solo note eso, y de punta sobre 30 nudos, no me acuerdo bien, la verdad había unos 3 nudos de diferencia en punta uno de otro. Las dos unidades eran iguales, y de clientes, por lo que depende del peso de cada una podia variar, pero vamos, íbamos mi mujer el o los dueños y yo, y mas o menos igual de equipadas. Con el 115 seguro que no te equivoca, con el otro seguro que si, ya te digo, ya he probado varios barcos con el 140, shiren 23, sabor, dipol y javana, y ese motor no va, en cambio el 150 una maravilla. TORDOC

Amigo Julio, el 140 no te va a dar esos registros ni de coña, te lo digo porque probé ambas con esas motorizaciones, el 140 es un motor preparado para mas trabajo que de uso convencional, como veras sacaron el 150 viendo la gran cagada que hicieron, problemas, algunos ha dado, pero cosas sin importancia. Dentro de ese rango puedes ver también el 130 de honda, no se si ha salido ya el 135, puede andar arriaba o abajo de precio, y de verdad te digo, que es un buen motor, mueve mi sabor al limite de los 30 nudos, sin problemas como un reloj desde el primer día, consumos ajustados, en fin, si me tuviera que decantar, honda y si no, me quedaba con el 115 sin dudarlo. TORDOC

Bueno chicos como ya sabéis los últimos acontecimientos, desde la taberna del puerto y desde este foro estamos intentando apoyar a Felipe, os pongo ambos enlaces para que lo tengáis en cuentas. http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...showtopic=39009 http://foro.latabernadelpuerto.com/showthr...6976#post646976 ESTAMOS CON USTEDES. TORDOC

Creo que mucho de vosotros habéis leído el problema que tienen en Isla canela, ha sido largo el hilo que actualmente se mantiene en nuestro foro, brevemente ha sido una historia de abuso de poder, ir en contra de los usuarios del mismo puerto y un sin fin de acontecimiento que ha llevado a que el gerente del puerto, ha cogido y sin previo aviso, ha rescindido el contrato o mejor dicho no renovarlo a nuestro compañero PIRATA DE CANELA. Desde el foro amigo, LA TABERNA DEL PUERTO, hemos redactado un escrito apoyando a nuestro compañero, para que dicho gerente reconsidere su postura. Como comentario decir, que nuestro compañero, junto con la mayoría de los usuarios, crearon una asociación para la defensa de sus derechos como usuarios de dicho puerto, observando la maneras injustas que los trataban. Consecuentemente la manera de intentar solucionar esos problemas, es deshacerse de la cabeza de este grupo de usuarios que creen que sus derechos eran vulnerados reiteradamente. Las excusas son bajo mi punto de vista unas excusas, abajo en el escrito que pongo lo explica bastante bien, insostenibles. Os ruego, que por el bien de un compañero, y por nosotros también, porque creo que ante estas injusticias debemos de hacer piña, mandarais el siguientes escrito a la dirección [email protected], os paso la carta que se esta enviando desde la taberna del puerto. Sr. Director-Gerente Marina Isla Canela 21409 Isla Canela Ayamonte (Huelva) Ayamonte, 12 de septiembre de 2.009 El abajo firmante, cuyo nombre y DNI se reseña en la firma, tiene a bien dirigir a esa Entidad el presente escrito, motivado por lo que, a nuestro juicio, es una arbitraria, engañosa y - sobre todo - injusta decisión de denegar la renovación de su atraque anual a nuestro compañero y amigo Felipe Gayoso, sin preaviso ni motivo alguno que justifique tan injusta y apresurada decisión. Por el contrario, según hemos tenido conocimiento por el propio afectado, se le ha comunicado con posteridad a la indicada denegación, el incumplimiento por parte de éste, de determinadas normas de dicha Marina, referentes al amarre del bote auxiliar al costado de la embarcación principal o a la estancia en el aparcamiento, próximo a la Marina Seca, del remolque de dicho bote. Todo lo anterior es práctica habitual en todos los puertos, sobre todo en verano; concretamente, en dicho Puerto y en fecha posterior a su expulsión, tenemos constancia de que existe más de una veintena de neumáticas en el agua junto a sus barcos y más de una decena de remolques en el aparcamiento, alguno de los cuales llevan allí varios años, sin que los supuestos infractores hayan sido sancionados con la gravedad del afectado. Asimismo, nos consta que Felipe Gayoso tenía la autorización verbal del puerto, pues varios de los socios de la Marina fueron testigos de la conversación mantenida con el Gerente del puerto sobre este asunto, y referida a la presencia en el Puerto de la Guardia Civil. Tenemos la certeza de que éstas no son las causas por las que se le niega la renovación de su atraque a Felipe Gayoso, sino una burda excusa para descabezar una Asociación (ANUMIC) que ha puesto de manifiesto (dentro de la más estricta legalidad) una serie de problemas que afectan a todos los usuarios de la Marina y que ha tendido en innumerables ocasiones la mano a sus Gerentes para alcanzar un acuerdo pacífico y satisfactorio. En esta ocasión… ¡¡ TODOS SOMOS FELIPE !! Por todo lo expuesto, le solicito encarecidamente que sopese y reconsidere su decisión de no renovar el atraque a nuestro querido compañero y alcance un acuerdo con la Asociación que preside, por el bien de la imagen y prestigio de la Entidad que dirige. Atentamente Fdo.- D.N.I./NIF.- Ciudad: """"" Ya cada uno que decida si hay bastante motivos para apoyar a nuestro compañero. TORDOC

Pues nos animamos, yo me apunto, ademas Dark, hablas de que fracaso de premios, pues no estoy de acuerdo contigo, el ayudar a mantener este foro, es quizás el mejor premio que podemos tener. TORDOC

Hombre tampoco es eso, yo he hecho pedido de mas de 100 euros, en mi caso con los anodos me he permitido algun capricho que otro, y en total eran 178 euros, pero hasta ahora, y he pedido ya unas cuantas veces, nunca he pagado aduana, quizas mañana lo pague todo, pero de momento nada de nada. TORDOC

Estoy contigo, hace una semana recibí los del mi Honda, todos completos, incluso dos que lleva en el motor, 70 euros puesto en casa, compensa y bastante, ahhh, y son los originales, por aquellos que dicen que los cuneros no funcionan. TORDOC

Jose, te estas haciendo el rey del banco, dejarme algunas por favor, venga me alegro mucho, dentro de un rato salgo para allá, FELICIDADES. TORDOC

Hoy en día, las embarcaciones fuera-bordas, han mejorado muchísimo en diseño con antaño, eso esta claro, todavia le queda asignaturas pendientes, tienen muchas ventajas y algunos inconvenientes, eso debe de valorarlo uno. Por ejemplo yo tengo una buena fuera-borda, pero hay momentos que echo de menos un intraborda, castaña de popa, por ejemplo, yo mi favorita es la faetón 790, por complemento, pero hay quien necesita otro barco, y de echo no tiene porque ser ni fuera-borda ni intro. TORDOC

Jeronimo : Bueno pablo, yo no voy a intentar convencerte de nada, gasoil y gasolina, bendito dilema, según el barco así lo montaría, de todos modos, no valores los gasolina, ya que te sorprederan. TORDOC

Gracias amigo Acrifi, la verdad, estamos disfrutando de mi pequeño, hombre hemos tenido un agosto fuera de lo común, pero si, al menos un cafelito hubiéramos tomado. Exactamente no debe de evaporarse, para eso los líquidos hidráulicos soportan altas temperatura, el agua hierve a partir de los 80 grados, los aceite ni te digo, por lo que no se evapora, tiene mas pinta de eso, aire en el sistema. Yo te aconsejo que cuando hagas la revisión anual, purgues por donde el liquido trabaje, parte del motor, ya que por ahí, si puede llegar a degradarse un poco. Veras como poco a poco se iran arreglando los problemas del puerto, es una lastima que esas instalaciones tengan esos problemas. Saludos. TORDOC

Amigo Jerónimo, esto es como todo, siempre saldrá un post que se vuelva a RE-HABLAR, de todos los temas, un compañero pide opiniones de todos nosotros y nosotros aportamos lo que sabemos o que queremos, esta claro que la homologaciones sirven para algo, aunque de todo hay en la viña del señor. LO importante de todo esto es nuestra libertad para comentar cualquier cosa, sobre revistas, yo hace mas de 5 años que no compro ninguna, ni de pesca ni de barco, la verdad aburren. Pablo los barcos de velas de antes no tienen que ver nada respecto a los nuevos, al menos los asequible, los bennetau de antaño eran buenos barcos, duros, eso si un poco mas lentos que los modernos, carenas y menos peso, también como veras los hay con poquitos años que los vendes, los pruebas y crujen una barbaridad. Por lo demás, cualquiera de estas marcas que te has centrado, son símbolo de garantía, aunque nunca te puedes librar de alguna unidades que den la lata, conozco a un armador, amigo mio, que tuvo una st 840 cr, y acabo a cabos de dos años harto de ellas y sus problemas, ahora tiene una rodman 10 y pico y también ha cambiado motores y demás en el primer año, como veras, en todas las casas se come con cuchara. TORDOC

Hombre Pablo, si de verdad quieres las francesas, pues adelante, por aquí hay un compañero que le ocurrió lo mismo que te esta pasando a ti, y termino como el rosario de la aurora, solo espero que no te pase a ti. Picaro, las certificaciones están para algo, ya en un barco de 8 metros, no podemos pedir un c, otra cosa es que no queramos salir mas de 12 millas, pero tener, pienso que al menos debería tener la b, seria signo de que esta preparada para un mar algo mas revuelto, es mi opinión. TORDOC

Compañero grumetesaltarin, por aquí somos pocos los que podamos darte cualquier dato de veleros y moto-veleros, ya que solemos ser tractoristas, de todas formas, personalmente he estado un par de años metido en la vela, la cual me encanta, como bien sabes los veleros no están diseñados para estar parados y fondeados, por propios diseños, los moto-veleros algo mas, pero los palos con cualquier movimientos del mar, sabes que se menean mas que una coja en una Feria, quizás al principio no le des importancia, con el tiempo, es otro cantar. Siempre me gustaron los moto-veleros, pero no lo veo como para la pesca-pesca, si algún día de eso, pero no para dedicarse siempre. TORDOC

Quizás lo que buscas en estos barcos que has nombrado es un poco mas de velocidad, pero como barco, estoy con Unai, me quedaría con el tuyo, eso si, si cambias quizás la faeton 790 seria mi candidata, me tiene enamorado, quizás sea la mas polivalente de todas, y la mas cómoda. Amigo Picaro, no voy a valora tu intervención de manera critica, es verdad que hay modelos que son aceptables, pero los hechos están ahí, y contra eso no podemos hacer nada, son hechos consumados y contrastados y la verdad, son muchos casos ya, te respeto y se que eres una gran persona, pero yo ni le aconsejaría ni benetau ni jennau, o como se escriba, solo por darle una pista al amigo Pablov, me gustaría que mirara y valorase la certificación de esos barcos, zonas de navegación, quizás se de cuenta de unos y otros. TORDOC

Hola Acrifi, bueno me hubiera gustado haberme tomado algún café contigo, no solo de navegar disfrutamos, otra vez sera. Espero que lo del familiar sea poca cosa, por lo del aceite hidráulico, ya te comente que no se evapora, no gasta, solo en los extremos donde actúa suele degradarse. Hay varios sistemas de la direcciones, como bien dices, con deposito externo, el cual al actuar sobre un lado mete aceite y cuando vuelve al otro lo aloja en el deposito, si no hay deposito, el sistema es de reenvió. Si ha habido perdida, tiene dos razones, alguna parte pierde, o bien cuando la montaron, cogió aire, hasta que este ha entrado en la bomba, suelen ser sistemas presurizados, vigila lo de todas formas. Venga me alegra de leerte, últimamente te prodigas poco, por cierto como va el tema de isla-canela, hay algo nuevo, estoy desconectado últimamente, ya sabes vacaciones, paternidad y un largo ecetera. TORDOC

Robert, muchas gracias, te tengo que dar la razón, pura fisher, y en este caso boat, parece duro el puñetero, tiene buena pinta de duro y robusto, y el nanny por lo que se duro de cojones, eso si, no hay que ir a verlos con las señoras, aunque la mia le da igual, si se montaba poco, ahora con el peque ni de coña. TORDOC

Bueno, Robert, desearte que todo salga bien, yo tengo también mi niño desde hace un mes, por otro lado, enseñano algunas fotos de tu 750, tengo ganas de verla, deja algo para este foro hombre, gracias de antemano. TORDOC

Después de verla, y esperar vuestros comentarios, solo tengo que daros la razón, en conjunto se ve bien, hay muchos puertos que tienen problemas de amarres con medidas justisimas, por lo que esta embarcación puede encajar bien en esos puertos. Esa embarcación con un buen motor interior, puede cambiar mucho su forma de navegar, ya que me parece que van a tener que controlar mucho el tema de repartos de peso, la veo demasiado ligera. TORDOC

Es verdad que esta casa, esta teniendo bastantes problemas con la ósmosis, unos buscados y otros encontrados, lo que pasa que sabemos las ósmosis, es mas bien agua que quiere salir, mas que la que desea entrar, y estas de distintas densidades, por lo que es muy importante que nunca quede agua en las sentinas, puede evitar las ósmosis a pasos grandes. Pues lo demás, si venden los barco, deberían hacerse cargo, no solo decir lo de la garantía, y si no, que no le compren mas barcos de esa marca. TORDOC

Es muy importante lo que dice el compañero Pirata, los negocios deben estar llevados por profesionales, Yo no te lo aconsejo. TORDOC

LA VERDAD, tiene muy buena pinta, me gustaría ver la misma imagen, pero con mar de popa, y si es posible, un fuerza 2-3, si fuera así, ir preparando una, que me quedo con ella. TORDOC

La verdad, vengo de la feria, no se si las palabras serán las que pienso, espero que si, pero ese barco es bonito, muy bonito, rafa, que buen barco, esperemos que estés tan contento como nosotros, venga a disfrutarlo. TORDOC