TORDOC

JOER, SIGUE SIENDO UN MAQUINA, de verdad muchas gracias XIN-XAN, buenos vídeos. TORDOC

Agr, la verdad no lo se, y no podía indicarte, por dos razones, una que no he probado el otro, entoces no te puedo decir que tal va, y la segunda, raramente paso de los 100 metros, este año haciendo curry llegue a los 200, y te puedo decir que hasta hay, sin problemas. Lo que si tenia claro, es que si le metía el de barquilla, me iba afectar en la navegación, y al final, también flaps, por eso le metí el de botón, aparte tiene 600 w. y creo que lo administra muy, pero que muy bien. TORDOC

Que traductor le pusiste al final, o lo trae ????, el mio con el traductor de boton hasta los 20 nudos lee sin problemas, ya depende tambien el mar como este, pero por lo general, 18 o 20 nudos bien. TORDOC

Saludos a todos. Ayer un día frenético con la información que nos paso el compañero azote, uf, estuvimos recopilando información, buscando apoyo, lo puse en información de A.N.V.R.E, tanto en el foro particular que tenemos los delegados y los diferentes departamentos náuticos, y por ultimo a la hora de marchame al curro, pude hablar directamente con el presidente. Os cuento que en principio nos dan todo el apoyo, tanto moral, ya que muchos de nosotros somos Andaluces y tenemos nuestros barcos en puerto de la eppa, como nos ponen los medios necesarios para poder solucionar estos problemas, departamentos jurídicos, náuticos, informativo, en fin todo lo que necesitemos. Solo nos piden dos cosas, y ademas las veos muy correctas: 1ª.- Que toda la información que facilitemos sea de contenido oficial, no podemos ir a reclamar una situación como esta, con dimes y diretes, por muy cierto que sean estos, creo que es lógico. 2ª.- El funcionamiento que tiene ANAVRE, es que hay temas generales que van sacando los asociados, así como los grupos de trabajo que están trabajando actualmente, y os prometo que son muchos e importantes, la situación seria que los ASOCIADOS que están siendo repercutido por este problema, crear un grupo de trabajo, recopilando información, buscando apoyos, y realizando una labor veraz y contrastada, una vez realizada esta, pasar al departamento náutico y jurídico, para así poder ir al organismo oficial para solucionar los problemas. Por lo que es normal, es que todo aquel que se sienta afectado o pueda estarlo, si no esta asociado, que se asocie, y entre todos crear un grupo de trabajo donde podamos recopilar toda esa información, evidentemente en todo momento tendremos el apoyo de estos departamento, y si puedo decir algo positivo, es que el jurídico y el náutico, están trabajando constantemente con cualquier información, no os lo podéis imaginar los rápidos que son. Tenemos los medios, ahora falta que nosotros queramos o podamos hacerlos, afectados o no, hoy nos toca a los andaluces, mañana no sabemos a quienes, por eso el apoyo de todos es importante. Os dejo el enlace de ANAVRE para que le echéis un vistazo a la pagina oficial, creo que no tiene desperdicio, y así valorar si es el momento de tirar todos de un carro, o echar la vista hacia otro lado. http://www.anavre.org/ Solo a nivel de comentario, tenemos pedidas tres citas con el director de la EPPA/APPA, con el fin de tocar varios temas, amarres, isla canela, y comentar sobre los rumores de este problema, que ya hace un par de meses empezó a rumorearse el fin de los contratos de los atraques para fin de año, y esto ultimo que nos facilito el compañero Azote, bueno decir que ayer me comento en primera persona el presidente, que este señor esta dando largas con las citas, parece ser que no quiere dar la cara, por eso creo que la presión de cuantos mas seamos, mas interés tendrá que hacer para recibirnos, ya que disponemos con medios informativo para sacar todo esto a la luz publica, diversas publicaciones mensuales en revistas que están actualmente colaborando con nosotros. TORDOC

Saludos a todos. Ayer un día frenético con la información que nos paso el compañero azote, uf, estuvimos recopilando información, buscando apoyo, lo puse en información de A.N.V.R.E, tanto en el foro particular que tenemos los delegados y los diferentes departamentos náuticos, y por ultimo a la hora de marchame al curro, pude hablar directamente con el presidente. Os cuento que en principio nos dan todo el apoyo, tanto moral, ya que muchos de nosotros somos Andaluces y tenemos nuestros barcos en puerto de la eppa, como nos ponen los medios necesarios para poder solucionar estos problemas, departamentos jurídicos, náuticos, informativo, en fin todo lo que necesitemos. Solo nos piden dos cosas, y ademas las veos muy correctas: 1ª.- Que toda la información que facilitemos sea de contenido oficial, no podemos ir a reclamar una situación como esta, con dimes y diretes, por muy cierto que sean estos, creo que es lógico. 2ª.- El funcionamiento que tiene ANAVRE, es que hay temas generales que van sacando los asociados, así como los grupos de trabajo que están trabajando actualmente, y os prometo que son muchos e importantes, la situación seria que los ASOCIADOS que están siendo repercutido por este problema, crear un grupo de trabajo, recopilando información, buscando apoyos, y realizando una labor veraz y contrastada, una vez realizada esta, pasar al departamento náutico y jurídico, para así poder ir al organismo oficial para solucionar los problemas. Por lo que es normal, es que todo aquel que se sienta afectado o pueda estarlo, si no esta asociado, que se asocie, y entre todos crear un grupo de trabajo donde podamos recopilar toda esa información, evidentemente en todo momento tendremos el apoyo de estos departamento, y si puedo decir algo positivo, es que el jurídico y el náutico, están trabajando constantemente con cualquier información, no os lo podéis imaginar los rápidos que son. Tenemos los medios, ahora falta que nosotros queramos o podamos hacerlos, afectados o no, hoy nos toca a los andaluces, mañana no sabemos a quienes, por eso el apoyo de todos es importante. Os dejo el enlace de ANAVRE para que le echéis un vistazo a la pagina oficial, creo que no tiene desperdicio, y así valorar si es el momento de tirar todos de un carro, o echar la vista hacia otro lado. http://www.anavre.org/ Solo a nivel de comentario, tenemos pedidas tres citas con el director de la EPPA/APPA, con el fin de tocar varios temas, amarres, isla canela, y comentar sobre los rumores de este problema, que ya hace un par de meses empezó a rumorearse el fin de los contratos de los atraques para fin de año, y esto ultimo que nos facilito el compañero Azote, bueno decir que ayer me comento en primera persona el presidente, que este señor esta dando largas con las citas, parece ser que no quiere dar la cara, por eso creo que la presión de cuantos mas seamos, mas interés tendrá que hacer para recibirnos, ya que disponemos con medios informativo para sacar todo esto a la luz publica, diversas publicaciones mensuales en revistas que están actualmente colaborando con nosotros. TORDOC

Uf me acabo de levantar, y todavía no tengo la neuronas en su sitio, pero voy a intentar comentártelo. En modo de fondo, hay tres clase, zoom de fondo, este te analiza mejor la orografia del fondo, prestando mas atención a esta, que a lo que hay entre el barco y el fondo, y el botón loock, es el zoom de toda la vida. Si lees tranquilamente los enlace que puso el amigo Jesusz a lo largo del post, te da toda la información detalladamente, la verdad merece la pena. TORDOC

Pues aparte que el tiempo no da para salir, estoy mas liado que dios, de pintura, empeze el lunes y hasta el marte nada de nada, rulo y mucha pintura. Lo de interferencia ya lo veré, ya que esa marca la voy a transitar mucho últimamente, ya que es un hot-point de temporada. Saludos. TORDOC

No Jesús no uso cebador, ni nada por el estilo, sigo dándole vuelta y minutos después de fondear yo, llegaron dos grupos de ranas, pueden ser lineas que esta gente las tengas situadas para señalar alguna piedra de interés o algo así. Subí la ganancia para que se apreciara mejor, pero la tenia bajita, interferencia no creo, la multifuncion no le he puesto el modulo sonda, no lo veía indicado, por lo que descarto las interferencias. Lo que dice el amigo amtt, seria probable ???????, ya que nunca he sabido cuando te señala los calamares, por mi zona hay un par de sitios buenos de estos, pero todavía están las aguas muy caliente para que lleguen, suelen aparecer entre los 11 y los 15 grados, a 18 impensables dar con ellos. TORDOC

Buenos comentarios amigo Jesus, en todo los comentarios totalmente de acuerdo, salvo en el que sale las columnas, no, estaba fondeado y no haciendo curry, de echo, sigue siendo curioso estas imágenes, de echo en esa zona se suele dar bastante. Cuando quieras y el tiempo lo permita, ahí esta LA MARIPEPA a tu disposición. TORDOC

Ayer salida en busca de pescado de temporada, se echo un buen día, no salio lo que íbamos buscando pero nos divertimos, os pongo unas pocas de fotos curiosas haber si podemos ir dándole forma a las imágenes, son del móvil, así que perdonar la calidad. Me imagino que todo eso sera pescado a fondo y un buen cardumen a los 20 metros. Me imagino que esto sera algo de vegetación y alguna linea bajando. Creo que esta seria una perfecta imagen del doble eco. Esta es una imagen que me suele salir con bastante frecuencia, yo la interpreto con fondo rocoso con vegetación, no se la opinión que tenéis ustedes. Imagen curiosa, le estuve dando vuelta todo el día, no se algún tipo de vegetación alargada, porque piedra creo que no es, trasmallos o palangres tampoco, jejejej, me hubiera dado cuenta, no se, que pensáis ustedes ?????. Y este el equipo de LA MARIPEPA. Bueno, chicos espero que os guste el reportaje, ya tenemos trabajo para analizar. TORDOC

Gracias Jesús, joer, llevas toda la razón, me había pillado recién levantado y estaba con una plasta que no veas, es cierto. Lo de los peces, no se, en mi zona hay mucho de eso, pero no te puede imaginar, pero pondré mas énfasis la próxima vez, haber si lo confirmo. TORDOC

Jesus, a que te refiere al segundo eco, la verdad no lo tengo claro, si es las manchas que hay por debajo, ahí me he perdido un poco, te agradecería que lo comentara un poco mas exacto, ya que veo que es super interesante, gracias de antemano. Por otro lado, esas manchas amarilla-verde, es pescado ?????, de fondo, porque a mi me aparecen muchas veces y creo que son vegetacion, haber si me desenlio con esto. TORDOC

Jose Luis, este persiste, le tiene fe a su pesca y aquí están los resultados, ademas es hasta buena gente, que se puede pedir ??????, lo dicho, ENHORABUENA JOSE. TORDOC

Al contrario, hasta unos 50 o 60 metros 200 hz, a partir de ahy suelo poner bifrecuencia o 50. TORDOC

Si señor Jose, que bonito son, aun mas en vivo, eso es creer en una marca y en un tipo de pesca, felicidades. TORDOC

Te entiendo perfectamente Jose Luis, mas o menos sabia de quien me hablaba, ya le comente a Rafa en su día que el combo no me olía muy bien, aun así, son muy pocos metros para dejar de leer, creo que se debe a lo de la escala, ya que esta sondas pueden leer hasta donde tu diga, dentro de la potencia que tenga claro esta. Hombre yo de fondos no puedo hablar mucho, es raro que salga a mas de 100, pero el otro día buscando llampuas, pase de los 200 y sin problema lo leyó muy bien, uffff, comparado con la otra es otro mundo. Pienso que algo debe de andar regulin, o bien configuración o bien traductores. TORDOC

Jose Luis, en principio sabiendo que todo este instalado bien, que he visto una y parece estarlo, hay muchas configuraciones que debemos tener presente, sobre todo a lo concerniente a las escalas, puede ser que el tema vaya por hay. Por otro lado, que esperamos ver con el traductor de 1 kw ?????, las huevas de los peces, personalmente creo que no, creo que la potencia ira mas bien indicada a la profundidad en que naveguemos, a mas potencia = mas fondo, o eso al menos tengo entendido, espero que los compañeros nos aclaren este tema. Otro tema interesante seria que si las unidades son las aquí comentadas, sondas, los combos, pueden ser que a lo mejor no tenga, por su rendimiento, la misma prestaciones que la sonda en si. Otro tema muy interesante, tendría que comprobarse, si por ejemplo se pudiera conectar, pins, la sonda a las conexiones del los otros y comprobar exactamente que con la sonda ocurre igual, pudiera demostrar que el traductor puede ser que estuviera mal montado, o en un sitio NO correcto, tenemos que tener en cuenta que estos traductores trabajan con una inclinación, si te pasa de ella o no llega, o los montar donde la superficie por el rozamiento con el agua no es el mas idóneo, claramente el traductor deja de trabajar en condiciones de las que los fabricaron, ya digo que son parámetros que se deben de tener muy en-cuenta a la hora de sacarle el máximo rendimiento al equipo. P.D., con la antigua garmin, me hice casi un experto en montaje de traductores, la madre que la pario. TORDOC

Amigo Xinxan, muchas felicidades en este dia. TORDOC

Amigo Polp, el traductor que te comenta el amigo manlpesca, es el que tengo yo instalado en mi barco, la verdad, salvo el típico popero, es una maravilla, solo tiene que, saber el angulo de inclinacion de donde lo va instalar para pedir la referencia correcta. Te dejo un enlace, esta en ingles, para que veas como es, viene las dimensiones y especificaciones: traductor b-60 TORDOC

Por cierto, esa raya marrón que mucha veces se aprecia en superficie, a que sera debido ?????, algas del barco ???. TORDOC

Tema interesante lo de la interpretación de las imágenes, prometo el próximo día llevarme la cámara, y sacar un buen reportaje, ya que son muchas las imágenes que salen, y la verdad a veces me quedo pensando " QUE COÑO ES ESTO ", y perdón por la expresión, pero son imágenes raras, no se, las pongo y entre todos las analizamos. Seguimos con el tema, ha cogido un buen nivel y se esta poniendo de lo mas interesante. TORDOC

Solo un par de dudas, en modo de enganche de fondo, se supone te muestra desde el fondo hasta la superficie, si prestarle atención a nivel de este, en el modo zoom de fondo, presta mas atención al fondo y los desniveles de este, pero ayer no se me dio el caso, pero imagino que también señalara los bancos de pescado a medio o niveles de agua ?????, ayer no pude comprobarlo, no se me dio muchos casos. Por cierto, antes sobre 20 nudos, a veces perdía señal, ahora, al menos a 22 no se iba, no supere esa velocidad, pero seguía interpretando. TORDOC

Ayer antes de la salida, me lleve los deberes echos, y restaure los valores de fabrica, a continuación empece a configurar como se ha comentado tanto en los post y los enlaces, la verdad, parece que he comprado una sonda mejor que la que tenia. La verdad que cuando el compañero comentaba que no sabiamos los que nos perdiamos, llevaba razon, ahora si es una gran sonda, ajustes manuales, y un largo ecetera. Haber si les vamos sacando aun mas partido. TORDOC

Yo creo que para empezar, deberíamos ir denunciando a la correspondiente oficinas del puerto, todo caso que conozcamos que esta "ilegal" o chapuceado en papeles, porque es que se te pone cara de gilipollas cuando esta uno esperando "decentemente" en su lista de espera, y ves como llegan barcos nuevos y los antiguos cambian de dueño con toda la libertad del mundo. A parte, la única forma de que los puertos puedan oficialmente verificar la titularidad de los barcos, es pidiendo la hoja de registro del barco, pero yo apostaría que controlaran las personas que se suben a los barcos y salen con ellos. Yo por ejemplo me pidieron una autorización para una persona que pudiera acceder a el, siempre que yo no estuviera, es lógico, pero también deja una puerta abierta a este desaguisado que tenemos en los puertos andaluces, el tema que este país, es como dice el compañero Don, es un país de picaros. TORDOC

Bueno, creo que lo hemos aclarado por privado, gracias a todos. TORDOC