TORDOC

Yo tengo dos garmins tambien, el 12 de toda la vida y el 152, ambos van a la misma velocidad, teneis que entrar en los menus y ver si la configuracion es la misma en los dos, creo que habia tres formas, real, demarcacion magnetica y la otra no me acuerdo, pero aseguraros que ambos tengo la misma, la que sea pero la misma. TORDOC

Lo único que haces con las descalificaciones, es simplemente justificar lo que los demás pensamos, que tu pagues un barner no te da derecho a tener continuamente que aguantarte en tu blog comercial. Por lo que leo, se te levanto el negocio que traías encubierto, y comprendemos que los administradores te hayan dejado tanto tiempo el hecho de hacerlo, si tanto interés tiene en que los demás sigamos tus evoluciones comerciales, pues dile a DARKMAN que te ponga un subforo y ahi te desahoga y cuentas a quien has vendido tus maravillos barcos. Que la verdad cuando lo escucha uno directamente duele, lo se, pero como dice otro compañero, somo libre de expresar nuestros sentimiento, en cambio no de ir insultando a los demás, esa teoría creo que acabo allá por el 1975, vamos como no lo sueles coger de primera vez, cuando murió Paquito. En fin que le vamos hacer, espero que DARKMAN E IBON, tome buena cuenta de tus insultos, y sean justos como antes lo hicieron, con otros. Creo que había un apartado no me acuerdo donde, que podías ignorar los comentarios de todos el que quisiera, ya sabes buscalo. TORDOC

La dirección not feeback, es una dirección anti-retorno, para que lo entiendas, que mientras que no toques el timón, no se mueve para nada el motor, las ultimas unidades lo traen de casa, si no es así, pregúntale a Paco, porque la que traía la mía, era demasiado sensible para el motor que llevo. Segunda batería, OBLIGADA, eso ni te lo pienses, y no temas a preguntar, todas las dudas que podamos ayudarte, seguro que al final lo agradecerás. El sistema ese para la sonda, esta bastante bien, yo quiero montarlo cuando saque el barco este año, yo lo llevo popero el traductor, y es verdad que tengo una buena colección de vecinos instalado en el. TORDOC

Vamos a empezar a manipular informaciones, manipular y manipular, yo evaluó lo que me parece bien y lo que me parece mal, TE TENGO QUE PREGUNTAR A TI ALGO PAPAKIKE ?, ya faltaría mas que tu me tengas que decir lo que tengo que evaluar o no. Aqui hablamos todo lo relacionado con nuestra afición, si es de pesca, hablamos de pesca, si es de barco hablamos de barco, la diferencia es que no lo utilizamos ni para manipular nada ni para hacer publicidad gratuita, y una verdad como un templo lo que dice el compañero Unai, LA DIFERENCIA ESTA EN EL LUCRO. Me gustaría leer si acaso un post de LECTURA OBLIGADA que no sea anunciando los barcos que representa o algo parecido con su negocio, me parece que estamos perdiendo el norte. Ya comentamos que este foro es pesca, con sus correspondiente subforos, creo que tenemos unos anuncios para mantener el mismo, DEBERÍAN DE PASAR POR CAJA, no? Que se vaya o no es cuestión suya, lo único que se le ha recriminado ha sido sus ultimas intervenciones, ya un poco definidas, iba por el camino equivocado, pienso yo. Yo tengo la suerte de tener un barco que bastante compañero preguntan por el, y sin animo de manipular nada, ni de venderlo, NO ME DEDICO A ELLO, se le ayuda en lo mejor que se puede, creo que esta contestada varias insinuaciones. SALUDOS TORDOC

Isidrom, yo tengo montado el de filtro y tazilla, creo recordar que es de la industria auxiliar, si vieras la taza, comprobaría lo efectivo que es, la taza es para que el agua que lleve la gasolina se separe ahí. Bueno, la gran decisión, 95 o 98, en los foros moteros tenemos este debate muchas veces, la verdad que hay multitud de estudios, que te dicen que la 98 no le das ni potencia ni ninguna ventaja adicional, en el coche y en la moto lo he echado de vez en cuando, cuando estaba a un precio asequible, la verdad se notaba algo mas de finura al motor, pero ni mas potencia ni ninguna ventaja mas. TORDOC

JAJAJAJAJAJAJ, Gracias amigo Blanco, joe, no me esperaba este detalle, muchas gracias de verdad. TORDOC

Luis, me alegra que te haya servido el enlace que te deje, como veras aquí hay mucha información sobre este barco, por lo de la náutica Parodis, lo mejor es que te comenten lo que lo han comprado allí, por aquí hay muchos que la compraron. Yo personalmente la compre aquí en Malaga, por dos razones, quería Honda, y el tío que las vende con honda es una persona honrada, yo lo que veo la diferencias de las montada en Parodi, es que tiene detalles que personalmente creo que lo tengo mejor resuelto, pero vamos, son gustos, no mas. Solamente te aconsejo una cosa, METELE UN BUEN FILTRO DECANTADOR EN LA LINEA DE LA GASOLINA, te vas a ahorrar un montón de problemas. TORDOC

Yo no voy a menear mas comentarios, sobre este tema, esto es un foro de pesca y como complemento, una sección de embarcaciones y demás accesorios que las componen, los foros comerciales son otros. Si se quiere compartir sensaciones y experiencias, este creo que es sitio, si queremos entrar para darnos publicidad, creo que no, ya después que los administradores digan lo que sea. TORDOC

Gracias a todos, espero que se cumpla vuestros mejores deseos. TORDOC

Tu mismo, igual que nadie te dijo que entraras, creo que la decision de dejarlo tienes que tomarla tu, segun tu conciencia, ya te digo, HABLAMOS DE PESCA O MOTORES, VENGA, hablamos de negocios, CADA UNO EL SUYO. TORDOC

Vamos haber, Oscar, si conozco ha alguien que quiere ayudar a los amigos, ese es Azote, Jose Luis para los amigos, con todo sus defectos y virtudes, si encima te da un buen consejo, tomalo, el lleva toda la razon, Yamaha todo lo que ha hecho en 4 tiempos, ha sido malo, problematico, si encima te ayudan en comentartelo, si te interesa lo coge, si no, no quieras porfiar con quien te quiere ayuda, seguro que Azote le da igual lo que tu compres, al fin y al cabo lo vas a pagar tu, Tu mismo, mira que te tengo aprecio, pero creo que estas equivocandote hace tiempo, Yamaha da problemas, en dos tiempos era el mejor, pero en 4 , deja mucho que desear, que tu lo quieres, adelante, tu lo pagas y tu lo sufres, pero por favor, respeta a la gente que quiere ayudarte, ademas ni suzuki ni yamaha, ni si quiera honda, nos van a regalar los motores, pero en los puertos se ve la verdad, darte una vuelta, aunque se que te das muchas, pero no ves lo que estas viendo. SALUDO CARIÑOSO TORDOC

Un Sr.Que es Guardia Civil tiene el mismo derecho de comprarse un barco a nivel particular como todo el mundo, faltaria mas y se lo he vendido y nadie me lo puede prohibir os juste o no. Gracias Esto es editado por ti, verdad, ?........, la verdad eres cansino, la has cagado y no sabes como arreglarlo, he intentado ser prudente con tus respuesta, he intentado desde el primer momento que entraste en el foro, tratarte como uno mas, aun sabiendo tus intenciones, te he dado la opotunidad de desarrollar algun tema interesante, y la sigues cagando, no se, te emperrras en contar lo que no, nos interesa, tu mismo, tengo algunos mensajes de los que me han comentado de no aguantar tu situacion, la verdad no se porque no lo expresan, pero me da igual, TIO QUE NO NOS INTERESAN TUS NEGOCIOS, QUE ESTO ES UN FORO DE PESCA, TE ENTARAS, O COMO TE LO EXPLICO, JODER. TORDOC

Perdona, yo tiro la toalla, he intentado explicarte el ambiente de este foro, y las sensaciones y motivaciones que nos mueven, creo que no las cogido, si aquí no hablamos de que lo que digas sea mentira, si nadie ponemos en duda que le hayas vendido el barco a una persona que su profesión se la de guardia civil, que no es eso hombre, pero indicaste en el post al principio que se lo habías vendido a la benemérita, y te comentaron que dudábamos de ello, pero que si podría ser a un agente, como ves no dudamos de tu palabra. Lo que si creo que no, nos gusta, es que es un foro de pesca, no es un foro comercial, HABER SI LO ENTIENDES, hombre, que te dediques a comentar las cosas del foro, no la de tu negocio, que el que mas o el que menos también no dedicamos a este mundo y no lo vamos ofreciendo en el foro, que aquí se comparten sensaciones y motivaciones que tenemos, no lo que vendemos ni lo bueno que son nuestros barcos, pasando por encima de todo el mundo. TORDOC

De verdad que alucino, vamos haber, creo que de verdad andas un poco perdido, el m.p. que me has mandado es lo menos importante, ni saber quien es el nuevo propietario del barco. Voy a tener paciencia e intentare explicarte lo que es un foro de pesca deportiva, aquí nos reunimos un grupo de compañeros que tenemos una afición en común, LA PESCA Y NUESTRAS EMBARCACIONES, toda las informaciones, todas las ayudas que entre nosotros podamos resolver, son bien venidas, así como toda la información que con relación a nuestra afición tengamos, son importantisimas. En todo los foros entra alguien relacionado con este mundo, que en vez de aportar sus sabiduría o sus sensaciones, entra enmascarado y su única intención es su propio beneficio, y de aportar, poquito, por no decir nada. Te suena de algo este perfil, creo que los moderadores y administrador de este foro, si se han perdido tus post, que no lo creo, han sido bastante benevolentes contigo, no lo fueron con otro amigo que este si participa y nos ayuda siempre que le pedimos información u otra ayuda. Pero lo que me ha jodido mas, es que nos tome como, no me sale palabras y la que me salen no las puedo escribir, Y ENCIMA NO HAN REGALADO 4 TARROS DE SOBRASADA, pero tío de que vas ?????. La verdad ni somos tan tontos, ni corremos en formulas 1, solamente intentamos pasarnolos bien y si encima pescamos, pues no ha tocado la loto ese día. En un foro de motociclismo que participo yo, a gente como tu, le dan un toque y después le borran los post, Pero por favor que no vas tan sobrado, se mas humilde y participa, cuéntanos tus montages para el curry, cuéntanos como pescas, participa en este subforo de embarcación comentado soluciones y problemas que puedas tener, pero eso de tirar como pescado podrido a los mecánico náuticos, tu tienes una náutica verdad ?...., las marcas que has reprentados, ummmmmm, no me gusta, en el argot comercial sabes que esta muy mal visto habla mal de la competencia. Espero que este post, con forma de ladrillazo, te ayude a comprender lo que es un foro de pesca y embarcaciones como este, y te animo a que participes, no creas, pero cambia la dirección, hombre que no somos tan tontos lo que estamos por aquí. TORDOC

Mi asignatura pendiente, involucrar a mi mujer y mi hijo en esto de la navegación y la pesca, y la verdad no tengo que reprocharle nada, hemos estados los tres en un rosco a la deriva en pleno estrecho, metidos en el agua, no ha cogido algún que otro temporal, es buena navegante, no se marea, lo único que ocurre que lo pasa mal, cuando entramos a atracar, lo lleva fatal, pero creo que es cosa de ir mas continuamente. Ahora que estamos pensando en cambiar La Maripepa, estamos en un velero de 12 metros o una fisher de 7,50, quizás el velero tenga mas candidatos para el cambio, eso de hacer travesías de medio pelo, quizás lo intente por ahí. TORDOC

Creo que te vuelves a equivocar, y bien, toda mi familia política, es del cuerpo, asi que has pinchado en hueso, yo sabia que pocas explicaciones te quedaban, pero esta, no se, piensa en otra. TORDOC

"COMPAÑERO" FISHER BOAT, desde que apareciste por este foro, poco han sido tus aportaciones en bien común, mas bien en anunciarte como vendedor de ciertas marcas, y a veces tirar a otras, merecidamente y estoy de acuerdo con ello, pero los tonos jocosos con compañeros que no se ha tragado una de las tuyas, creo que se pasan del limite de este foro, si la has vendido a la benemérita, lo cual me extraña, quizás a un componente de esta en tono particular, vale por ahí puede ir la cosa. Pero aparte de invitar a los componente de este foro, a probar tus unidades de demostración y alabarlas, poco ha sido tu aportación al mismo, hace no mucho tiempo a un amigo que nos echa muchos cables a todos, le llamaron la atención por hacer publicidad sin pasar por caja, espero que los administradores tomen buena nota, ya lo que me saca de las casillas es que encima te recochinees de nosotros, no se, creo que va por un camino equivocado, si quieres mantener tu interés comercial sigue otra pauta de otras formas, para barco chico, mejor una zodiac, me entiendes verdad ?????. TORDOC

Si te vi pasar, yo de eso tengo una anécdota que me sube el carácter, te acuerda de una tal quedada que parecían que íbamos a hundir la flota...?, pues en esa no fijamos que en la regala, iban dos cervezas vacías, bueno casi, y llegaron a puerto, por el camino nos dimos cuenta y lo comentamos en plan jocoso, pero vamos pura anécdota. Si es verdad que tiene una estabilidad de demonios, venia conmigo ayer el armador del velero que salgo a competir, por cierto mañana tenemos una y de las buenas, y se quedo asombrado, primero del sitio y del ambiente que había, y segundo del barco, ya te digo cuando se puso un poco picado le gusto la seguridad que en todo momento ofrecía el barco, andando y en parado. Total, haber si esta semana que viene podemos arreglar algo, ya mas en serio. Saludos. TORDOC

Don Jose, ha sido muy positivo escucharte por el banco esta mañana, y a unos buenos amigos, mi trinia, rosa marina, el agadir también estaba en el aguja, en fin, un día completo, te pegue un toque desspues, pero me imagino que cogiste rumbo a puerto. Hoy he salido un poco para pasear a la familia, mi tordicto que poco a poco le voy metiendo la afición, y venia también mi patrón de vela, al final, unas pochas de chopas de ración y mil baquetas, si no se me aburre el pequeño. El poner este post, aparte de saludarte, es que el compañero bocaillo, tiene ganas de comprarse una sabor, le voy a poner el enlace de este post y tiene donde entrenerse. Saludos a todos. TORDOC

Llevas razón, compañero Gemar, si así es como lo hacemos, pero no deja de ser un coñazo tirar de tantos metros de cabo mas 15 o 20 de cadena, yo en las profundidades que me suelo mover, desde los 25 a los 40 metros, lo suelo hacer así, ahora el barco que salíamos al canto, lleva molinete y a parte se dedica al atún, cosa que no me gusta, en Agosto salimos al encuentro de los bonitos y llampugas, pero poca cosa. Me alegro que os haya gustado el método, y si es así, y lo probáis, mejor que mejor. Saludos TORDOC

Para eso estamos para ayudarnos unos a los otros y compartir experiencias, a esas profundidades, es muy practico mantener la calma, ya que es muy difícil acertar hasta que le coge el truquillo, y cuando lo hacia yo, sacábamos el ancla con todo sus elementos a mano, ni molinete ni nada, a mano, eso si que era de mención, me dolía el cuerpo una semana. Bueno pues lo dicho, gracias y cualquier cosillas ya sabéis, que si esta en mi mano, es vuestra. TORDOC

De por si, ese fondeo solo practicándolo mucho puede dar buenos beneficios, como me dijo un amigo, estar en la marca o fuera de ella depende de un día de pesca, de echo si es difícil hacerlo en 30 metros imagínate en torno a los 250. Voy a intentar darte algunos truquillos que hacia con un amigo en el canto, en torno a los 200, primero que fondo vamos a estar, rocoso o arena, seco, si es arena un ancla tipo danfor seria mejor solución, si es rocoso, el rezón seria el oportuno. La cadena para esos metros en torno a unos 20 metros, al menos, y pesadita, si no tienes muchas practica en calcular variables de corrientes y abatimientos, mi consejo es ir cuando sepa que hay alguien, y ya veras mas o menos de donde parte la corriente, el fondeo: Teniendo en cuenta todas las variables anteriores, nos queda al menos tener el doble de linea de ancla, o sea, al menos tener 500 metros, y ahora empieza lo dicifil, no hay nadie fondeado, entonces vas a la marca, calcula la corriente, llegando desde tu demora, ten los motores embragados y sigue la velocidad del gps, conoces la velocidad de tu embarcación en puerto con los motores embragados pero sin acelerar, ve la velocidad que te marca y calcula la marea. Con ti y con eso, en esas profundidades hay varias corrientes en las diferentes capas, pero vamos a lo primero, calculando la corriente, le da su espacio, teniendo en cuenta que el mismo margen que le da a la caída de la linea del ancla, tiene los hilos de pesca, me explico, si consigues clavarte encima de la marca, ten en cuenta que los hilos por fuerza se irán por fuera de ella, lo suyo es caer por delante de la marca, para que los hilos caigan en sitio. Yo un truco que suelo hacer, es que cuando calculo el rumbo de la corriente, y en sitios que se de sobra que suele haber bastante, echo el ancla como dos veces lo estimado, o sea, unos 100 o 150 metros de donde creo que esta la marca, que gano con ello ?.- una vez que me he quedado agarrado, puedo variar el fondeo, recogiendo cabo del fondeo o soltando, ya a gusto de cada uno, por eso del cabo el doble de la profundidad. Después del ladrillazo que he soltado si puedo ayudarte en algo mas, cuéntanos, y seguiremos con mi pequeña experiencia en estos de los fondeos a altas " ALTURAS ". TORDOC

Al hilo de los posibles elementos para que los equipos electrónicos no se perjudiquen a la hora de arrancar el motor con los mismos encendidos, cuando tenia en LA MARIPEPA, ciertos fantasmas con la sonda, trepat me aconsejo dos componentes electrónicos, lo que monte en la linea de alimentación, después del fusible que trae, es un condensador electrolítico, el cual actúa de antiparasitario por la alimentación y a la vez, quita las posibles subidas de tensión, puede reventar este pero no quema la sonda. la amperancia de este, no me acuerdo si es amperancia u otra cosa, es de 2200 mico-faradios, y ya para resumir le puse unos filtros de ferritas a todos los cables de recepción, tanto antena y sonda, y la verdad es que funciono perfecto. Ya se acabaron las fantasmas, errores de ondas entre vhf y sonda, y a la vez tengo protegido de esos posibles picos que no deben de darse, pero pueden. TORDOC

Aunque os felicite por la nueva MENCHU, me gustaría que el día de su RE-BOTADURA, sea el mas feliz y halagüeño posible, que las disfrutéis lo mas posible y siempre tengáis las mismas ilusiones con las que empezasteis a prepararla en el puerto. FELICIDADES A LA TRIPULACION. TORDOC

Pues lleva razón, Papakike, esta mal hecho el esquema, por ejemplo el cargador nada mas que va a los positivos, y deber ir a ambos, por ejemplo en mi embarcación, todos los negativos van en serie y una salida para la toma común en la timonera, sin embargo los positivos van de cada batería al selector. asi como el que viene del motor. Por ejemplo la bomba de sentina, va directa a batería, aunque el selector este en OFF, si la conecta directa a una de las baterías te funcionara siempre que lo necesites. Recordar por otra parte que cuando conectamos el selector en off, solo cortamos la corriente de salida pero no la de entrada, podemos colocar cualquier forma de cargar las baterías, en mi caso placas solares, sin que tenga que tener el conecto abierto, con la posible consecuencias que pueda tener. TORDOC