TORDOC

No Eding, no eres un neurótico, eres un tío responsable, lo que pasa que en el mar, tenemos la cosa que nunca pasa nada y nos vamos relajando, y ese es nuestro fallo, LA RELAJACIÓN, yo os puedo contar multitud de anécdotas, la gran mayoría con final feliz, pero todas ocurrieron por la relajación, por creer que tenían el tema controlado, y eso si que es malo. Ahora con mi barco, me he vuelto muy alemán, es decir, todo muy calculado, todo corresponde a un porque, milimétrico, todas las acciones con un procedimiento correcto, aun asi, ya me he llevado algún susto, y es que en el mar, todo es poco. TORDOC

Pues el domingo si no se tuerce la cosa probaremos la nueva hélice de 4 palas y las aletas en condiciones normales, ya te digo que no soy ningún experto, pero si me gusta tener las maquinas a mi gusto, y eso es difícil. Las aletas el día que las monte, había una castaña de agua impresionante, lo que note que el barco iba sin esfuerzo ninguno, y a la misma vez muy asentado de la popa, con mucho control y estabilidad, sin balanceos raros, total en aguas tranquila espero probarlo el domingo. La hélice de 4 palas, me llego ayer, queremos probarla el domingo también, la idea es salir con la actual, probar con la aletas, entrar a puerto y cambiar la hélice, probarla y echar el día con ella, y dejar la que mas nos guste. Lo que a mi no me entra en cabeza, es por ejemplo, una náutica que monta los mismos barcos con los mismos motores, como puede montar hélices distintas, yo cuando compre el mio, el de la náutica sabia perfectamente la hélice a montar, sin pruebas, bueno, cosas de este mundo náutico. TORDOC

Amigo gtmazy, por lo que a mi responde me encantara quedar para verlas, si pudiera ser, incluso probarlo, lo que pasa que de tiempo ando mal, haber si en agosto podíamos verla, aunque ya no la tengo como opción de quedarme con una unidad, pero me gustaría verla. TORDOC

Buenas, vamos likos, dos cosas, cuando dices que no ves nada, vas navegando fuerte o despacio, te lo digo porque cuando navegamos a mas de 8 o 10 nudos, los traductores poperos suelen salir de la linea de flotación, y se quedan por fuera del agua, mira este tema es importante. Que tenga dos frecuencias, no es cutre, la mayorías de las sondas la llevan, distinto es la frecuencia en que trabajen, pero por lo normal son de 50/200 khz., ya sondas de mas portes, y mas pelas, trabajan con un 1 khns. y esas son para de 400 a 600 metros aproximados. Mi sonda es garmin, después de dos años de unos "duendes" que hemos tenidos, te configuro cualquiera de ellas, ya que el software es el mismo de todas estas gamas, cambian un poco la potencia. Te voy a dar un consejo según la experencia que he tenido, que en dos años ha sido mucha, tienes que tener un donde elijas la frecuencia, te pondrá 200- 50- o bifrecuencia, elijes esta ultima, una vez que están en bifrecuencia, localiza otra ventana o botón, que ponga ganancia, en ese botón o ventana, subes o bajas según veas la pantalla, si se satura o te cambia de profundidad si cambiar de sitio, baja ganancia, si no llega subes ganancia, yo creo que haciendo esto, te ira mucho mejor la sonda, de todos modos observa lo que te he comentado del traductor, que de ocho nudos para adelante se sale de la linea de flotación y se queda en el aire. TORDOC

Jose luis, ya tengo aqui el pedido, sin problemas, sin aduanas y puesto en casa por correos, ha tardado unos 12 días y ha venido en perfectas condiciones. TORDOC

Estoy con ambos, yo creo que la primera lección, es esa, EL RESPETO AL MAR, huy si vierais las burradas que veo todos los fines de semana entre Marbella y puerto Banus, con megayates y chorradas varias. Saludos y muy bien por el post Kaiman. TORDOC

La verdad que en España, nunca se ha tratado este tema en condiciones, solo cuando no iban bien los conjuntos, barco-motor, es cuando se empezaba a probar las diversas hélices. Es verdad que andando en condiciones normales no nos preocupamos si va bien o puede ir mejor, a parte al precio que tienen las hélices, tampoco esta la cosa para probar y gastarse un dineral en pruebas. Yo por ejemplo, estuve ojeando las hélices de 4 palas, parece ser esta para la navegación que solemos hacer, son las mejores, e incluso hice una consulta técnica al distribuidor de honda España, y me confirmo esto ultimo, que eran mejores en cuestiones de rendimiento que la de 3 palas. Cuando localice la pagina de USA, donde estoy trayéndome las cosas para el barco, vi el precio de las hélices, y he pedido una, a un precio estupendo, así que haré la prueba. Estoy esperando de un día a otro que me llegue desde estados unidos, espero probarla, ya comentare el resultado, lo malo que es el aburrimiento. TORDOC

OK PICARO, esta semana iba a salir, pero tengo feria aqui en casa, y se lo dedicare a la famiy y los amigos. TORDOC

Huy, buen follón con las referencias de las hélices, para colmo yo estoy esperando una de 4 palas de usa, por probarla, en principio creo, si no que algunos que sepa mas nos pueda ayudar, veo que el rendimiento tiene que ser muy parecido, mas diámetro menos paso, menos diámetro mas paso, casi igual, diría yo, estoy intentando comprender los pasos de la hélices. TORDOC

Hombre Oscar, es mi opinión, creo que respetable, y la verdad que no se donde me equivoco, si me lo puedes decir, te lo agradecería, me acabo de levantar y todavía no estoy muy espabilado. Es verdad que cada uno se compra lo que quiera, y paga lo que quiera, solo he dado mi imprecion y mi recomendación, porque te molestas tanto ?, no espero tener ninguna cruzada con nadie por defender una marca o una forma de comprar, pero yo me he comprado lo que he querido y he pagado por ello, ademas estoy hasta contento, donde esta el problema ??????., espero tus sabias respuesta, asi nos aclaramos un poco mas, gracias de antemano. TORDOC

Jusonet, tienes razón en todo lo que dices, menos en una cosa: Es verdad que en la náutica hay mas pirata que en ningún lado, entendiese por poca profesionalidad de los numerables responsables de náuticas que tenemos a nuestro alrededor. Es verdad que a no se que te toque el gordo, por regla general en un motor de dos años es difícil que le ocurra algo, mas que nada por el poco uso que les solemos dar, comparado con otros vehículos, pero por ejemplo tenemos casos conocidos que de traer averías se la han visto putas para poder solucionarlo, dejarte para el ultimo, mas de un mes. Con esto solo te puedo decir que tener a alguien conocido de suma solvencia como profesional y como persona, el un valor positivo donde lo hayas. Yo llevo media vida con barcos, no soy el que mas sabe, evidentemente, pero en el mar no hay arcén, y eso de llamar por teléfono al mecánico sea el día que sea para decirle que tienes una avería y que no te arranca, no lo hace todo el mundo, verdad ???????. Claro estos serian averías tontas de pronta soluccion, pero quedarse sin motor en el agua, por un fusible y que no te arranque y que tu no lo sepas, es Jodido verdad, entoces que llama al importador paralelo el domingo al medio día ????????. Señores que todo no es el dinero, que los profesionales, los que merecen la pena, llevan años labrándose el futuro, viven de ello y el que es bueno nos puede sacar de muchos aprietos por poco mas, de lo que podemos gastarnos. Es mi opinión. P.D. YA SABÉIS, PARA TODO LO DEMÁS, MASTER CARD. TORDOC

Muchas gracias por estas explicaciones tan bien argumentadas, ahora le voy cogiendo el truquillo, mejor que el no porque no. SALUDOS. TORDOC

Mu chulo el toldo Jose, cuando quieras me pegas el toque y te indico lo que sea. TORDOC

Creo que los envidures son aun mas caros, pero no tengo referencia de los precios. TORDOC

Si Isidrom, el montaje es muy sencillo, viene en las instrucciones, ingles o francés, para según el terminar de la pala, así debes de montarlo, yo lo monte desde el barco, en el puerto en 10 minutos. TORDOC

Seguramente yo seré el menos indicado para contestarte Josecu, pero me imagino que los motores vienen montado de un modo estándar, ya las mejoras se las tienes que dar tu, siempre supuestamente. Yo el caso es como los coches, si vienen con unas ruedas de serie, no quiere decir que cuando se gasten les ponga la misma, quizás alguna marca sea mejor y a un precio mas económico, ya tiene que ver el tipo de conducion que usas. No se si sabes que soy motero, pues bien, en el mundo de las motos, vienen estas con lo justo, después le puedes cambiar escapes, latiguillos, etc. Lo que te puedo decir, sin haberla probado aun con buena mar, que la sensación que me ha dado, me gusta y mucho, o sera el aburrimiento de pocas salidas que me gustaría hacer. TORDOC

Ambas marcas son muy buenas, yo tengo el honda, y estoy muy contento, pero me hablan del envidure muy bien, por lo cual, cualquieras te lo puedes comprar. PRECIOS HONDA 50 C.V. Aquí tienes una pagina donde viene los precios generales, creo que negociando puedes sacarlo mas barato, y las características de los mismos. TORDOC

Las Atwood, son esas, a primera vista parece que no hay diferencia, si la hay y mucha. TORDOC

Hola picaro, me lo ha traído un amiguete que tiene una tienda aquí en Malaga, pero al mismo precio de la tienda del navegante, las puedes pedir ahí que la tienen al mismo precio, te puedo jurar que el pvp ronda mucho mas. Te cuento, yo siempre he creído que era una tontería, que las ponían los barcos que iban justo de motor, bueno el otro día, sabéis que estoy montando un velero, y estoy constantemente mirando cosas nueva, muchas de ellas americanas, las vi, vimos las características, pregunto al distribuidor, total me la trajo, hable personalmente con la tienda del navegante, chapot por esta gente, a parte de su buen precio, son unos profesionales como la copa de un pino. Y me lo aconsejaron, me pusieron en contacto con un cliente que monta fuera-borda de los gordos de 200 para arriba, y me lo aconsejaron la de dios, hoy la velocidad punta ni de coña, mucho mar, demasiado para salir de puerto, pero así es como hay que probar las cosas, con mala mar y con buena, y la verdad la sensación, estupenda. De todo lo que he comentado antes, la sensación de ir el motor trabajando mas desahogado y la sensación de tener mas control en la dirección, el único pero la punta, que tampoco me come mucho la cabeza, ya que normalmente he cogido los 30 nudos o casi, según el estado del casco, y por regla general voy a los 20 nudos de crucero, ya contare cuando pueda probarla con buena mar. TORDOC

Bueno, seguiremos con este hilo, si queréis, para ir exponiendo las mejoras que le hacemos a nuestras niñas, o niños, como queramos decirlo, hoy le hemos puesto una aletas estabilizadoras, marca atwood al motor, me estaban hablando que no me iba a arrepentir, con la castaña de agua que había hoy en Marbella, fuerza 5 a 6, increíble, los veleros lo tenían muy jodido para estar en el agua, nosotros salimos a primera hora y aunque estaba jodida, aun después se puso peor. Bueno en condiciones normales no lo se, me hablan que puede perder algún nudo, aunque el que me aconsejo estas, me dice que esta marca no ofrece la misma resistencia que las normales, lalizas ect, por lo cual no apreciare esa perdida, ya lo probaremos, de momento, mucha mas estabilidad, mas asentada la popa, sin esos cambios que se aprecia cuando alguien se mueve en el barco, mejor respuesta del motor, esto ultimo, parece que le cuesta menos trabajar, se escucha menos y con menos esfuerzo andar, ya veremos cuando este el agua bien. Después algo significativo, es la estela que dejar al andar, muy diferente mas plana, otra cosa que hemos observado es que cuando recibes la mar por popa, con buenas olas, entre ola y ola, normalmente le cuesta trabaja y al ritmo de estas, cuando vacía se queda retenida, bueno, pues es increible con la facilidad que remonta la olas, sintiendo en mas de la mitad lo comentado antes, remonta la olas mucho mas facilmente. la verdad que por 50 euros mal contados, lo recomiendo totalmente, falta hacer la prueba con mar plato, pero las sensaciones que no ha dado hoy, estupendas. A parte evidentemente, parece ser que el consumo de combustible se tiene que dejar de notar, algunos hablan de un 10 o un 15 % menos otros algo mas, ya lo comprobaremos cuando se pruebe en condiciones. Os pongo una fotillo de ellas montadas. TORDOC

Yo te puedo decir que he tenido las dos, una glomex de 3 db y la tengo ahora de 6 db y 2,4 de alto, y no hay color entre una y otra, me imagino que tendra algo que ver. TORDOC

Pues entonces estoy mas perdido de lo que pensaba, Pruna, no se que pagina localize que te vendian una de 9 db, pero tenia 2.4 de alto, ya te digo, estoy mas perdido que el barco del arroz. TORDOC

Te dejo el enlace donde compre la mía, esta aun mas barata, es de total confianza, a mi no me dio ningún problema, me vino bien y en su tiempo: http://www.demon-multimedia.com/productos/...ctos.asp?ids=44 TORDOC

Pues decirte que estoy esperando un nuevo pedido, viene de camino, una hélice de 4 palas y filtros de aceite, ya me confirmaron que llega en unos dias, siempre por usps priority mail. TORDOC

Un inciso, Azote, cuando vas cargado el sistema es el mismo, lo único que pasa que las revoluciones y la velocidad evidente cambia, mas peso menos velocidad, siempre tened en cuenta el peso repartido lo mejor posible para que vaya equilibrado, veo cada barco por ahí navegar torcido, no se si sera por el barco en si, o por repartir mal los pesos. TORDOC