TORDOC

Cada zona tiene su pesquera, claro esta, pero si se quiere pescado un poco mayor, tenemos que buscarlo, se esta hablando de muchos bajo y de muchos anzuelos, eso puede ser solo para entretenerse, si quieres buscar pescado que merezca la pena hay que intentarlo de otro modo. Es facil buscar un sucio y ponerse a morrallear, esperando que un sargo o un pargo tenga el buen día de pescarlo, os doy este consejo, porque uno se aburre de tanto pescado medio pequeño, para el principio esta bien, pero después aburre, hay que conocer la zona y la especie a pescar. Por aquí en mi zona, hay buenos pescadores que solo sacan piezas grandes, las normales que para nosotros serian un buena pesquera, ni te la comentan, dicen que pinchan, tenemos que reflexionar con la pesca. Ya os digo, que con esos bajos de tantos anzuelos solo para coger y entretenerse un rato, si al seco, si al sucio, otra cosa es que no haya nada mas, entoces hay que adaptarse a lo que hay, pero me extraña. No os podéis imaginar la satisfacción que después de dos o tres salidas probando cosas, tienes éxito, vale mas que todas las pesqueras del año. TORDOC

Totalmente de acuerdo con tus datos, efectivamente en suzuki el motor mas adecuado seria el 150, por ser mas equilibrado, ya sabemos que el 140 no iba lo bien que deberia de ir, el MI TRINIA, lo tiene montado con el 140 y escucha lo que dice, que no anda y que gasta bastante mas de lo que yo le comente. Desde un primer momento, yo comentaba lo de litro milla, era con mi conjunto, ya sabemos los distintos componentes que acarrean estos barcos, nada mas que le varíes cualquier cosa, van distintos. El filtro decantador, es un gran acierto, de los mejores aciertos que han montado en mi barco, a parte de eso, descubrí el otro día, que mi motor lleva un decantador interior y un filtro aparte, total si se rompe es porque dios a querido que sea así. Jose, ya te enseñare el nuevo artilugio que estoy preparando, para cebar con mejillón ahora para las niñas, le acabo de dar la mano de poliester, ummm, me gusta esto de inventar cachibaches TORDOC

Zapatillas, no te equivoques, ni me de la gracias por hablar, Si tienes pegas con alguien o que alguien hace algo que no esta dentro de las normas del foro, las has leído ?????, un mensaje privado a los moderadores y al administrador y que ellos decidan. Creo que no es bueno llamar la atención a gente que lleva aquí mucho tiempo, y aunque defiendan sus productos pero no ponen una lista de ventas, aun así, a ti en que te perjudica ?........... Te da coraje porque las cosas que no interesan con no hacerles caso es bastante, verdad ?. Venga buen rollo, y disfrutemos de lo que merezca la pena, la pesca, pues si, los barcos, también. TORDOC

Zapatillas, aquí nadie esta obligando a nadie a comprar nada, ademas hay mas de un forero que se dedica a esto de los barcos, no soy yo, que solo soy un aficionado. Hacer publicidad es una cosa, y compartir información y aclarar detalles es otra, eso esta mal ?????, veras, si estuviera en la tesitura de comprar un barco, agradecería notablemente toda la información que pueda obtener, así como una comunidad de profesionales que hicieran promociones especiales para los foreros, que malo tiene eso, solo lo deberían de ver el administrador y los moderadores. Nosotros podemos dar todas las impresiones que queramos, pero los que se dedican a esto, no, porque ?, ademas lo menos me gusta son personas que se dedican a esto, no lo dicen y pretender dar mala fama a otras embarcaciones, y almenos no dicen de donde vienen las información, ummmm, creo que ha esos si deberían de controlar bien, es fácil bajo un nick desvirtuar a las embarcaciones de la competencia. Claro todo esto es mi opinion. TORDOC

Disipadas mis dudas, era solo la curiosidad, cuando te hablan bien de un barco y los cambias, algo debía de tener, yo con esta gente de Orca me quedo que son unos informales, le pedí presupuesto para una, y después de tres años todavía lo estoy esperando. TORDOC

Amigo Picaro una pregunta que en todo este tiempo me hago contigo, porque cambiaste la orca por la merry, si animo ninguno, solo por curiosidad, es que te leo hablar también de la orca, que no se porque motivo la cambiaste, ya digo solo por curiosidad. TORDOC

El fluorcarbono para el fondo, como que no, es un hilo que para el roce de las piedra se degrada bastante, mejor nailon, de buena calidad. TORDOC

Buen tema, ya hacia tiempo que no se leía nada por aquí sobre técnicas de pescas, que bien, jejejejejjej, evidentemente yo no soy ningún maestro, eso creo que esta claro, pero mas que bajos, lo mejor de todo es sabes o intentar colocar mejor las embarcaciones con el sitio donde pescamos y conocer esto, ademas de saber que especies podemos pescar. Yo normalmente no me situó por encima de las piedras nunca, siempre busco la caída de esta y si voy por ejemplo buscando ciertas especies, que caigan mas bien por la arena cerca de las piedras, brecas y demás. Los serranos, no creáis que es tan malo sacarlo, lo malo es sacarlo todo el día, entoces algo va mal, tened en cuenta que si hay mucho contra mas bajos con anzuelo peor, siempre entraran a los mas bajos, y los de arribas se quedaran para bogas y demás, y encima metemos carna blanda, entoces lo criamos mas que pescamos. Yo utilizo los bajos de surf-castin, plomo, grillete y metro o metro y medio con el anzuelo, sobre 30-a 50 metros un pelo del 40, utilizo ahora el teklon y esto contento con el, y la linea del anzuelo un 35 o un 40 menos fuerte que tiene esta casa, con la idea que si engancho que solo se quede el anzuelo no la linea entera. Yo pesco con tres cañas o cuatro, si voy acompañado con seis, todas con cebos gordos, o duros como querais, navajas con cascara y anzuelos triples montado en tandem, ermitaños y cangrejos verdes, que se lo come la morralla, pues si, pero tarda mas y son manjares para los buenos sargos, doradas y brecas, y ten entraran menos los serranos y las bogas y jureles. Me quedo con una que tengo mas pequeña de 1,80 para tenerla en la mano, con el mismo montaje y con calamar de la clase americano que vienen congelado y no llevan productos conservantes, como en el caso del carrefour o mercadona, esto es muy importante, aunque no lo creáis, esto influye mucho. A gran fondo, no me gusta, muchos metros y no disfruto de la pesca, pero lo mas importante es saber las especies que vamos a tantear y a partir de ahi nos tenemos que acoplar a su pesca. TORDOC

Que estará planeando en tu cabeza amigo Robert ??????, jejeejejej, yo creo que lo perfecto seria una con fuera borda en banket o plataforma exterior, creo que el rendimiento de ese montage es genial, por las pruebas que he visto con ese tipo de barcos, pero ojo, los atraques en España no están para tirar cohetes, y las dimensiones de los mismos es ma bien escasa como para encima sacar un metro mas por popa y quitárselo al barco, tu llevas Sabor, mira como esta acoplado el motor en el espejo y observa como le queda sitio en ambos laterales, pues sacado sitio para otro motor con la misma configuración y aumentando la manga, claro esta, quedaría perfecto. TORDOC

Evidentemente el tener que ir arrancando el motor haciendo jigguing para ir colocándose en situación con las piedras no es lo mismo que hacer un crucero directo, eso esta claro, así gasta mas. Lo mas importante es que los conjunto motor-barco estamos contento con ellos, he repetido en varias ocasiones que el barco perfecto no existe, pero estos son los que mas se aproximan para nuestra forma de pesca. Ahora bien, Josecp me ha dado un dato que desconocía, si cogéis el crucero de los 20 nudos sobre las 4000 rpm. con los 150, entoces la teoría que me dijo mi mecánico lleva razón os cuento: - Cuando le pregunte por el tema del motor, empezamos que si el 115,130 o el 150, el me recomendó el 130, me pregunto si yo era un velocista o me gustaba navegar, entoces con este motor te coge a 4200 los 20 nudos, calcado y una punta en torno a los 30, lo pusimos una vez, pero tenemos que leer como los pusimos, tanque lleno hasta la boca, 150 litros de gasolina, y tres personas mas todos lo que se lleva en un barco, como veis la revoluciones con la velocidad en nudos no esta mal. - Ahora aquí viene lo que desconocía, mi motor es un 2.254 c.c. y el 150 de suzuki es un 2.867 c.c., esos 20 caballos de mas lo coge con casi 600 c.c. de mas, por lo que el consumo teóricamente debe ser mayor, aunque hoy en día la electrónica hace milagros como ya sabéis. - La potencia plena en los motores con las distribuciones variables que suelen tener los motores actuales, las cogen de medio a altos regímenes, por lo que me explico lo de ser velocista, si quieres correr tienes que pasar de esos 4000 y picos rpm para sacarle rendimiento a esos motores, no hablo de marcas si no de potencias, claro sabemos que pasando de ahí, nos duele el bolsillo con la gasolina y con el crucero de los 20 nudos voy mas a gusto que unas pascuas. - Ya sabemos todos, que eso de potencia para cuando la cosa se pone fea, es como la quiera ver cada unos, yo con castaña de aguas, y ya hemos tenidos unas cuantas, no voy a mas de 15 nudos y según la castaña claro esta, así que la reflexión es que llevar potencia de mas exagerada solo te puede hacer daño en la cartera, es mi opinión personal, claro esta, nunca esta de mas tener caballos de sobra, pero para utilizarlo, lo bueno es buscar el conjunto barco-motor, y en eso mi mecánico lo tenia muy claro. - Por otro lado, tengo entendido que los motores hasta no se que cilindra, no me acuerdo si era 50 o 60 caballos la hélice era standar, a partir de hay había que pedir la hélice a parte del motor, estos seguro que es con yamaha, honda y mercury, me extraña que con suzuki no se así, otra cosa es que monte la que tenga en stock o la que el quiera, me imagino que haciendo pruebas con distintos barcos para saber cual es el mejor, pero claro a costa de los cliente. Mi intención con este comentario no criticar nada, ni a nadie, ni mi intención es decir que lo mio es mejor, no quiero que nadie se tome a mal este comentario, solo es una reflexión sobre datos que vamos dando unos y otro, y el resultado de ellos, según mi saber, que es cortito. TORDOC

No me gusta hacer leña del árbol caído, pero de verdad que esta gente de parodi, es lo que nunca me gusto de ellos, El astillero tenia todas las pruebas de los motores y sus hélices, en mi caso, creo si no me equivoco, la única sabor que vendieron la náutica que yo la compre fue la mía, y con la hélice la clavaron, tenían las pruebas y no dudaron, perfecta, ya por mi hicimos pruebas con la de 4 palas y nada de nada, sigue la misma. Lo que no es normal, es montar tres o cuatro motores iguales con el mismo casco y montar hélices diferente, perdonar pero esto me mosquea un montón, pero mas o menos lo tenéis fácil, medir vuestras revoluciones y velocidades, cuidado con la configuración de los gps, tiene dos o tres opciones diferente, y asi podéis tener claro la hélice que mejor va, eso si una hélice nueva de acero vale una pasta. Lo del litro-milla, depende también como lo hagas, en mi caso, la ultima salida fue la ostia, fuimos al jigguins y era parar, arrancar, volver a parar, y asi todo el día, después un par de hora de curry, total, que no fue salir, fondear y volver a puerto, claro esta, esto cambia el consumo. La aletas para el motor, pues mejoría en velocidad, como que muy poco apreciable, consumo, eso si, pero no para tirar cohetes, las circunstanciales es salida desde parado, facilidad de navegación y maniobra a pocas revoluciones, he notado que con mucho mar, es mas fácil que antes llevar el barco, sale mejor de entres las olas, es mas ligero, el sonido del motor ahora es mucho mas relajado, pero todavía no he tenido oportunidad de observa bien el consumo, ya que la gasolinera nuestra casi nunca tiene ahora gasolina y no puedo medir el consumo en litros. Por cierto Josecp, no se si reposta en mi puerto, ojito, me he enterado dos suzukis con los inyectores jodido, mucha agua, y salada encima, ninguno tenia decantador, me entere el viernes, a partir del próximo día, gasolina de la gasolinera. Por otro lado no me acordaba que WIND, tenia otra sabor, pues otro mas. TORDOC

Jose veo que hoy también te ha hecho la faena el tiempo con las predicciones, íbamos a salir, pero tanto ruido y pocas nueces, total en casa y poco mas, venga yo también estoy contento con ella, de momento. TORDOC

Yo se que Robert es un poco especial, hace tiempo yo también le di un poco de rasca, pero con el tiempo lo hemos ido conociendo, también es verdad que anuncia sus productos como lo mejor que hay, pero de hay a spam, creo que bueno ahí un trecho, yo evidentemente no le voy a defender, quizás como buen lector, vaya siempre empapándome de novedades y argumentos que desconozco. Ahora bien cada uno es libre de opinar lo que le parezca, pero es que tu Ambrosio, y me permito señalarte, desde que entraste hay ido a la caza y captura de Robert, ya hablamos por privado, pero es que no te cansas, a mi personalmente me paso algo parecido con ciertos "señores" de este foro, y te aconsejo que te relajes, comparte tus ideas con nosotros, pero déjalo, discute de la tecnología de sus barcos, pero déjalo, si es por ti, no por el, que seguro que le da igual. Consejo que te doy, con el tiempo me he dado cuenta que la gente que no mira a los ojos, no merecen la pena, y que hay gente que tienen varias bajaras para jugar, la vida es otra cosa, hay que divertirnos y que nadie nos pueda joder ni siquiera un momento, pasado pasado esta, y ahora a vivir. Venga yo invito a una ronda del mejor escoces, y de malta ehhh, virtuales para que nos vayamos relajando un poco todos. TORDOC

Bueno no creo que es ningún secreto, me encanta los barcos americanos, Ahora empezar a mirar las paginas que suelo visitar, necesitaría tiempo, pero no eran catamaranes, eran fisher y me sorprendió que tenían los fuera-bordas en cada extremo, con los casco que hasta ahora conocemos por aquí, ese montaje no era del todo correcto, que que perdería mucha evolución en la carena. En el articulo que te explicaba el astillero, la carena esta evolucionada para estos motores, creo que recordar que tenían como unos túneles evolutivo para contrapesar el empuje de ambos motores, lastimas que no tenga mas referencia del mismo, pero me dejo un poco pensando en el diseño, voy a ver si encuentro el barquito. TORDOC

Bueno en esto de las mujeres que vengan de pesca tengo una suerte especial, aunque es verdad que la pesca no le tira mucho, que de vez en cuando le gusta, la verdad que le encanta situarse en el solárium, llámese también proa, a tomar el sol, y con música suave y bajita, buenas birras y el estado de la mar en buenas condiciones, la verdad que se viene todos los días que podemos. El problema que tenemos es otro, actualmente mi amarre no me permite salir solo con ella, porque esta tan estrecho, que lo pasamos muy mal para meter el barco, entoces pienso que para pasar un mal rato, mejor no salir, espero que el tema del atraque se arregle pronto. TORDOC

Bueno se presume otro buen post de opiniones y contrastes, según para que te dediques, si vas a pesca de altura, los fuerabordas colgados del espejo de popa, la verdad es una incomodidad tremenda, por cuestiones de fiabilidad y como dice bien Azote, mantenimiento asi como problemas auxiliares, me quedaría con los fuerabordas, ahora bien, estos últimos tienen que tener un diseño de casco algo peculiar. He visto cascos con dos motores, que quedan muy apopados y el espacio es tan reducido que en caso de tener que levantar la tapa para cualquier cosa, lo pasarías mal. Por otro lado vi unos cascos, creo que eran americanos, que en vez de situar los fuerabordas juntos en el centro de la popa, los situaban a los lados o en los extremos de la misma, no se que resultado darán estos diseños pero no es tan mala idea con respecto a espacio, pero vuelvo a decir, no se como responden en navegación. TORDOC

Bueno, buscando por la red, no he encontrado gran cosa, la duda vienen ahora, hablando anoche con el distribuidor de Honda, me comenta si al hacerle la revisión le puse los ánodos originales o cuneros. Me comento que los originales son mejores que los que se compran cuneros, eso si, valen muchos mas caros, pero se desgastan los otros no, la verdad que los que le quite eran los originales y no estaban especialmente muy gastado, esto que le he puesto ahora, hasta el año que viene no lo veré. Ahora aquí viene mi duda, es un farol del de la náutica o es verdad que existen diferencia entre uno y otros, yo creo que deben estar hecho del mismo material, pero anoche me puso en duda. Haber los gurus de los motores, haber si hay algún estudio hecho por ahí, que podamos tener este tema mas claro. TORDOC

La verdad que le eche una vez uno, solía echarcelo al coche, se llama auxol, pero la verdad no le note nada, a parte tenemos muchos litros de gasolina para uno solo, a parte tenéis que mirar lo de los filtros, en mucho ponen que una vez consumido hay que cambiar el filtro de gasolina. TORDOC

Amigo todos, esto de la vida en común, como ya sabéis, es complicado, yo en mi caso, intento siempre incorporar a mi circulo cercano en mis aficiones, la verdad que con mi compañero de pesca, suelo disfrutar como un enano, pero las veces que viene mi mujer, es como me da igual pescar, el hecho de que este en el barco, ya para mi es un triunfo. Evidentemente ellas tienen unos gustos que a nosotros no tenemos, pero tenemos que comprar el uso, en mi caso, joer, en dos año, cuatro o cinco veces, pero como he disfrutado yo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡. Buenos chicos, a disfrutar y que cada uno compre lo que le guste. TORDOC

La verdad que aunque sea una discursion, un tanto animada, algunos defienda el producto español, y otro su barco, el cual esta muy contento con el, y ahora salimos con los extras. Pienso que si los barcos españoles estuvieran mejor presentados y mas equipados otro gallo cantaría, otra cosa que tiene la culpa son las náuticas que los venden, tengo experencia con el mio, ahora el comercio esta ahí, en la puerta, para saber elegir el barco que mejor le viene a uno, por supuesto que la mujer tiene que opinar sobre el barco, también lo "compra", aunque sea para subirse una vez en la vida. Creo que ya quisiéramos todos ir acompañados de nuestras mujeres, digo yo. Es como comprar un coche alemán por el hecho de ser alemán, o por costar tanto millones, y después entras en los foros y te enteras que tienen muchísimos fallos y ademas caros, entoces que haces, sigues diciendo que tienes tal marca, mercedes por ejemplo. Bueno pues yo tengo un coreano, que hace 8 años me costo dos kilos, tiene tropecientos mil kilómetros y solo me he gastado dinero en cambiarle el aceite y echarle gasolina. Lo de los diseños, bueno, que vamos a decir, la mía es una sabor, denominada por el mismo de la náutica como un tractor, diáfana, escueta, y si sigo hasta fea de ver, pero me encanta y en eso quien va a discutir, hay que comprarse lo que a uno le gusta y ya esta, para criticar, a su casa y poco mas. TORDOC

Bueno chicos los barcos americanos, aun por su precio, creo que en fabricación no tienen nada que ver con los europeos, así como el equipamiento que trae de serie, eso si, hay que pagarlo, que un barco que cuesta dos kilos menos puedes salir de pesca también, pues si, pero creo que no hay que menospreciar lo bueno y viceversa claro esta. Por otro lado en el boletín de fondear de este mes, aparece un astillero por lo visto nuevo, no lo conocía, en Galicia que vende que son barcos muy al estilo americano, tanto en diseño como en fabricación, personalmente le echado un vistazo, y almenos las ficher de 6 metros no me termina de llegar, haber que pensáis ustedes, pongo el enlace. ASTILLERO GRAUNNER Comentamos si queréis estos barcos haber si encontramos la fusión entre americano y europeo. TORDOC

Buen post, e interesante, creo que todos tienen sus gusto orientado a sus afición, los barcos americanos, para mi de los mejores, están orientados y es verdad que por lo general están todo fueraborda, a mi me gustan mas, esta opción, los actuales tienen menos problemas que los intrabordas y el gasto de combustibles es similar. Hablando de jennau y beneteau, conozco mas los veleros, últimamente me muevo mas entre ellos, y es verdad que ningún modelo se pisa a otro, creo que eso pasa con los de pesca-paseo, tienen unas carenas muy hidrodinamica, por lo que necesitan menos motor, otra cosa es su construcción y diseño, en mi opinión no me gustan mucho, pero es mi opinión, no quiere decir que no sean bueno. Los chinos, tendrán que venir, vienen con todos, coches, motos y porque no barcos, lo que quiere decir que tendrán que ponerse las pilas y convencernos que son buenos y bien diseñados. Lo único que echo de menos de los barcos españoles, y creo que en eso están por detrás de los franceses y americanos, es su equipamiento, no se puede vender los barcos con un solo limpiaparabrisas y el otro como opcion, o sin deposito de agua o si, en fin, equipado a tope, y ahora competir por precio y calidad, es la única forma. Hay una marca alemana que era la envidia de las embarcaciones a vela y motor, lo industrializo todo, haciendo cadena de montaje y robotizando todo el montaje, consecuencia, bajada importante de precio, todo el mundo tenia un barco de estos, hasta que empezaron los problemas de deformación, armarios que no tenían cojones de cerrarse, y multitud de problemas, ahora casi nadie los quieren, tendrá que pasar algunos años y ponerse las pilas para quitarse esa mala fama. TORDOC

Jose, la conexión no es difícil, solo que tienes que en el gps dar la sentencia correcta, ademas no importa que las hayas colocado tu, de momento no te piden certificado de instalación en la electrónica, solo la emisora, pero si tienes que tenerla registrada en el registro. Con toni, chucho marino, teníamos previsto salir, pero el magon es el magon, anoche tomando unas copas con Josetone, sobre las 9 y pico, pegaba el levante tela, por mucho que el aire se haya quitado, el magon debe de ser de los buenos. Te dejo el enlace de donde lo he comprado TIMON DE LA MARIPEPA, ho lo he probado, pero tiene buena pinta. TORDOC

Robert, te has fumado el cigarro tranquilo, verdad ?????, joder me imagino que tenias cosas en tu interior guardada, no me gusta hablar de política, pero creo que tienes algo de razón. Sobre los motores suzuki, bueno que vamos hablar, ya esta todo dicho, buenos motores y también fiables, a mi personalmente me sigue gustando honda, creo que por calidad esta un poco por encima, pero ese es mi impresión, de todos modos hay que reconocer que por precio se venden bastante mas unidades que estos últimos. TORDOC PD. Ya hemos pasados algunos por alguna crisis, la de los 80 fue también dura y nos cogió, con menos recursos y menos calidad de vida que la que tenemos hoy, creo que tenemos que aprender de lo malo, para cuando llegue lo bueno, saber valorarlo.

Esta tarde también ha tocado revisión del barco, como novedad el toldo un poco jodido, siempre se jode por el mismo lado, bueno cosas del levante, por otro lado ya hemos cambiado el timón, pongo una fotos para que la veáis. Ahora podeis ver la diferencia con el que trae de casa, la verdad tanto en tacto y vistosidad no hay color. Bueno pues eso, me alegro que el resto de la flota se halle en buenas condiciones, Jose arreglaste lo de las conexiones ????. Saludos. TORDOC