tuna808

Jesus,parese que se le han olvidado como empezaron…….las 620…las 700..las 900….11.20……muchas vendieron. si te mete en la web …..ya estan en primera división..la 1290 para arriba.

Bueno desafortunadamente le ha mandado tres veces un email a tres diferentes email el que Jesus me dio y dos que encontré el la web……ni una sola respuesta de Rodman,no me esperaba que el servicio al cliente de Rodman fuera tan informal…..decepción total!

Alguien tiene el email Rodman ….tengo [email protected] pero no me responden. Le pregunto a Rodman de parte de un amigo,las medidas del cono de la helice de la rodman 620….con un eje de 35 mms. Medidas del helice. diametro……17 paso………… 16 tipo………… Radice C7 IMNAS ref 37250070. el cono de fabrica seria el ISO35….pero no sabemos si rodman usa el cono de fabrica o tornean otra media de cono. agradecido si alguien tiene alguna información. gracias

Creo que todos lo que estamos siguiendo las noticias sienten apollo moral,es difícil de absorber lo que ha pasado y lo que están pasando …..espero que llegen todas las agudas pronto .Mis rezos van para ellos!

Usaba un shakespeare ugly stick con un puntero muy flexible pero fuerte….pero cualquiera caña con un puntero flexible vale

Hola Pablo, primero prueba el agua como te ha dicho Jesus,si es salada por un lado puede incluso que sea mas facil buscar por donde entra el agua…pero tiene que barrar. Lo mas probable que sea de la cubierta,de lluvia o como tu dice de limpiar con la manguera.En un barco chico es mas fácil de metódicamente buscar le entrada ….dividendo el barco en tres proa ,consola,popa…yo primero daba una inspección visual meticulosa en toda la juntas,tornillos,buscando todo aquello añadido no de fábrica… Depues si no detecta nada visualmente,en un cubo con agua añade colorante del que se usa para los dulces……un rojo por ejemplo… vacia el cubo controladamente en una de las tres secciones a la ves y comprueba si hay colorante en la proa…..prueba en las tres secciones. tambien si lo vacias y se llena sin lluvia o manguera……ya sabes que tiene que barrar el barco y pronto. si cree que es de la junta de la consola quítala y cuando la pongas para atrás,no usé silicona normal…….sikaflex o tigerseal y ya para todas la vida. suerte Pablo

Yo practicaba la pesca con los feeders cuando vivia en inglaterra ,es un sistema para pescar en los rio ,pantanos en lagos. mas que la caña yo primero miraba a donde va usar los feeder,lo mas importante la profundidad,pues los feeder tienen dos funciones.Primero como plomo para lanzar,y segundo para engordar la zona….por eso es muy efectivo para las carpas en pantanos o rio de poca profundidad,pues el engodo que pude ser de pan con sardina o mejillones también con arena tiene que ser de una consistencia mas bien dura para que valla soltando el engodo lentamente .Si esta en mucho fondo,cuando el feeder legue al fondo el feeder ya estará vacío. La caña tiene que tener una puntera muy flexible para que en el lance no te vacíes el feeder. Yo lo he usado para engodar las doradas hace tiempo,pero en no mas de 6 a 15m de agua y empaquetándolo con mejillones arena y pan todo hecho una masilla y de barco…….es efectivo?……cuando te fondeas y lo usa en los primeros lance …..si,pero un ves ya hay pescado en la zona es mejor cambiar a plomos normales corredizos o fijos. Si pesca de tierra corre el riesgo de que si tiene que lanzar muy lejo y en una zona de mas de 10 metro…..el feeder llegue al fondo vacío. Yo antes de comprar una caña específica para los feeder ,compraría unos feeder que son baratos y probaba en la zona que quieres pescar con una caña normal……te digo también que los feeder te meten mucha moralla también. suerte.

Bien venido al foro!

Es recomendable que se meta en el foro y ya tiene contacto directo con todos lo contribuyentes.

Como dice Jesus las dos son buenas y los 100m te lo van a marcar sin problema.Si vas a incrementar la electrónica con GPS o AIS o radar yo ya tiraría por Garmin…..Lowrance te va subir el presupuesto considerablemente.

Bien venido al foro Alberto!….seguro que hay algo en el foro de tu zona o cerca que te puedas ayudar…. suerte desde el estrechó.

Como ya han comentado los amigos de 6.50 a eslora de mas de 10 m es un salto,primordialmente en gastos. Tengo mi barco de 10m ya mas de 20 años y .Primero le aconsejo a tu amigo que calcule bien los gastos anuales.Sin contar el combustible. amarre,….seguro…..servicio a motores ….barrar todos los años. Los amarres que sobrepasan los 10 M ya suben de precios considerablemente…..y claro todo lo demás ya mencionado. ya de segunda estudiar detenidamente el consumo de los motores,inicialmente con la ilusión de tener un barco nuevo no se toma esto en cuenta y con el precio del combustible subiendo un dia de curri normalmente te puede costar €200 o mas. de tercera decidir que uso le vas dar al barco…..pesca….pesca paseo….o paseo con la familia. mantener la busca en barcos que ya se saben la leche que dan,la verdad que con €100000 no te compras ningún barco nuevo de mas de 10M. barcos de ocasión de 10M para ariba hay muchos,primordialmente porque cuando sumas los gastos ,amarre,seguro,mantenimiento etc..y ya le sumas el combustible….tener un barco de esa eslora es un gasto que aveces ya no está justificado. otro factor que ha puesto estos barcos a la venta en abundancia es que muchos los compraron para la pesca de altura,mucho que nada mas pescaban el atun rojo ya están totalmente aburridos de mantener un barco todo el año para pescar cuatro ridículos dias. mi consejo final es que no se meta prisas y que estudie el tema bien…..se supone que lo mas importante lo tiene….los euros! hay verdaderos barcaso en venta….pero hay que darle prioridad a varios factores a un barco de ocasión. estado de los motores……estado del casco……consumo litros por hora………la electrónica…. y estado general por dentro…..pero ojo tener un microondas no es un determinante para comprar un barco. lo positivo es que aqui hay muchos compañero con mucho kilómetros en este foro que pueden aconsejar y incluso orientar para que tu amigo haga una buena compra. suerte

Trata hecharle Via Cal en las correderas y si no ceden trata con agua fuerte…. El agua fuerte con mucho cuidado y después aclarar con agua.

Suena como las turbinas malas o los turbo engarrotados

Párese un Bertram,el,que diseño las Blackfin trabajaba pera Bertram anteriormente…..se ve en el diseño de los dos barcos.