Hola, yo estoy con chatungo. No hace falta ningun mantenimiento tipo NASA para una caña y un carrete, que son mecanismos mas sencillos que el de un botijo.
Te digo yo el mio:
Para las cañas, cada 2 o 3 meses las limpio con un trapo mojado y un poco de jabon neutro, luego las seco, le rocio las partes metalicas con grasa en spray, de la normal, no hace falta que sea especial ni nada de eso, luego espero un ratito y luego con un trapo seco se lo paso por donde he echado la grasa, peor sin insistir demasiado asi las partes accesibles se quedan empapadas de grasa y evita que se oxiden.
Para los carretes, cada dos meses desmonto todo el guiahilos lo lavo con gasolina y lo vuelvo a engrasar. Una vez al año les desmonto todas las partes exteriores(No abro el carrete nunca), guiahilos, manivela, bobinas, discos del freno y eje y lo limpio todo con gasolina volviendolo a engrasar con grasa de litio. Para el guiahlos te recomiendo la grasa en spray, por que la de litio es muy viscosa y si no hace mucho calor no suele ir bien.
Yo nunca endulzo ni cañas ni carretes ni nada de nada. Yo creo que este mantenimiento esta destinado a equipos de baja calidad. Para equipos medios-altos creo que con el mantenimiento que he descrito sobra, ahora, cada uno con sus equipos hace lo que quiere.
En cuanto a la duracion del hilo, yo uso un 16 y me aguanta 2 meses sin problemas.
Un saludo.