gkr

aproximadamente unos 2500

2000 euros

Ya se ve que es una embarcacion tradicional de transporte de mercancias especiales . Yo le calculo un crucero de 13 14 nudos... si la mar esta bien ..claro,....Ahora como al tio en cuestion le haya dado por poner un morse por motor no va a tener timonera suficiente....

vendo dipol 600 cp con suzuki 7ocv 4t, con 1 año, impecable Extras : Sonda gps plotter Raymarine A50 Emisora Icom con dsc y con la licencia y nº mmmssi Enchufes en las dos bandas para carretes electricos Barandillas adicionales Doble instalacion de bateria Despachada para 12 millas con el equipo necesario Radio cd sony con altavoices marinos Acepto vehiculo como parte del pago. http://www.infonavis.com/dipol_glass_600cp...10107-babo.aspx

Buenas foreros vendo una sonda fcv 585 furuno, que es una maquina, tiene 6 meses y garantia 1,5 años impecable, el precio me lo dareis vosotros con las ofertas, pero solo escuchare ofertas razonables . Tiene el transductor de 1 kw y el modulo mb-1100.

corsario yo tengo la dipol con 70 va bien ... y varios compañeros la tiene con 115 y yo creo que es mas que suficviente el 115 ... con el 140 le sobran caballos...

ok pirata asi lo hare

sigue e en venta ...GRAN PRECIO !!!

si. no entiendo, esa actitud, no estaria mal que losa admninistradores del foro borrarias esos comentarios sin sentido... gracias muñeco

No soy un experto el tema , carmelo , pero lo que yo les entiendo es que un eje en su navegacion desplaza agua al ir mas superficie del casco dentro del agua, de ahi un menor balanceo al navegar, y de ahi tambien mayor consumo, y el fuerborda al estar el motor mas arriba y hacer el empuje desde la punta de la popa levanta el casco de forma que hace que el barco planee encima del agua, con llo que a superficie de rozamiento con el agua es menor , con el consiguiente menor consumo pero con una navegacion menos estable....pero todo esto es el pajeo mental que me hago ..yo que no se si sera esto como lo comento...pero es lo que he entendido....

Eso pienso yo marc... pero muchos me dicen que a la hora de navegar con mala mar una embarcacion con motor interior al tener el centro de gravedad mas bajo , al tener una navegacion de desplazamiento de agua y no de planeo, lo hacen mucho mejor.... yo por eso me estoy empezando a decantar por eje, pero mi primera opcionj era fuerbaorda... no se... cada uno dice una cosa....

pa`rriba

Sin haber estado en la feria , creo que esta mas orientado a ver embarcaciones , que no tienes oportunidad de ver todos los modelos que te interesan; en cuestion de motores a no ser que sea alguna novedad, no te merece la pena, y en esto de los motores yo te aconsejaria que sea un modelo de motor ya usado en el mercado , que no sea un modelo nuevo, poruqe los fabricantes hoy en dia con la guerra de precios y de marketing, se olvidan a aveces un poco de lo fundamental, la fiabilidad.

Nada teremasc, sin pegas, yo por lo menos ahora lo he subido darle la patente y hacerle el invernaje por que quiero tenerlo impecable para la venta y si es cierto que con el casco sucio me habia bajado a 19 nudos, pero con el caso limpio me hacia puntas de 24-25... un saludo

sigue en venta...abstenerse compraventas y gente que piensa que la voy a regalar...

es lo que tiene agosto ...que el mundo se paraliza...trabajamos 4 y el tambor...

la verdad boquerito ...es que la astinor 7 ..no la conozco... y robert te pedi unas fotos de la cabina interior de la cabin 750..si es posible..

ya pirata..pero lo de subir a un barco y saber lo sabeis os que os dedicais a esto... por otra parte esta claro que no salgo con fuerza 4 , y miro bien los partes pero no quita que un dia te pille volviendo...no es raro..y me gusta ir lejos a pescar y quiero tener una embarcacion que me de garantias ( en la medida de lo posible con mi presupuesto) si me pilla una zurra buena, es una cuestion de seguridad... yo me he ido 20 millas a ver si cogia algun bonito con una taylor, y los partes de hoy son muy fiables pero si me llega a pillar alguna mala mar a pasarlo mal,,,y no es plan.... el verano pasado me pillo una galerna con la dipol, y aguanto como un titan, pero seguro si hubiera tenido un par de metros mas de eslora mucho mejor ... yo no se como sera la mar por el mediterraneo pero por aqui en verano sobre todo, hay que nadar atentos que en poco tiempo te puedes llevar un susto majo... te aseguro que estoy dando mil vueltas al tema para no equivocarme, antes de comprar...

escucho ofertas--coherentes, claro..

Los que `podido los he probado...el caso es que las nauticas no te dan muchas facilidades..pero una cosa esta claro ..no compro nada que no haya probado,,,probandolo con viento fuerza 3-4, no por una ria y con la mar plato, y que me convenza..eso esta claro...

ese esta claro hasta 55 se llega ni un euro mas

aunque me queda por determinar si la opcion eje o fueraboda..mis opciones son eje: antares 7 o merry fisher 705, altair 7,5 ..he unido ahora la cabin 750 de robert furaborda: mira ria 800 , san remo 750 y a no ser que vea algun modelo nuevo en barcelona, que me convenza..me centrare en estas

Ok pedrot... te lo agradezco...te avisare...la verdad es que tengo bastantes dudas todavia... pero la san remo sigue estando entre las opciones.... tendre que ver tambien esa cabin 750 que dice robert....pero si como dice no gusta a las parientas..lo tengo un poco complicado...

Aupa compañeros queria preguntaros a cerca de la feria nautica de barcelona, donde definitivamente comprare mi embarcacion (no creo que haya otra concentracion de barcos por aqui mas grande)....pero queria preguntaros. si los fabricantes ponen embarcacone en el agua para que se puedan probar algunos modelos , cuantos dias me hara falta ir para poder ver los stands sin prisas, y me imagino que sera mejor ir entre semana, habra menos agobios... espero vuestras respuestas un saludo

sigue en venta