yo no creo q tenga una fama sobredimensionada, sino q a la gente q la tiene esta muy contenta con el. como bien dices, el peso es muy similar al de sus competidoras, pero en un barco no todo es el peso, sino q influyen otros muchos factores, y uno de ellos seguro q es la distribucion interior (con respecto a robustez). con respecto a la estabilidad, lo q se lleva la palma es el diseño de la obra viva, y con respecto a la navegacion idem. vamos, q no solo depende del casco, y las diferencias supongo q vendran por esos lados. ya que la 680 no es nada especial, no tiene ni carbono ni kevlar ni cosas de esas, sino que lo q tiene basicamente es un buen diseño. y en la obra muerta, puedes hacerle la prueba q quieras, ya que te la pasara sobradamente, como ya comente en su dia en el foro, yo vi golpear una 680 de frente contra el muelle, y lo unico q le paso fue un rascazo en el botalon de proa (si tubiera poca fibra,.................mejor no pensarlo). de todas formas, y correjizme si me equivoco, creo q la 680 es la que mas bañera tiene de las que mencionas, y eso tambien puede contribuir al peso.no se si te he ayudado, de todas formas , un saludo y q si algo.......ya sabes