El muro

efectivamente pegea, la fama de rotman, es por que son la niña bonita de las fabricas de barcos, pues tienen las concesiones de las patrulleras de muchos paises, y eso les mete mucho dinero, y hacen mas barcos, y en el salon mandan ellos, los visita el rey, el presidente, etc..., claro las lanchas de la guardia civil tambien las hacen ellos. Y mucho mas. Un saludo.

Unai recuerdo este post, y participe en el, dejando claro que el barco este fue de los primeros, y tubieron algunos problemas, ya solucionados, de todas formas en todos lados cuezen habas. y lo mejor es ver y probar, y si encuentra algo mejor, pues mejor para el, el salon tendra unas cuantas de este tipo. Un saludo.

Efectivamente azote, este barco se esta dando mucho de que hablar en la zona, pues tiene una buena pinta, lo veremos en barcelona. Un saludo.

amigo raarro y restinga, espero que expliques lo de tu doble personalidad, pues entras en el foro a meter zizaña, y conspirar contra fisher, sin dar ni una prueva de lo que dices, cuando tu estas haciendo lo mismo, publicidad, si alguien lee tus post, solo hablas bien de las dhube, presentas el nuebo modelo, !y te pones a criticar!. Si tienes dos cojones, explica esto y demuestra o intenta demostrar lo que dices sobre los demas, si no simplemente desaparece del foro, pues no creo que aqui te necesiten para nada. Y no quiero defender a nadie, pero cada perro que se lama su capu.... Un saludo campeon.

adolfo, la faeton, 10,40, navega muy bien, tienen muy buenos acabados, y sigue en el catalogo de faeton(astondoa), es uno de los mejores barcos de su eslora. Te aconsejo que lo pruebes, pues en la nautica de tu zona, seguro que conoce a alguien que tenga alguna, o espera al salon de barcelona, y lo veras en directo. Un saludo.

raarro, gracias por tu opinion, y lo de la venta de moldes de lamarca, SE ESCUCHA, pero que fisher, este detras de la compra y por eso los defiende, es muy fuerte, tu sabras que fuentes te dicen estas cosas, pues las mias no dan para tanto, de que les cabiaria el nombre, eso estoy segurisimo. Un saludo.

raarro, efectivamente tienes razon. Tu que opinas de la sabor 575?, la verdad que yo en barcos de estas esloras no entiendo mucho, y dicen que en estas medidas, no hay muchos barcos, porque se quedan en la barrera del 540 y 599. ¿que ventajas tienen en esta medida? Un saludo.

Por desgracia es asi, ahora no se hace cargo quien no vende el producto, pero al ahorrate en la compra directa a eeuu. por lo visto pierdes la garantia. Puede que alguien te pueda ayudar, aunque si esta rota, la puedes mandar a eeuu, ya no tienes nada que perder. Un saludo.

pegea, como te dice juaqui, debes presionar a quien te vendio el barco, hacerle mala propaganda, pero de todas formas esa rotura del barco, fabrica te tiene que solucionar el problema, pues una garantia, la nautica si es poca cosa, lo hace, pero esto que dices, es mas grave, por esto hay que tener cuidado a quien se le compran los barcos, y rotman es una potencia en europa, y si no actua rapido, otros como van a dar garantias. Rotman se ha comentado que ha cerrado la fabrica de deportivos, puede que este sea el motivo, al no tener gente, no puedan dar la garantia, pues dicen que solo estan vendiendo lo ya estocado de antes. Por si acaso denuncia en cuanto no te hagan caso. Te deseo suerte con este tema, un saludo.

Enhora buena, y felicidades, que lo disfrutes pescando mucho, me alegra que tu eleccion sea producto nacional, Un saludo.

Pirata, seguramente lleves razon, no es momento de dejar de vender aunque sea un barco, pero por otro lado, la fibra no baja de precio, ni la resina, ni el acero inox, ni las pinturas, ni nada, al contrario, sigue subiendo, entonces si haces un barco para que te cueste dinero, mejor estarse quieto, por que el margen del astillero, no es lo que muchos nos podriamos pensar. Ahora habra fabricas aogadas, que tienen barcos estocados, que los venderan aunque les pierdan dinero, solo pòr hacer caja, o bien para aguantarse unos meses, o para recoger el chiringuito y largarse hasta que lleguen momentos de mas abundancia, pero el que no tenga estocados, no los hara para perder dinero. Un saludo.

Emilio, no quiero que rectifiques nada, solo te comunico lo que a mi me ha dicho un amigo mio que trabajaba alli, que a pasado por alli, y le han informado. Lo de los coches no se, pero si eso sirve para ayudar a salir adelante, pues bien, cuanto menos trabajadores sean despedidos perfecto. Un saludo paisano, y no te lo tomes como una correccion de tus comentarios, solo era una puntualizacion confirmada.

Emilio, dices que las puertas de lamarca, estan cerradas, pues hay te equivocas, aunque llevas razon en practicamente todo, una cosa es que han comunicado a cal y canto que estan liquidando y cierran, y otra es que las puertas esten cerradas, pues todos los barcos que tienen en una de las naves, supongo que quedran venderlos antes de cerrar. habia oido que ellos trabajaban dejando barcos en deposito en las nauticas, pero tu dices que es asi, pues esta es mala tecnica. al igual que hay quien pone motores suzuki de portugal o inglaterra, que luego las nauticas oficiales suzuki les dan muchas vueltas para reparar y de garantias, creo que se pueden negar a darlas. Un saludo.

Enhora buena, espero que te de muchas satisfacciones en tus salidas. Un saludo

jvcmoc, esto yo creo que es mejor que lo instale el astillero, pues es muy simple aunque a mi, ni se me habia pasado por la cabeza, y el tener el motor siempre endulzado, le puede dar una larga vida y menos reparaciones de piezas, como las turbinas, que se suelen joder, o quedar pegadas. A las casas de los motores esto puede que no les interese mucho. Un saludo.

Pues esto nos costaria muy poco ponerlo de fabrica, y con un precio mas asequible, ya que a barco abierto e4s mas facil. Una buena idea,se lo notificare a mi jefe de seccion, para proponerlo de serie, un saludo.

Eso existe, que alguien explique esto?

Salmuera, llevas razon, como puede ser que no supieramos eso, que zoquetes, retiro todo lo anterior llanpua, ahora lo tienes mas claro. El chiste es buenisimo, un saludo.

compañero llampua, lo de capear la olas paqueñas, me dejas a cuadros. Azote tu puedes explicar esto. Un saludo

llanpua, esto es mejor que subas al barco algun amigo que sepa de que van los flas y te lo explique en el agua. De todas formas, te explico, los flas ayudan al planeo de la embarcacion, pero si cuando ya planea, los deja totalmente puestos, te frenan, pues por eso lo de hacerlo en el agua. Te estabilizan el barco navergando, rectificando las escoras, te hacen ahorrar combustible, si los usas bien. y hasta puedes dirigir el barco con el juego de los flas, espero haberte ayudado, seguro que alguien te lo explica mejor. un saludo.

Por desgracia, te doy la razon jomarbon, yo tambien lo he oido. Creo que los astilleros grandes, lo van a pasar peor, para aguantar sus plantillas, y esta, hay que tener en cuenta, que esta en Portugal, donde los sueldos, y cargas sociales, son mucho mas baratos, y ya pueden vender mejor, pero esto no hay quien lo aguante. Un saludo.

Azote y salmuera, siento entrar asi, y no lo digo por ti azote, que tu solo ayudas a los demas, y es logico revatir lo que sea, pero si no podemos decir las cosas como son, para que nadie este engañado, pues ya os digo, tengo amigos que trabajaban alli, y m,e dicen que les dicen que los echan, porque van a cerrar, sino es asi los han engañado, y biene este y me dice que yo tengo interes en cierre este astillero, es como decirte que te alegras, cuando yo lo notifico, por el tema de la gente que alli trabaja, que me jode que la despidan, y lo otro que dice, ya se lo ha respondido pirata. Si entro en este foro o en otros, es con animo de ayudar a los demas, pues tengo algunos conocimientos en fabricacion, de pesca poco, pero me gustan este ambiente, nunca he echo publicidad de donde trabajo, ( que no lo critico quien lo haga), y ademas no es competencia de estos astilleros pequeños, ya que el barco mas pequeño que hacemos, no es el mas grande de ellos. salmuera, si soy de almeria, y no lo he escondido en ningun momento, ni en que trabajo ni nada, yo voy muy claro. Azote yo no tengo problemas con la cerveza, pero a algunos seve que se les atraganta, no quiero mal royo con nadie, ahora no me gusta que me tomen por tonto, ni por alegrarme del mal del vecino. Bueno ya esta bien, yo la conciencia la tengo muy tranquila, y dormire toda la noche perfectamente. saludos y cervezas para todos, tambien hay sin.

Bueno caballero del cabreo, como puedes estar tan cabreado siempre, con lo bien que te va. Yo no he dicho que la marca este cerrada totalmente, siemplemente, es de esta manera, en mi empresa echaron mas de la mitad a la calle, !y yo me he alegrado mucho, segun dice el tonto de turno, mis amigos que trabajaban en la marca los echan, y les dicen, que van a cerrar, en unos dias en cuanto liquiden y echen los barcos que tienen en estocaje fuera.( si tienen barcos en estocaje, como estan haciendo pedidos). segun dice este señor, yo tengo un gran interes en que cierre, pues si me da una alegria que mis amigos vallan a la puta calle, como puedes ser tan cinico, solo `por que no se te queden tus barcos que has pagado colgados. pues ahora me has cabreado tu a mi, pero esto ami se me pasa en 5 segundos. No quiero discutir con usted, pero mi interes por que cierre un astillero u otra empresa de lo que sea es una nueva mentira del que nunca miente, pues no me toques los cogo...., diciendo que yo tengo interes alguno en esto. Yo soy un simple trabajador que trabaja todo el dia, y no esta delante de ningun ordenador, para que diga el pallaso del foro las tonterias que dices. Si tienes algun problema conmigo por algun otro post, me lo dices. ojala y mañana llamen a mis amigos a trabajar donde estaban. Un saludo,

totalmente de acuerdo, ademas tambien con lo de los barcos chinos, polacos etc... un barco chino con motor , vale igual que el mismo motor aqui. como competir con esto. miyam, tienes razon, nos hemos comido la gallina y ahora queremos que ponga huevos, apañaos estamos. Saludos.

amigo pirata, por supuesto que los barcos pequeños pueden ser muy buenos, y hay barcos mejores que los americanos, pues yo trabaje en una empresa, que se trajo los bajas americanos aqui a españa, y nos venian los moldes, con el primer barco dento, y tapicerias, parabrisas, en fin todo para montarlo, y no eran tanto, aunque habra de todo. En cuanto a rotman, lleva ya 4 meses con la fabrica de deportivos parada, y con unidades en stop. star ficher, lleva 5 meses con reduciccion de personal, y los que quedaban, trabajando 5 o 6 horas, y deviendo a la empresa el resto. y hace unos dias paraba la producion, tras tener muchisimos barcos en estocaje.Pues yo creo que los grandes ante tal paron lo pasaran peor que los pequeños, pues con poco se medio mantendran. mira faeton, si no lo compra astondoa, hoy no estaria abierto, lo cual a supuesto despedir mucha gente en alicante, para trerse modelos, para hacerlos en faeton. Aqui en almeria tenemos astilleros pequeños que trabajan con buenos productos y dan unas buenas calidades, como siren y dube, te aconsejo que los veas en el salon. Un saludo, y es un placer cambiar opiniones contigo.