El muro

Estas cosas no son normales que ocurran joemarin, pues para eso hay unos controles de calidad, pero claro una empresa es todo su conjunto, y estas cosas no, deben ocurrir, por tanto el control de calidad debera de responsabilizarse de los fallos de un barco, quer debe de ir perfecto, que para eso se cobra como tal. Un saludo, nadie es perfecto.

Picaro, por supuesto que seguire teniendote muy en cuenta, y tu lo sabes. Y no se porque la sabor 680 no tiene la categoria B, pero esque hay muy pocas de seis metros que les pasen las pruebas pertinertes, lo cual no quiere decir que no sea un buen barco, pero la categoria b, es algo que dice mucho. Y puede que ni lo hallan intentado, y puede que no halla pasado por los pelos, o quien sabe. Pero hay que entregar los papeleos antes de hacerte las pruebas de agua, y muchas lo han intentado, y directamente en papeles se las han echado para atras, los ingenieros saben mas que nosotrso en estos temas, por eso me jode que cuando mejor te llebas con rober, luego llega y suelta cosas que no bienen a cuento. Y te puedo asegurar que incluso hay barcos de mas de ocho metros que no tienen la categoria B. Un saludo, y mi aprecio sobre ti segira siendo el mismo, esto solo es division de opiniones, y los tipicos calentones que me provoca el jefe del foro. Ala que siga.

Me alegro por el sector nautico, pues esto es lo que hay que hacer cuando hay un problema, dar la cara y arreglar los errores, que nadie es perfecto. Un saludo

Miko, yo tambien navego en una shiren 23, y como dice casillas, ME SIENTO SEGURO, y no hay mas vueltas de hoja, el tema es que los que no tienen la ho,ologacion en B, su argumento de venta es el de quitarle importancia, para sacar beneficio. Y los que no respetan que esto es asin, por algun motivo, no se respeta a los que la tienen . Y no te pregunto como navega tu barco, por que si lo dices, no se lo creeran, ni como es de estable, ni como aguanta el mar, etcc..., y da igual, digas lo que digas, te atacaran, y defenderan cosas que ni siquiera han visto navegar. En este foro, por lo visto, solo hay un tipo de barcos que son los mejores, y solo se ve desprestigio, por las shiren, por algunos foreros, hagan lo que hagan, y es una pena, por que yo se que trabajan bien, y defienden algunos sin ni siquiera haber provado otros barcos, un saludo, que no me van las injusticias.

Hombre picaro, yo te tengo como un forero de los de tener muy encuenta, y bastante sensato, y no entiendo como puedes decir lo de que un barco de seis metros no debe de pasar de las millas que tienen en c. Y que tu creas que la categoria B se la dan a todos los que la pidan. Y que todos los barcos son iguales. Me quedo de piedra, pero vale. Mira estoy arto de ver como se omologan barcos en B, de mas de ocho metros, y lo que dice rober, es para reirse, pues tu crees que es publicidad, y por que no lo hacen los demas?, cuando vale unos 1000 euros por modelo la omologacion, y cuando hagan 100 barcos, les sale a 10 euros el barco. No flipeis, y no digais tonterias, que para eso ya tenemos a rover, que se ve que ha visto los papeles de omologacion de las playamar antiguas, y que se entere, la legislacion cambio ya. Si creeis que no es de apreciar un barco omologado en B, pues teneis razon, son mejores los que pesan 200 kilos menos, aunque digan que lleban fibras expeciales, cuando las resinas que gastan no son compatibles con esos materiales. Ya estabien de engañar a la gente con tonterias de estas, y me cayo, que no quiero perjudicar a nadie que trabaje en los astilleros, pero es que toncan cada jefes que buff. un saludo Pregunta. ¿Donde vas ha hacer un 10 metros en la cueva de alivaba? pues sino dime donde, para eso hay que tener una fabrica, no una cochera agrandada.

Rober, tienezs que estudiar un poco mas, pues ningun ingeniero tiene que estudiar nada para omologar con mas caballos ni menos, cuando se trata de una categoria C, que la da el astillero, y se hace el, responsable, y de royo `patatero el que tu tienes. Un saludo

Rober, el unico que vende la moto eres tu, no me jodas que por los cuatro duros que vale, no seria mejor tenerla, pues la categoria c la da el propio astillero, la B, no. En la vida podras comparar una shiren 23, con una seis metros de las tuyas, es comparar a dios con un jitano, por mucho keblar, y carbono que lleven, con resina convencional, ja ja ja, y no quiero siguir que me bacio. Un saludo.

Pirata, yo pienso asi tambien. Y creo que probar el barco con la maxima motorizacion, es a parte de para la omologacion, una manera de probar que aguante la maxima motorizacion, pues hay barcos de seis metros, que ponen maxima motorizacion, por ejemplo 200 cv., y los que montan con esa motorizacion, luego no la soportan, y navegan acostadas, y muy inestable. Un saludo

Este barco rober, no te gusta ni a ti ni a nadie, y mejor que se lo des a su dueño, Pues es un barco invendible, pues ya lleba varios salones, por lo menos tres, exponiendose en las ferias, este mismo modelo, sin motores, azul y amarillo, creo recordar, y no han podido venderlo. Un barco que tiene minimo tres años, no se puede vender por 116000 euros, ni por 50000. No te compliques con eso, que como felco, es una ruina, lo toque quien lo toque. Ya decia yo que vendias muy barato, pero lo barato es caro. Un saludo

Rober, un barco de mas de ocho metros, lleba muchas cosas, que ni se le pasa a nadie por la cabeza que se pone en barcos mas pequeños, pues los clientes piden cosas mas sofisticadas y mas caras, Tienen mas gastos de los que tu crees, y una cosa es que se puedan vender mas baratos, y otra es poner precio a un barco, que de llebar piloto automatico, carpinteria en iroko, etc.., varia mucho el precio del basico. Y me parece muy bien que pongas precios a tus barcos, pero no a los de los demas. Y si tu lo ves tan claro, por que has parado tu, tu modelo de ocho metros?. Ponte a fabricarlos, y despues hablamos. Pues los que bajan es porque tenian buenos margenes, ahora el que tiene un precio justo, no puede bajar mucho. Un saludo

Unai, yo ya lo habia visto en el pescapalos. ¿tu de donde lo has sacado?. Un saludo

Efectivamente azote, shiren tiene las puertas abiertas siempre para los que queramos ir. Un saludo

Existen unos kit de reparacion, que lleban un poco de resina, la fibra y catalizador, y los venden en nauticas, y algun lugar mas relacionados con este. Pero son carisimos, pero si quieres comprar mas cantidad, te tienes que ir a alguna empresa que consuma estos productos. Y hace falta que te los quieran vender. Un saludo

Pues que sueerte tienen los que obligan a programar a las nauticas, por que otros de los llamados grandes, no hubo manera de cerrar una programacion. Un saludo

Tordoc, ya se sabe que le queda mucho camino por recorrer a este barco, y muchas pruebas, pero a lo que yo me refiero, es a que el camino que lleba andado, lo esta haciendo muy bien. Y si puedo me gustaria probarlo personalmente, ya que me gusta el barco, y por lo que me han comentado los compañeros que lo probaron, puede ser el buque insignia de su eslora para pesca. Un saludo

Asi a lo chapuza, te aconsejo que te pilles una garrafa de 25 litros, con un grifo, y la ponga con una goma directa al motor con las orejeras, y pones la garrafa en alto, y con su propia caida, sera suficiente, para tener el motor unos minutos arrrancado para endulzarlo un poco. O mete el motor en un bidon de agua, y lo arrancas dentro. Un saludo

Almeria esta regulin nada mas, y de los astilleros, poca cosa, lo unico el paron que tienen todos, que no venden nada, apartandote a ti. un saludo

¿Cuantos metros tenias? Un saludo

Amigo tordoc, ya te ha contestado azote con respecto a los foreros, y yo estube a punto de ir a las pruebas, ya que shiren nos invito por el foro, pero al final no pude ir. Y me digeron que el primer dia, hizo bastante mal dia, y que el barco fue el unico que salio a navegar de los alli presentes, y que se portaba muy bien. Y de lo de que empopa, no se, pero nadie a comentado nada de eso, de los que la provaron. Creo que shiren quiere llebar el barco a mas sitios para que la gente lo pruebe, al igual que hizo en la manga. Un saludo

Tiene 2 metros de manga, es estable, pero no de marca, sino en el agua, eso si es mas pesada, y es bastante fuerte, con el 25 cv., no ira nada mal, en almeria hay unas cuantas, y las echan con los remolques por la `playa, un saludo

Tienes razon azote, me uno a ti en la opcion de dos 175cv., pues no es dinero. Un saludo Picaro, hay cosas que casi se saben, y que la shiren 27, va a ir bien, lo tenemos en los videos grabados, y que yo puse en la pagina 9 de este tema, como por comentarios de amigos del foro pescapalos, que la han probado. Claro si hubiese mil en el agua, seria señal de que es bueno, pero de ahi, ha decir que no se sabe como ira, es ya demasido obtimismo. Un saludo Unai, en barcelona yo hable con el dueño de shiren, y precisamente le comente lo de las puertas de bañera, y me dijo que se podian hacer cerradas, o abieertas, como cada uno quisiera. En cuanto a lo del asiento copiloto, me dijo que lo ivan ha cambiar, y tambien el cuadro lo bajarian, pues estaba un poco alto. Un saludo

Manelpesca, no se si conoces la shiren 27, he incluso creo que ni la has visto, pues tu comentario de que no sabes si se podra poner corredera de aluminio, me dejas flipando a colores. Las que yo he visto en el salon de barcelona, ( en persona), salon de Madrid ( en fotos), Videos navegando, Fotografias de revistas, etc.., Yo, todas absolutamente todas, van con el cierre en aluminio. Asi que tu me diras de que estas hablando. En el tema de la popa, si es de este mismo barco del que comentas, esta probada, por amigos del foro, y sus comentarios han sido de fabuloso. Pero si tu lo dices, pues sera. Un saludo

Juanex, que puedes esperar de un ministro, que envidia a otro ministro por ser exministro. Un saludo

Juanjo, no habia ninguna faeton alli, ni de algun distribuidor?, y solo veo shiren de marcas madeinspain. Un saludo

Por 40 euros, se pone un dristribuidor de carga, y cuando una bateria este cargada se desconectara la carga, y seguira con la otra hasta que la carge, y se desconecte tasmbien. Esta seria la manera correcta de cargarlas, y con un selector de una bateria, la otra, las dos, y cero. Un saludo