Supongo que si el fabricante pone 50 kg no serán de resistencia al nudo, ya que hay dos maneras de medir la resistencia, las lineas americanas trenzadas por ejemplo, miden la resistencia al nudo. De todas formas Gorilla es un copolímero (no es fluoro 100%), puede valer pero no es lo más recomendable. Para poco fondo (30-40m.) lo mejor es usar fluorocarbono de alta calidad, que tiene el mismo indice de refracción que el agua y por lo tanto es más invisible que el nylon.
En mi caso, uso Seaguar FXR, es caro, eso si, pero según dicen es el mejor fluorocarbono que existe, las métricas que mas uso son 0.62, 0.65, y 0.70, con 60, 65 y 70 libras de resistencia respectivamente, cualquiera de los tres diámetros lo monto como leader de un powerpro de 50 libras máximo, siempre tiene ser más resistente el leader por el tema del posible rozamiento.
El tema del freno del carrete es proporcional a la resistencia de la caña-línea que usemos, de nada sirve llevar el freno a tope para sacar el mero de nuestra vida si la resistencia de la caña o de la línea que usamos no nos va a permitir luchar contra él, teóricamente el freno debe estar tarado a 1/4 de la resistecia de la línea, por lo tanto, si usamos una línea generalmente estándar para el Mediterraneo de 40-50 libras el freno se deberia tarar a 10/12.5kg.
Siempre es aconsejable llevar un equipo lo más compensado posible, la acción de la caña con su tamaño correspondiente de carrete y el tamaño de carrete con el trenzado, por poner un ejemplo, una Shimano Jigwrex 200 gr. admite max. 40 o 50 lbs de trenza, el carrete ideal es un shimano 8000 y si el trenzado resiste 50 lbs lo ideal un fluoro de 60- 70 lbs.
Menudo ladrillo.... sorry