Belenos

Pues puede que sea eso, este tiene los dedos como morcillas....voy a trastear un rato a ver que encuentro.... gracias

Tengo un amigo que tiene una sonda-plotter Garmin 420S, al instalarle una emisora Icom con Dsc desaparecio la sonda del menu de inicio, la emisora recibe la posición del GPS correctamente, pero ha desaparecido la sonda del menu de inicio y no hay manera de verla, reiniciamos a los valores de fabrica, pero sigue sin aparecer la sonda en el menu, le desconectamos la emisora y sigue igual, ¿alguien sabe que le puede pasar o como solucionarlo?, se me ocurrió que a lo mejor actualizando el software de la sonda podria servir, pero no hemos probado...

A veces viene conmigo a la mar un señor con 87 años, con el que yo iba desde crio en ese tipo de embarcación, y lo ágil que está el tio, yo tengo una Rodman Trancha y dice que ahora somos señoritos, que parecemos mariquitas con tantas comodidades.... y ya veis las que puede tener una Trancha..... porque la única que debe tener son los cojines de los bancos..... y la sonda, "pa que quieres eso" me dice.... hay que joderse, pero es que sin ella yo no me arreglo y el tio pesca más sin sonda que yo con toda la electrónica del mundo mundial, pero desde crio tiene "trillao" toda la costa y el tipo olfatea el pescao. Los tiempos cambian, a mejor, en estos casos a mucho mejor...

Joeeeerrrr, mete una ristra de ajos en el barco tio, y luego directo a la oficina del consumidor a ver si te pueden orientar....

Puedes probar también con un punzón de hacer costuras a las estachas o en su defecto con un buen destornillador o un cortahierros, sujetando el amortiguador a un torno, prueba a enjabonar bien los cabos, con fairi o con vaselina..... no se, no se me ocurre más...

jajajaja si es que los años no perdonan, yo ya soy un clásico y es que este tipo de barcos me encantan, pero hay que reconocer que la comodidad y versatilidad que te da un barco moderno....

Yo toda la vida he ido a la mar en este tipo de barco, pero de madera, claro; las Olaciregui no las he probado nunca, pero son el mismo tipo de barco, aunque de fibra, y para la pesca del calamar son inmejorables, te sientas en popa y conozco gente que pesca comodamente y sin despeinarse con tres aparejos ó 4 (3 ó 4 poteras), y ya sabes que cuando entra el calamar hay que moverse... al tener poca manga pescas por ambas bandas (me refiero a la pesca tradicional, con rapetas, nada de cañas ni milongas de estas jejeje..), marineras a tope, navegan de cine, eso si, aqui en el Cantabrico la comodidad y abrigo que te da una cabina.... te proteje de vientos, rociones, frio... tienes que sopesarlo, aunque como buen barco y económico seguro que lo son.

Y que te parece un casco del tipo planeadora gallega, algo asi como el Atlantico 5.5 o las de Alavai http://usuarios.lycos.es/astillerospj/ http://www.fibramarlaxe.com/ o mira también este otro enlace: http://www.xente.mundo-r.com/planeadora530/index.html yo creo que se ajustan bastante bien los precios, y para pescar no las hay mejor, aqui en el norte se usan mucho para el percebe, y eso que estas metido entre rocas, así que algo duras si deben ser. A mi me parecen una buena opción y económica, te las hacen a la medida que tu quieres, con consolo, sin consola, con tambuchos, como quieras...

Acabo de llamar a mi amigo por teléfono y me dice que el producto se llama "coppercoat". He buscado por internet un poco y encontré la web del producto : http://www.coppercoat.com/ También encontre en otro foro un post abierto en este sentido y un video en youtube: Sigo preguntando por antifouling, ¿de marca o del chino?, ¿hempel o internacional?, ¿que antifouling usais?

Hola amigos, llega finales de Marzo o principios de Abril, y ya es hora de ir varando la embarcación , limpiar fondos, cambiar aceites, revisar empaquetaduras etc, y a pescaaaaar... , el caso es que hablando con un amigo me habló de un antifouling a base de resinas de epoxi y polvos de cobre que se da ¡¡¡cada 10 años!!!, dice que los cascos no cogen incrustaciones de ningún tipo con ese antifouling, que solo se pegan lodos al casco, con lo cual solo habría que sacarla a lavar una vez al año y no haría falta pintar en 10 años, alguién sabe como se llama este producto y si realmente merece la pena, otra pregunta ¿el antifouling mejor de marca o sirve de los del chino? ¿hay tanta diferencia en la calidad? ¿Hempel o Internacional?

Hace unos años los del SEPRONA votaron una zodiac desde la playa, y dejaron el patrol y el remolque cerca de la orilla, el problema es que en el Cantabrico suben y bajan las mareas, cuando subió les llegaba el agua casi al techo del patrol....

Aqui en Asturias a mi me lo solucionaron todo en menos de una semana, MMSI, Licencia de Estación de Barco y todos los aparatos registrados en el certificado de navegación del barco... Eso si, una pasta en certificados, tasas, equipos y demás milongas, y la mano de obra de la instalación, a precio de médico, aunque entiendo porque debe darte los papeles un instalador autorizado, me parece un abuso lo que te cobran.

Hombre.... yo pienso que es cuestion de presupuestos y prioridades, si tienes presupuesto de sobra pues no lo dudaría, lo pongo, ya que no cabe duda que es útil, pero si no hay presupuesto, yo iría poniendo primero otras cosas, como por ejemplo un radar, la seguridad me parece que va primero que la comodidad...

Efectivamente trabajo con Daniel Jejejeje, vaya putas que las he pasado este fin de semana, entre la lancha y el trabajo no he pegado ojo, por cierto tu hermano también estubo el sabado al pie del cañon currando a tope....

Mi madre vive Justo al lado del antiguo desguace(Ahora es un astillero), y allí tengo fondeada mi embarcación, por cierto me la ha movido el temporal unos 4 ó 5 mts de su sitio, y eso que tengo 3 bloques de hormigon de unos 90 kg cada uno en el muerto, unidos todos a un giratorio de los que usan los pesqueros de arrastre para el aparejo, y esta dentro de la ría, me ha arrancado la antena del VHF, el reflector radar y "doblado el mastil de la luz todo horizonte" he flipado, todos los cachibaches desparramados por la cabina.....nunca habia visto nada igual, trabajo en una empresa eléctrica y nos ha doblado torres de los generadores eólicos, los sensores que tienen estos aparatos han llegado a registrar rachas de 218 km/h

Ahí os dejo un video de como pegaba estos días: temporal punta del cabo aviles

El año pasado a mi por traer la mia desde Coruña a Asturias me cobraron 350€, tiene 6 mts de eslora

ufffff, da miedo, aqui en Asturias hay rachas de viento que te tienes que agarrar a algo para que no te tumben, y yo con mi Rodman fondeada, no tengo pantalán, toy acojonao...... Sería bueno que la gente pusiera fotos pa que os hagais idea de como esta la cosa.....pa flipar.

Ya me habeis metido en una duda, yo tengo una linterna con cargador de 12 volt, de esas que la posas encima y recarga la bateria, alumbra mucho, tiene una lampara de 35 wat, casi como la luz larga de un coche, pero de pilas de recambio nada, ¿me pueden empapelar por eso??? me extraña pero....los de la meneterica ya se sabe, recaudan y recaudan y recaudan, como las pilas duracell vaya jejejejeje.

Yo tengo la G2 visión en mi Garmin, y es la original, pero no puedo ver la G2 visión con el mapsource, me da formato incompatible, y mira que lo he intentado, me arreglo con la bluechart en el Pc, pero queria poder leer la que tengo en el plotter para poder sacar las cartas batimetricas y estudiarlas con el pc. Alguien sabe si se puede leer G2 Vision con el mapsource y como hacerlo??? Por cierto aqui también hay ya mucha mar, mas de 5 mts hoy, y yo con mi rodman fondeada, no tengo pantalan, se me hace el culo gaseosa....Buen muerto tengo, peroooo......

Yo también tengo un Garmin 520S y me baje el mapsource con el Bluechart Atlantic V8, tube que localizar en una página de Hong Kong que venía la mitad en chino, los códigos de desbloqueo, y funciona perfectamente, pero lo que no soy capaz de hacer es ver la G2 visión que tengo en el Garmin (es original) con el mapsource. Para pasar los Waypoints del PC al GPS me han dicho que hay que copiar en una tarjeta SD el fichero de waypoints que tiene una extensión *.gdb y la metes en la ranura del GPS, en la pantalla de inicio vas a Información>Datos de usuario>Transferencia de Datos y desde ahí puedes seleccionar las opciones "combinar desde tarjeta" para que combine los datos que aportas desde la tarjeta con los que ya tienes en el GPS, es decir, para que sumes en un solo fichero todos los waypoints y quede almacenado en el GPS, o la opción "Sustituir desde tarjeta" que borra el fichero de waypoints que hay en el GPS y lo sustituye por el que tu aportas desde la tarjeta. También se puede hacer al revés, grabar en una tarjeta los datos que hay en el GPS para poder verlos en el PC, des el Inicio Información>Datos de Usuario>Transferencia de Datos>Guardar en tarjeta. Recientemente me han pasado unos cuantos waypoints (unos 120) un amigo que por enfermedad ya no puede ir a pescar, los tengo metidos en el PC, y voy a probar a meterlos en el GPS, ya os contaré como me va.

Efectivamente, como te acosejan los compañeros del foro, lo mejorcito Furuno o Koden, depende mucho del presupuesto que tengas, como casi todo jejejejeje y sino mira las hembras que tiene Briatore.... En fin, yo prefiero separar sonda y GPS en dos apartos, si alguna vez se te estropea alguno nunca te quedas sin nada, ademas siempre es mas facil de ver en dos aparatos a la vez que no tener una pantalla partida. Lo del transductor pasacascos mucho mejor también que los demás, mejor rendimiento, y si tienes motor central la hélice no perturbara los ecos de la sonda al ir montado por delante, eso si, si te decides a hacer un agujero al casco, lo mas cerca posible del eje de crujia y lo mas perpendicular a la línea de fondo posible, por lo de la estanquidad, vale más que te lo haga un profesional, no por que sea complicado o dificil de hacer, sino porque te quedas mas tranquilo, el agujero se hace con un taladro y una boca adecuada al tamaño del transductor, sicaflex abundante por ambas partes del agujero del casco, se aprieta bien hasta que rebose la selladora y a mi no me ha entrado ni una gota, eso si, hasta que la echas al agua y lo compruebas no te cabe una paja en el culo... andas apretadito del todo. Feliz año y a disfrutar esa sonda...

Yo tengo trenzada una gaza con un guardacabos galvanizado

Yo endulzo el sistema de refrigeración cerrando el grifo de fondo, quitas la tapa del filtro y metes la manguera, arrancas el motor y lo dejas un buen rato procurando que no desborde o le falte agua, y ya esta, sin ninguna instalación...

OK, gracias, me habían dicho que se empastaba mucho la lija, ya se por qué, tenía pensado sacarla el viernes 14, limpiarla bien con una hidrolimpiadora trifásica que tiene mi cuñado para lavar el camión, tiene agua caliente y da hasta 210 bares de presión, y empezar la obra a primeros de diciembre, que me quedan nueve días de vacaciones, dar imprimación y enmasillar lo que se necesite, otra mano de imprimación y dejarla así hasta que le de el antifouling un par de días o tres antes de echarla al agua. ¿se le da imprimación también a la hélice y al eje? o simplemente basta con darles antifouling.