Capitan_Mojarra

yo he montado ya varias veces en un antares 650 y 620 y para nada me da la sensacion de mal barco, y el tema QS pues hay esta, que son los peores pero lo mas vendidos.

pedazo de barco, enhorabuena compañero

yo con las practicas, disfrute de lo lindo, me desengañe totalmente, pensaba que eso era algo aburrido, pero vamos la experiencia fue una maravilla, estoy pensando en alquilar algun fin de semana uno por la bahia de cadiz para no complicarme mucho la vida.

kigaire, a mi tampoco me gusta la velocidad pero si me dicen que elija entre ponerme a 50 nudos o subirme en el pico un mastil... estas algo zumbaete, eso tendria que acojonar bastante.

un saludo

bueno cristal, metraquilato... lo mismo de guapo tiene que quedar. y ya con lo de la camara esa, el tio es para contratarlo, vayas extras que se ha sacado.

con lo que se relaja y disfruta uno navegando despacito y no tener que ir en tension.

lo que a mi me hubiera gustado ir a pescar en una rodman trancha de esas

un vivero de metraquilato?? pues si que tiene buen gusto tu cliente tiene que quedar de lo lindo.

Capitan, has acertado con la motorizacion de tu barco, pues es la ideal, el 115 cv, el porque no lo dire en abierto, puede que algun dia te lo diga en privado, un saludo

dimelo por privado pues

Si capitan, pero si te interesa, llamas al astillero, y le dices estoy interesado en probar este barco, y que te aconsejen la motorizacion media, y te dan seguro donde ir para probar unas unidades con diferentes motores. Y yo no he visto ningun barco con la misma mototizacion. He visto aqui en almeria javanas, con 115, con 130, 150, al igual que la shiren hay varias con 115, y mi amigo la suya lleba 150, asi que mejor provar para saver lo que se quiere, siempre que se pueda. Ya estamos con la edad, que pasa porque tengas 24 años, ya tienes que ser un niñato?, pues hay con pocos sesos con 50. un saludo

jeronimo te juro que es cierto lo de la edad, el caso que el barco es en sociedad con mis hermanos pero me encargaron a mi la busqueda. por lo demas, llevas toda la razon, pero yo una vez elegido la dubhe, tenia claro los 115 cv, y en la nautica fue lo que me aconsejaron.

jeronimo, yo no el tramite normal o aconsejable, pero te explico cual ha sido el mio. llevaba mirando barco 3 años, iba a ferias, a nauticas, miraba en revistas, iba a los puertos a verlas en el agua, y probar pues la verdad que muy pocas. las nauticas, te dejan probar si tienen posibilidad, pero la que compre yo estaba en stock y no van a montarle un motor para que yo la probara a parte de que me ven con 24 años y piensan que que mierda va a comprar este, pero vamos que ya habia visto yo navegar al barco.

el caso que mirando revistas, ferias, nauticas y demas pues mas o menos te haces una idea de los motores de cada embarcacion.

el decir por decir no nos lleva a ningun sitio creo que no es asi, si todas las shiren o la mayoria de ellas que ves en los puertos llevan 150 cv, yo soy de esas personas que no voy a montarle ni 115 ni 200cv seguramente montare 150cv pues pienso que no todos se van a equivocar.

no todo el mundo quiere mas motor, y puede dar a confusion el homologarlo para mayor potencia. mas de uno (yo por ejemplo) cuando veo un barco de 6 metros y pico que su potencia maxima son 250 cv, pienso que para que vaya aceptable, minimo un 200 cv, que es lo que hago, pues yo 200 cv como que no puedo mantener, ahora veo otro 6 metros y pico, cuya potencia maxima son 115 cv o 150, pues se que con 115 cv navegara aceptable, y yo eso ya si se puede mantener, direis que no hay tanta diferencia de consumo entre 115 y 200, pero a simple vista uno lo que piensa es, a casi el doble de potencia, casi el doble de consumo.

por aqui por huelva, es raro ver un barco sobremotorizado, en mi puerto, tengo que mirarlo mas detenidamente, pero 6 metros de barco suele llevar 115 cv, (dipol 600, antares 650, mf 625, sanremo 635..) y creo que no hay ninguno con 200cv de este tipo.

aqui sales tu un domingo de agosto al medio dia a 30 o 40 nudos, y te puedo asegurar que tienes algun percance.

no tenia ni idea de este sistema, gracias por informar jose.ma

yo es que con 18 ó 20 nudos sobrado, eso es disfrutar de la navegacion, ahora ir a 40 nudos, comodo no sera desde luego.

pepepescaor, con no echarle cuenta a marlboro, suficiente, nada mas que quiere jaleo, y aqui creo que poco jaleo va a conseguir.

un saludo

la eleccion de la potencia maxima de los astilleros es muy comparable a la potencia que elige el cliente final para su barco, me explico, hay clientes que deciden poner la potencia maxima a sus embarcaciones, y otros que aun pudiendo poner mas potencia, montan una potencia razonable. pues lo mismo los astilleros, hay quien homologa sus embarcaciones a la maxima que soporta el barco, o otros que la homologan para que vayan lo mejor posible, aunque soporten mas motor.

en otro foro hay un compañero que a una shiren 27 le va a montar 2 x 300cv, cuando esta homologada para menos, pero el astillero le ha dicho que no se preocupe, que le homologan el barco para que soporte esos 600cv. ahora esos es de loco, para mi se disfruta mas el mar costeando a 18 20 nudos que vas relajado que no a 35 40 nudos que tienes que ir pendiente de todo y en tension.

Sera porque no parais de hablar entre vosotros...que parece esto un chat

pues con no entrar no hay problem, ademas mas vale subir el post con charlas que por lo menos te entretienen que no con un o

bueno tampoco es para tanto, cada uno tiramos para lo nuestro, y eso es lo que tenemos que hacer, defender lo nuestro, sin desprestigiar a las demas embarcaciones (no digo que nadie haya desprestigiado a ninguna embarcacion) pero si aportando nuestras experiencias con nuestras embarcaciones.

de la dubhe lo que a mi me encanto, ademas del diseño, la gran bañera, y el tema del motor, con 115 cv va que chuta, 28 nudos para mi me sobra y un crucero de 20 pues para mi fantastico.

playamar, pues yo he probado una 550 antigua y la verdad que muy bien, pero esta no se nada, aunque creo que son magnificos barcos.

shiren, bueno pues, tambien es de los astilleros punteros en españa y no se escuchan problemas de ellos

sabor, quizas la 680 es casi 100% pesca, aunque como la dubhe, con unos extras pues tambien una excelente pesca-paseo.

Dos??? Que sean tres, saludos

fran no se por que te mosqueas tu, nadie te ha atacado

bueno se puede sumar a la candidatura la sabor, haber si aparece el que comenzo el post.

digamos que es una forma de vender picaro, pero yo te aseguro q no es asi.

yo mismo le tengo dicho a mi padre que los homologue para mas caballos, pero...........

ni caso, jejeje dice que con 30 nudos me llega de sobra, que para que quiero mas

digamos que a mi me gusta correr,jejeje

saludos

totalmente de acuerdo con tu padre, quien quiera correr que se compre una moto de agua, pero un pesca paseo no entiendo para que se quiere tanta potencia.

este kayak esta mas equipado que mas de un barco, enhorabuena compañero anda que no estaras agusto pescando ahi.

Tordoc no he tenido ocasion de probar mi barco con mala mar, que es lo que te paso al probarlo con mala mar??

un saludo

yo la verdad nunca los habia visto aqui

bueno señores felicitar a todos los participantes del concurso y haber si alguno mas sube las fotos de la pesca. un saludo compañeros.

azote tu defiendes lo tuyo lo mismo que yo, pero creo que se debaten tres muy buenas embarcaciones. te doy la razon en eso que vienen muy simple pero bueno, yo he tenido que pedir muchas chorradas.

supongo que por el tema del kevlar, pero bueno no he escuchado nada de que las dubhe o las shiren se partan o algo asi.

azote lo de mas detalle y terminacion, creo que ninguna de las 3 vienen mal terminadas, y detalles, me parece perfecto como lo hace playamar, pero tanto shiren con el pack luxe como dubhe, le puedes poner lo que te plazca. el tema de que se hecha en banda, pues no se que decirte, si se hecan 3 rellenitos a una banda, normal que escore algo, pero que tampoco va a volcar. tampoco se dice nada del tamaño de la bañera, mas que importante en una embarcacion, hay gana la dubhe seguro. el tema del deposito se puede cambiar,

dubhe javana

slora total

6.50 m.

Eslora de casco

5.99 m.

Manga

2.50 m.

Puntal

1.30 m.

Peso en vacío sin motor

970 kg.

Potencia máx. motor

150 cv (112.0 kw).

Capacidad de carburante

136 l.

Categoría de diseño

C/7.

Dimensiones bañera

1.90 x 2.10 m.

http://www.dubhe.es/img.php?img=xadmin/upl...mp;ocultarMas=1

shiren 23

http://www.shiren.com/shiren/images/shiren23_fisher_10.jpg

eslora total 6.88

manga 2.50

peso 1120

playamar 600

Categoria de diseño: C

Eslora Total: 6,8 m

Eslora de casco: 5,95 m

Manga 2,49 m

Puntal 1 m

Calado 1 m

Nº máximo de personas 6

Carga máxima 980 Kg

Peso sin motor: 972 Kg

Desplazamiento en rosca: 1 Tn

Desplazamiento máximo: 2 Tn

Potencia máximo: 175 kw (240 cv)

http://www.astillerosplayamar.com/modelos/.../original/3.jpg

playamar tambien creo recordar que tenia una 660 pero en la pagina no aparece.

bueno pues las tres mas o menos tienen el mismo porte, no hay gran diferencia entre unas y otras.