Buenas a todos,
tengo un mariner EFI 115cv nuevo, el caso es que para quitar la salitre del circuito de refrigeracion venden una piececilla que cuesta 88 euros, el caso es que es para acoplar una manguera y lavar todo el circuito, el tema es que me han dicho que no hace falta esa pieza original, que sirve un acople para la manguera normal de riego. Bueno pues tras encontrar ese acople y enroscarlo debidamente donde se supone que tiene que ir, pues le cuesta muchisimo meter el agua por el circuito y salpica muchisimo y se sale.
Bueno pues haber si alguien me puede decir como lo hacen en los motores mariner.
un saludo y gracias