juaqui

Creo que tengo tu telefono en el privado, te llamo esta semana y hablamos y te explico.

ok alli nos veremos y hablamos.

Cuando quieras nos vemos y te hecho un cable. Un saludo

Yo aqui en Lepe trabajando . Por lo menos me han llenado el congelador de filetes de marlin ¿sabeis de cual? jejejejeje. Por cierto Directiva, tengo un amigote interesado en ser socio y ademas poder participar en el concurso de pesca. Le doy la C/C y despues de que os ingrese os paso los datos.

Por cierto Jeronimo te he puesto un privado.

¿quien ha dicho que Marc se ha comprado ya el barco? A mi este señor me ha comentado que firma el lunes, si eso es haber comprado el barco........Otra cosa es que a mi me haya dicho otra cosa.......pero lo dudo.

Ademas de bonita, esta muy bien aprovechada en cuanto espacios, etc. Ademas navega muy bien y mi amigote esta muy contento con ella. Creo que un barco pesca-paseo ideal, sobre todo cuando tienes que tener en cuenta la opinion de tu señora, como es mi caso, para comprar el barco y usarlo. Tambien tiene que entrarle por los ojos a ellas.

Ya se que se le ha dado nuestra sincera opinion, pero creo que el tema ha tomado otro rumbo. Lo de la cerveza, ves eso no lo discuto, me da igual nacional o de importacion jejeje, pero como una buena cruzcampo......

Amigo jeronimo, no se si lo sentirse ofendido por las caracteristicas de un barco va por mi, por lo menos tiene toda la pinta. Si es asi no me senti ofendido en ningun momento como te referi en su momento. si es el caso, ¿he dicho yo algo malo o insultante de los barcos españoles, americanos, polacos, portugueses, etc......? Si lees mis mensajes en toda la trayectoria que llevo en este foro jamas he desprestigiado a ningun barco, motor, etc. Intento ser objetivo dentro de un ambiente de respeto mutuo, es mas muchas veces tengo opiniones que pueden llegar a molestar y cojo me las cayo y no escribo. Hombre creo que Marc a lo mejor con lo de papamovil no ha estado acertado del todo (aunque sea su respetable opinion), pero debemos tambien entenderlo, hace una consulta de una barco y de todas las paginas escritas solo un pequeño porcentaje se le aclara sobre esa embarcacion. Mira creo que hay astilleros sean de donde sean, que son "poco finos" en su diseño y acabados, pero mi opinion es que si al que lo compra le gusta y cumple con sus expestativas, pues ¡¡¡ole sus coj.....!!!. Creo que todos los barcos tienen sus pros y sus contra, y no por ser español, americano o polaco va a ser ni peor ni mejor. Vuelvo a insistir aconsejemos solo y exclusivamente a lo que ha preguntado Marc, y si lo deseamos abrimos otro hilo y lo hablamos (sin malos rollos). Un comentario, se habla regular de lo construido en Polonia, pues aqui en mi zona hay muchas polacas trabajando en el campo y sabeis que.........¡¡¡¡estan todas un monton de buena!!!!! jajajajaja. Bueno unas cervezas y refrescos para todos.

Jomar entiendo entonces que incluso la tripulacion que lleve debede ser socios??? Si es afirmativo tendre que empzar a buscar grumetes.

Deacuerdo con Miyan, un colega ha pedido opinion de un barco y se ha hablado de cualquier barco menos del que el ha preguntado. Bueno he llamado a mi colega que tiene la 725 y hemos quedado. CONCLUSION: Motor yamaha de 150 cv, velocidad maxima 30 nudos, velocidad de crucero 20 21 nudos a 4500 mas o menos.Todo estibado hasta las trancas. Si aqui hace falta mas motor........no se ya para que????? El al principio antes de comprarla estaba acojonaillo porque le parecia poco motor, llamo incluso a jeanneau españa parala posibilidad de colocar un 200. Ahora esta ontentisimo con ella. ¿me puede alguien decir con esos resultados de velocidades, para que mas motor en este tipo de embarcacion?

Bueno....bueno...bueno.....si llevas a casi todo el bloque mio jejejeje. No caigo ahora quien es Diego, pero ya hare las averiguaciones correspondientes.

Empezo ayer hasta el domingo. Capitan yo coincidi contigo en la feria de Huelva, la de puerto sur, estabas con mi vecino Javi y fuimos a ver la embarcación desafio de astilleros el dorado. No se si recordaras......

El otro dia me cogio un nieblon de miedo y despues pensando en las consecuencias de mi navegacion en esas circunstancias me dio a que pensar. Segun decian los manuales cuando estudie jejeje, que en caso de niebla debemos realizar cada dos minutos largas pitadas como forma de avisar nuestra presencia. Demasiado tenia yo el otro dia con ir pendiente para no pegar una galleta con otro barco, como tambien ir pulsando el botoncito de la bocina, entonces se me ocurrio algun dispositivo electronico que active la bocina cada dos minutos, vamos como una especie de interuptor electronico...... A ver que se le ocurre a los maestros electronicos.

Una pregunta, ¿sabeis como esta este año la feria de Cartaya en cuanto al número de barcos alli expuestos?

Vamos sin ir mas lejos lo que me pasaba a mi antes. Tenia una QS cruiser y cuando salia de madrugada parecia que iba a atracar un banco, solo se me veia lo blanco de los ojos jejejeje, y eso que aqui en andalucia tenemos dos dias al año de invierno. al final terminaba de grumete en el barco del amigote que tenia patronera. Me reitero en lo dicho anteriormente, mas de 17 - 20 nudos o incluso menos, me parece una velocidad perfecta tanto en comodidad como en seguridad.

Claro que si Picaro, pero lo mismo me he expresado mal, creo que esta dilatando mas de la cuenta su protesta a la nautica. Es mas sigo pensando que aunque sea cierto que esta matriculado en el 2006, en cualquier caso, es el vendedor el que tiene que atender esa demanda y despues estos a posteriori o a la vez reclamar a Rodman. En difinitiva creo que el que tiene el problema segun la antiguedad del barco es la nautica, pues si es del 2006 la nautica cumple su garantia y despues la cobra por parte de rodman, pero si es anterior a esa fecha, la nautica tiene que responder "comiendose" todos los gastos que eso ocasiones. Para Pegea no debe de haber ningun problema ya que si es correcto lo que asegura de su matriculacion, esta respaldado por la garantia del astillero y por la garantia por compra de ocasion. Cuidado tambien, hay casos en que la garantia deja de existir cuando el producto pasa a pertenecer a otra persona. Por ejemploeso pasa tanto en la nautica como en otros campos. Animo Pegea que son pocos y cobardes jejejeje.

Aqui se le esta dando muchas vuelta a cuando esta matriculado cuando lo realmente importante es que el tiene una garantia por parte del vendedor por la ley de garantia. El otro dato no deja de ser importante, pero para empezar debe estar ya moviendose y reclamar la garantia por articulo de segunda mano.

Yo lo tengo muy claro, cuando salgo a pescar tengo dos fases de disfrute, una es cuando navego tanto para ir como para volver al pesquero, y otro es cuando estoy pescando en si. Creo que la navegacion y que los que la practicamos es cuestion de paciencia, estoy jarto de estar todo el dia corriendo en una ambulancia, para tambien llegar a mi barco que voy a relajarme y llevarme todo el dia tambien a toda leche por el agua. ¿no es relajante ir a una velocidad adecuada y segura con tu cervecita o refresquito a la vez que charlas con tu compi? Quiero remitirme a un post que se discutio no hace mucho sobre la sobre-motorizacion que actualmente esta de moda. Creo que un barco con un motor que mueva el barco a un curcero de 17 a 21 nudos el barco esta motorizado adecuadamente y todo el mmotor que le metas de mas sobra.

totalmente deacuerdo, Si el barco tiene ya mas de 10 años rodman como que creo que poco tiene que ver....¿en 10 años no daria la cara un problema de fabricacion antes de esta fecha? Creo que debes de reclamar a quien te lo ha vendido ya que no lo veo un problema de fabricacion, me atreveria a decir que es pr mal uso del dueño anterior. Te voy a dar un consejo si me lo permites, cogete un dia y te vas a Sun sails, con tu contrato de compraventa por delante y empieza a reclamar, no se si lo has hecho anteriormente o lo has hecho por telefono, pero ve y le pones una hoja de reclamaciones, espera contestacion en 15 dias maximo y despues actua en consecuencia tal y como te ha explicado un compañero (abogado, burofax,etc...) no creo que quieran llegar muy lejos pues no le interesa y sobre todo la mala publicidad. Voy hacer un comentario, pero es una pena que las revistas de este sector, sea nautico o de pesca, no acepten cartas al director ya que una buena carta al director de la publicacion poniendo verde a quien se lo merece es mano de santo a la hora de soluciones a problemas.

No te preocupes Jeronimo que no ofendes ni mucho menos. Lo que si te digo que hay mucho barbaro por ahi, hoy sin ir mas lejos, he estado observando la "maniobra" de un señor con una dubhe Javana 650 que parecia que estaba en los barcos de choque, mañana se le partira el casco y dira......valiente mierda(con perdon) son estos barcos, se juntara con unos cuantos y le crearan la mala fama. Hay que tener en cuenta los usos o trato que se le ha dado al barco.....sinceramente todavia no he escuchado alguien de mi puerto dueño de Qs echar peste de su barco. He escuchado roturas en multiples barcos de distintos astilleros ¿siempre es la culpa del astillero o del manaza que gobierna el barco? Yo siempre digo lo mismo, que levante la mano el que tenga un barco de menos de 6 metros de eslora y que no se mueva....... es pura fisica, no tienen mas remedio que moverse, unos se moveran mas que otros, pero los que se muevan mas seguro que tienen alguna ventaja mas que los otros..... Leo sabias palabras por tu parte miyan, me quedo con estas "hay que saber navegar y adaptar la velocidad al estado de la mar" y tambien estas " estos barcos estan hechos para navegar los dias buenos sin problemas y al igual que algunos otros de su eslora , son barcos de iniciacion" . Mas claro el agua, lo que hay que saber gobernar el barco en todas condiciones y no ponerlos en situacion para lo cual no han sido construidos. Al compi que pide referencias de la jenneau, tengo un amigote dueño de una, le pedire referencias ya que todavia no he podido navegar con el debido al poco tiempo que la adquirio. Totalmente de acuerdo . Cada uno disfruta con lo que puede y quiere.

Otra vez salen las Qs, vamos a ver ¿por que siempre que se habla de Polonia sale esta marca? Noto una cierta repulsa a esta marca y yo leo en este foro que todos los barcos y motores tienen problemas y defectos, si no de un tipo de otro. Pongamos un ejemplo, si un suzuki se estropea........joder que mala suerte has tenido compañero, eso sera un caso esporadico(y a lo mejor pasa frecuentemente). Si un mercury-mariner se estropea.......claro compañero es que tu motor es una mierda y solo fallan. Con esto quiero decir que hay un numero de marcas que se le asocia ya el sambenito automaticamente y solo hablamos por referencias o hacemos comparaciones no justas. Si mi Qs se comportase como una Rodman (por ejemplo), no costarian lo que valen y se venderian como churros, y Rodman tendria que cerrar sus puertas. He navegado con mi barco y con mi motor en circunstancias donde otros barcos de otros astilleros no han podido, tambien hay que saber gobernar el barco (dentro de la prudencia) y eso dicho por compañero que venian conmigo dueños de barcos como Zennit y dipol, el comentario final era...."sinceramente Juaqui, yo no pensaba que este barco se pudiese comportar asi". Siento si he ofendido a alguein pero solo he querido plasmar mi opinion. Cervezas y saludos para todos.

Sin problemas, si hay algun problema me lo comentas.Por cierto, ¿el mecanico es de alli del club?

ja,ja,ja que suerte tienes, yo a las 7 de la mañana ya estaba mas de vuelta a casa. Como te diria Albantados ayer quede con mis colegas a las 6,30 , a las 6,10 llamadas de uno de ellos que se abortaba la operacion y entonces mi señora aprovecha para que la lleve al curro . GRACIAS albantados por tu llamada de anoche y por el ofrecimiento. Juan si quieres probamos tu radio en mi barco. Dime algo y quedamos.