Manelpesca

En Puertochico todo bien, con pequeñas averias de rotura de coderas y algun foque. En Marina del Cantabrico no lo sé pero le zurra mas el viento. Este puerto está bastante abrigado si el viento es W, NW, pero ante tanto viento............... Hace 10 años se llevo un pantalan entero con todos loa barcos amarrados (barcos algunos de 100 kilos de los de antes) y alguno se fue a pique y otros con grandes reparaciones. Creo que en Santander capital hubo rachas de 70 nudos. Ahora por la mañana hay rachas de 30 a 35 nudos en algún momento. Por ahí he visto en la televisión que hubo rachas de 200 kmh. Saludos

Sí, gran pexot, esa protesta tengo entendido que fue como bien dices promovida por la Asociación Albacora. He vuelto a repasar la orden del Gobierno de Cantabria y estan autorizados, con los pormenoros que marca la ley maximo 2 que no superen los 300W conjuntamente,, los carretes para aguas interiores que son las de su competencia y en aguas exteriores tambien lo están segun el BOC. Saludos

En la comunidad de Cantabría, que tiene transferidas la competencia en Pesca, el último reglamento y actualmente en vigor es el del BOC nº 64, decreto 45/2002, del 18 de abril de 2002. En el Art. 14 (Prohibiciones) apartado d) dice: Prohibido el empleo de carretes de pesca de tracción eléctrica o hidráhulica o de cualquier otro tipo que no sea manual. No obstante se autoriza el uso de un máximo de 2 carretes eléctricos siempre que su potencia maxima conjunta no supere los 300 W En el BOE en la última edición creo que valida para la comunidad que no tenga la transferencia en Pesca es el publicado el 3 de marzo de 1999, BOE nº 53 Orden 26 de febrero 5160. En esa ley en el Artículo 11 apartado d) dice: Prohibido el empleo de carretes de pesca de tracción eléctrica o hidráulica o de cualquier otro tipo que no sea estrictamente manual. Esta ley fue revocada y en la modificación BOE 180 del 28 de julio de 2000 en la Orden 14347 de 24 de julio en el Artiículo Unico Apartado 6 modifica el Articulo 11 de la ley anterior y "autoriza el empleo de carretes de pesca de tracción eléctrica o hidráhulica o de cualquier otro tipo que no sea manual[/i]. No obstante se autoriza el uso de un máximo de 2 carretes eléctricos siempre que su potencia maxima conjunta no supere los 300 W. Yo no encuentro en ningun lado eso de aguas interiores o exteriores y mucho menos no poder tener carretes a bordo. ?Me podeis aclarar un poco esto¿ Saludos y que nos dejen en paz ya.

De momento en Santander calma "chicha", eso si baja el barometro toda la tarde, ahora está en 986 mb. He bajado hace un momento por el barco y he revisado coderas, defensas, etc. y correcto "todo el perimetro asegurado" como dicen en las películas. Habra que esperar y que no entre lo que se predice y que la alerta sea más como aviso para estar preparados. Saludos y vendrán tiempos mejores.

Jeronimo ?en que fecha se celebra¿ Saludos

Sí lo da muy malo, mucho viento y marejada sabado, domingo y lunes. (el lunes marejada de casi 9 metros de altura) http://www.windguru.cz/es/index.php?sc=3645 Saludos

Yo tambien tengo la 4.10 y lo actualice sin problemas y la verdad es que me va mucho mejor y sin "colgadas". Saludos y estaremos ojo avizor al temporal que vamos a tener esta semana con olas de hasta 7 metros (windguru) hoy empezó a recalar ya la marejada con calma de viento.

?Has probado a instalar en el Plotter las nuevas actualizaciones¿ Pone en la página de Garmin que hay mejoras en la 3 D, rutas y otras cosas. La actualización es la 4.30 de 19 de noviembre del 2008 Saludos

Si así lo hago yo tambien. No he probado todavía a hacerlo en casa y luego pasarlo al plotter. Es que jalcbel creo que preguntaba lo de pasasr los mapas porque igual no tiene la cartografía G2 V como la nuestra. Saludos

Los mapas o sea la cartografía no creo que puedas pasarlo al GPS, puedes pasar datos de usuario, rutas, waipoints, etc. Los mapas que necesita el Plotter vienen con un sistema que te obliga a comprar los originales. Saludos

Sí uno es por la solicityud del nº MMSI 47,30 euros y otro por la Solicitud de estación de Barco (LEB) otros 47,30 euros. Lo que si hay es confusión porque en unos sitios te lo exigen, en otros parece que no dicen nada e incluso aquí mismo ha habido gente que ha recogido el certificado con el nº MMSI y de lo otro no le han dicho nada, ?segun el funcionario¿. Saludos

Lo del bloqueo de la sonda no lo sé porque tengo la sonda aparte, pero lo del bloqueo del GPS a mi me ocurría con frecuencia e incluso me lo cambiaron por otro en garantia y lo mismo. Creo que ellos ya lo habran hecho si como dices le has mandado a Garmin, pero yo hasta que no le cambie la versión del Software y puse el 4,1 (tenía el aparato la versión 3,0) no lo solucioné. Saludos

Hoy por fín recojo hoy en la Capitanía el esperado nº MMSI. Así mismo hago efectivo en el Banco los otros 47,30 "machacantes" para la licencia de de barco (LEB) me dicen que está publicado en el BOE en la misma orden donde obliga a las emisoras VHF con DSC, presento la solicitud, con el nº de NIB con el nº de MMSI, con la copia de ingreso del banco modelo nº ............, en fín todo numeros y más numeros y cuando creo tenerlo todo resuelto me dicen que tardará con 2 meses en llegar el Certificado, pero esto como es posible....................., Bueno para alegrarme un poco la cara me dicen que tengo que solicitar el cambio en el certificado del Navegabilidad de la nueva emisora y dar de baja la anterior, otro trámite......... no se si acabaremos el 2009 o habra que solicitar que lo vuelvan a tramitar las Comandancias de Marina que con 4 marineros y que encima no cobraban te lo resolvían todo en 1/2 hora. Voy al barco y le introduzcoel nº MMSI en el aparato. bien.............menos mal. Saludos y hasta el "gorro"

Ok, Saludos

Picaro, se quita la tarjeta con la cartografía, se introduce la tajeta SD virgen (con una de 1 Gb. de camara fotógrafica es suficiente) Secuencia desde " Datos de ususario" -> "Tranferencia de datos"->"Guardar en tarjeta" -> "enter" y copias todos los datos de usuario y que son necesarios si por una avería del equipo o bloqueo es necesario resetear el equipo pues se perderian estos datos. (Waypoints, rutas, etc.) La llevas al PC y en el Mapsource lo ves todo y es aprender a moverte un poco por el programa, yo tuve la ayuda de mis hijos al principio que me han orientado un poco. Para guardar puntos que hagas en el PC yo se los he introducido hasta ahora a mano en el plotter pero tienes la opción de "Combinar desde tarjeta" o "Sustituir desde tarjeta" Espero haberte ayudado y cuidado al salir del puerto con la Punta del Rodeo Saludos

Me he acercado con el Mapsource al puerto deportivo de Algeciras ?es la Darsena del Saladillo¿ situación N36º07.170 y W5º26.400 Veo mas al S en la Playa de Getares el rio Picaro je,je,je.............. Saludos

En Puertochico, en el centro mismo de Santander. Haber si coincidimos para tomar un café. Saludos

Ah, tengo un amigo en tu zona que se le da bien eso del Jigs. He salido yo desde ahí a pescar y he visto las muestras que usais. (este amigo tiene el barco en Algeciras). Mañana cuando baje al barco lo miro bien y te lo paso. Saludos

Si lo vas hacer me lo dices y bajo al barco y te paso las instrucciones exactamente, me parece que no es "combinar desde tarjeta" es "guardar en tarjeta" creo, lo tendría que mirar, yo lo hice según el manual y es sencillo. He visto tambien que copia automáticamente unos archivos en la tarjeta SD virgen que son los que hace que funcione en el MapSource. Tambien tengo el Maxsea peo en ese hay que tener otra cartografía creo que la C.Map , no la G2 Vision que tenemos nosotros pero para "enredar" y comparar tambien vale. Haber si los Reyes nos traen algo esta noche una Furuno 620 o algo así , "no sería malo", je,je,je................ Saludos

Creo que sí. Saludos

Yo saco la tarjeta de la cartografia e introduzco la tarjeta SD virgen y copio siguiendo las indicaciones que te da Belenos, "combinar desde tarjeta" En casa lo cargo dede la ranura del lector de tarjetas del PC y lo copio al programa Mapsourec (Atlantic v.8,5) y ya veo todo lo que tengo en el GPS, rutas, itinerarios, fechas, velocidades, Waipoints, profundidades, etc. Lo que no veo en el PC son las batimetricas y otras opciones que si estan en el plotter. Saludos

Picaro, yo tengo la versión 8.5 y el Garmin 520 y me funciona bien, veo todo en el PC y paso los Waypoints y todos los datos del programa del PC al plotter y viceversa. Saludos

likona, puedes ver alguno en Marina del Cantabrico. Tienen buena bañera aunque son algo ligeros para estas mares, por eso son rápidos. Para pasar el rato es ok, yo si cambiaría de barco lo compraría, el mio es Rodman 700 con 100 C.V. Yanmar

TORDOC como te comenté, he leido los Estatutos y estan creo bastante completos en Legislación y funcionamiento de la Asociación quedando bien definido en todo el Articulado. Lo que no me ha parecido ver en ningun lado es nada sobre la pesca recreativa y la posible participación de la ANAVRE en la problemática actual en referencia a Legislación, Reglamentos, vedas, capturas, etc. y que creo que es muy importante poder participar por parte de las Asociaciones y Club Deportivos en la toma de decisiones y acuerdos que nos atañen a mucha gente. Este comentario es sin ningún animo de critica, pero comentar que aquí en el Norte de la Península el disfrute de la Nautica es al 90% con fines de realizar la actividad de la pesca deportiva, puesto que no tenemos el privilegio de otras regiones españolas donde la climatología favorece, más que a nosotros, la práctica de otros deportes naúticos. Aquí la mayor parte de los que tenemos barco es, aunque suene mal decirlo, por "costumbre" y tradición en la mayoria de los casos, porque nuestros padres tambien tuvieron y ese "gusanillo" de la afición a la mar lo llevamos dentro y en cuanto puedes compras una embarcación acorde con tus posibilidades económicas. Todos los pueblos marineros de Cantabria, Asturias, Galicia, etc., que hoy tienen puertos deportivos estan ocupados la mayoría por gente que ha vivido o conocido la mar con su dureza y problemática de forma profesional o en algún miembro cercano de su familia y ese veneno estrá dentro y salir a la mar a pescar forma parte de su vida y es intrinsicamente una Filosofía y casi una necesidad. Creo que es nuestro deber luchar denodadamente por la conservación de esas raices vernaculas y por conservar las tradiciones ancestrales y entre ellas "el ir a a pescar" considero que es muy importante. En esta zona pocas embarcaciones existirían si no fuera por esta afición a la pesca recereativa y la ilusión que produce practicarla hace sobrellevar, no sin esfuerzo, todas las trabas tanto en impuestos a las embarcaciones, precios de las concesiones, dificultad y precio de los atraques etc., Revisiones ITB cada vez mas costosas, nuevas Reglamentaciones (LEB etc.), Reglamentos de pesca contradictorios (ej. se puede pescar pulpo en algunas regiones y en otras ponen una multa) y Legislación incomprensible lo que deja meridianamente claro que es un sector desorganizado y descoordinado a capricho de nuestros Gobernantes de turno que lo único que han visto claro una forma fácil de sacarnos el dinero del bolsillo sin contrapartida, esto está favorecido al haberse introducido cierto número de " nuevos marineros" con gran poder adquisitivo que no le importa pagar lo que sea por terner una embarcación y no protestan por nada aunque también les "joda pagar", y que generalmente no pertenencen a ninguna Asociación o no participan. Todo este "galimatias" está consiguiendo hacer desaparecer progresivamente al jubilado y al aficionado de menor poder económico al no poder mantenerse con tanto gasto y obligado a sustituir la embarcación por un paseo por el muelle mirando los barcos atracados. Todo lo anteriormente reseñado es un comentario personal y sin animo de crítica, en todo caso constructiva, animando a todos los aficionados a la Naútica y a la Pesca Recreativa a pertenecer a esta Asociación y a cualquier otra que esté en defensa de lo anteriormente comentado. Saludos

TORDOC, lo leeré con mucho interés. Gracias, Saludos