Manelpesca

Mi opinión no es técnica y me corregís si digo alguna ......... La estabilidad de un barco creo que es la capacidad de adrizarse y se comprueba con la realización de unas pruebas de colocación de pesos en las bandas y se estudia su incidencia y su recuperación. Hay barcos que son una "birla" y que con 200 kg. a la banda se escoran bastante pero sin embargo recuperan la estabilidad rapidamente sin entregarse , pero son barcos de poco poder y esto lo proporciona la forma de su obra viva y la estructura de su obra muerta. Los barcos de pesca del Cantabrico son todos muy picados de obra viva por lo que tienen un gran balance pero son muy marineros porque su calado es muy grande y su fuerza de adrizamiento tambien y navegando con marejada con olas grandes lo demuestran no pantoqueando y el balance lateral no llega a ser peligroso. El balanceo es diferente y es el que se produce cuando hay brisa y ola pequeña seguida (marejote de viento) y el barco mas plano que generalmente cala menos se mueve menos por su forma en la obra viva, pero sobre todo parado tiene mucha mas deriva por la acción del viento. Saludos

Precaución con los gases, son muy peligrosos y explosivos, no enciendas nada para revisar la cala sin antes haberla aireado bien y si tienes la bateria en la cala yo no arrancaría hasta haber aireado bien. Te digo esto porque igual desconoces el peligro y no es para alarmarte. Yo he visto casos con la gasolina en los barcos de la leche, hace un par de años estaba uno limpiando el motor con gasolina y no se sabe como se prendio fuego, se le quemó el barco, los de al lado afectados y el hombre tuvo quemaduras importantes y este año despues de cargar el deposito en la gasolinera otro barco dio al boton de arranque y le salió la tapa del tambucho volando arrancado el cierre, las visagras etc. Precaución. Saludos

La niebla son nubes bajas y creo que no tienen que afectar a la situación del GPS e imagino que sea un problema de antena. Si es un portatil y se moja igual la humedad afectó a la antena.............. Saludos

Te he mandado un privado. Saludos

Vendo un VHF sin DSC, he tenido que comprar por la nueva normativa uno con DSC y como tenía 2 a bordo pues ahora me juntado con 3 Es una pena no usarlo y lo vendo barato. Saludos

Picaro, cuando sacan algo de esto es para echarse a temblar. La ley 48/2003 fue nefasta para las embarcaciones deportivas en el tema de cuotas T-5, T-0, precio de las concesiones etc. e hizo que con subidas del 400% en estas Tasas obligaran a muchos a vender los barcos, sobre todo a gente jubilada y menos pudiente. Esta ley solo afecta a los Puertos del Estado (Puertos de Interes General), pero luego la Ley de Puertos de cada Autonomia las "copia" y aplica. Saludos

He oido esta mañana en la tele que hoy se presentaba en Consejo de Ministros la nueva Ley de Puertos que viene a sustituir a la 48/2003. He buscado en la web y no veo nada, igual es que no se ha publicado todavía. ?Sabeis algo¿ Saludos

En Santander hay uno y es propiedad de un asiduo al foro. Si quereis información contactar con Bertoc aunque cre que ya no lo tiene. Saludos

Me ha llegado bien tu correo. Según las instrucciones del manual de instalación debe de quedar por debajo del casco (unos milimetros). Illustra con unas fotos y hay tiene una corredera para desplazarle. Puedes probar así y si te da problemas que no marca bien moverle un poco hacia abajo. Saludos

Si este barco "AUDAZ" debe ser de unos grandes aficionados a lsa pesca deportiva, aquí en Santander han estado en concursos de túnidos, lo que hacian era contratar algun barco de aquí incluido el patrón y le rotulababn el nombre y así participaban en los concursos, les he visto varias veces un año fueron en un Straeker de un amigo mio. Yo le puse este nombre a los 4 barcos que he tenido porque en el servicio militar en marina en Ferrol en el año 1972 estuve destinado en la fragata rápida "AUDAZ" y nme gustó el nombe. Saludos.

Hace años se anunciaban sondas tridimensionales. En CDI y por ahí las he visto, eran en monocromo. Me imagino que ya hayan evolucionado pero yo no las veo ahora en ningún catalogo. Saludos

Aquí van las características principales y prestaciones: Año de Construcción 1980 Astilleros Luanco. Material pinotea y roble. Eslora 7,40 metros, manga 2,23 metros. T.R.B. 3,10 + Lastre con 700 kilos de cemento. Motor Perkins 4108 marinizado 3000 R.P.M. montado a bordo en el año 1989. Nunca se sacó de a bordo y hasta año el 2006 que vendí el barco con 7536 horas sin ningun problema (sin mover un tornillo, solo mantenimiento). Velocidad de crucero 6,5 millas a 1.800 r.p.m. Consumo gas-oil 10 litros/jornada pesca de 6 horas aproximadamente (avante a 1800 r.p.m. unas 3 horas 19 millas y resto a relenti pescando). Nombre "AUDAZ" Le vendí en el 2006 y sigue estando como nuevo. !que pena.................¡

No, no tiene imbornales, hay que elevar mucho la cubierta y pierde estabilidad y en la madera queda un poco chungo, hay que estar todo el invierno pendiente de arrancar paar que la bomba automatica saque todo el agua. Le vendi en el 2006 por esa incomodidad y por el mantanimiento pero era un barco coj............... Saludos

Este modelo de barco es para Robert, para que le copie, pero el 1º debe de ser para mi, (a buen precio claro).

En Santander hay varias, hay una a la venta creo que es la 25 pies con 2 motores de gasolina "colas", creo que sigue a en venta. Para pescar al currican es muy buena, para parada como comenta por ahí otro colega, mueve bastante por su "V" pero es una peculiaridad que para otras cosas es bueno por ejemplo para su estabilidad y para navegar rápido con mal tiempo. La Bertram que yo conozco y que es de un amigo mio vino de 2ª mano de USA y los dos motores nuevos diesel vinieron tambien de allí por separado, cosa de precios, aduanas etc.. Os he comentado antes lo de la PHOENIX que es similar pero mas moderna ( de hace 10 o 12 años.) Saludos

Es un barco buenisimo, yo he tenido la suerte de navegar en uno de ejes don 2 motores de 200 C.V. y es un barco seguro, rápido y lo teine todo. Dicen que su forma de abajo y el angulo de la "v" es único. Agarra muy bien al currican. Tambien suelo salir en eun PHOENIX y es comparable al BERTRAM Saludos

Si navegas costeando te aconsejo un GPS Garmin de última generación aunque sea uno sencillo el 420, o el 520 como el que tengo yo y la cartografia Bluechart G2 Visión. Está cartografia te servira de gran ayuda porque trae todos los puntos de interes, callejero, restaurantes y todos los servicios que necesites, hasta creo que 5 km. del interior de la costa. Tambien tienes acceso a conocer todos los servicios, gas-oil, mareas de la zona y fotos de los puertos deportivos etc. que te serían de gran ayuda. Saludos

Todos los despachados para zonas de Navegación 1, 2, 3, 4, y 5 deben llevar VHF con DSC. Pasrra la zona 5 (5 millas) creo que solo es necesario una estación portatil homolagada. Saludos

Picaro, aquí tampoco la gente conoce demasiado esto salvo los que hemos repasado un poco la Reglamentación. (despues que me lo dirian en Capitania). Yo entiendo que hay que tenerla y me gusta estar en regla aunque no dejo de reconocer que a veces sufrimos abuso e indefensión ante la Administración. saludos

Os cuento la última, mas de 1 mes esperando el nº MMSI me le dan el 8 de enero despues de ir un par de veces y me dan otro impreso donde pone 47,30 para euros para solicitar la L.E.B., voy al banco y lo pago. El lunes oprimeros de febrero pasado despues de casi 1 mes paso por Capitania, pregunto y no había llegado y hoy recibo una llamada telefonica en casa, que recoje mi mujer, para que pase por Capitania. LLego y me tienen preparado otro impreso D-600 con 0,95 euros para completar el pago del LEB que este año desde el 1 de enero es de 48,25 euros, casi me da un ataque de risa y de rabia, pero como es posible que sean tan ineptos si el importe a abonar me lo dieron ellos. Despues de 1 mes lo han devuelto de Madrid o de donde lo expidan y dicen que por esos centimos no lo admitía el ordenador. Estos se ceen que tenemos la cara pintada, el ordenador es una máquina y admite lo que tú le quiertas mandar, simplemente poniendo fecha del 31-12 ya estaba. En consecuencia esto es un caos y estamos a disposición, ocurrencia y al error del Funcionario de turno que no mueve un dedo por agilizar y atender prontamente y eficazmente en la gestión. Saludos y paciencia de buen pescador.

Yo antes de tener el arco de radar la tenía así. Hay otra opción como la base es orientable ponerla en el costado, lo mas arriba del techo de la cabina posible por el tema de tener mas altura. Saludos

No por el interior , sobre la fibra del techo de la cabina. Procura hacerla un poco mas grande que la base del soporte para que tenga mas fuerza. Saludos

Busca que hay algun post en el Foro con ese tema. Saludos

Mariners, dice un refran que cuesta menos creeerlo que ir a verlo. Je...Je...Je..... Saludos

Yo sobre el Nanni opino, igual con mucha ligereza, que son motores que van bien pero que son de "juguete". que no son motores de trabajo o sea duraderos. Un amigo tiene un 60 CV y me he quedado asustado de la puesta en marcha, del cambio y de todo lo que trae que cabe todo en un puño. Quiza esta apreciación sea porque estoy acostumbrado aotros motores, Diter, Petter, Perkins y ahora Yanmar que son los motores que he tenido en los barcos que he tenido. Saludos