Manelpesca

Yo tambien tengo la 4.10 y lo actualice sin problemas y la verdad es que me va mucho mejor y sin "colgadas". Saludos y estaremos ojo avizor al temporal que vamos a tener esta semana con olas de hasta 7 metros (windguru) hoy empezó a recalar ya la marejada con calma de viento.

?Has probado a instalar en el Plotter las nuevas actualizaciones¿ Pone en la página de Garmin que hay mejoras en la 3 D, rutas y otras cosas. La actualización es la 4.30 de 19 de noviembre del 2008 Saludos

Si así lo hago yo tambien. No he probado todavía a hacerlo en casa y luego pasarlo al plotter. Es que jalcbel creo que preguntaba lo de pasasr los mapas porque igual no tiene la cartografía G2 V como la nuestra. Saludos

Los mapas o sea la cartografía no creo que puedas pasarlo al GPS, puedes pasar datos de usuario, rutas, waipoints, etc. Los mapas que necesita el Plotter vienen con un sistema que te obliga a comprar los originales. Saludos

Sí uno es por la solicityud del nº MMSI 47,30 euros y otro por la Solicitud de estación de Barco (LEB) otros 47,30 euros. Lo que si hay es confusión porque en unos sitios te lo exigen, en otros parece que no dicen nada e incluso aquí mismo ha habido gente que ha recogido el certificado con el nº MMSI y de lo otro no le han dicho nada, ?segun el funcionario¿. Saludos

Lo del bloqueo de la sonda no lo sé porque tengo la sonda aparte, pero lo del bloqueo del GPS a mi me ocurría con frecuencia e incluso me lo cambiaron por otro en garantia y lo mismo. Creo que ellos ya lo habran hecho si como dices le has mandado a Garmin, pero yo hasta que no le cambie la versión del Software y puse el 4,1 (tenía el aparato la versión 3,0) no lo solucioné. Saludos

Hoy por fín recojo hoy en la Capitanía el esperado nº MMSI. Así mismo hago efectivo en el Banco los otros 47,30 "machacantes" para la licencia de de barco (LEB) me dicen que está publicado en el BOE en la misma orden donde obliga a las emisoras VHF con DSC, presento la solicitud, con el nº de NIB con el nº de MMSI, con la copia de ingreso del banco modelo nº ............, en fín todo numeros y más numeros y cuando creo tenerlo todo resuelto me dicen que tardará con 2 meses en llegar el Certificado, pero esto como es posible....................., Bueno para alegrarme un poco la cara me dicen que tengo que solicitar el cambio en el certificado del Navegabilidad de la nueva emisora y dar de baja la anterior, otro trámite......... no se si acabaremos el 2009 o habra que solicitar que lo vuelvan a tramitar las Comandancias de Marina que con 4 marineros y que encima no cobraban te lo resolvían todo en 1/2 hora. Voy al barco y le introduzcoel nº MMSI en el aparato. bien.............menos mal. Saludos y hasta el "gorro"

Ok, Saludos

Picaro, se quita la tarjeta con la cartografía, se introduce la tajeta SD virgen (con una de 1 Gb. de camara fotógrafica es suficiente) Secuencia desde " Datos de ususario" -> "Tranferencia de datos"->"Guardar en tarjeta" -> "enter" y copias todos los datos de usuario y que son necesarios si por una avería del equipo o bloqueo es necesario resetear el equipo pues se perderian estos datos. (Waypoints, rutas, etc.) La llevas al PC y en el Mapsource lo ves todo y es aprender a moverte un poco por el programa, yo tuve la ayuda de mis hijos al principio que me han orientado un poco. Para guardar puntos que hagas en el PC yo se los he introducido hasta ahora a mano en el plotter pero tienes la opción de "Combinar desde tarjeta" o "Sustituir desde tarjeta" Espero haberte ayudado y cuidado al salir del puerto con la Punta del Rodeo Saludos

Me he acercado con el Mapsource al puerto deportivo de Algeciras ?es la Darsena del Saladillo¿ situación N36º07.170 y W5º26.400 Veo mas al S en la Playa de Getares el rio Picaro je,je,je.............. Saludos

En Puertochico, en el centro mismo de Santander. Haber si coincidimos para tomar un café. Saludos

Ah, tengo un amigo en tu zona que se le da bien eso del Jigs. He salido yo desde ahí a pescar y he visto las muestras que usais. (este amigo tiene el barco en Algeciras). Mañana cuando baje al barco lo miro bien y te lo paso. Saludos

Si lo vas hacer me lo dices y bajo al barco y te paso las instrucciones exactamente, me parece que no es "combinar desde tarjeta" es "guardar en tarjeta" creo, lo tendría que mirar, yo lo hice según el manual y es sencillo. He visto tambien que copia automáticamente unos archivos en la tarjeta SD virgen que son los que hace que funcione en el MapSource. Tambien tengo el Maxsea peo en ese hay que tener otra cartografía creo que la C.Map , no la G2 Vision que tenemos nosotros pero para "enredar" y comparar tambien vale. Haber si los Reyes nos traen algo esta noche una Furuno 620 o algo así , "no sería malo", je,je,je................ Saludos

Creo que sí. Saludos

Yo saco la tarjeta de la cartografia e introduzco la tarjeta SD virgen y copio siguiendo las indicaciones que te da Belenos, "combinar desde tarjeta" En casa lo cargo dede la ranura del lector de tarjetas del PC y lo copio al programa Mapsourec (Atlantic v.8,5) y ya veo todo lo que tengo en el GPS, rutas, itinerarios, fechas, velocidades, Waipoints, profundidades, etc. Lo que no veo en el PC son las batimetricas y otras opciones que si estan en el plotter. Saludos

Picaro, yo tengo la versión 8.5 y el Garmin 520 y me funciona bien, veo todo en el PC y paso los Waypoints y todos los datos del programa del PC al plotter y viceversa. Saludos

likona, puedes ver alguno en Marina del Cantabrico. Tienen buena bañera aunque son algo ligeros para estas mares, por eso son rápidos. Para pasar el rato es ok, yo si cambiaría de barco lo compraría, el mio es Rodman 700 con 100 C.V. Yanmar

TORDOC como te comenté, he leido los Estatutos y estan creo bastante completos en Legislación y funcionamiento de la Asociación quedando bien definido en todo el Articulado. Lo que no me ha parecido ver en ningun lado es nada sobre la pesca recreativa y la posible participación de la ANAVRE en la problemática actual en referencia a Legislación, Reglamentos, vedas, capturas, etc. y que creo que es muy importante poder participar por parte de las Asociaciones y Club Deportivos en la toma de decisiones y acuerdos que nos atañen a mucha gente. Este comentario es sin ningún animo de critica, pero comentar que aquí en el Norte de la Península el disfrute de la Nautica es al 90% con fines de realizar la actividad de la pesca deportiva, puesto que no tenemos el privilegio de otras regiones españolas donde la climatología favorece, más que a nosotros, la práctica de otros deportes naúticos. Aquí la mayor parte de los que tenemos barco es, aunque suene mal decirlo, por "costumbre" y tradición en la mayoria de los casos, porque nuestros padres tambien tuvieron y ese "gusanillo" de la afición a la mar lo llevamos dentro y en cuanto puedes compras una embarcación acorde con tus posibilidades económicas. Todos los pueblos marineros de Cantabria, Asturias, Galicia, etc., que hoy tienen puertos deportivos estan ocupados la mayoría por gente que ha vivido o conocido la mar con su dureza y problemática de forma profesional o en algún miembro cercano de su familia y ese veneno estrá dentro y salir a la mar a pescar forma parte de su vida y es intrinsicamente una Filosofía y casi una necesidad. Creo que es nuestro deber luchar denodadamente por la conservación de esas raices vernaculas y por conservar las tradiciones ancestrales y entre ellas "el ir a a pescar" considero que es muy importante. En esta zona pocas embarcaciones existirían si no fuera por esta afición a la pesca recereativa y la ilusión que produce practicarla hace sobrellevar, no sin esfuerzo, todas las trabas tanto en impuestos a las embarcaciones, precios de las concesiones, dificultad y precio de los atraques etc., Revisiones ITB cada vez mas costosas, nuevas Reglamentaciones (LEB etc.), Reglamentos de pesca contradictorios (ej. se puede pescar pulpo en algunas regiones y en otras ponen una multa) y Legislación incomprensible lo que deja meridianamente claro que es un sector desorganizado y descoordinado a capricho de nuestros Gobernantes de turno que lo único que han visto claro una forma fácil de sacarnos el dinero del bolsillo sin contrapartida, esto está favorecido al haberse introducido cierto número de " nuevos marineros" con gran poder adquisitivo que no le importa pagar lo que sea por terner una embarcación y no protestan por nada aunque también les "joda pagar", y que generalmente no pertenencen a ninguna Asociación o no participan. Todo este "galimatias" está consiguiendo hacer desaparecer progresivamente al jubilado y al aficionado de menor poder económico al no poder mantenerse con tanto gasto y obligado a sustituir la embarcación por un paseo por el muelle mirando los barcos atracados. Todo lo anteriormente reseñado es un comentario personal y sin animo de crítica, en todo caso constructiva, animando a todos los aficionados a la Naútica y a la Pesca Recreativa a pertenecer a esta Asociación y a cualquier otra que esté en defensa de lo anteriormente comentado. Saludos

TORDOC, lo leeré con mucho interés. Gracias, Saludos

Fran67, je,je,je........ perdona por este pequeño "desliz". Muchas Felicidades tambien para tí. Saludos y Felicidades para todos los componentes del Foro

Picaro, desde la otra punta de España muchas felicidades y próspero Año 2009 Que salgamos mucho a pescar y si encima pescamos la cena será la "leche". Un saludo

Ok, era esa exactamente. Saludos

Amigos, las discrepancias son enriquecedoras y generan un análisis mas completo y realista de la situación. La complacencia y la falta de implicación conlleva posiblemente a no sopesar todas las circunstancias y perder la posibilidad de poder aportar soluciones adecuadas por el desconocimiento de los problemas y opiniones de los demás por lo que estos debates me parecen adecuados. Decir nada mas que la idea central, a mi modo de entender, debe de ser la defensa de nuestrios intereses generales valorarando las sugerencias de todos los componentes y como se ha comentado en este foro que sea para autodefensa de todas las necesidades tanto puntuales como de fondo, que hoy puede ser una causa y mañana otra diferente en otra zona de nuestra Geografía, pero con el respaldo necesario para que la voz sea tan fuerte que llegue donde corresponda y no se siga ninguneando a los aficionados a la Nautica Deportiva y Pesca Recreativa tomando decisiones arbitrarias, editando Reglamentos, nuevos Impuestos, Tasas abusivas, incremento desorbitado en los precios de las Concesiones sin contrapartida, etc. sin tener en cuenta a los implicados y pensando que todos los que tenemos barcos somos millonarios. Robert, permite que me dirija a tí, por lo que entiendo eres Fabricante o vendes barcos, decirte que vuestra implicación es muy importante y posiblemente decisiva en la resolución de todos estos problemas. Saludos

Juanex, tienes razón me he recordado que es como tu dices y que yo he cambiado un poco. Ha sido una broma que espero que no haya molestado a nadie no era mi intención. Saludos y muchas Felicidades. ?A proposito viste el otro dia, la semana pasada creo, en el Diario Montañes el artículo de lo de la Asociación de Pescadores de Laredo y su propuesta¿

Me parece muy buena opción el agruparse para defensa de los intereses comunes y sobre todo de este "saco de palos" en lo que se convertido el tener una embarcación deportiva. Todo lo que huele a embarcación, nuestros gobernantes, lo asocian con millonarios, impuestos, tasas, etc. y no entienden que es una filosofía de vida en que el disfrute no es proporcional a la solvencia económica de cada uno. Aquí en mi tierra la mayoría de los aficionados al mar somos pescadores deportivos que tenemos desde niños ese gusanillo recibido de nuestros predecesores y tradicionalmente formamos parte de pueblos marineros tratando de conservar nuestras raices. Bueno que me he enrollado mucho ya, deciros que os asocieis por que el ejemplo está en Cantabria que es desde donde partieron a nivel Nacional las protestas por el abusivo incremento de las Tasas en los Puertos de Interes General del Estado (orden 48/2003) y que conseguimos en Madrid, a donde fueron nuestros representantes, y desde el Ministerio de Fomento, Dirección General de Puertos, en el Congreso de Diputados (Ley de Acompañamiento) reducir estas abusivas Tasas en un 30% para toda España para lo que hicimos manifestaciones de cientos de barcos por mar llenando la bahia de Santander y acompañados en tierra por gente de otros Puertos de Cantabria pero de Regimen Autonómico que no les correspondia esta cuóta de ambito Nacional. Somos mas de 1500 embarcaciones de Club de diversa indole confederados y se nos tiene en cuenta a la hora de la redacción de reglamentos para la extracción de cebo y todo lo que tenga referencia con nuestra actividad. Nos hemos unido tambien para protestar contra el Gobierno Autonómico que gestiona los puertos de su competencia y en los que tambien intenta poner unas condiciones económicas desproporcionadas y lesivas para los usuarios (se realizó una manifestación frente a la Sede del Gobierno Regional en 2008 y no se descarta realizar otra proximamente). Si quereis ver fotos de la manifestación en la mar os las remito, fue espectacular y hasta los turistas se rindieron al espectaculo gratuito. hicimos 2 seguidas con una semana de separación en Junio de 2005. Bueno pues todos nosotros en Cantabria pertenecemos a una organización a nivel Nacional donde esta Galicia, Asturias, creo de Mallorca, gente del sur de España etc. por lo que os animo a pertenecer a cualquier Asociación como esta nueva que se ha formado, ANAVRE, o cualquier otra legalmente constituida, porque es la unica manera de alzar la voz y ser escuchados donde proceda tratando de resolver temas importantes ante toda la problemática que tiene este sector de Nautica y Pesca Recreativa y que está haciendo que muchos aficionados modestos economicamente desistan privandose de su forma de ocio que proporciona el disfrute de cualquier actividad recreativa en la mar. Tambien creo que debían implicarse los Constructores y las Nauticas pues en gran medida su supervivencia pasa por la buena salud del sector. Saludos