Andres BCN

Un tio que va a hacerse socio de un video club, y el del video le pregunta ...su nombre? El tio contesta JOJOJOJOSE LOLOLOPEZ. EL del video le dice ¿Ah, es usted tartamudo? A lo que el tio le dice : No, señor, el tratamudo era mi padre, y el del registro civil un hijo de puta.

Y ... alguien me recomienda una marca de carretes? .

Cuando os tenga enseñados.... ESTE FORO ES DE PESCA. NO DE GUARRADAS. ASI QUE PONER COSAS RELACIONADAS CON LA PESCA. De todas formas : A ver, no hace falta elegir entre las primas de nadie o la pesca. PUEDE SER TODO A LA VEZ. Yo convencí­ a la hermana de un amigo de que ir a pescar tenia su gracia y a la chica le ha encantado.

Yo estaré. No vale el protestar y protestar, sin asistir a actos como estos. Y de mi parte felicidades a la FMPR por conseguir reunir a los peces gordos. Desde aquí­ tambié os dirí­a a todos los que podaias hacer un hueco que no os perdais estas charlas. Es nuestra oportunidad de escuchar en directo que dicen los "jefes", y una ocasion inmejorable de conocernos. Saludos, Andres

Saludos Campeon.

Si ya lo dice el nombre : "Si te compras un omoto, te habrán vendido la moto." (Es que no me podia aguantar )

Otra preguntilla. Para montar los bajos para el calamar. Se pueden poner perlitas? Saludos, Andres

A ver quien sabe decirme algo : Es fin de semana hemos salido dos amigos al pulpo, sepia y calamar. Hemos sacado 15 piezas (12 pulpos un calamar y dos sepias). Los bajos de todas las cañas los preparé yo y eran todos mas o menos iguales. Potera blanca al final y dos o tres pajaritos. La diferencia es que mi colega pesco 14 piezas y yo UNA SOLO. A parte de que sea un negado (eso ya lo se ), comentábamos que su caña (una de esas de las que venden por 6 euros caña carrete hilo y de regalo un carton de ducados), flexaba muy bien. Las otras dos cañas eran algo más duras. La unica diferencia que se me ocurre era que las dos cañas que menos pescaron eran algo (no mucho) más duras y iban montadas con dyneema no elástico. Mientras que la caña de los coj.. era un trozo de fibra que se dobla con el viento y tenia toda la bobinba de monofilamento. Es posible que el movimiento del aparejo dentro del agua sea totalmente distinto. Es usual esto?. Ayudarme, porque esta bochornosa situacion no puede volver a repetirse. Saludos.

Yo creo que el foro es un punto de encuentro donde podemos charlar desde los de embarcaciones de cero metros (como la mia) hasta los de 30 metros. Y ademas lo hacemos todos en igualdad de condiciones. En pocos sitios podremos conseguir este marco de intercambio de ideas. Ademas este foro es de pesca, y el tener barco grande o pequeño no implica tener mas o menos conocimientos de pesca. O sea que todos aprendemos de todos. Una vez aclarado el tema por las partes que han originado este pezqueñin roce, os puedo decir que yo conozco a EL AZUL, conozco su precioso barco, y como a todo hijo de vecino, le gusta enseñarlo. Además cuando te enseña su barco, le brillan los ojos de ilusión. ¿A alguno de nosotros no nos gustarí­a enseñarlo?. Yo creo que a todos. Además os puedo decir que además de enseñarlo, le gusta compartirlo. Y yo lo puedo decir porque he tenido la suerte de poder hacerlo. saludos desde barcelona. Andres (Ah, y posiblemente esta semana mi barco pase de medir cero metros a 7,30 mts )

No soy entendido en el tema, pero me gusta leer. En el libro que compre de MOTORES MARINOS, explica claramente que ese tipo de sprays solo son para emergencias, y nunca se deben tomar como una costumbre.

Donde hay nivel, hay nivel. Felicidades.

No veas el nivel que esta cogiendo el foro. Esto empieza a dar miedo. Bienvenido a la pesca virtual. Saludos, Andres BCN

No hagais tantos numeros y pescar para ganar. Buena suerte a todos.

La baliza del aspa arriba, siempre se confunde con peligro aislado, pero no es ese su significado. La baliza del aspa es MARCA ESPECIAL. La del peligro aislado lleva dos esferas de tope, no un aspa.

Fuimos el Sabado tarde/noche Habia algo de mala mar, y no vimos ni un barco al calamar. Fuimos más o menos al montañazo, y en un ratico hicimos 5 calamares y dos sepietas. El patron se puso a sacar por la boca hasta la Maizena que le dieron hace 40 años, y pa casa. Saludos, Andres Los calamares son majetes, de palmico y medio (casi).

para que no se te vayan las plumas : No las coloques directamente en la cabeza. Primero extiendes sobre la mesa un tira de cinta aislante del revés. Alli vas pegando una a una tus plumitas por el cañon. Antes de pegarlas, recorta el plumon sobrante. Una vez tienes toda la tira, la enrollas en la cabeza. Pon un poco de loctite de vez en cuando. Una vez enrollada la atas muy fuerte dando vueltas con hilo de seda, y sobre el hilo pones una capa fina de loctite con pincel. Dejas secar, y despues acabas de vestir la pluma como más te guste, con falda de vinilo, con papel holografico ....

Cuidado con los consejos que damos..... Con esa eslora NO se debe pasar a Mallorca. El que te diga que sí­, no te está dando un buen consejo. ¿Que es calma chicha?. ¿Cuanto dura la Calma Chicha?. ¿Dura lo suficiente para que además puedas subsanar algun imprevisto que te ocurra durante la navegación?. ¿Si tienes cualquier problema, que haces con 5 metros de eslora en mitad del canal ante un cambio de vientos? ¿Si pasas, llevarás en el barco el material de seguridad necesario para esa travesí­a (balsa salvavidas etc), o llevarás lo necesario para tu zona 4?. Si muchos lo hacen, pues peor para ellos. (No entro en si es legal o no, ese es otro tema). El mar es para disfrutarlo, siempre respetandolo. El dia que le pierdes el respeto, estas poniendo mucho en juego en cada salida que hagas. Este es mi consejo : Comprate el barco siendo consciente de cuales van a ser sus limitaciones. Descarta ir más allá de esas limitaciones y sácale todo el jugo al barco dentro del radio seguro de navegación. Seguro que no te lo acabas. Mientras respetes esto, tu barco será tu mejor amigo, pero si lo "pasas de vueltas", se puede convertir en una herramienta sin control. Ya sé que es un poco fuerte pero un marinero profesional me dijo un dí­a "El cementerio está lleno de valientes...." Y por ultimo : Tu eres el Patrón del barco, no olvides lo que eso significa. La gente que va en tu barco confí­a en ti.

Una de las claves para poder tener éxito en la dificil tarea de tener un barco a medias, es que las cosas queden muy claritas desde el principio. El barco es tan mí­o como tuyo, y salvando ocasiones en que lo necesiten los dos socios a la vez, cualquiera de ellos debe ser libre de navegar con él con total libertad, sin sentirse culpable ni preocupado por si yo lo uso más o lo uso menos. Esa es mi forma de verlo. Si además de pagar te echan en cara las horas de motor, ....., chungo.

El problema es que el mar es de todos (y que así­ siga). O sea que teneis razón, si la medida no se adopta desde un nivel global, (y muy global), lo único que haremos seá beneficiar a los demás, sin aportar una solución palpable al problema. Me permito enunciar aquel dicho de que "para que llore mi mamá mejor que llore la tuya". No nos engañemos, el problema como siempre es el DINERO. Que hace el gobierno con la flota atunera?. Nosotros, para ellos somos los pijos ricachones con yate que queremos joder el pan de un buen numero de familias. Ellos saben que si no lohacen ellos lo harán los demás. Yo siempre he mantenido que haces el mismo daño matando un atun de 1 kilo, que de 2 que de 6,400 Kg, por lo que apuntabais antes, pero debemos ser respetuosos con la ley, aunque esté mal hecha o asi lo creamos nosotros. Solo desde ese respeto se podrán argumentar nuestras opiniones. Si no las cumplimos, perderemos la razón aun teniéndola, y perderemos también nuestro drecho a opinar. De todas formas, yo propongo que si alguno de vosotros tiene algun tipo de contacto a nivel gubernamental, o con asociaciones de estudio del atún, o lo que sea, preparemos un escrito, un estudio (como por ejemplo las estadisticas que os di de los concursos de este año), un lo que sea, y lo presentemos en nombre de un foro de pescadores preocupados por el tema. Hay que decidirse a dar el paso entre discutir y llorarnos en el hombro, o saber que hemos aportado nuestro granito de arena de alguna forma. Saludos, Andres

Yo no la he probado, pero lo que si te puedo decir es que una eslora de 5.50 no es suficiente para adentrarte en el mar. Para eso deberí­as mirar esloras de mí­nimo 7-8 metros y con dos motores. Como siempre, el problema sigue siendo el dinero. Sin embargo una pequeña eslora te permite hacer spinning, jigging, curri de fondo, calamar y otros muchos tipos de pesca que no tienen nada que envidiar a la pesca del atún, y te permiten pescar todo el año. Yo me he decidido por una 7.20 de consola central, despues de estudiar la situación, y darme cuenta que la embarcación que necesitaba para pescar atunes estaba fuera de mis posibilidades. Saludos, Andres

Para acabar con el tema de los profesionales yo creo que la solucion es sencilla. Si ahora les pillan con una avioneta les multan y punto. Si les pillan con atunes inmaduros les multan y punto. Como las ganancias superan la multa, a pagar y a correr. Lo que yo harí­a : las infracciones que las paguen con retirada de la licencia y prohibición de pesca durante el tiempo que se estime. Como una retirada de carnet. Es la única forma de darles donde hace más daño. Y para solidarizarnos, que nos las impongan a los deportivos también. Y ya está, sin distinciones, el que imcumpla con las leyes de la pesca, pues no pesca y punto.

Hola amigos, ya ha acabado el Desfio del Mediterraneo 2004. Por curiosidad me he entretenido en sacar algunos datos estadisticos de los 5 campeonatos. La verdad es que los resultados son increibles. El Desafio han sido 5 concursos, en los que han participado 14 embarcaciones. Las mejores, o por lo menos de las mejores. Ahi os dejo esos datos para que cada uno reflexione. Numero total de piezas validas : 22. Numero de participantes : 14. Concursos : 5. Mirando barco por barco los concursos en los que ha participado, y multiplicando por 2 dias de pesca por concurso : Numero total de dias de pesca : 100. Numero piezas : 22. Posibilidades de "sacar algo" en una salida : 20%. Es decir, la estadistica dice, que de cada 5 salidas en una sacaremos algo que dé la talla. Promedio gasto GasOil por salida y barco : 400 Euros (y soy generoso) Gasto total Gasoil : 100 salidas * 400 Euros = 40.000 Euros. Lo que da que cada pieza sale a 40.000 / 22 = 1.818 Euros = 302.520 pts Esto es matemática pura y dura.

Felicidades Yanin y Karkamaal. Una buena manera de acabar una temporada que como no cambie mucho la cosa será para olvidar. Ya sabeis, quien la sigue la consigue, y conociendoos seguro que buscasteis un pez de peso hasta debajo de las piedras. Saludos, Andres

Bueno, Bueno. Menuda pandilla de chivatos. Ya van saliendo detalles importantes. 1. Casi todos pescamos con la configuracion en "V" o en "W", menos ban, que lleva los tangones más cortos que las intermedias....quizá porque él pone 2 cañas más. 2. Otro detalle. Si tu fueras un atún y te ves aparecer un pez rojo, otro negro, otro azul, que pensarí­as. Yo de ser atún preferirí­a todos del mismo color. Por eso el mestre Ximo simula bancos uniformes de pescado. Para mi es evidente que debe excitar más al pez en vez de confundirlo. 3. Hablan por ahí­ de delante de la ola o detras de la ola. Otro detalle importante para la pluma. Los que lo hacen, explicarlo bien, acabar de contar el truco ahora que ya habeis piao. 4. Para mi tan importante es la disposición a lo largo como la disposición en profundidad de los señuelos, sin embargo nadie ha hablado de ello. Seguir nutriendonos de Información Confidencial. (Este POST habrí­a que blindarlo como Clasificado)

JuanJove Si os funciona perfecto pero para mi gusto (mi opinion), demasiado separados los señuelos. Me gustan más apiñados.