CarlosBalis

Por desgracia, van todos encaminados a electronicos. Basicamente por cuestiones de contaminacion.

Hace ya unos meses, en una salida al currican, queme el silencioso Vetus de mi barco. Es una Faeton 780 MORAGA con Yanmar de 240 Hp. Despues de revisar y desmontar todo el sistema de refrigeracion de agua salada, desde la toma de fondo hasta el codo de escape del motor, resulto estar todo perfecto. En Vetus me vendieron un mixer, ya que dicen que en estos motores vienen mal diseñados los codos de escape, y no consiguen mezclar por si solos el agua con los gases de escape. Total, que monte el dichoso mixer, pero no he logrado apenas bajar la temperatura de los gases. Este problema solo lo tengo a 7 nudos . Ha esta velocidad no puedes mantener la mano sobre el silencioso porque te quemas. Se os ocurre algo??

Yo siempre a la deriva.. Haz caso a lo que comenta el compañero JRoig. Ese es el secreto de la pesca del Pagell. En la foto hay varios que rozan 1kg. [url=http://g.imageshack.us/img220/pesca005ay2.

Te cuento como pescan calamares en Enero y Febrero desde el espigon en el puerto de Sant feliu de Guixols (Gerona). Caña de lance, carrete y sardina anudada directamente al nylon de este. Sin emerillones, anzuelos, jibioneras ni nada de nada. Lanzan la sardina, esperan unos segundos a que se sumerja unos metros y recogen lentamente. El calamar viene abrazado a la sardina y cuando ya lo tienen a tiro lo ganchean . Simplemente la sardina anudada a la misma linea del carrete. Con este sistema he visto sacar calamares de mas de 2 kg.

Disculpa Manel si mi broma no te a hecho gracia. LLevo unos 14 años con barco, pasando primero por el titulin y posteriormente el PER, y la palabra armamento no la habia escuchado nunca refiriendose a los pertrechos que necesita un barco para navegar.

Armamento en principio no te hace falta. Vas a ir a pescar a Somalia??

Los barquitos los lleva en los garajes laterales y en proa dos pistas de helicopteros. [url=http://g.imageshack.us/img84

Una vez al mes, pero a fondo.. Con salfuman, estropajo de aluminio y fairy.. Y las uñas me las corto con una radial cada noche vieja..

Este es "Le Gran Bleu", de 113 metros de eslora, y anterior barco de este mismo señor. Tambien tuve ocasion de verlo en Barcelona hace un par de años. Me quede alucinado con los "juguetitos" que llevaba en cubierta..

Estos dias se encuentra en Barcelona para realizar trabajos de mantenimiento. Es un megayate construido por el astillero aleman LURSSEN, mide 115 metros de eslora y 17 de manga. Esta equipado con dos motores de 5.500 hp. Su propietario???? El Sr. Abramovich. Ayer le hice unas fotos. Juzgar vosotros mismos....

Sigue asi, pero sin descalificar e insultar. Llevo mas de cuatro años en este foro, y ademas de aprender un monton de todos los compañeros, disfruto con el buen ambiente que reina. No lo estropees.

Por motivos de trabajo solo pude estar una hora en el salon y no pude hacer fotos. Aproveche para hacer una consulta en el stand de Vetus. Hoy he pasado por alli y todavia estaban cargando los ultimos barcos. [img

Yo te aconsejo limpiar primero la madera con este producto de la casa Titan. Utiliza un estropajo verde de cocina y mojalo en este liquido. Frota fuertemente la madera y posteriormente enjuaga con abundante agua. Se van todas las manchas negras de humedad y queda la madera como nueva. Una vez seca, dale una capa de aceite de teka.Ojo, de TEKA. El aceite de linaza oscurece, y si encima lo aplicas sin limpiar previamente la madera, no te quedara bien. Yo lo hago cada año en las regalas y me quedan nuevas. Ponte guantes. Este liquido rojo escuece, y mas si tienes alguna herida en las manos. [/

Pesquera de esta mañana. No ha ido mal del todo, aunque pensabamos sacar algun calamar mas..

Gracias Conchuo. Me paso exactamente lo mismo que a ti. Me compre un carrete daiwa opus con un ratio superior al Gs9, y lo utilice 10 minutos. Guardado en casa lo tengo.

Propongo poner en este apartado las fotos que hagamos mas interesantes del salon nautico, para que los compañeros del foro que no puedan venir las vean. Yo me pasare el lunes.

Yo voto por estos carretes. No se si alguien los conoce...... Hoy me los he traido a casa para limpiar y engrasar. El dia que me jubile en esto de la pesca, los pondre en la vitrina del comedor para recordar los buenos momentos que pase junto a ellos..

0,30 para la cameta y 0,35 la linea madre del bajo. No vale la pena pescar mas fino , y tendras menos roturas, menos lios y pescaras igual. Te aseguro que lo he comprobado. Yo pesco pajeles de cerca de un kilo con estas medidas de nylon.

Yo sali un rato el sabado a fondal, y este fue el resultado. El pajel mas majete peso 800 gramos. Tambien salieron algunas chuclas y arañas que devolvimos al agua.

Yo diria que los 10 cv se los sacan aumentando la admision, como bien dice el compañero Azote y tambien el escape, y por consiguiente tambien variara la entrada de gasolina. Osea, que ya no es el mismo bloque, aunque si la misma cilindrada. Tambien como tu bien dices el CDI. Mucho ojito y enterate bien antes de gastarte el dinero.

Totalmente de acuerdo con tu montaje Mainot. Solamente añadiria una cosa. Los 10 primeros metros de linea del carrete, que sean fluorocarbono del 0.30. Este bajo lo puedes utilizar en fondos entre 40 y 70 metros, que es por donde suelen estar los pageles.

URL=http://imageshack.us][/url] Este es un buen aceite sintetico 2 tiempos. Castrol TTS. En las motos lo he usado siempre y no hace carbonilla.

Hola Jobolo. 50 cc de aceite por deposito de coche, osea, 60 litros. Mas o menos calcula a 1 centimetro cubico por 1 litro. En tu caso seria algo menos de medio litro de aceite por deposito. Yo lo voy a echar la proxima vez que llene el deposito de mi barca. No cada vez que llene, pero si de vez en cuando.

Segun un experto, el diesel de las gasolineras españolas es seco y se le debe añadir unos 10 cc de aceite. Sin entrar en valoraciones sobre la calidad de los carburantes, si usamos gasoleo del "barato" es conveniente por cada deposito de combustible echar 200cc de aceite de 2 TIEMPOS SINTETICO, el de las motos. Es importante no echar aceite mineral y siempre usarlo sintetico. Este aceite limpia los inyectores y la bomba de gasoil y combate la perdida de azufre. Recomendamos añadir 50 cc por deposito, ni 10, que es escaso, ni 200, que es mucho. Pero dentro de estos valores no habra problemas con el motor. Este es un pequeño articulo que venia hoy en el diario Gratuito Metro. Yo soy de los que siempre ha estado en contra de los aditivos tipo wiins, forte, etc.. en el combustible, pero esto del aceite 2 tiempos , se de gente que de vez en cuando le añadia al deposito un tubo , y decian que el coche iba mas fino. Yo lo voy a probar. Ojito!! Aceite 2 tiempos siempre sintetico.