acrifi

Hola Dick, al foro y saludos desde Ayamonte, Huelva

Hola Cuiru26 al foro y saludos desde Ayamonte, Huelva

Hola , antioxido de la ferreteria, dejar actuar y despues enjuagar con agua. slds

Hola Salpa al foro, saludos desde Ayamonte, Huelva

al foro, saludos desde Ayamonte, Huelva slds

Hola Wilper al foro y saludos desde Ayamonte, Huelva. slds

Precio inmejorable y arco de radar que le has puesto me ha encantado, slds

al foro, saludos desde Ayamonte Slds

UN GPs se puede utilizar en cualquier sitio, siempre que no lo metas en el agua o lo congeles, etc.. no se nada de ese modelo en particular. Slds

Vidal los de San Remo tienen distribuidor en : NAUTICA COLIMBO Sr. Francisco D'Aquisto Toña T. 0034 946 25 11 45 F. 0034 946 25 11 45 M. 0034 607 43 22 90 [email protected] C/ Goikoibarra, 15 Gernika 48300 (Bizcaia) País Vasco - Cantabria http://sanremo.pt/ slds

Muy bueno y muy currado, enhorabuena. Slds

al foro, y buena pesca Slds desde Huelva

Hola, a mi me gusta (tengo una) la San Remo, hay dos post sobre San Remo en este foro, con prestaciones, precios, etc... mira estas fotos de un forero que se la acaban de entregar: (fotos al final de la pagina). uno de los foros San Remo

Hola Pedrot, mejor acabada que la mia, que ya va a cumplir 5 años, la verdad es que es muy bonita y con esos dos motores.... Disfrutala, saludos

Hola Hegaveor, parece que ha ido bien en el ayto de Ayamonte, lo celebro, pues poco a poco y no exento de dificultades, vamos avanzando en los fines que tenemos los usuarios de Anumic y del puerto en general (asi como de otros puertos) que es la mejora de los servicios, el que los usuarios tengan voz y no solo billetera y hacer de los puertos un lugar de alegrias en vez de un lugar de cabreos, ya que los puertos son la conexion con nuestra aficion, el navegar, la pesca, las actividades deportivas, etc.. La mediacion a instancias e interlocutores superiores es una buena via, pues tambien el Dir tiene un cierto margen que no puede sobrepasar y sus superiores no se sienten presionados pues abajo se llevan los palos y las protestas, y por tanto pronto se agota la base negociadora de la gerencia del puerto, dado que muchas decisiones y compromsios han de ser autorizados en Madrid. Creo sincermanete que conseguiremos nuestros objetivos, con un grado de presion y uno de negociacion, ya que gratuitamente nadie cambia nada, y sin presion, fuerza o energia, en fisica no ocurre nada. Vamos por buen camino. Saludos a todos y otro pequeño exito mas a sumar.

Resumen de reunion con el Dir de Marina Isla Canela: Participantes: Manuel Germain y un miembro de la asociacion ANUMIC Duración, de aprox 12:40 a 15:10. Temas tratados: lista de temas entregados ya con anterioridad. El Dir del puerto explico que por su parte si había interés en mejorar el servicio y en escuchar las opiniones de los usuarios, pero que esperaba un ambiente mas distendido. Con la lista en mano, fuimos tratando diversos temas, no todos pues no dio tiempo, y en algunos hemos logrado compromisos de actuaciones y fechas: A continuación transcribo los diferentes puntos: 1.Política tarifaría. Planteada internamente una línea para los prox 3 años, de repercusión de costes internos mas un factor correcto (inflación, IPC, etc.) mas repercusión de costes externos, tipo EPPA, hacienda, … directamente. Asunto planteado internamente en Pryconsa y dado que depende del consejo, tiempo estimado en darnos respuesta 3 meses. 2. Usuarios: Se propondrán algunas consideraciones o extras tales como suspensiones, limpiezas Karcher, varadero (marina seca) en consideración de los clientes mas antiguos basado en los años de estancia, con el fin de fidelizar al cliente, Fecha: fin de Mayo. Nota. Para esto espera nuestras propuestas. 3. Servicios: Pagina Web de Marina Isla Canela: -tabla de mareas -parte meteo. -solunares. -Windguru -Webcam -colgar listado de náuticas con la documentación al día. -colgar requerimientos para acceso a Marina Seca. -colgar requerimientos para rampa -relación de Materiales de venta que los usuarios pueden acogerse a los descuentos de la Marina. Nota el tema de las webcam en los pantalanes es delicado, pues hay cierto tiempo de grabación de imágenes en el ordenador, tienes que mirar el aspecto legal, y además hay algunos usuarios del puerto que no quieren dicho servicio por invadir ciertos aspectos de la intimidad. No obstante están estudiando poner una webcam en las oficinas con vista sobre el puerto, pero sin estar dirigida a ningún pantalón en especial. Todo lo anterior serán incluido en la pag de Internet a final de Junio. Cartas náuticas de la Zona: tendrán 2 cartas de la zona en venta y según se vendan o soliciten se pedirán mas, coste: coste de venta mas de transporte (correo). 4. Ampliación Muelle gasolinera (zona pasarela). Se ampliaran 12 metros mas, para el 15 de Junio de 2.009, dejando una zona separada por colores, para barcos en espera, check in, etc.. Nota: ya están todos los permisos de Junta, Medioambiente, etc….. El actual pantalón se correrá un par de metros mas al norte, para dejar sitio al pantalón de espera. Con esto se espera solucionar parte del problema de la gasolinera. Respecto a algún tipo de prioridad en gasolinera para usuarios, no ha sido posible llegar a ningún compromiso, aparte del anterior que teníamos de pedir hora, etc.. 5. Electricidad en contadores: -se aplica según la ley (max hasta el 30% de recargo) sin llegar al máximo autorizado. -el agua se cobra por m2 de lamina de aguan de atraque. Electricidad sin contador: estrictamente según tarifas autorizadas por Eppa. (que son un disparate, pues en un barco de 10 metros puede salir una verdadera burrada. 6. Tarjetas: si técnicamente es posible, se ofrecerán dos tarjetas por embarcación, de tal forma que solo se pueda usar 1 a la vez. 7. Marina Seca. Uso de la marina seca según norma legal. 8. Tarifa nueva-tarifa vieja. Dado que la tarifa nueva no es perjudicial para ningún usuario, los que se sientan discriminados pagando todavía la tarifa antigua, antes de la renovación hablen con el Dir de MIC con objeto de estudiar su caso. 9. Termos agua caliente: Se están estudiando posibilidades entre ellas circuito continuo (calderin) o un termo acumulador directamente en las duchas (cuarto de duchas). 10. Marina Seca, empresa. En dos años finaliza contrato. Se hará un estudio de necesidades para buscar una solución mas satisfactoria. Nota , al dir le gustaría recibir nuestras sugerencias. 11. Pañoles. Debajo del centro comercial, inicialmente 8 de dimensiones aprox 3-4 m2, los van a hacer y según vaya habiendo demanda se estudiaran mas, con contrato de alquiler, firmar contrato a finales de Mayo, 1-2 meses mas tarde construidos. Fin de reunión. creo que es un primer paso que han dado, con compromisos y fechas, y que con un grado de presión y negociación podemos ir solventando otros puntos que quedan pendientes, que hemos dejado para nueva reunión: Entre otros: webcam en pantalanes, cuarto de reunión para la Anumic en las oficinas del puerto arriba en horario de oficina del puerto, poder usar los salones del Club Náutico, etc.. Pendiente de nuestra parte: Pto nr 2, hacer una relación de de consideraciones por antigüedad, tener lista antes del 20 de mayo por nuestra parte. Pto 10, sugerencias, necesidades. Pto 11, elaborar lista de interesados. Estos son unos primeros pasos que da el puerto, con el fin de ir acercando posturas, y salvando la enorme distancia que nos separaba incialmente. Slds a todos

Al final despues de hacer todo el papeleo, los creditos baratos del ico, esos tropocientos millones se agotan en dos dias, y te toca pagar los caros. Parece, como en muchas otras cosas, que hay "informacion privilegiada" y al dia siguiente de anunciarse ya tiene muchos los papeles presentados y el credito "asignado" y el resto, na de na. Total, mas publicidad y primera pagina de prensa, la verdad despues es que no llega a los que tiene que llegar. Slds

Hola Buenas Noches a todos, mañana viernes hay dos reuniones importantes. Por un lado hay una reunion con el alcalde de Ayamonte para exponerle la situacion y los problemas que tememos los usuarios. A la vez tambien habra una reunion, que esperemos que sea fructifera, con el Dir del puerto, pues los asuntos estan bloqueados y por nuestra parte, haremos un esfuerzo ya que queremos desbloquear los diferentes asuntos y avanzar en soluciones para todos. ya durante el finde se informara de como han ido las diferentes acciones. Slds

Hola amigo Junanjo, como ves, estamos otra vez con el vil metal. Si quieres algo bueno y decentito, una Matrix 97 de Humminbird (GPS, plotter, Sondad) con pasacascos Quad (vison a babor y estribor) en bajas profundidades, ligeramnete por debajo de los mil, pero con dificultad pasaras de mas de 200/280 metros, y se acabo. Para el resto hay que soltar mas, ya ves, lo bueno se queda en bueno cuando viene lo mejor, pero pa eso hay que soltar mas billetes. Slds

Jdr Jupa, solo te falta poner cuantos escalones tiene que subir, ... Slds

Bonita es un rato, que ya es algo

Pedazo de puerto que van a poner, si con eso no se solucionan temporalmente los amarres, no se que hace falta. Slds

Hola Rulo, creo que el Bigfoot es como el Honda Pro, son motores pensados para profesionales, (pescadores, trabajos en el mar) y vienen algo sobredimensionados en todo, por lo que son casi indesctrubtibles. Mira a ver si es eso, y las horas asegurate, pues esos motores suelen tener mucho curro, lo compran profesionales.Slds

Hola Hurta, el problema no es el radar fisicamente, sino que necesitas una pantalla a sumar a los costes, a no ser que tengas alguna pantalla que pueda soportar el radar, por ejmeplo electronica furuno con radar (antena de radar furuno) o de garmin, etc. Eso le para a mucha gente, no es el coste del radar, que pueden andar por los 1.400-1600 Euros instalado (antena) sino que despues necesitas otra pantalla mas, que a lo mejor vas mal de sitio, que ya tienes una sonda pa que quieres dos, etc. si eso lo planificas antes de poner la electronica facilita mucho la decision. Slds

Si eres capaz, nos lo cuentas, hasta ahora no conosco a nadie que lo haya conseguido, se habla de un primo de un cuñado de la suegra de no se quien, pero creo que es mas bien una leyenda "marina" Estan superprotegidas y valen un congo. Slds