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  1. frasansu

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  1. Yo tengo pulido algún casco y utilicé polish de La marca Menzerna, hay varios granos, Heavy,Medium y Finish.Según el grado de deterioro que tenga el gelcoat empiezas con uno u otro,(o los 3) el finish es un 3800 creo recordar y es un acabado súper brillante. yo recomendaría boina de lana y máquina rotorbital, si no se está muy acostumbrado a pulir. Acabas antes con una rotativa, pero se necesita más experiencia, es menos permisiva y mas fácil pasarse. si no, otra opción para no pasar 3 pulimentos, es pasar uno medio que te queda ya bastante bien y con una pasada a todo arreglas. ( evidentemente dependiendo del grado de desgaste, Sadira tiene uno) es mi opinión, no sea como haría Carcharius que la está dejando fetén!!
    1 punto
  2. Nosotros tenemos en el barco 7 cañas de carbono, hibridas de 3,60 m, de Cinnetic, con acción, de 150 gramos máximo y les pegamos fuerte con los 150 gm, y hasta la fecha ni se ablandan ni se rompen, de hecho de vez en cuando cuando las mareas lo requieren les ponemos 200 gm y lo mismo, nada que reseñar. Pero claro, para nosotros los equipos son herramientas para conseguir un fin y si se rompen, pasaríamos a otras cañas que cumplan con los requisitos de sensibilidad, dureza y maniobrabilidad. Si no investigas por tí mismo, no llegarás a conocer con exactitud tus equipos, aunque una ayudita nunca viene mal. Has de saber, que el peso máximo que indica el fabricante siempre tiene un margen de seguridad. Yo con tu equipo le daría caña a la caña con 120-130 gms, sin miedo. Lo de 90 gms me parece un poco ridículo, pero doctores tiene la Santa Iglesia que saben mas que yo.
    1 punto
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