Tienes que compararlo a parte, fijate cuando seleccionas hidráulico que aparece una bomba para mover el timón, en el mecánico esa bomba la sustituyen por un motor que colocas detrás de la rueda del timón, tienes que quitar tu dirección mecánica y poner este motor conectado al volante.
Te hace falta:
Un actuado o unidad de fuerza que mueva el timón.
Una unidad de control la cual gestiona todo el piloto.
Un compás electrónico para llevar la proa a rumbo contrarrestando viento, corriente, olas y demás.....
En algunos modelos un sensor de timón para que la unidad de control sepa en todo momento como está el timón en mi modelo no es necesario porque se autoajusta solo cuando lo configuras por primera vez.
Un ploter o en su defecto una pantalla a parte para manejar el piloto.
Si llamas a cualquier suministrador ellos te indican todo lo que necesitas.