Tabla de líderes

Si no pones ánodos todos los años y originales,tendrás problemas de corrosión en todos los motores.

Si,pero si vas a comprar un barco,lo primero que se pregunta es las horas que tiene.

Nooooooooooo.

Yo no pesco mucho a esa modalidad pero me compré por Aliexpress un carrete giratorio Gomexus, lo llené con kilo del 0,22 de Kastking de 4 hebras, para mi mejor que el 8 hebras y el carrete cumple mas que bien, es barato y rinde y yo le exijo a los equipos. Tenemos dos Gomexus y un Shimano y yo por el precio no veo diferencias. Sobre la caña usamos cañas de slow sin gatillo y pescamos perfectamente, dándole la vuelta.

Mercury es un gran motor,que lo montan en pack grandes embarcaciones como Quicksilver de la mano de Touron. Si fueran muy malos no se venderían como rosquillas.La combinación de Touron Mercury-Quicksilver le ha hecho vender miles de barcos,sobre todo para personas con presupuesto cortitos. Cada cual tiene sus preferencias,y la mía es Yamaha como número uno y después Suzuki como número dos. Una francesa con un Yamaha,no es igual que una Rio con un Mercury. Si se pusieran las dos combinaciones para escojer,me gustaría saber el resultado. Hay una náutica es Santander que vende francesas con Mercury ,después está Honda,Tohatsu,etc y también los Seagull,para los nostálgicos. En el mundo tiene que haber de todo,no se puede ser perfecto.. Unos serán mejores que otros. Mi amigo Zas está muy contento con su Etec,motor que no ha calado mucho entre los aficionados a la náutica. Cada uno cuenta la historia como le va. Y otros los euros para pagar las reparaciones.

Yo siempre he pensado que no hay motores malos, sino malas manos. Pero puede ser cierto que haya marcas algo menos duras que otras.