Tabla de líderes

Porque a no ser que sea por un motivo muy concreto, no merece la pena nuevo. Hay buenas ocasiones a mitad de precio en muchos casos respecto a nuevo. Por desgracia estos datos los tengo de cuando salgo que desgraciadamente es una vez al mes con suerte. Le hago anualmente al motor 50 horas, no falla.

A ver el depósito tiene de capacidad 280 litros. Siempre lo tengo en medio depósito y un poco más. Partiendo de ahí una salida a curricán de altura navegando unas 100 millas de las cuales unas 50 son a 20 nudos y las demás a 6, 7 y 10 nudos (según vaya a los túnidos o a los marlines) le suelo echar 180e y me sobra algo. Una salida al choco o al calamar se lleva 50e es decir, 25 millas a 20 nudos y trayectos a menos velocidad. Una jornada a jigging puedo recorrer 35 millas y el barco al pairo con el motor arrancado para corregir la deriva se lleva 80e. Para que te hagas una idea en todas las salidas llego a puerto tal como salí, es decir, con más de medio depósito. Por cierto ya que estamos, ¿el barco lo vas a comprar nuevo o de segunda? Ahhh, lo que te diga Pícaro no vale, él tiene mucha ventaja al repostar