Tabla de líderes

A ver si me toca la lotería y me compró una Rodman de eje . La 11,20,que me encanta,aunque ya no se fabrica creo.

Comparar el barco de eje que tuvo Pícaro con los ejes actules de los que hablamos es como si comparas el barco de 3,5 metros con fueraborda de 5 cv que tambien tuvo Picaro con su barco actual. No puedes comparar un barco de 1.000 euros con uno de 70.000 sea diesel o sea gasolina

Hoy en día la gente tiene poco tiempo y le gusta llegar a los pesqueros prontos y regresar pronto. Aunque los barcos con ejes son más lentos,tienen sus ventajas también

vi que tuvistes una sola y te sirvio para no tener mas jajajajaa

Si la Antares en vez de tener un 150 CV,hubiera tenido un 200 CV,puede ser que la tuviera todavía,es un gran barco,pero necesita un 200 CV para moverla como dios manda Pues con el que más me he divertido ha sido con el bote de 3,57

De todos,destaco la Orca 625 por su navegar,la Antares 750 por su empaque y estabilidad,la MF 625 por sus terminaciones,y la Marlin por ser el mejor barco para la pesca que he tenido,para paseo no vale,los pasillos y bañera que tiene le hace un barco especial y navega muy alegre con el 175 CV. Hago este resumen porque habrá mucha gente que lo lea y le puede servir de ayuda.

menos las dos primeras vaya alineacion jaajaja

He tenido un bote de 3,57 con un FB de 5 cv Después un eje de 5 metros,máxima velocidad 5 nudos. Después un QS 560 timonier con un mariner de 50 CV Después un Orca 625 con Suzuki de 115 CV,este barco es el que mejor navegaba. Después una Merry Fisher 625 con un Suzuki 115 CV Una Antares 750 con Suzuki 150 cv Y ahora,la última que tendré la Marlin 755.

Esta es la mía.

Hay otro foro que entró muy poco,pero hay gente estupenda. Se llama Pescapalos,cuando puedas date una vuelta por el,verás que hay mucha información también. http://www.pescapalos.com/ http://www.pescapalos.com/

Eso es muy importante,que sigas entrando en el foro y de tus opiniones,es la única manera de que entre todos pongamos este gran foro en el puesto que se merece. La única manera de que un barco con eje maniobre en condiciones, es tener dos motores.

El post está dando mucho que decir,lleva ya 17 páginas,y ha intervenido mucha gente.

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/trophy-1952wa-267955494.htm Me cago en lamarsalada, lo que leo, que es más fácil maniobrar sencillo para novatos y blablá (Erase una vez un lobito bueno al que maltrataban todos sus corderos y erase también una bruja hermosa y un pirata horrado todo esto en un mundo al reves un barco con FB que un eje diesel, ya no me hablo de un intra cola Z que paque. Un barco como la Garin de eje u otro barco maniobra mejor una MF u otra de 6 m con Fb, tengo que hacer un concurso en el náutico ( maniobras de barcos fb y ejes, premio 100 L de combustible al que en tres atraques haga el menos tiempo,

Una Merry Fisher Marlin!

Buenas, lo normal es que te hubieran dado una nueva y ellos pelearse con el proveedor.