Tabla de líderes

Hola compañeros como bien dice el amigo Santiago los shimano ultegra xsc xsd y xsb funciona a las mil maravillas sin cambiarles nada dicen y digo dicen porque no conozco ningún caso de primera mano que con el tiempo los casquillos de plástico cogen olgura pero en caso de ser asi seria ínfima y al cavo de varios años en un principio no hay que cambiar nada como dice Santiago a veces es mas manía o personalización que otra cosa .Referente a los tica es verdad que hay mucha variedad para orientarte un poco te diré que los scepter van geniales busca los de 8 rodamientos o mas y en cuanto a recogida tienes dos opciones se recuperación 1,14cm o 92cm yo personalmente prefiero los de 92 cm van mas suaves y tienen mas fuerza de arrastre por contra tendrás que dar mas vueltas de maneta para recoger los mismos metros que con los de 1.14 de recuperación esto en un lance normal son 15 o 20 vueltas que bajo mi criterio no es nada sabiendo que los carretes de 92 funcionan con mas suavidad eso ya va a gustos. En cuanto a las camaleón black panther as acertado de pleno yo tuve unas camaleón phanter que son las mismas pero sin anillado fuji y van geniales son muy agradecidas en el lance y estoy seguro de que no te arrepentirás además las black panther son preciosas suerte con tu nuevo equipo y a tocar escama Saludos y buena pesca

Saludos Novato08, es importante que nos digas el presupuesto que tienes pensado para gastar en el carrete, así te podríamos dar opciones que se ajusten a tu presupuesto. Por otro lado, sí bien es cierto que muchos pescadores mejoran sus carretes, es común cambiar algunos casquillos plásticos por rodamientos, poner rodamientos de mejor calidad como los cerámicos, cambiar los pomos normales por pomos de combate, etc. también es cierto que los carretes funcionan bien como vienen de fábrica (esto aplica a los shimano de gama media como los XSC, XSD y XSB), estás mejoras hacen que el carrete vaya más fino, a veces es sólo por el gusto del pescador, que quiere personalizar su equipo y darle un toque de distinción, lo cual es muy válido. Después de escribir, leo que pones unos 100 euros, que pena vale jajajaja, un Tica te pudiera servir pero yo preferiría un Shimano 3500 XSD competicion, buscando lo puedes conseguir por alrededor de 130 euros, viene con una sola bobina pero más adelante pudieras adquirir bobinas adicionales.

El debate es que depende del bolsillo. Pero se habla de lamarsalada, y un intraborda diesel esas ventajas se notan y bien, lo del ruido quiero yo ver a un fb a 5500 rpm si se va mirar el chorrito por si está encendido, y eso de maniobrar dejdme que dude, que yo veo a menudo atracar un eje diesel y de popa en náutico de fondeo (no pilotes no finger) y lo hace a la primera que parece que no se atraca bien un intra. vamos que los fb todo bien ya los veo.. Yo mi Garin la atracaba de popa y en un plis. Es más cara x supuesto pero a la larga a lo mejor habría que echar cuentas. Yo lo tengo claro si quisiera y pudiera tener un buen barco de unos 8 m sería ejes diesel.

Entre todos podemos enriquecer un poco más el foro y ayudar a gente que tenga dudas para decidirse o que se inicien en el mundillo de la nautica!

El eterno debate que al final solo lleva a la conclusión de que, depende el tipo de prestaciones que quieras, elige uno u otro.

Nos podíamos quedar todo el tiempo del mundo,haciendo comentarios de los motores eje-fueraborda,se ha escrito mucho sobre el tema,pero siempre se aprenden cosas nuevas. Yo por lo menos de este post,he aprendido cosas que no sabía. Son muchos los compañeros que dan sus opiniones,hay sabiduría en todo lo que se dice. Es por eso que este foro a pesar de haber bajado a causa de las redes sociales,se lee en toda España. Seguro que habrá alguien que no tenía claro el tipo de motor que quería para su nuevo barco,y gracias al foro ,le hemos despejado la duda.

Creo ke ne decantare por la kali, sois varios kien la aconsejais! Muchas gracias

jajajajaja muy buenos Picaro